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FRANÇAIS NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2021 | VTT ET VTT-PEDELEC
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b ca
INFORMATIONS SUR PNEUMATIQUES, CHAMBRES À AIR, RUBANS
FONDS DE JANTE ET PRESSION DE GONFLAGE
Les pneus confèrent au vélo son adhérence et sa motricité. Ils doivent offrir un
bon roulement et absorber les légers soubresauts causés par la chaussée. La
structure interne du pneu (sa carcasse), la composition de la gomme ainsi que
le profil du pneu influencent sa résistance au roulement ainsi que ses propriétés
dadrence. Votre vélociste SCOTT peut vous proposer difrents types de
pneus (a).
Avant de monter un pneu neuf, vous devez connaître le type et les dimen-
sions du pneu utilisé jusque là. Celles-ci sont indiquées en deux unités sur les
flancs du pneu. La plus précise est la désignation en millimètres selon la norme
ETRTO (par exemple, l’indication ETRTO 57-622 (b) signifie que la largeur du
pneu (bord à bord et gonflé) est de 57mm et que son diamètre intérieur est
de 622mm). L’autre indication correspond aux dimensions en pouces (par
exemple, 29x2,25“).
Les pneus doivent être gonflés à une pression adéquate (c), pour permettre à
la fois un roulement facile et un confort suffisant. Bien gonflés, les pneus sont
moins sensibles aux crevaisons. Au contraire, une pression trop faible peut
conduire à des pincements de la chambre à air entre la jante et le pneu provo-
qués par le heurt de la roue contre une bordure saillante.
En géral, la pression de gonflage recommane par le fabricant figure sur le
flanc du pneu ou son étiquette signalétique (d). La limite inférieure des pres-
sions indiquées apporte un confort de suspension optimal pour les personnes
de faible poids et idéal pour les déplacements sur un terrain rugueux. Avec
laugmentation de la pression pneumatique, la résistance au roulement diminue
sur les surfaces lisses, mais aussi le confort. Pour ces raisons, les pneus gonflés
«à bloc» seront plutôt recommandés pour les cyclistes lourds et les déplace-
ments sur des routes asphaltées. De ce fait, adaptez la pression à votre poids et
à vos habitudes cyclistes.
Souvent, la pression est exprimée en p.s.i. («pound per square inch» = livre
par pouce carré), une unité anglo-saxonne. Le tableau ci-après (e) indique les
valeurs p.s.i. les plus courantes avec leur correspondance en pression atmos-
phérique (en bar).
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