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DEUTSCH ORIGINAL-BETRIEBSANLEITUNG 2021 | MOUNTAINBIKE UND MOUNTAINBIKE-PEDELEC
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b ca
Lockout
Wenn Sie lange im Stehen mit hohem Krafteinsatz bergauf fahren (Wiege-
tritt“), wippt ein Hinterbau typischerweise. Es ist ratsam, die Dämpfung zu blo-
ckieren, wenn das Federbein hierfür einen Lockout-Mechanismus aufweist (a).
Beim (Bergab-)Fahren auf unebenem Untergrund muss der Lockout zwingend
geöffnet sein.
Viele Scott-Hardtail Bikes besitzen einen Lockout-Hebel am Lenker.
Einige Scott-Full-Suspension-Bikes sind mit dem TWINLOC-System ausgestat-
tet. Der TWINLOC bietet drei Einstellmöglichkeiten (b):
1. Abfahrtsmodus: In diesem Modus sind beide Federelemente (Federgabel und
Federbein) offen. D. h. es steht Ihnen der volle Federweg zur Vergung.
2. Traktions-/Fahrmodus: Im Traktionsmodus ist der Federweg des Federbeins
um etwa 80 % reduziert. Hierdurch werden die Eigenschaften der Luftfeder-
elemente härter, der Negativfederweg (“sag”) wird kürzer und die Geometrie
steiler. Dies verhindert ein “Aufschaukeln” beim Bergauffahren bei gleichzeitig
optimaler Traktion des Hinterrades.
Im Fahrmodus wird durch das Hinzufügen einer Plattform zur Druckstufen-
dämpfung ein Wippen des Federbeins beim Fahren im Wiegetritt verhindert.
3. Klettermodus: Die Federungen sind (nahezu) blockiert. Mit dieser Einstellung
können Sie auf festen Untergründen, z.B. Asphalt, bequem bergauf fahren, ohne
Energie in die Federung zu verlieren.
Überdruckventile sorgen dafür, dass die Federung kurzzeitig arbeitet, falls Sie in
dieser Einstellung versehentlich über Hindernisse fahren.
WARNUNG
Betätigen Sie die Lockout-Funktion nicht in grobem Gelände, sondern nur
auf glattem Terrain (Straßen, Feldwege).
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