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VTT ET VTT-PEDELEC | NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017 | VTT ET VTT-PEDELEC
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b ca e fd
Vous pouvez régler la hauteur de la selle. Les autres réglages que vous connais-
sez peut-être de votre vélo SCOTT normal ne sont pas réalisables sur les vélos
dirt et freeride.
Si vous pratiquez le dirt ou le freeride., la selle sera réglée en position très basse
(d) et sera en général inclinée vers l’arrière. Cela vous permet daccroître votre
mobilité sur le vélo dans des conditions extrêmes.
Demandez à votre entraîneur, votre association ou votre vélociste SCOTT de
vous expliquer la bonne position d’assise. Pour de plus amples informations sur
le réglage de la selle, reportez-vous au chapitre «Ajustement du vélo SCOTT au
cycliste».
DANGER!
G
Les vélos dirt et freeride SCOTT sont soumis à de telles contraintes que le
remplacement d’organes essentiels et/ou d’éléments portants peut s’avérer
cessaire après seulement une saison. Apportez votre vélo dirt et freeride
SCOTT au moins tous les trois à quatre mois chez votre vélociste SCOTT afin
qu’il procède à un contrôle minutieux.
ATTENTION!
A
Un réglage rabaissé de la selle est généralement recommandé pour les des-
centes raides en vélo dirt et de freeride SCOTT. Il est cependant déconseillé
en cas de pédalage sur de longues durées où il peut entraîner des probmes au
niveau des genoux.
REMARQUE!
I
Sur les tiges de selle à hauteur variable, par exemple la Reverb de
RockShox (e), le réglage de la hauteur s’effectue par pression d’un bouton
(f) placé sur le cintre. Lisez la notice technique du fabricant sur le présent CD-
ROM SCOTT.
DANGER!
G
Avant de rouler sur des terrains très difficiles, de faire des sauts, des tricks
ou similaire avec votre vélo dirt ou freeride SCOTT,rifiez si ce dernier
est adapté à un tel usage. Vous trouverez des informations concernant l’usage
conforme de votre vélo dans le chapitre «Utilisation conforme à l’usage prévu
de votre vélo SCOTT».
DANGER!
G
Les vélos SCOTT destinés au dirt et au freeride sont des outils de sport
par excellence (a+b). Ne surestimez pas vos qualités de pilote, pour votre
propre sécurité. Certaines mauvres paraissent simples quand elles sont
exécutées par des pilotes professionnels, mais sont en réalité extrêmement
dangereuses. Portez toujours des équipements offrant une protection suffisante
et spécialement adaptés à votre pratique (c).
DANGER!
G
Notez qu’en raison de l’usage spécial auquel ils sont destinés, certains vélos
dirt sont équipés d’un seul frein. De tels vélos SCOTT ne peuvent être utili-
sés qu’en zone sécurisée.
ATTENTION!
A
Tous les vélos tout-terrain SCOTT offrant l’aspect d’un vélo dirt ou freeride
ne sont pas obligatoirement des outils professionnels! En cas de doute ou
si vous avez des questions, demandez conseil à votre vélociste SCOTT.
Réglage de la hauteur de selle
Sur les vélos dirt et freeride SCOTT, la selle devra être réglée à difrentes hau-
teurs en fonction de l’usage. La position d’assise répond à des critères propres
et doit surtout garantir un contrôle et une maniabilité maximale sur le vélo
SCOTT.
Si vous devez parcourir de longues distances, la hauteur de la selle devra être
déterminée de sorte à garantir l’efficacité et le confort du pédalage. Pendant le
dalage, la plante antérieure du pied doit reposer exactement au-dessus de
laxe de la pédale. Dans la position la plus basse de la pédale, où l’écart entre
la pédale et la selle est le plus grand, la jambe ne doit pas être complètement
tendue, pour ne pas nuire à la «rondeur» du pédalage.
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