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ALLGEMEINE BEDIENUNGSANLEITUNG | BEDIENUNGSANLEITUNG 2021
FEDERUNGEN AN SCOTT-BIKES
FRONT SUSPENSION
Viele SCOTT-Bikes, insbesondere SCOTT-Mountainbikes, SCOTT-Cross-Bikes und
Trekkingfahrräder, sind mit Federgabeln (d) ausgestattet. So ist Ihr SCOTT-Bike
im Gelände oder auf schlechten Fahrbahnstücken besser zu kontrollieren, weil
der Reifen mehr Bodenkontakt hält. Die (Stoß-)Belastungen auf SCOTT-Bike und
Fahrer nehmen spürbar ab. Federgabeln unterscheiden sich in der Ausführung der
Federelemente und der Dämpfungsart. Die Federgabel arbeitet normalerweise mit
einem Luftfederelement oder mit Stahlfedern.
Gedämpft wird üblicherweise mit Öl. Damit die Gabel optimal funktioniert, muss
sie auf Fahrergewicht, Sitzhaltung und Einsatzzweck abgestimmt werden (e). Las-
sen Sie diese Arbeit unbedingt bei der Übergabe von Ihrem SCOTT-Fachhändler
durchführen. Weitere Informationen finden Sie im Kapitel „Front Suspension“ in
Ihren ausführlichen SCOTT-Original-Betriebsanleitungen „Trekking und Trekking-
Pedelec“ und „MTB und MTB-Pedelec“ auf der SCOTT-Homepage und Ihrer
modellspezifischen Anleitung. Weitere Informationen zu Ihrem Fahrrad und die
Weblinks der Komponentenhersteller finden Sie über Ihr Quick Start Manual auf
den jeweiligen Seiten in der Anleitung der Fahrradmarke, die Sie gekauft haben.
WARNUNG
Die Federgabel muss so ausgelegt sein bzw. abgestimmt werden, dass sie
chstens in Extremfällen durchschlägt (f). Fühlbar und meist auch deutlich
rbar ist eine zu weiche Feder (zu wenig Luftdruck) an harten Schlägen.
Diese entstehen, wenn sich die Gabel ruckartig vollständig zusammen-
schiebt. Schlägt eine Federgabel häufig durch, können diese und der Rahmen
auf Dauer kaputtgehen.
Ist die Federgabel zu stark gedämpft, kann sie bei schnell aufeinanderfolgen-
den Hindernissen eventuell nicht mehr ausfedern. Sturzgefahr!
Drehen Sie nicht – und insbesondere mit Werkzeug – unbedacht an Schrau-
ben, in der Hoffnung, es handele sich um eine Einstellvorrichtung. Sie könn-
ten den Befestigungsmechanismus lösen und einen Sturz verursachen. In der
Regel sind die Verstelleinrichtungen bei allen Herstellern mit Skalen oder mit
+“ (für stärkere Dämpfung/härtere Federung) und „-“ gekennzeichnet.
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