33
wewnętrznej stronie obudowy ltra wyczyścić czystą
szmatką.
Wkład ltra wyczyścić łagodnym roztworem mydlanym.
Dokładnie wypłukać czystą wodą i pozostawić do wysus-
zenia.
Do czyszczenia wkładu ltra NIGDY nie używać ben-
zyny lub rozpuszczalników o niskiej temperaturze
zapłonu.
W przeciwnym razie może dojść do wzniecenia pożaru
lub wybuchu.
Nałożyć tworzywo piankowe na wkład ltra.
Zamknąć pokrywę obudowy ltra powietrza.
Nie uruchamiać silnika bez lub z uszkodzonym
wkładem ltru powietrza. W ten sposób do silnika może
przedostać się brud, który spowoduje uszkodzenie silni-
ka. Producent nie odpowiada za szkody wynikające z ta-
kiego użytkowania; ryzyko ponosi wyłącznie użytkownik.
Kontrola świecy zapłonowej
1 Wyłączyć silnik i go ostudzić.
Ostrożnie! Niebezpieczeństwo oparzenia
2 W zależności od potrzeby, wyczyścić lub wymienić
świecę zapłonową. Patrz instrukcja silnika.
3 Zdjąć nasadkę świecy zapłonowej i usunąć zabrud-
zenia w obszarze świecy.
4 Wykręcić i sprawdzić świecę zapłonową.
5 W przypadku uszkodzeń, np. rysy lub odpryski,
wymienić świecę.
6 Wyczyścić elektrody świecy za pomocą szczotki
drucianej.
7 Sprawdzić i wyregulować odstęp między elektrodami.
Odstęp patrz „Dane techniczne”.
8 Wkręcić świecę zapłonową i dociągnąć kluczem do
świec.
9 Nałożyć nasadkę na świecę zapłonową.
10 Proszę zwrócić uwagę, aby podczas wymiany świecy
do cylindra silnika nie dostał się brud.
11 Sprawdzić osadzenie świecy zapłonowej.
12 Luźna świeca zapłonowa może na skutek przegrza-
nia uszkodzić silnik.
13 Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić gwint w
głowicy cylindra.
14 Producent nie odpowiada za szkody wynikające
z takiego użytkowania; ryzyko ponosi wyłącznie
użytkownik.
Ustawienie liczby obrotów il. 13
1 Dźwignię regulacji gazu (11) przesunąć w prawo do
pozycji biegu jałowego.
–W celu zwiększenia liczby obrotów, wkręcić
śrubę zderzaka przepustnicy (B).
–W celu zmniejszenia liczby obrotów, wykręcić
śrubę zderzaka przepustnicy (B).
–Liczba obrotów biegu jałowego powinna być
tak ustawiona, aby ubijak pozostawał w pozycji
stojącej.
–Wkręcić śrubę ogranicznika gazu (C), następuje
redukcja liczby obrotów silnika.
–Wykręcić śrubę ogranicznika gazu (C), następuje
zwiększenie liczby obrotów silnika.
interior of the filter housing with a clean cloth.
4. Clean foam insert with a mild soap solution.
Rinse out thoroughly with clear water and allow to dry
well.
NEVER use petrol or cleaning solutions with low flashpoints
to clean the air filter insert.
A fire or explosion could result.
5 Replace the foam insert in the air filter insert.
6 Close the air filter housing cover.
Never let the motor run without a filter insert or with a
damaged insert. Dirt gets into the motor that way, where-
by serious damage to the motor can occur. The manufac-
turer is not liable for damages resulting from such use;
the user alone bears the risk thereof.
Checking spark plugs
1 Switch off the motor and let it cool down.
Caution! Burn danger
2 As needed, clean or replace spark plugs. See motor
handbook.
3 Take out the spark plug terminal and remove dirt in
the spark plug area.
4 Take out spark plugs and examine them.
5 In the case of damage, such as cracks or chips, re-
place the spark plug.
6 Clean spark plug electrodes with a wire brush.
7 Check and adjust electrode distance. For distance,
see “Technical Data.”
8 Screw in the spark plugs and tighten them with the
spark plug socket wrench.
9 Set the spark plug terminal on the spark plugs.
10 Make sure that no dirt gets into the cylinder head
during the exchange.
11 Check the seating of the spark plugs.
12 A loose spark plug can damage the motor through
overheating.
13 Screwing in too strongly can damage the thread in
the cylinder head.
14 The manufacturer is not liable for resulting damage;
the user alone bears the risk thereof.
Adjusting the motor speed Fig. 13
1 Move the gas lever (11) to the right into the idle
position.
2 Switch on the motor and allow it to warm up for one
minute.
– Screw in the choke stop screw (B) to increase
the speed.
– Screw the choke stop screw (B) outward to de-
crease the speed.
– The idle speed should be set so that the Rammer
remains still.
– Screwing in the gas limiting screw (C) reduces
the speed
– Screwing the gas limiting screw (C) outward in-
creases the speed
