29
Eksploatacja ubijaka wibracyjnego il. 11
• Ubijak wibracyjny prowadzić dwoma rękoma
trzymając za pałąk.
• Podczas prac na pochyłym terenie należy
przemieszczać się wzdłuż nachylenia.
• Osoba obsługująca nigdy nie może znajdować się
poniżej maszyny.
• Proszę utrzymywać ubijak suchy i w czystości.
Jeżeli ubijak przewróci się, natychmiast wyłączyć silnik
(włącznik zapłonu (9) ustawić na „OFF / AUS”).
Następnie postawić ponownie urządzenie lub położyć na
boku tak, aby silnik znajdował się u góry. (Patrz pozycja
transportowa il. 3)
Aby uniknąć uszkodzenia silnika, nie należy w trak-
cie pracy układać ubijaka w pozycji poziomej.
Silnik należy wyłączyć również podczas krótkich przerw
w pracy.
Podczas pracy całkowicie otworzyć dźwignię regulacji
gazu (11), aby osiągnąć maksymalną wydajność.
W żadnym wypadku nie puszczać pałąka prowadzącego
podczas zagęszczania.
Proszę pozwolić urządzeniu swobodnie posuwać się do
przodu.
Nie wywierać nacisku na urządzenie, nie próbować na
siłę przepychać urządzenia do przodu.
Stopa ubijaka musi zawsze znajdować się równolegle do
podłoża, aby zminimalizować nadmierne zużycie płyty.
Uwaga! Nie używać ubijaka wibracyjnego na beto-
nie lub innych twardych lub mocno zagęszczonych
podłożach. W takich wypadkach urządzenie zaczyna
uderzać zamiast wibrować, co może spowodować
uszkodzenie stopy i silnika.
Konserwacja
Plan konserwacji
Proszę przestrzegać poniższej tabeli konserwacji mas-
zyny i silnika!
Pozostałe informacje znajdują się w dołączonej instrukcji
silnika.
Codziennie przed rozpoczęciem pracy
Sprawdzić szczelność zbiornika paliwa i przewodów
paliwowych.
Sprawdzić śruby mocujące stopy ubijaka, ltr powietrza,
olej silnikowy, olej w stopie ubijaka oraz działanie ele-
mentów obsługujących.
Po 25 roboczogodzinach
Wymienić olej w układzie udarowym.
Wyczyścić żebra chłodzące i sprawdzić świecę
zapłonową.
Po 50 roboczogodzinach
Wymienić olej silnikowy.
Po 100 roboczogodzinach
Wymienić wkład ltru powietrza.
Wymienić olej silnikowy.
Wymienić świecę zapłonową.
Wyczyścić osadnik.
Operation with the vibration Rammer Fig. 11
• Steer the vibration Rammer with both hands with
the roll bar.
• When working on inclines or downgrades, always go
uphill.
• The operator may never stand in the fall direction.
• Keep the vibration Rammer clean and dry.
Should the Rammer fall over, immediately switch off the
motor (set ignition (9) to “OFF/AUS”).
Then set the device up again or lay it on the side so that
the motor points upward. (see transport position. Fig. 3)
To avoid damage to the motor, the Rammer may not be turned
on again while it is on its side.
• Also turn off the device during short work interrup-
tions.
• During work, open the gas lever (11) all the way to
achieve a maximum output.
• Under no circumstances should you let go of the
steering bar while tamping.
• Let the device propel itself forward.
• Do not use any pressure on the device; do not try to
move the device forward with muscle power.
• The tamping foot must always operate parallel to the
ground, in order to avoid an extreme wearing of the
plate.
Caution! Do not use the vibration Rammer on concrete or
hard or firmly packed ground surfaces. In such cases, the
device begins to hit instead of vibrate, which causes dama-
ge to the tamping foot and to the motor.
Maintenance
Maintenance plan
Please adhere to this machine and motor maintenance
table!
Please find further information in the included motor
handbook.
Before every use
Check fuel tank and lines for tightness
Check securing screws on tamping foot, air filter, motor
oil, oil in tamping foot, and functions of the controls.
After 25 operating hours
Change oil in tamping system,
Clean cooling grilles and check spark plugs
After 50 operating hours
Change motor oil
After 100 operating hours
Exchange air filter element
Change motor oil,
Exchange spark plugs
Clean sediment cup
