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Scheppach MTP560 Manual

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www.scheppach.com / service@scheppach.com / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
16 | DE
13. Fehlerbehebung
Problem Ursache Lösung
Der Motor startet
nicht.
1. Der Kupplungshebel ist nicht in der richtigen
Position
2. Der Tank ist leer
3. Die Luftlterkomponenten sind verschmutzt
4. Die Zündkerze ist lose
5. Kabel der Zündkerze nicht richtig befestigt oder
vom Ausgang getrennt
6. Falscher Elektrodenabstand an der Zündkerze
7. Zündkerze defekt
8. Zu viel Kraftsto󰀨 im Vergaser - Gas-Schalter
steht auf Position AUS (OFF).
1. Den Kupplungshebel in die richtige
Position stellen
2. Den Tank füllen
3. Die Luftlterkomponenten reinigen.
4. Die Zündkerze auf 25-30 Nm an-
ziehen
5. Das Kabel an der Zündkerze be-
festigen.
6. Den Abstand der Elektroden auf 0,7
bis 0,8 mm einstellen
7. Eine neue Zündkerze in der richti-
gen Position einsetzen
8. Den Luftlter herausnehmen und
wiederholt an der Startleine ziehen,
bis der Vergaser sauber ist und den
Luftlter wieder einsetzen - Gas-
schalter in die Position stellen.
Motor startet schwer
oder verliert an
Leistung
1. Zündmodul defekt
2. Schmutz, Wasser oder Schimmel im Kraftsto󰀨-
tank
3. Das Loch im Tankabuss ist verstopft
4. Die Luftlterkomponenten sind verschmutzt.
1. Kontaktieren Sie den Kundendienst.
2. Den Tank entleeren, reinigen und
mit frischem Kraftsto󰀨 füllen
3. Den Tankabuss reinigen oder aus-
tauschen
4. Die Luftlterkomponenten reinigen
Der Motor arbeitet
ungleichmäßig
1. Die Luftlterkomponenten sind verschmutzt.
2. Der Kupplungshebel ist durch Fremdkörper
blockiert
3. Die Kühlrippen und Lufteinlässe unter dem Mo-
tor sind verstopft
1. Die Luftlterkomponenten reinigen
2. Fremdkörper entfernen
3. Fremdkörper aus den Kühlrippen
und Lufteinlässen entfernen
Motor stockt bei
hohen Geschwindig-
keiten
1. Der Elektrodenabstand an der Zündkerze ist zu
gering
1. Den Abstand der Elektroden auf
0,7 bis 0,8 mm einstellen
Motor überhitzt 1. Der Kühlluft-Strom ist behindert
2. Zündkerze defekt
1. Alle Fremdkörper vom Rahmen,
Gebläse, den Lufteinlässen und den
Kühlrippen entfernen
2. Eine LG F6TC-Zündkerze installie-
ren
Motor vibriert un-
normal
1. Die Fräse wurde nicht korrekt zusammengebaut.
Die Motorfräsen-Konstruktion ist nicht ausge-
wuchtet
1. Prüfen, ob alle Teile der Maschine
korrekt montiert sind
6. Auf gelöste oder beschädigte Teile prüfen. Be-
schädigte Teile reparieren oder ersetzen und ge-
löste Schrauben und Muttern festziehen.
7. Den Hacksatz ausbauen. Den Hacksatz und die
Hacksatz-Wellen reinigen und gegen Rostbildung
einfetten. Den Hacksatz auf die Hacksatz-Wellen
montieren.
8. Die Radachsen leicht einfetten. Den Gaszug und
alle sichtbaren beweglichen Teile einfetten. Die
Motorabdeckung nicht abbauen.
9. Die Motorhacke aufrecht an einem sauberen, tro-
ckenen Ort mit guter Belüftung lagern.
m ACHTUNG! Die Motorhacke nicht mit Kraftsto󰀨
befüllt an einem nicht belüfteten Ort lagern, an dem
Kraftsto󰀨dämpfe mit Zündfunken, Signallampen oder
sonstigen Zündquellen in Berührung kommen kön-
nen. Nur zugelassene Kraftsto󰀨behälter verwenden.
4. Den Motor abkühlen lassen. Die Zündkerze ausbau-
en und 30 ml qualitativ hochwertiges Motoröl in den
Zylinder einfüllen. Das Starterseil langsam ziehen,
um das Öl zu verteilen. Die Zündkerze ersetzen.
m ACHTUNG! Die Zündkerze ausbauen und das ge-
samte Öl aus dem Zylinder ablassen, bevor die Ma-
schine nach der Lagerung erneut gestartet wird.
5. Mit einem sauberen Lappen die Außenseite der
Motorhacke reinigen und Lüftungsschlitze von
Verunreinigungen befreien.
m ACHTUNG! Keine scharfen Reinigungsmittel oder
Reinigungsmittel auf Mineralölbasis verwenden,
um Kunststo󰀨teile zu reinigen. Chemikalien können
Kunststo󰀨 schädigen.
… 16 …


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