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Vissez à nouveau la bougie d’allumage.
Nettoyez les ailettes de refroidissement du cylindre
et le carter.
Nettoyez tout l’appareil pour protéger la peinture.
Conservez l’appareil à un emplacement bien aéré.
Préparatifs de la tondeuse à gazon pour le trans-
port (Fig. 22)
Videz le réservoir à essence
Faites tourner le moteur jusqu’à ce que le reste
d’essence soit consommé.
Videz l’huile du moteur chaud.
Retirez la cosse de bougie d’allumage.
Nettoyez les ailettes de refroidissement du cylindre
et le carter.
Retirez le cordon du lanceur (17) du crochet. -
bloquez les leviers de serrage rapide (5) et repliez
l’arceau supérieur du guidon vers le bas. Veillez à
ne pas plier les câbles lors de cette opération.
Enroulez quelques couches de carton ondulé entre
le guidon supérieur, le guidon inférieur et le moteur,
an déviter les frottements
11. Mise au rebut et recyclage
Élimination de l‘emballage
L’emballage protège l’appareil contre les chocs lors
du transport.
En général, le matériel d’emballage est choisi de fa-
çon à ce qu’il réponde aux règles de protection de
l’environnement et délimination des déchets, par
conséquent, il peut être recyclé. La remise de l’em-
ballage dans le circuit des matières premières per-
met de les économiser et de réduire les déchets.
Des éléments de lemballage (tels que les lms, le
polystyrène) peuvent être dangereux pour les en-
fants. Risque d’étouffement ! Placez les éléments
de l’emballage hors de portée des enfants et élimi-
nez-les le plus rapidement possible.
L’appareil et ses accessoires sont composés de ma-
tériaux divers, comme par exemple des métaux et
matières plastiques. Eliminez les composants défec-
tueux en utilisant les lières d’élimination des déchets
spéciaux. Renseignez-vous auprès d’un revendeur
spécialisé ou auprès de ladministration de votre
commune !
12. Dépannage
Dépannage
Le tableau énumère les pannes possibles, leur
cause probable et les possibilités de résolution. Si
le problème persiste, faites appel à un spécialiste.
m PRÉCAUTION!
Arrêtez tout d’abord le moteur et retirez le câble dal-
lumage avant toute inspection ou réglage.
m PRÉCAUTION!
Si après un réglage ou une réparation, le moteur a
tour quelques minutes, pensez au fait que le pot
d’échappement et d’autres pièces sont chaudes.
Donc, ne les touchez pas an d’éviter des brûlures.
Remarque importante en cas de réparation:
Lors de l’envoi de la machine pour réparation, veuillez
noter que celle-ci doit être envoyée exempte d’huile
et d’essence pour des raisons de sécurité.
Panne Cause probable Dépannage
Fonctionne avec des
ratées, fortes vibrations
de lʼappareil
vis desserrées
xation de la lame desserrée
lame non équilibrée
contrôlez les vis
contrôlez la xation de la lame
remplacez la lame
Moteur ne démarre pas
levier du frein-moteur non appuyé
mauvaise position de lʼaccélérateur
bougie dʼallumage défectueuse
réservoir à essence vide
carburant impur
température basse
moteur défectueux
appuyez sur le levier du frein
contrôlez le paramétrage
remplacez la bougie dʼallumage
remplissez de carburant
videz le réservoir et remplissez-le d’essence
propre
appuyez sur le starter (si présent)
consultez un réparateur
Le moteur fonctionne
avec des ratées
ltre à air encras
bougie dʼallumage encrassée
nettoyez le ltre à air
nettoyez la bougie dʼallumage
Le gazon vire au jaune,
coupe irrégulière
lame émoussée
hauteur de coupe trop basse
aiguisez la lame
réglez à la hauteur correcte
Lʼéjection dʼherbe nʼest
pas correcte
hauteur de coupe trop basse
lame usée
bac collecteur bouc
réglez correctement
remplacez la lame
videz le bac collecteur
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