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17. Nettoyage du ltre à air
Nettoyez le ltre à air après 50 heures de fonctionne-
ment. Si le ltre est déjà colmaté, remplacez-le.
A
1. Enlevez le couvercle du boîtier du ltre à air (A).
2. Enlevez le ltre en mousse.
3. Nettoyez-le à l’aide d’un produit de nettoyage et
de l’eau, séchez-le complètement à l’aide d’un
chiffon propre.
4. Enduisez le ltre en mousse avec de l’huile
moteur propre.
5. Pressez ensuite le ltre dans un chiffon propre et
absorbant an d’éliminer l’huile en excédent.
6. Remettez le ltre en place.
7. Remontez le couvercle du ltre à air.
18. Tension de la courroie d’entraîne-
ment
• Arrêtez le moteur.
• Le moteur doit avoir refroidi.
• Enlevez la protection de la courroie pour accéder
à la courroie.
• Desserrez les 4 vis (A) situées des deux côtés sous
le support du moteur.
• Desserrez les contre-écrous (B).
• Resserrez la vis de tensionnement de la courroie
(C) pour retendre la courroie, si la courroie s’iné-
chit de plus de 10 à 15 mm sous la pression de
votre pouce.
• Resserrez les contre-écrous (B) et les 4 vis (A).
• Remettez la protection de courroie en place.
Lorsque vous retirez la courroie ou la mettez en
place, veillez à ce que vos doigts ne soient pas pin-
cés entre la poulie et la courroie.
A
BC
19. Quand devez-vous effectuer la vi-
dange d’huile moteur ?
L’huile moteur doit être remplacée toutes les 50
heures, moteur arrêté mais chaud. Pour ce faire
faites éventuellement fonctionner brièvement le mo-
teur.
Placez un réceptacle approprié d’un volume d’1 litre
minimum sous la vis de purge d’huile (A).
Ouvrez tout d’abord la vis de purge (A) et ensuite le
bouchon de remplissage d’huile (B), laissez toute
l’huile s’échapper à l’aide d’un tuyau ou d’un tube
adapté à cette fonction.
Refermez la vis de purge d’huile (A) et versez 0,6
litre d’huile moteur dans l’orice de remplissage
d’huile (B).
Vériez ensuite le niveau d’huile avec la jauge d’huile
(B) et corrigez si nécessaire.
B
A
Huile moteur conseillée
SAE 10W-30 ou SAE 10W-40 (en fonction de la tem-
pérature d’utilisation).
