781912
50
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/64
Next page
50
Vytiahnite konektor zo zapaľovacej sviečky.
Skontrolujte všeobecný stav stroja. Dávajte pozor na
uvoľnené skrutky, chybné nastavenie alebo zaseknutie
pohyblivých častí, zlomenie častí a každú inú situáciu,
ktorá by mohla ovplyvniť používanie stroja. Odstráňte
všetky cudzie telesá a iné materiály, ktoré sa nazbierali
na reťazovom páse a na jednotke zariadenia. Vyčistite
stroj po každom použití. Potom použite vysokohodnotný
a ľahký strojový olej, aby ste namazali všetky pohybli-
vé diely.
m Na čistenie vášho stroja nikdy nepoužite vyso-
kotlakový čistiť. Voda môže vniknúť do utesnených
oblastí stroja a telesa prevodovky a spôsobiť po-
škodenie hriadeľov, ozubených kolies, ložísk alebo
motora. Použitie vysokotlakových čističov spôsobu-
je skrátenie životnosti stroja a znižuje ľahkosť vy-
konávania údržby.
Nastavenie spojky
Ak sa spojka opotrebuje, mohol by sa vyskytnúť väčší
priestor pre pohyb pákou, čím sa sťažuje jej používanie.
To znamená, že je potrebné nastaviť lankový kladkostroj
a páku nastaviť do jej pôvodných polôh prostredníctvom
prispôsobenia nastavovacieho zariadenia, a taktiež do-
tiahnuť poistné matice.
Nastavenie riadenia
Ak máte ťažkosti s riadením stroja, musíte nastaviť ria-
diacu páku pomocou špeciálnych nastavovačov. Povoľte
poistné matice a mierne vyskrutkujte nastavovače, aby
ste odstránili vôľu v lankovom kladkostroji, ktorá sa -
že vyskytnúť po prvom použití alebo prostredníctvom
normálneho opotrebovania. Dávajte pozor na to, aby ste
nastavovače príliš nevyskrutkovali, pretože toto môže
spôsobiť iný problém: Prerušenie pohonu. Myslite na to,
aby ste po nastavení dotiahli poistné matice.
Mazanie
Prevodovka je už od výroby namazaná a zapečatená.
Motorový olej Pred každým použitím skontrolujte hladi-
nu oleja. Odstráňte zátku a pri vodorovnej polohe stroja
skontrolujte, či sa hladina oleja nachádza medzi dvoma
značkami. V prípade potreby doplňte olej.
Výmena motorového oleja
Olej sa musí vymieňať každých 50 prevádzkových hodín
v zahriatom stave pri stojacom motore. Na tento účel
prípadne nechajte motor nakrátko v chode. Potom po
odobratí uzáveru plniaceho otvoru na olej a výpustnej
skrutky oleja nechajte olej vytiecť do vhodnej nádoby.
Prípadne použite ako pomôcku vhodnú hadicu alebo rúr-
ku. Potom, ako ste úplne vypustili olej, vymeňte plniace
hrdlo a naplňte čerstvý olej.
Odporúčaný motorový olej
SAE 10W-30 alebo SAE 10W-40 (podľa prevádzko-
vej teploty).
Napínanie reťazových pásov
Reťazové pásy majú pri prevádzke tendenciu uvoľňovať
sa. Pri prevádzke s uvoľnenými reťazovými pásmi majú
tieto tendenciu zošmyknúť sa z hnacieho kolesa, pričom
budú nadskakovať vo svojom kryte alebo pracovať v po-
chybnom stave, pričom dochádza k opotrebovaniu krytu.
Postupujte nasledovne, aby ste skontrolovali napnutie
reťazových pásov.
1. Odstavte stroj na rovnej ploche s kompaktným
podkladom, najlepšie na asfalte alebo kamennej
dlažbe.
2. Nadvihnite stroj a podoprite ho klátikmi alebo pod-
stavcami s vhodnou nosnosťou zodpovedajúcou
hmotnosti stroja, a to tak, aby sa reťazové pásy
nachádzali približne 100 mm nad zemou.
3. Zmerajte stredovú líniu reťazových pásov oproti vo-
dorovnej línii. Hodnota sa nesmie líšiť o viac než
10 15 mm. Ak je hodnota väčšia, postupujte na-
sledovne.
4. Použite páku vyklápania na vyklopenie prepravnej
vaničky a vaničku podoprite klátikmi alebo podstav-
cami s vhodnou nosnosťou zodpovedajúcou hmot-
nosti prepravnej vaničky.
5. Povoľte poistnú maticu A.
6. Doťahujte skrutku B, kým sa nevytvorí správne na-
pnutie.
7. Zaistite skrutku B pevným dotiahnutím poistnej ma-
tice A.
8. Uveďte prepravnú vaničku opäť do pôvodnej po-
lohy.
m Nastavenie reťazových pásov a bŕzd spolu súvi-
sí, postupujte preto veľmi opatrne, pretože pri prí-
liš veľkom napnutí reťazových pásov stratia brzdy
svoju účinnosť.
m Ak nie je možné prostredníctvom nastavovacej
skrutky vykonať žiadne ďalšie nastavenie, môže byť
potrebné vymeniť reťazové pásy.
Výmena reťazových pásov
V pravidelných intervaloch kontrolujte stav reťazových
pásov. Ak je niektorý reťazový pás prasknutý alebo roz-
strapkaný, mal by sa čo najskôr vymeniť.
1. Demontujte prepravnú vaničku.
2. Dostatočne povoľte reťazové pásy.
3. Vymeňte reťazové pásy tak, ako je to zobrazené
na obrázku.
4. Správne napnite reťazové pásy.
5. Namontujte schránku korýtka.
m Pri demontáži alebo montáži reťazových pásov
dávajte pozor na to, aby ste si nezacvikli vaše prsty
medzi reťazové pásy a remenicu.
Dôležité informácie pri odosielaní jednotku späť do
čerpacej stanice:
Z bezpečnostných dôvodov zaistite, aby sa jednotku po-
slali späť bez oleja a benzínu!
Servisné informácie
Je potrebné dbať na to, že v prípade tohto výrobku pod-
liehajú
nasledujúce diely bežnému pracovnému alebo
prirodzenému opotrebeniu, resp. sú nasledujúce diely
považované za spotrebný materiál.
Diely podliehajúce opotrebeniu*: Zapaľovacie sviečky,
opasok, reťaz
* nie je bezpodmienečne obsiahnuté v objeme dodávky!
50


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Scheppach DP5000 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Scheppach DP5000 in the language / languages: English, German, French, Italian as an attachment in your email.

The manual is 5.06 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info