www.scheppach.com service@scheppach.com +(49)-08223-4002-99 +(49)-08223-4002-58
101 I 108
m Figyelem!
A motoros billentős dömper maximális rakodá-
si kapacitása 300 kg. Azonban ajánlatos a terhelést
annak a talajnak megfelelően megválasztani, ame-
lyen a gépet használják.
Ezért tanácsos az érzékeny szakaszokon kisebb fo-
kozatban és fokozott gyelemmel haladni.Menet köz-
ben kerülje az éles kanyarodást és a gyakori irányvál-
tást az utakon, főként a durva, kemény terepen, ahol
nagy mértékű az egyenetlenség és erős súrlódással
kell számolni.
Gondoljon arra, hogy még ha az egység összke-
rékmeghajtású is, ha kedvezőtlen időjárási felté-
telek (jég, erős esőzés és havazás) mellet dolgo-
zik, vagy olyan talajfajták esetén, amelyeknél a
motoros billentős dömper instabillá válhat, óva-
tosnak kell lenni.
Kérjük, vegye gyelembe, hogy ez egy olyan kere-
kes jármű, amely az egyenetlenségeken, lyukakon
és emelkedőkön történő áthajtáskor jelentős ráz-
kódásnak van kitéve.
Ha elengedi a kuplungkart (4), akkor a gép megáll
és automatikusan lefékez.
Ha a gépet meredek lejtőn állítja meg, akkor a ké-
szülék biztosítása érdekében használjon éket a
lejtés irányában.
Üresjárati fordulatszám
Amikor nem dolgozik, a motor terhelésének csökken-
tése érdekében állítsa „L” állásba a gázkart (1).
Ha a motor üresjáratához csökkenti a motor fordulat-
számát, az elősegíti a motor élettartamának hosz-
szabbítását, az üzemanyag-megtakarítást és a gép
zajszintjének csökkentését.
A motor leállítása
m Figyelem!
Vészhelyzetben egyszerűen kapcsolja „OFF” állásba
a motorkapcsolót (2) a motor leállításához.
Normál körülmények esetén a következő eljárást al-
kalmazza.
• Mozgassa „L” helyzetbe a gázkart (1).
• Egy vagy két percig járassa üresjáratban a motort.
• Egyszerűen kapcsolja „OFF” állásba a motorkap-
csolót (2).
• Forgassa a benzincsapot (15) a pozícióba.
m TUDNIVALÓ
A motor leállításához ne a szivatókart (16) állítsa át.
Ez hibás gyújtásokat és motorkárokat eredményezhet.
• Kapcsolja be a motorkapcsolót (2).
• Állítsa pozícióba a benzincsapot (15)
• Többször húzza meg lassan az indítókötelet (18),
hogy a benzin a porlasztóba jusson.
• Ezután szorosan fogja meg a berántó indítót (18),
és kicsit húzza ki a kötelet, míg ellenállást nem
érez.
• Ezután egy gyors mozdulattal rántsa ki a kötelet,
majd lassan hagyja visszacsévélődni. Ne hagyja,
hogy a kötél gyorsan visszaugorjon. Szükség ese-
tén többször húzza meg a kötelet, míg el nem indul
a motor.
• Néhány másodpercig hagyja bemelegedni a motort.
• Ezután lassan mozgassa - helyzetbe a szivatókart
(16). .
m TUDNIVALÓ
Az előző üzemeltetés következtében még meleg mo-
tor újraindításakor rendszerint nincs szükség a szivató
használatára.
Melegindítás
• A felső markolaton állítsa félig nyitott helyzetbe a gáz-
kart (1).
• A motorkapcsolót (2) állítsa
• “ON„ pozícióba.
• Állítsa pozícióba a benzincsapot (15)
• Ezután szorosan fogja meg a berántó indítót (18), és
kicsit húzza ki a kötelet, míg ellenállást nem érez.
• Ezután egy gyors mozdulattal rántsa ki a kötelet,
majd lassan hagyja visszacsévélődni. Ne hagyja,
hogy a kötél gyorsan visszaugorjon
Üzemeltetés
• Bemelegedés után a gázkarral (1) növelje a motor
fordulatszámát (lásd 1. ábra H poz.).
• A váltókar (7) segítségével válassza ki a kívánt se-
bességet és lassan működtesse a kuplungkart (4).
Nyomja meg a reteszkioldó kart (8. ábra A poz.),
hogy működtetni lehessen a kuplungkart (4). Ha
nem kapcsolt azonnal sebességbe, akkor lassan
engedje el a kuplungkart (4), és próbálja meg újra.
Kormányzás
A motoros billentős dömper kormánykarjai (3)+(5) a
kormányon találhatók, és ezáltal nagyon egyszerű a
kormányzás. Ha jobbra vagy balra akar kormányoz-
ni, akkor ennek megfelelően egyszerűen használja a
jobb (3) vagy a bal (5) kormánykart.
A gép sebességével arányosan a kormányzás
érzékenysége is növekszik, és üres gép esetén
elég noman megnyomni a kart a kanyarodáshoz.
Azonban a gép megrakott állapotában erősebb
nyomás szükséges.
