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Sabo 47-EL VARIO Manual

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F
R
– Afin d’enlever le câble, pousser la bride des deux côtés vers le haut jusqu’à ce qu'elle puisse être retirée derrière la
nervure et enlevée de la décharge de traction.
Mise en marche du moteur (Illustration A2 )
Ne démarrez le moteur que lorsque vous vous trouvez derrière la tondeuse.
Veiller dans tous les cas à ce que la tondeuse soit placée sur une surface plane et qui ne soit pas recouverte d’herbe haute
(une herbe trop haute gênerait le mouvement de la lame et rendrait le démarrage difficile). Si un démarrage dans de telles
conditions n’est pas possible, incliner la tondeuse de manière telle que la lame ne soit pas orientée vers l’utilisateur, mais
seulement à la distance absolument nécessaire.
– Pour mettre le moteur en marche, appuyez et maintenez le bouton rouge (1).
– Avec l’autre main, tirez l’étrier de commande rouge (2) sur la partie supérieure du guidon. Pendant le fonctionnement,
l’étrier de commande doivent être maintenus dans cette position.
– Ensuite, le bouton rouge peut être relâché.
IMPORTANT
Si le moteur ne fonctionne pas 5 secondes après avoir été mis en route,
1. relâcher l’étrier de commande
2. débrancher la fiche de secteur !
3. vérifier la ligne de raccordement
4. vérifier l’alimentation en courant à la maison (sécurité)
5. vérifier si d'éventuelles obstructions sont présentes dans l'espace de coupure
6. faire contrôler la machine par un atelier spécialisé.
ATTENTION
Lorsque le moteur est démarré, seul l’étrier de commande rouge doit être actionné. Ce n’est que lorsque le moteur
marche que l’entraînement doit être activé au moyen de l’étrier noir. Si l’étrier noir est actionné en premier,
l’entraînement sera simultanément mis en circuit et le moteur sera surchargé.
10 ARRÊT DU MOTEUR (Illustration F )
– Relâchez l’étrier de commande de l'embrayage noir (1) – la tondeuse s’arrête.
– Relâchez l’étrier de commande rouge (2) – le moteur s’arrête.
Le frein automatique de la lame immobilise l’outil de coupe en 3 secondes.
11 ARRET D’URGENCE
ATTENTION
Risque de blessures ! Le moteur et la lame doivent s’arrêter dans les trois secondes qui suivent. Si ce n’est pas le
cas, consulter l’atelier autorisé le plus proche.
Désenclencher l'étrier de commande de sécurité et l'étrier de commande de l’embrayage.
– La tondeuse s'arrête.
– La lame s'arrête.
– Le moteur s’arrête.
12 MECANISME DE TRANSLATION
Fonctionnement des roues arrière motrices (Illustration G + E2 )
IMPORTANT
L’entraînement par roues arrière ne doit être mis en marche que lorsque le moteur tourne afin d’éviter une
surcharge du moteur!
L'étrier de commande de l'embrayage noir (1), situé sur la partie supérieure du guidon (2), permet d'activer ou de désactiver
la traction des roues arrière motrices lorsque le moteur tourne G :
– Lorsque vous rabattez l'étrier de commande de l'embrayage et le maintenez appuyé, la tondeuse avance.
– Lorsque vous relâchez l'étrier de commande de l'embrayage, la tondeuse s'arrête (position 0).
En maintenant l’étrier de commande de l'embrayage (1), l’étrier de commande rouge pour le moteur (2) est automatiquement
maintenu en position de fonctionnement E2 .
Réglage de la vitesse (Illustration H )
IMPORTANT
Afin d’éviter d’endommager le moteur, ne procédez à des changements de vitesse que pendant qu‘il est en marche.
La vitesse de translation est réglée sans gradations à l’aide de la manette de réglage montée à gauche.
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