UTILIZACIÓN
- Utilice una boquilla de presión media (verde) para
limpiar un coche o un barco por ejemplo.
- Utilice una boquilla de alta presión (roja) para
trabajos como retirar pintura o desengrasar las vías
de acceso a un garaje. Cuando utilice una boquilla de
alta presión, haga una prueba previa dirigiendo el
chorro en una pequeña parte de la superficie para
cerciorarse de que la presión no dañará la superficie.
■ Empiece aplicando el chorro en la parte más alta y
limpie la superficie de arriba abajo, sin pasar dos
veces en el mismo lugar.
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
Si fuera preciso cambiar alguna pieza, sólo se
deben utilizar recambios originales. La utilización
de cualquier otra pieza puede resultar peligrosa
o deteriorar el producto.
ADVERTENCIA
Utilice siempre gafas de seguridad o de
protección con pantallas laterales cuando trabaje
con una herramienta eléctrica o cuando la limpie
con un chorro de aire. Si el trabajo produce
mucho polvo, póngase también una pantalla
facial o una mascarilla.
ADVERTENCIA
Antes de controlar, limpiar o efectuar cualquier
operación de mantenimiento en el limpiador,
pare el motor, espere hasta que todas las piezas
móviles se hayan detenido, desenchufe el cable
de alimentación de la bujía y aléjelo de la bujía.
El incumplimiento de estas instrucciones puede
ocasionar heridas graves o importantes daños
materiales.
MANTENIMIENTO GENERAL
No utilice disolventes para limpiar las piezas de plástico.
La mayor parte de los plásticos pueden resultar dañados
con los disolventes que se venden en el comercio.
Utilice un paño limpio para retirar las impurezas, el polvo,
el aceite, la grasa, etc.
ADVERTENCIA
Los elementos de plástico no deben estar jamás
en contacto con líquido de frenos, gasolina,
productos derivados de petróleo, aceites
penetrantes, etc. Estos productos químicos
contienen substancias que pueden dañar,
debilitar o destruir los elementos de plástico.
Antes de poner en marcha el motor, realice las siguientes
verificaciones:
■ Compruebe que todos los tornillos, pernos, etc. están
bien apretados.
■ Compruebe que el filtro de aire (25) está limpio.
■ Controle los niveles de aceite y de combustible.
Si fuera necesario, añada aceite o combustible.
■ Cerciórese de que la zona de trabajo no presente
ningún obstáculo.
■ Si el limpiador emite ruido o vibraciones excesivas,
párelo inmediatamente.
LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE (Fig. 16)
Un filtro de aire sucio dificulta la puesta en marcha del
motor, y reduce las prestaciones y la vida útil del motor.
Compruebe el estado del filtro de aire una vez al mes.
Si trabaja en un suelo con mucho polvo, limpie el filtro de
aire después de cada llenado del depósito de
combustible. Para obtener mayores prestaciones,
cambie el filtro de aire al menos una vez al año.
■ Retire los tornillos de la parte superior del cárter (Fig. 16).
■ Retire la tapa del compartimiento del filtro de aire.
■ Levante con precaución el borde del filtro de aire y
extráigalo.
■ Limpie el filtro de aire con agua jabonosa caliente.
■ Enjuáguelo y escúrralo.
■ Aplique una pequeña cantidad de aceite para motores
10W30 en el filtro. Escurra el filtro para retirar el exceso
de aceite y vuelva a colocarlo en su compartimiento.
Observación: Cerciórese de que el filtro está
correctamente colocado en su compartimiento. Si no
está correctamente colocado, podría entrar polvo en
el motor, con el consiguiente desgaste prematuro.
■ Coloque nuevamente la tapa del compartimiento del
filtro de aire apretando el tornillo.
■ Apriete los tornillos de la parte superior del cárter.
RETIRAR LAS RUEDAS (Fig. 17)
■ Retire el pasador de enganche del eje de las ruedas.
■ Levante el limpiador y deslice el conjunto formado
por el eje y la rueda hacia el exterior del limpiador.
Observación: una vez terminada la limpieza,
coloque nuevamente las ruedas repitiendo las etapas
anteriores en sentido inverso.
MANTENIMIENTO DE LA BUJÍA (Fig. 18)
■ Retire las ruedas siguiendo las instrucciones anteriores.
■ Retire los tornillos que sujetan el panel lateral y retire
el panel del limpiador.
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