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Rupes MX1300E Manual

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REQUISITI PER IL MOTORE E LE APPAREC-
CHIATURE ELETTRICHE
AVVERTENZA: per limitare il rischio di scosse
elettriche, incendi o danni all'unità, installare un
dispositivo di protezione idoneo nel circuito.
L'unità è preconfigurata dal produttore per usare
la tensione indicata in precedenza. Collegare
sempre l'unità a una rete di alimentazione con
una tensione idonea e a un circuito ramificato da
16 A. Utilizzare un fusibile di tipo ritardato da 16
A o un interruttore automatico. Per limitare al
minimo il rischio di scosse elettriche o incendi,
sostituire immediatamente il cavo di alimentazio-
ne se danneggiato, sfrangiato o non integro.
COLLEGAMENTI ELETTRICI
NOTA: la spina montata sull'unità può non esse-
re adatta alla presa elettrica disponibile. Le nor-
mative elettriche dei singoli paesi possono richie-
dere collegamenti specifici per i cavi di alimenta-
zione. In questo caso sarà necessario effettuare
le regolazioni richieste per garantire la conformi-
tà alle normative locali prima di collegare l'unità
alla rete ed accenderla. In caso di guasti o pro-
blemi, la messa a terra fornisce un percorso a
minore resistenza per la corrente elettrica e ridu-
ce il rischio di scosse elettriche. Questa unità è
munita di un cavo di alimentazione con condutto-
re e spina di messa a terra, come mostra la figu-
ra. La spina deve essere collegata a una presa a
muro con caratteristiche equivalenti e con messa
a terra conforme alle normative e alle disposizio-
ni locali. Non modificare la spina fornita con l'uni-
tà. Se la spina non può essere inserita nella
presa a muro, far sostituire la presa a muro da un
elettricista qualificato.
Un collegamento improprio del conduttore di
messa a terra può comportare il rischio di scosse
elettriche. Il conduttore con il rivestimento ester-
no di colore verde con o senza strisce gialle è il
conduttore di messa a terra dell'unità. Non colle-
gare mai il conduttore di messa a terra a un mor-
setto in tensione nel caso in cui sia necessario
riparare o sostituire il cavo o la spina di alimenta-
zione.
Se il cavo di alimentazione è usurato o tagliato o
comunque danneggiato, farlo sostituire immedia
-
tamente da un elettricista qualificato. In caso di
dubbi sulle istruzioni per la messa a terra o sul
-
l'integrità della stessa, far ispezionare l'unità da
un elettricista qualificato o dal personale addetto
alla manutenzione.
A
VVERTENZA: non toccare i morsetti della
spina durante l'inserimento o la rimozione della
stessa nella/dalla presa a muro per evitare di pro-
vocare scosse elettriche che possono causare
infortuni gravi o mortali.
A
VVERTENZA: un collegamento a terra
improprio può provocare scosse elettriche,
soprattutto in luoghi molto umidi, vicino alla piom-
batura e in ambienti esterni. Le scosse elettriche
possono comportare ulteriori rischi quali quelli
derivanti, ad esempio, dal contatto diretto con la
pala agitatrice.
PROTEZIONE DEL MOTORE
IMPORTANTE: pulire regolarmente l'interno
del motore con aria compressa o un aspirapolve-
re per limitare i danni al motore ed evitare che
l'accumulo di polvere possa impedire una corret-
ta ventilazione.
1. Collegare l'unità a una rete di alimentazione
con caratteristiche equivalenti al modello in uso e
a un circuito ramificato da 16A munito di fusibile
ritardato da 16 Ao interruttore automatico. L'uso
di un fusibile di dimensioni errate può danneggia-
re il motore.
2. Se il motore non si avvia, spegnere immedia-
tamente l'unità e scollegarla dalla rete elettrica.
3. Se il motore si blocca durante l'operazione di
miscelazione, rilasciare il tasto di attivazione e
scollegare l'unità dalla rete elettrica. A questo
punto sarà possibile riavviare il motore.
4. I motivi più frequenti che provocano cortocir-
cuiti sui fusibili o l'attivazione degli interruttori
automatici sono i seguenti:
a.
Sovraccarico del motore. Questa condizione
può verificarsi quando si alimenta il materiale
troppo velocemente o se si spegne/riavvia l'unità
troppe volte in un arco di tempo limitato.
b. La tensione di linea non deve essere inferiore
o superiore del 10% rispetto a quella indicata
sulla targhetta. Per i carichi pesanti è necessario
tuttavia che la tensione dei morsetti del motore
sia uguale a quella specificata per il modello.
5. La maggior parte dei problemi che si verifica-
no sul motore deriva da collegamenti allentati o
impropri, presenza di sovraccarichi, tensione
bassa (causata ad esempio dall'uso di un filo di
piccole dimensioni per il circuito di alimentazio
-
ne) o da un filo troppo lungo nel circuito di ali-
mentazione. Se il motore non funziona corretta
-
mente, controllare sempre i collegamenti, il cari-
co e il circuito di alimentazione. Verificare che le
dimensioni e la lunghezza dei fili corrisponda a
quella indicata nella
tabella delle dimensioni
dei fili.
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… 5 …


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