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© RTO 2000
GND (-) = MASSE ANSCHLUSS
Verbinden Sie den Gnd-Anschluss mit dem Chassis des Wagens und
sorgen Sie für einen guten Kontakt. Bohren Sie dafür ein Loch in das
Wagen-Chassis nahe beim Verstärker. Dann entfernen Sie an der Bohrstel-
le bitte Farbe und jeglichen Schmutz. Danach befestigen Sie das Kabel mit
dem mitgelieferten Ring-Anschluß und Schraube. Vergewissern Sie sich,
daß der Masse-Anschluß so kurz wie möglich ist, und daß der Kabel-
Durchmesser ausreichend ist (min. 4mm²).
BATT (+) = STROMANSCHLUSS
Verbinden Sie den Batterie-Anschluß mit dem positiven Pol der Batterie
durch ein Kabel und setzen Sie eine Sicherung an das Stromkabel in einer
Entfernung von nicht mehr als 30 cm von der Batterie. Der Durchmesser
des Kabels sollte bei einer Länge von 3m mindestens 4mm² und bei einer
Länge von 6m mindestens 6mm² betragen.
REM (ON/OFF) = AUTOMATISCHE EINSCHALTLEITUNG
Verbinden Sie den Rem-Terminal mit dem automatischen Antennen-
Anschluß Ihres Autoradios. Wenn Sie nun das Autoradio ein- bzw. aus-
schalten, schaltet sich der Verstärker automatisch mit ein bzw. aus.
Ein Kabel von 0.5mm² Durchmesser ist hierbei ausreichend.
ON = LED EINSCHALTANZEIGE
Nach dem korrekten Anschluß der 3 Strom-Terminals wird die LED grün
aufleuchten und somit die Betriebsbereitschaft signalisieren.
PROTECT = LED SCHUTZ-ANZEIGE
Dieses Gerät ist mit einem Überlast-Schutz ausgestattet. Sofort bei
Überlastung (Kurzschluß, Hitze) wird der Überlast-Schutz aktiviert und die
rote LED leuchtet auf. Dadurch wird der Verstärker gegen Schäden ge-
schützt. Nach Überhitzung sollte dem Verstärker jedoch eine kurze Phase
des Abkühlens ermöglicht werden, bevor er weiterarbeiten kann.
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