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ROTWILD UM 2003 Stand 01/03 Ä nderungen vorbehalten Seite 15
1. Schritt
Die Einstellung der Sattelhöhe ist abhängig von Ihrer Beinlänge. Die richtige Sattelhöhe ist dann
gegeben, wenn Sie auf dem Sattel sitzend mit der Ferse die tiefste Stellung des Pedals erreichen
können und das Knie dabei nicht ü berstreckt ist (siehe auch Bild Schritt 4).
2. Schritt - Mindesteinstecktiefe
Achten Sie darauf, dass die Mindesteinstecktiefe der
Sattelstü tze bei den ROTWILD Fahrrädern mindestens 100
mm beträgt. Bei den Full Suspension Fahrrädern darf die
Sattelstü tze nie mehr als 40 mm aus dem Sattelrohr unten
herausstehen. Steckt die Sattelstü tze tiefer im Sattelrohr, kann
es passieren, dass beim voll eingefederten Hinterbau das
Zugstufenjustierrad des Federelements abgerissen wird.
3. Schritt
Je nach dem ob Sie bequem aufrecht oder eher eine etwas
flachere Sitzposition bevorzugen, stellen Sie die Sitzposition
nach vorne oder etwas nach hinten. Durch neigen der Nase
verteilen Sie den Druck vom Dambereich auf die Sitzknochen.
Zuviel Gefälle schadet jedoch: Der Oberkörper muss dann
zuviel Haltearbeit verrichten, da Sie leichter in Richtung
Sattelspitze rutschen können. Dies hat zur Folge, dass Sie Ihre
Position beim Fahren häufiger korrigieren mü ssen.
4. Schritt
Jede Veränderung der Sattelposition bemerken Sie sofort. Sie
können den Sattel vor- bzw. zurü ckschieben, wobei das Lot
vom Knie des Fahrers sich entweder ü ber, vor oder hinter der
Pedalachse einpendelt. Fangen Sie in einer neutralen Position
an, die das Knie direkt ü ber die Pedalachse bringt (bei
waagrechter Kurbel) dies minimiert die Belastung fü r das
Knie (Sehnenansatz unterhalb der Kniescheibe bildet eine
vertikale Linie mit der Pedalachse).
5. Schritt
Es gibt einen Punkt im Raum, exakt soundsoviele Zentimeter
vor Ihrem Sattel, exakt soundsoviele Zentimeter unterhalb oder
oberhalb desselben, an dem sich Ihr Lenker befinden sollte:
nicht zu weit vorne und nicht zu weit hinten. Strecken Sie Ihre
Arme aus und umfassen Sie den Lenker. Sie sollten nicht so
weit gestreckt sitzen, dass Sie den Lenker kaum erreichen
können, aber auch nicht so eng, dass Ihre Knie gegen die Brust
schlagen. Die Ellenbogen sollten leicht gebeugt, der Rü cken
fast gerade. Bitte beachten, bei den Cross Country Competition
Modellen ist das Oberrohr 15 mm länger (gestrichelte
Rahmenkontur) als bei den Standartmodellen. Die verwendete
Vorbaulänge sollte 110 130 mm nicht ü berschreiten.
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