Bestellnummer
F 4069
T6EXP 2,4 GHz
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5.3 SENDERSPANNUNGSANZEIGE
Die aktuelle Akkuspan nung (V) des
Senders wird im Startdisplay ange-
zeigt.
Der Spannungsbereich variiert je
nach Ladezustand zwischen 10,8
Volt (voll) und 9 Volt (nahezu leer).
Bei einer Spannungsanzeige von 9,4 V sollte der Senderakku
unbedingt nachgeladen werden. Wenn die Kapazität des Sen-
derakkus soweit zurück gegangen ist, dass im Display eine
Spannung von 8,9 V angezeigt wird, sollten Sie aus Sicher-
heitsgründen den Betrieb einstellen.
Sobald die Akkuspannung ca. 8,5 V
erreicht hat, werden Sie optisch
und akustisch auf den entladenen
Senderakku aufmerksam ge macht.
Der Piezosummer ertönt und das
Batteriesymbol im Display blinkt.
Sofort den Flugbetrieb einstellen
und umgehend landen.
5.4 BETRIEBSZEITEN
Wird der Senderakku 8 NiMH 2000AA eingesetzt, hat der Sen-
der bei voll aufgeladenem Akku eine Betriebszeit von ca. 8...10
Stunden. Dies gilt nicht für den Empfängerakku, hier ist die
Betriebszeit stark abhängig von der Zahl der angeschlossenen
Servos, der Leicht gängig keit der Steuergestänge, sowie der
Häufigkeit der Steuerbe wegungen. Ein Servo nimmt bei lau-
fendem Servomotor zwi schen 150 und 600 mA auf, bei ruhen-
dem Motor ca. 5 – 8 mA.
Erreicht das Servo die vom Steuerknüppel angegebene Posi-
tion, so schaltet der Motor ab, und das Servo nimmt nur noch
den Ruhestrom auf. Dabei ist es gleich, ob das Servo in Neu-
tral-, Endstellung oder in einer Zwischenstellung ist. Achten
Sie deshalb darauf, dass die Gestänge leichtgängig sind und
das Servo nicht mechanisch begrenzen.
7. EINSTELLMÖGLICHKEITEN AM SENDER
7.1 LÄNGENVERSTELLUNG DER KNÜPPEL
Die Länge der
Steuerknüppel ist stu-
fenlos verstellbar und
kann optimal an die
Steuergewohn hei ten
des Piloten an gepasst
werden.
• Teil A und B lockern
• Griff auf die gewünschte Länge einstellen
• Teil A wieder mit Teil B kontern.
7.2 ABNEHMEN DER RÜCKWAND
Mit vier Kreuzschlitz-Schrauben ist die Rückwand am Sender -
gehäuse befestigt.
Öffnen der Rückwand
• Senderakku ausbauen und die Steckverbindung des
Akkukabels lösen.
• mit einem entsprechenden Schraubendreher die vier
Schrauben der Rückwand lösen.
• Rückwand nach hinten abnehmen.
SCHLIEßEN DER RÜCKWAND
• Rückwand vorsichtig von hinten auf das Gehäuse stecken.
• Rückwand mit den vier Schrauben befestigen.
• Akku anschließen und einbauen, Akkufach schließen.
7.3 UMBAU AUF DROSSELRASTFUNKTION RECHTS
Serienmäßig wird der Sender mit der Rastfunktion auf dem lin-
ken Steuerknüppel ausgeliefert (Mode 2), diese kann je nach
Steuergewohnheit auch auf den rechten Steuerknüppel umge-
baut werden.
Rückwand wie vorstehend beschrieben abnehmen:
1. Drosselrastfeder rechts lösen und abnehmen.
2. Drosselrastfeder links einbauen.
3. Feder an der linken vertikalen Neutralisierungswippe mit
einer Pinzette aushängen.
4. Neutralisierungshebel links herausnehmen. Damit ist die
linke Vertikalfunktion auf Rastfunktion umgebaut.
5. Den Neutralisierungshebel in das rechte Knüp pel ag gre gat
einsetzen. Feder mit einer Pinzette ein hän gen. Die rechte
ver ti kale Knüp pelfunktion ist damit auf selbstneutralisierend
umgestellt.
(Richtungsangaben rechts/links = von hinten gesehen)
Teil A Teil B
Pos. 1
Drosselfeder rechts lösen
Pos. 2
Drosselfeder links einbauen
Pos. 3
Feder an der linken vertikalen
Neutralisierungs wippe
aushängen
Pos. 5
Neutralisierungswippe am
rechten Knüppelaggregat ein -
setzen. Feder zunächst
unten, dann an der Wippe
ein hängen
Feder
Wippe
Lager
