467088
8
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/40
Next page
MODE 1:
Rolroeren rechts
Hoogteroer links
Gas/motorregeling rechts
Richtingroer links
MODE 2:
Rolroeren rechts
Hoogteroer rechts
Gas/motorregeling links
Richtingroer links
MODE 3:
Rolroeren links
Hoogteroer links
Gas/motorregeling rechts
Richtingroer rechts
MODE 4:
Rolroeren links
Hoogteroer rechts
Gas/motorregeling links
Richtingroer rechts
De servoaansluiting op de ontvanger is in alle gevallen dezelf-
de, door het veranderen van de stickmode worden alleen de
stuurgevers op de zender verwisseld.
8. AANSLUITING VAN DE SERVO`S
De volgorde van de servoaansluiting op de ontvanger is vast
aangegeven, omdat de mixerfuncties vanaf de zender vast op
deze uitgangen geprogrammeerd zijn.
De servouitgangen van de ontvanger varieren al naar gelang er
een vliegtuig (acro) of een helimenu geactiveerd is.
Het volgende diagram laat de servoaansluitingen zien van een
vliegtuig (acro)
Op de aansluiting `B`van de ontvanger of op een vrij kanaal
wordt de ontvangeraccu aangesloten.
Let op de polariteit
bestelnummer
F 4069
T6EXP 2,4 GHz
8
INSTELLEN VAN RATEL- OF REMFUNCTIE
In de set bevinden zich twee verschillende veren voor de niet
zelfneutraliserende gasfunctie, één voor gebruik bij helikop-
ters, de andere voor vliegtuigen.
Normaal gesproken wordt de ratelveer (met gebogen voorstuk)
voor vliegtuigmodellen gebruikt, om de gasfunctie bij een
bepaalde waarde vast te zetten.
Bij helikoptergebruik daarentegen wordt de gas/pitchfunctie
heel vaak en bovendien zeer fijngevoelig veranderd. Hiervoor
is de platte,remmende veeruitvoering beter geschikt.
Monteer de betreffende veer, zoals in de afbeelding weerge-
geven
7.4 DE STUURKNUPPELTOEWIJZING (STCK)
Naast het mechanisch ombouwen van de rasterveer beschikt
de zender ook over een functietoewijzing van de stuurknup-
pels. De zender heeft naast de vooraf ingestelde « mode 2 »
nog drie andere stuurknuppelmodi.
Hiermee kan het systeem optimaal aan de stuurgewoonte aan-
gepast worden.Omdat de toewijzing van de stuurfuncties naar
de overeenkomstige servo-uitgangen van de ontvanger altijd
dezelfde is , moet vastgelegd worden met welke stuurknuppel-
indeling de piloot zijn model bestuurt.
Om de stuurknuppelmodus te ver-
anderen, moeten de toetsen « mode
» en « select » tijdens het inschake-
len gelijktijdig ingedrukt worden.
In de display wordt dan de actuele
modus aangegeven.
Met data-invoer-toets kan dan de
gewenste stickmode ingesteld wor-
den.
Als de zender uitgeschakeld wordt, wordt de nieuw ingestelde
stickmode in het geheugen opgeslagen. Bij het opnieuw
inschakelen van de zender wordt de nieuwe stickmode geacti-
veerd.
De software van de T6EXP-zender heeft vier verschillende
stuurknuppeltoewijzingen (stick-mode) mode 1-4
H
S
Q
G
QS
H
G
S
Q
H
G
QS
HG
Ontvanger
Schakelaar
naar de accu
Laadplug
rolroeren
(kan.1)
Hoogteroer
(kan 2)
Richtingroer
( kan. 4)
Intrekbaar
landingsgestel
(kan. 5)
Landingsklep
pen (kan. 6)
Gasregeling
(kan 3)
B
Ratelveer
vliegtuig
Veer met remfunctie
heli
8


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Robbe T6EXP Fasst at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Robbe T6EXP Fasst in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 1,69 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Robbe T6EXP Fasst

Robbe T6EXP Fasst User Manual - German - 40 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info