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Robbe Futaba FX-32 Manual

4
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Bedienungsanleitung
FX-32
No. F8078
2
INHALTSVERZEICHNIS SEITE
Sicherheitshinweise ............................................................3
1. Lieferumfang .............................................................4
2. Allgemeine Beschreibung .......................................4
2.1 Sender FX-32 .............................................................. 4
3. Technische Daten .....................................................5
3.1 Sender FX-32 .............................................................. 5
3.2 Empfänger R-7008 SB ................................................5
4. Bedienelemente Sender FX-32................................5
4.1 Ein- / Ausschalten des Senders .................................6
4.2 Monitor- LED ...............................................................6
4.3 Steuerknüppel Einstellungen ...................................... 6
• LängenverstellungderSteuerknüppel .......................6
• Federkrafteinstellung ..................................................6
4.4 LC-Display ..................................................................7
4.5 Trimm Taster ...............................................................7
4.6 AktivierungderRatsche .............................................7
4.7 Umbau der Drossel-Funktion .....................................7
4.8 Drehgeber ...................................................................8
4.9 Seitliche Drehgeber ....................................................8
4.10 Antenne ....................................................................... 8
4.11 Speichermodul SD-Karte ............................................8
• EinsetzenderSD-Karte ..............................................8
• FormatierenderSD-Karte ..........................................8
• EntnehmenderSD-Karte ...........................................9
• ÜbertragenderDatenvomPC ...................................9
• Datensicherheit ........................................................... 9
• Speicherkapazität .......................................................9
4.12 Entnehmen / Wechseln des Senderakkus .................9
4.13 RC-Lader und Laden des Senderakkus ..................... 10
5. Anschluss der Servos .............................................. 11
6. Anbindung des Empfängers ...................................12
• Anbindung ...................................................................12
• StatusanzeigederEmpfängerLED ............................12
• Empfängerausgänge ..................................................12
• Ausgangsbelegungändern ........................................13
• AnschlussanS-BUSAusgang ...................................14
• GemischterAnschluss ................................................ 14
• AnschlussbeispielamS-BUS2System ...................... 15
6.1 Empfängeranschluss Belegung Flugmodell/ Heli ......16
7. Menüstruktur und Navigation .................................18
8. Beschreibung des Startdisplays ............................19
8.1 Start-Display für alle Modelltypen ..............................19
8.2 Geber/Schalterauswahl-Menü ..................................20
9. System-Menü ............................................................21
9.1 Display Einstellungen .................................................21
9.2 System Zeit .................................................................21
9.3 Nutzername ................................................................22
9.4 Warnungen .................................................................22
9.5 Gebereinstellung .........................................................22
• Steuerknüppelmodus(StickMode) ............................22
• SteuerknüppelKalibrierung ........................................23
• SchalterZuordnung ....................................................23
9.6 Information/ Spracheinstellung ................................... 24
9.7 HF-AUS/Reichweitentest(PowerDownModus) ......... 24
9.8 S-BUSServo...............................................................25
10. Basis-Menü ...............................................................27
10.1 Servo ...........................................................................28
10.2 Modellwahl ..................................................................28
• Modellspeicheraufrufen .............................................28
• NeuenModellspeicheranlegen .................................. 29
• Modellspeicherlöschen .............................................. 29
• Modellspeicherumbennenen .....................................29
• Modellspeicherkopieren.............................................29
10.3 Modelltyp ....................................................................29
• Flächen-undLeitwerkauswahl ................................... 30
• Taumelscheibenauswahl ............................................30
10.4 MODULAT.-ARTAuswahlderModulationsart ............ 31
• EinstellungenfürTelemetriedaten ..............................32
10.5 Funktion ......................................................................33
• ZuordnungderSteuergeber .......................................33
• AuswahlderTrimmgeber ............................................33
• Trimmeinstellungen ..................................................... 33
10.6 Servomittenverstellung ...............................................35
10.7 Servoumpolung ...........................................................35
10.8 Fail-Safe Einstellungen ............................................... 36
10.9 ServowegEinstellungen(Endpunkt) ..........................37
10.10 Motorabschaltfunktion ................................................38
10.11 VorwählbareDrosselstellung ...................................... 38
10.12 Timer-Einstellungen(Stoppuhr) ................................39
10.13 Trimmeinstellung ......................................................... 40
10.14 Multiprop Funktion ......................................................40
10.15 Funktionsname ...........................................................40
10.16 Telemetrie ...................................................................41
10.17 Sensor ......................................................................... 42
• AutomatischeZeitschlitzVerwaltung ..........................42
• AutomatischeAnmeldungeinesSensors ...................42
• ManuelleEinstellungderSlotNummern ....................43
• ManuelleZuordnungderSensoren ............................43
10.18 Telemetrie Einstellungen ............................................44
10.19 Mix Alarm ....................................................................44
10.20 Lehrer-Schüler-Betrieb ................................................45
10.21 Trainer ......................................................................... 46
• Trainer-BetriebalsLehrer-Sender ..............................46
• Trainer-BetriebalsSchüler-Sender ............................47
10.22 Betrieb am Flugsimulator ............................................ 47
10.23 Daten-Reset ................................................................ 47
11. Modell-Menü (Flächenmodelle)...............................48
11.1 Servo(sieheS.28)
11.2 Flugzustand ................................................................48
• Flugzuständekopieren ...............................................49
• Verzögerungszeiteinstellen ........................................49
• Prioritätwechseln .......................................................49
11.3 GeberwegeinstellungAFR ..........................................49
11.4 Dual-Rate-Einstellung .................................................51
11.5 ProgrammierbareMischer ..........................................51
11.6 Querruder-Differenzierung ..........................................54
11.7 Klappen-Einstellungen ................................................55
11.8 Querruder->WölbklappenMischer ...........................55
11.9 Querruder -> Bremsklappen Mischer .........................56
Inhaltsverzeichnis
3
13.1 Update der Sendersoftware ....................................87
14. Tipps zum Einbau und Antennenverlegung ...........
von 2,4 GHz Empfängern ..........................................88
14.2 Schalterkabel ............................................................89
14.3 Servokabel.................................................................89
14.4 Servoentstörfilter .....................................................89
14.5 Servoeinbau ..............................................................89
14.6 Servowege / Servohebel ..........................................90
14.7 Einbau der Gestänge................................................90
15. Hinweise für den Betrieb .........................................90
15.1 Einschaltreihenfolge ................................................90
15.2 Elektronische Zündungen .......................................90
15.3 Kapazität/Betriebszeit des Empfängerakkus ........ 90
16. Gewährleistung ......................................................... 91
17. Haftungsausschluss ................................................91
18. Postbestimmungen ..................................................91
19. Konformitätserklärung .............................................91
20.
Allgemeinzuteilung ...................................................92
21. Zubehör ......................................................................93
22. Serviceadressen .......................................................95
23. Entsorgung ................................................................95
24. Kompatible Empfänger ............................................. 96
SICHERHEITSHINWEISE, UNBEDINGT BEACHTEN.
LesenSievorInbetriebnahmeunbedingtdieseAnleitungund
besondersunsereSicherheitshinweisegenaudurch.WennSie
ferngesteuerteModellugzeugeoderHubschraubererstmalig
betreiben,empfehlenwirIhneneinenerfahrenenModellpiloten
umHilfezubitten.DieseFernsteueranlageistausschließlichfür
denBetriebvonfunkferngesteuertenModellenkonzipiertund
zugelassen.RobbeModellsportübernimmtkeinerleiHaftung
beianderweitigerVerwendung.
SICHERHEITSHINWEISE
FerngesteuerteModellesindkeinSpielzeugimüblichenSinne
unddürfenvonJugendlichenunter14JahrennurunterAuf-
sichtvonErwachseneneingesetztundbetriebenwerden.Ihr
BauundBetrieberforderttechnischesVerständnis,handwerk-
licheSorgfaltundsicherheitsbewusstesVerhalten.Fehleroder
NachlässigkeitenbeimBauoderbeimFliegenkönnenerhebli-
cheSach-oderPersonenschädenzurFolgehaben.
Da Hersteller und Verkäufer keinen Einfluss auf den ordnungs-
gemäßenBauundBetriebderModellehaben,wirdausdrück-
lichaufdieseGefahrenhingewiesenundjeglicheHaftungaus-
geschlossen.
TechnischeDefekteelektrischerodermechanischerArtkön-
nenzumunverhofftenAnlaufendesMotorsführen,wodurch
sichTeilelösenundmithoherGeschwindigkeitumheriegen
können.AucheinBetriebderEmpfangsanlageohneaktivierten
SenderkannzudiesemEffektführen(FailsafeFunktion).
Hierdurch entsteht erhebliche Verletzungsgefahr. Luft-
schrauben (Propeller), Rotoren bei Hubschraubern
und generell alle sich drehenden Teile, die durch
einen Motor angetrieben werden, stellen eine ständige
Verletzungsgefahr dar. Funktions- und Reichweitentest
sollten deshalb mit deaktiviertem Motor / Antrieb vorge-
nommen werden. Vermeiden Sie unbedingt eine Berührung
solcher Teile. Eine drehende Luftschraube kann z.B. einen
Finger ab schlagen!
Bei Elektromotoren mit angeschlossenem Antriebsakku niemals
imGefährdungsbereich vonLuftschraubenoder rotierenden
Teilen aufhalten. Achten Sie ebenfalls darauf, dass keine son-
stigenGegenständemitsichdrehendenTeileninBerührung
kommen!
SchützenSieIhrenSendervorStaub,SchmutzundFeuchtig-
keit.SetzenSiedieGerätekeinerübermäßigenHitze,Kälteo-
der Vibrationen aus. Der Fernsteuerbetrieb darf nur im angege-
benenTemperaturbereichvon–15°Cbis+55°Cdurchge-
führtwerden.
Benutzen Sie nur empfohlene Ladegeräte und laden
Sie Ihre Akkus nur unter Aufsicht. Beachten Sie unsere
Sicherheitshinweise zum Laden der Akkus. Über- oder
Falschladungen können zur Explosion des Akkus führen.
Achten Sie auf richtige Polung.
Vermeiden Sie Stoß- und Druckbelastung. Überprüfen Sie
IhreAnlagestetsaufBeschädigungenanGehäusen,Kabeln
undAnschlussbuchsen.DurchAbsturzbeschädigteodernass
gewordeneGeräte,selbstwennsiewiedertrockensind,nicht
mehrverwenden!EntwederimrobbeServiceüberprüfenlassen
oderersetzen.
DurchNässeoderAbsturzkönnenFehlerentstehen,welche
nachkurzerBetriebszeitzueinemFunktionsausfallführen.Es
dürfennurdievonunsempfohlenenKomponentenundZube-
hörteile eingesetzt werden. Verwenden Sie immer Original
robbe-Futaba-Steckverbindungen.
11.10 Querruder -> Seitenruder Mischer..............................57
11.11 Störklappen->HöhenruderMischer ..........................58
11.12 Spoiler-Wö(WölbklappenMischer) ............................59
11.13 Höhenruder-> Spoiler Mischer ..................................60
11.14 Wölbklappen-> HöhenruderMischer .........................61
11.15 Seitenruder -> Querruder Mischer..............................61
11.16 Butterfly Mischer ......................................................... 62
11.17 Seitenruder->HöhenruderMischer ........................... 63
11.18 Snap-Roll-Funktion ..................................................... 64
11.19 Landeklappen Mischer ...............................................65
11.20 Kreisel Einstellungen ..................................................66
11.21 Beschleunigung ..........................................................66
11.22 Trimm Mix ....................................................................67
11.23 E-Motoren Einstellungen ............................................68
11.24 V-LeitwerkMischer .....................................................69
11.25 2.HöhenrudermitQuerruderfunktion ........................69
11.26 Winglet-Ruder Einstellungen ......................................70
12. Basis-Menü (Hubschraubermodelle) .....................71
12.1 Funktion ......................................................................72
12.2 Taumelscheiben-Ring .................................................73
12.3 Taumelscheiben Einstellungen ................................... 73
12.4 Modell-Menü (Hubschraubermodelle) ...................75
12.5 Servo(sieheS.28)
12.6 Flugzustand(Gasvorwahl) .......................................... 75
12.7 PitchKurvenEinstellungen ......................................... 77
12.8 GasKurvenEinstellungen ..........................................78
12.9 Beschleunigungs Funktion .........................................79
12.10 Autorotations-Einstellungen ........................................ 80
12.11 Taumelscheiben-Mischer ............................................80
12.12 Gas/MotorMIX ............................................................81
12.13 Pitch->DüsennadelMischer ......................................82
12.14 Pitch->Heckrotor(Revolution)Mischer ..................... 82
12.15 Kreisel-Einstellungen ..................................................83
12.16 Drehzahlregler-Einstellungen .....................................84
12.17 Flugzustandhalten .....................................................84
12.18 Modellspeicher Konvertieren .................................. 85
13. Anmeldung und Registrierung des Senders .........86
Sicherheitshinweise
4
2. ALLGEMEINE BESCHREIBUNG
The Top One - in Futaba-Qualität. Die FX-32 ist ein vollstän-
dig ausgebauter 18-Kanal Pultsender der Spitzenklasse
mit integrierter Telemetriefunktion, in 2,4 GHz FASSTest®
Technologie.
2.1 SENDER FX-32
•FASSTest®2.4GHzTechnologie
•ÜberlegeneStörsicherheitdurchKombinationderVorteile
vonDSSSundFHSSModulation
•Zukunftssicher(entsprichtschonjetztderneuenEU-Norm)
•32-KanalTelemetrieSystem
•Biszu1000mTelemetrie-Reichweite
•EchtzeitanzeigeingroßemDisplay
•Sprachausgabe,Melodie-undTonausgabe,Vibrationsalarm
•DatenaufzeichnungvonSteuersignalenundTelemetrie-
daten
•94x35mmgroßes,hintergrundbeleuchtetesDisplay
(255x96dot)
•S.BUSTechnologiefürvolldigitaleEinbindungvonS.BUS-
Servos,S.BUS-ReglernundS.BUS-Sensoren
•Vollausgebauter18-Kanal-Sendermit20freiprogrammier-
baren Bedienelementen
•PräziseSteuerknüppelmitOpen-Stick-Mechanikund12bit
Auösungspielfrei4-fachkugelgelagert
ROUTINEPRÜFUNGEN VOR DEM START
• BevorSiedenEmpfängereinschaltenvergewissernSiesich,
dassderGasknüppelaufStopp/Leerlaufsteht.
• ImmererstdenSender,danndenEmpfängereinschalten.
• ImmerzuerstdenEmpfänger,danndenSenderausschalten.
• FührenSievordemStarteinenReichweitentestdurch(siehe
Seite24).
• IstderrichtigeModellspeicherausgewählt?
• FührenSieeinenFunktionstestdurch.PrüfenSiedieLauf-
richtung und die Ausschläge der Ruder am Modell.
• SindMischfunktionenundSchalterrichtigeingestellt?
•IstderLadezustandderAkkusausreichend?
• Im Zweifel Modell niemals starten! Sie gefährden sonst
sich und andere.
MODELLBETRIEB
• ÜberiegenSieniemalsZuschaueroderanderePiloten.
• GefährdenSieniemalsMenschenoderTiere.
• FliegenSienieinderNähevonHochspannungsleitungen
oder Wohngebieten.
• BetreibenSieIhrModellauchnichtinderNähevonSchleu
senundöffentlichemSchiffsverkehr.
• BetreibenSieIhrModellnichtauföffentlichenStraßen,Auto-
bahnen,WegenundPlätzenetc.
Bei Gewitter dürfen Sie Ihre Anlage nicht betreiben.
Während des Betriebs niemals mit der Senderantenne auf das
Modell‘zielen’.IndieserRichtunghatderSenderdiegeringste
Abstrahlung.AmBestenisteinePositiondesPiloten,beider
dieAntenneeineseitlicheStellungzumModelleinnimmt.
VERSICHERUNG
BodengebundeneModellesindüblicherweiseineinerPrivat-
haftpichtversicherungmitversichert.FürFlugmodelleisteine
ZusatzversicherungoderErweiterungerforderlich.Überprüfen
Sie unbedingt Ihre Versicherungspolice und schließen Sie,
wennnötig,eineVersicherungab.
Allgemein
1. LIEFERUMFANG
Lieferumfang: FX-32 2,4 GHz No. F 8078
1SenderFX-322,4GHzFASSTest®mitAlu-Transportkoffer
1SenderakkuLiPo7,4V3400mAh
1FASSTest®-EmpfängerR7008SB2,4GHz
1 Schalterkabel mit Ladebuchse
112VLithium-AkkuLadegerät(2A)
1230VoltSPSNetzteilzumLadenamNetz
1 Alu-Transportkoffer
Empfohlenes Zubehör:
Trainer Kabel FF9 - > FF9 No. F 1591
TrainerKabelFF9->DIN(6-Pol)No.F1592
TrainerKabel->FX-Serie(2,5mm)No.8236
TrainerKabel->F-Serie(3,5mm)No.8238
Adapterkabel Flugsimulator FF-9 No. 8239
CFK-Senderpult FX-30 No. 8491
Senderakkuladekabel FX-30 No. 8260
Empfängerakku 6V 2000 mAh No. 4585
ErsatzsenderakkuNo.4846
Stick-Schalter(2Pos)No.8597
Stick-Schalter(3Pos)No.8596
Stick-Schalter(Drucktaster)No.8598
Alu-SenderkofferAero-Team,(SenderohnePult)No.F1556
Alu-Koffer(FX-30),fürSendermitPultNo.8899
5
3. TECHNISCHE DATEN
3.1 SENDER FX-32
Steuerkanäle: ...............................................................18/ 36
Frequenz: .....................................................2,4...2,4835GHz
....................................................2,4...2,4475GHz
Übertragungssystem:. FASSTest
®
16+2und12,FASST
®
Multi
.......................................... 16+2,FASST
®
7CH und S-FHSS
Kanalraster: ....................................................1500/2048kHz
Stromversorgung: ........................... 7,4VLiPo-Akku/3,4Ah
Stromaufnahme m. HF: ....................................... ca. 350 mA
Abmessungen:.........................................205 x 220 x 55 mm
Gewicht(mitAkku): ...............................................ca. 1035 g
3.2 EMPFÄNGER R 7008 SB
Kanalzahl: ..................................................................... 8...18
Frequenzband: ............................................ 2,4–2,4835GHz
Übertragungssystem: ........................................... FASSTest
®
Kanalraster: ........................................................... 2048kHz
Betriebsspannung:3,7-7,4V(4-5ZellenNX/2LiFe/1-2LiPo)
Stromaufnahme: .......................................................... 50 mA
Abmessungen:......................................... 47 x 25 x 14,3 mm
Gewicht: ....................................................................... 13 g
4. BEDIENELEMENTE SENDER FX-32
Antenne
Schalter „SD“
Linearschieber
„RS“
Ein- Ausschalter
Quer/
Höhenruder-
knüppel
Quer Trimmung
LC-Display
HöhenTrimmung
Schalter „SH“
Drehgeber „RD“
Schalter„SG“
Schalter „SE“
Schalter „SB“
Linearschieber
„LS“
Drossel Trimmung
Drossel/
Seitenruder-
knüppel
Seitenruder
Trimmung
Drehgeber „LD“
Schalter „SA“
Monitor LED
Allgemein
„Home/Exit“ Taste
„U.Menu/Mon.“
Taste
CAPTOUCH
FELD
mit 5 Tasten:
- „LNK“
- „MDL“
- „RTN“
- „SYS“
- „S1“
Trimmer 6
Trimmer 5
6
4.2 MONITOR- LED
Auf der Frontseite benden sich eine Multi-LED, welche mit
BlinksequenzendenSenderstatusanzeigen.
4.3 STEUERKNÜPPEL EINSTELLUNGEN
Der FX-32 Sender besitzt kugelgelagerte Präzisions-
Kreuzsteuerknüppel,mitKugellagerungundPotentiometernmit
langer Lebensdauer nach Industriestandard.
BesondererWertwurdeaufdasSteuergefühlbeimDurchfahren
der Mittelposition gelegt.
LÄNGENVERSTELLUNG DER STEUERKNÜPPEL
DieLängederSteuerknüppeliststufenlosverstellbarundkann
optimalandieSteuergewohnheitenangepasstwerden.
FEDERKRAFTEINSTELLUNG
Bei den Steuerknüppeln kann die Rückstellkraft der Federn
stufenlosaufdieindividuellenSteuergewohnheitendesPiloten
eingestelltwerden.
DazudieSenderrückwandabnehmen.Miteinem1,5mmInbus-
schlüsselFederkraftandengekennzeichnetenPositionenein-
stellen.
4.1 EIN- / AUSSCHALTEN DES SENDERS
• HauptschalteramSendernachrechtsschieben.
• NachderÜberprüfungderHF-Umgebungschaltetsichdie
Monitor-LED ein, als Zeichen der HF- Abstrahlung.
• ImDisplayerscheintdasZeichenfürHF-Abstrahlung.
Es können bis zu 36 Sender gleichzeitig im glei-
chen Band betrieben werden. Ist das Band belegt, so
schaltet der Sender nicht auf HF- Abstrahlung. Zu einem
späteren Zeitpunkt erneut versuchen.
Hinweis:
EineeingesetzteSD-KarteverlängertdieStartphaseetwas,da
erstalleDateienaufderKartegelesenwerden.
Achtung:
Während der Initialisierungsphase nicht ausschalten, dies
könnteggf.dieModelldatenaufderSD-Kartebeschädigen.
AUSSCHALTEN DES SENDERS
• HauptschalteramSendernachlinksschieben.
• DieHF-AbstrahlungwirdunterbrochenunddieimArbeits-
speicherbendlichenDatenwerdenindeninternenSpeicher
bzw.aufdieSD-Kartegeschrieben.
Wird während des Ausschalt- und Speichervorgangs der
Sender erneut eingeschaltet, so wird dies aus Gründen der
Datensicherung ignoriert.
Monitor-LED
Allgemein
MONITOR LED BLINKSEQUENZEN
FASSTest HF Modus LED leuchtet hell blau
FASST HF Modus LED leuchtet grün
S-FHSS HF Modus LED leuchtet gelb
HF-Aus LEDleuchtetviolett
Start oder Update LED leuchtet rot
Trainer Modus LED leuchtet blau
Reichweitentest
LED blinkt langsam in
derjeweiligenFarbeder
Modulation
FASSTest Empfänger anbin-
den
LED blinkt schnell in
derjeweiligenFarbeder
Modulation
Schraube
Teil A Teil B
•Teil A und B lockern
•Griffaufdiegewünschte
Länge einstellen
•Teil A und Teil B kontern
VERSTELLUNG DES STEUERKNÜPPELWINKELS
Mit dem beiliegenden 1,5 mm Inbusschlüssel kann der Winkel
desSteuerknüppelsumca.5°verändertwerden,umeineopti-
maleergonomischePositionzuerreichen.
Rechtsdrehung:->Steuerknüppelneigtsichnachaußen
Linksdrehung: -> Steuerknüppel neigt sich nach innen
Schraube nicht zu weit herausdrehen.
7
4.5 TRIMM TASTER
Die6TrimmerumdieSteuerknüppel(T1...T6),sindalsRotary
Trimmerausgeführt.SiekönnenfreiwählbarzurTrimmungder
SteuerknüppeloderjedesanderenSteuergeberelements,als
auchalsGeberfürMischfunktioneneingesetztwerden.
BeijederBetätigungwirdderTrimmwertumdievoreingestellte
Schrittweiteverändert.ErreichtdieTrimm-PositiondenNeutral-
punkt(Mittelstellung)oderwirdderNeutralpunktüberfahren,so
ertönteinakustischesSignal.
DieaktuelleTrimm-PositionwirdineinerBalkengrakimStart-
displayangezeigt.
4.6 AKTIVIERUNG DER RATSCHENFUNKTION
FürFlugmodellewirdüblicherweisedieRatschenfederaufdem
Motor/Gasknüppel eingesetzt. Dazu die Schraube der Rat-
schenfeder rechtsherum hineindrehen bis zur gewünschten
Stärke.Daraufachten,dassnichtgleichzeitigdieBremsfunktion
aktivist,gegebenenfallsdieSchraubederBremsfederetwas
herausdrehen.
Im System-Menü, Untermenü “Geber-Einstellungen” / “Stick-
Mode” wird der Stick-Mode ausgewählt. Nach Umbau der
Drosselfunktion muss dieser an die Gegebenheiten (Mode
1-4) angepasst werden. Serienmässig steht die Software auf
Stickmode2(Drossellinks),sieheauchSTICK MODE Seite 26.
4.4 LC-DISPLAY
Der große, übersichtliche und kontraststarke LCD Grak-
Monitormit255x96DotsstelltdemAnwendersowohlbeider
ProgrammierungalsauchwährenddesBetriebesallenotwen-
digenInformationenzurVerfügung.
T4
T3
T2
T1
„CAPTOUCHFELD“/“S1”
Allgemein
T5T6
4.7 UMBAU DER DROSSEL-FUNKTION
Der Sender wird im Universal-Mode ausgeliefert, beide
Steuerknüppel haben eine selbstneutralisierende Funktion.
Wahlweisekanneinerderbeidenaufeinestufenloseinstell-
bare Ratschen - oder Bremsfunktion für eine nicht neutralisie-
rendeMotor-Gas-Funktionumgestelltwerden.
DazuwirdmitderFederkraft-EinstellschraubeeinkleinerWinkel
befestigt,welchedieRückstellfederaushebt.DerWinkelben-
detsichimZubehörbeuteldesSenderzubehörs.
Mit 1,5 mm Inbusschlüssel die
entsprechende Ratsch - oder
BremsfederaktivierenundKraft
einstellen.
AKTIVIERUNG DER BREMSFUNKTION
•ZunächstdieRatschenfunktiondurchvorsichtigesHerausdre-
henderRatschenfederschraubeaußerBetriebnehmen.
•Danach die Schraube der Bremsfeder rechtsherum hineindre-
hen,biszurgewünschtenBremsstärke.
Ratschen- und Bremsfunktion können nicht gleichzeitig aktiv
sein, sie überlagern sich.
Ausgehobene
Rückstellfeder für Drossel
rechts (Mode 1 + 3)
Ausgehobene
Rückstellfeder für
Drossel links (Mode 2
+ 4)
Bremse
Ratsche
8
4.10 ANTENNE
Die bewegliche Senderantenne sollte in eine nicht auf das
ModellzielendePosition(sieheBild)gebrachtwerdenumeine
bestmöglicheAbstrahlungzuerhalten.
NiemalsmitderAntenneaufdasModellzielen,inVerlängerung
derAntennenspitzeistdieAbstrahlungamgeringsten!
WährenddesFlugesdieAntennenichtanfassen,diesreduziert
dieAbstrahlungunddieReichweitesehrdeutlich.
4.11 SPEICHERMODUL SD-CARD
AufeinerseparatzuerwerbendenSD-Karte
bis 2 GB, bzw. bei einer SDHC Karte
bis zu 4 GB lassen sich Modelldaten der
verschiedenen Modelle abspeichern. Wir
empfehlendie Verwendungvon schnellen
SD-Karten,zumBeispielTypSun-Disk.
EskönnenauchSD-KartenFabrikateaus
dem Digital-Kamera-Zubehörbereich ein-
gesetzt werden, bei der großen Typen-
vielfaltkannabernichtfürjedeTypeeineeinwandfreieFunktion
garantiertwerden.
EINSETZEN DER SD-KARTE
ZumEinsetzenundWechselnderSD-KartegehenSiebittewie
folgtvor:
•Sender ausschalten.
•AkkudeckeldurchSchiebennachrechts,öffnen.
•DerSD-KartenAufnahmeschachtwirdsichtbar.
SD-Kartesohalten,dassdieLock-Nasenachlinkszeigt.Karte
biszumAnschlagindenSchachteinstecken,dabeirastetdie
KartemiteinemKlickhörbarein.
SD-Karten Schacht
FORMATIEREN DER SD-KARTE
BevorSieDatenaufdieSD-Karteschreiben,mussdieseunbe-
dingterstimSenderinitialisiert(formatiert)werden
GehenSiedazuwiefolgtvor:
•KarteindenSendersteckenunddieseneinschalten.Es
erscheintdieMeldung:Kartewurdenichtinitialisiert„Abbruch
/Format“.
•WählenSiezumInitialisierendasFeldFormatausunddrüc-
kenSiedie“RTN”Taste.
•EserfolgteineSicherheitsabfrage,obdieKarteformatiert
werdensoll,bestätigensiediesemit“OK”.
4.8 DREHGEBER
Die Drehgeber LD und RD sind analoge Geber, welche frei
einer beliebigen Funktion zugeordnet werden können. Sie
besitzeneinefeineRastungundbeiErreichenderMittelstellung
ertönteinakustischesSignal.
DurchdieMarkierungistdieeingestelltePositionauchoptisch
ersichtlich.
4.9 LINEARSCHIEBER
Die beiden Linearschieber können wahlweise als Trimmer
oder als Geber für eine beliebige Funktion zugeteilt werden.
SiebesitzeneineMittenRastungundbeiErreichenderMittel-
stellungertönteinakustischesSignal.
Lock-Nase
Allgemein
9
•EserscheintdieMeldung“FormatiereKarte”undimDisplay
wirdderVorgangalsBalkengrakangezeigt.
•JenachKartengrößekanndieserVorgangeinigeMinuten
dauern.
•NacherfolgterFormatierungerscheintdieMeldung:“Forma-
tierenEnde”.BestätigensiediesmitOK.
• DerSenderschaltetautomatischaufdasStart-Displayum.
ENTNEHMEN DER SD-CARD
Drücken Sie mit einem Finger gegen das Ende der SD-Karte
bissiesich leichtnachvorne schiebt undeinKlick Geräusch
ertönt.NunschiebtsichdieSD-KarteselbstausdemSchacht
undkannentnommenwerden.
Hinweis:
SD-CardnichtwährenddesLese-oderSchreibvorgangswech-
seln,dieskannzurZerstörungderDatenoderderSD-Cardfüh-
ren.
ÜBERTRAGEN DER DATEN VOM PC
ZumÜbertragenderSoftwareUpdate-DateienvomPCistein
Karten-Lese-Schreibgerät für SD-Karten erforderlich. Diese
sindimElektrohandelundimDigitalfoto-Zubehörhandelerhält-
lich.
DieDatenaufderSD-KartesindimWindowsformatgespeichert
undsomitamPCsichtbar.
DATENSICHERHEIT
Die Lebensdauer einer SD-Karte beträgt mehr als 100.000
Schreibzyklen. Sollte es nach sehr langem und häugem
GebrauchzuSchreib-Lese-Schwierigkeitenkommen,soistdie
Karte auszutauschen. Für die Datensicherheit der Karte kön-
nenwirkeineVerantwortungübernehmen,wirempfehleneine
SicherheitskopieIhrerDatenzuerstellen.
Die Datenspeicherung auf der SD-Karte als auch im Sender
erfolgenstromlos.BeieinemBatteriewechseldesSendersblei-
ben die Daten erhalten.
SPEICHERKAPAZITÄT
InternbesitztderSender30Modellspeicher,alserweiterbares
SpeichermediumwirdeineoptionaleSD-Karteeingesetzt.Der
SenderkannKartenvon32MBbis2GB(SDHCKartebis4
GB)verwalten.AufeineSD-Kartemit2GBnden3862Modell-
speicherihrenPlatz.ÜberdieseSD-Kartekannauch-vom
Anwenderselbst–dieSoftwareaktualisiertwerden.DieDaten
dazustehenimDownload-Bereichaufderrobbe-Homepage.
Updatebeschreibung siehe Seite 76.
HINWEISE ZUM UMGANG MIT SD-KARTEN
•SD-KartenichtwährenddesSpeichervorgangsheraus-
nehmen.
•SD-Karte nicht starken magnetischen oder elektrischen Fel-
dernaussetzen.DatengehenverlorenoderKartekannzer-
störtwerden.
•Keinem direkten Sonnenlicht oder hoher Luftfeuchtigkeit aus-
setzen.
•KeinemSchmutz,WasserodersonstigenFlüssigkeitenaus-
setzen.
•KartebeimEinsetzenoderHerausnehmenimmeranden
Ecken anfassen.
•SD-KarteimmerinderrichtigenLageeinsetzen.
•SD-KartenurbeiausgeschaltetemSendereinsteckenbzw.
herausnehmen.
4.12 ENTNEHMEN / WECHSELN DES SENDERAKKUS
•Zunächst den Sender ausschalten.
•RückwandamoberenEndeentriegelnundaufklappen,
dabei auf die unteren Haltenasen achten.
•Haltebänderlösen.
•AkkuanschlusssteckerdurchZiehenamStecker(nichtam
Kabel)vomSenderlösen.
•BeimWiedereinsetzendesAkkusindenSendermussdas
Anschlusskabelnachrechtszeigen.
•Anschlusssteckerwiederpolrichtigeinstecken(schwarz=
oben).
•Haltebänderbefestigen.
•RückwandindieunterenHaltenaseneinstecken.Rückwand
auegenundmitoberenVerschlussverriegeln.Daraufach-
ten,dasskeineKabeleingeklemmtwerden.
Hinweis:
Niemals den Akku aus dem Sender entnehmen, wenn die
Monitor-LED noch blinkt. Dies kann zur Folge haben, dass
SpeicherwerteoderSpeicherbausteineSchadennehmen.Tritt
dieser Fall ein, Sender nicht mehr benutzen und zum robbe-
Serviceeinsenden.
Allgemein
10
Ein entladener Empfängerakku macht sich durch langsamer
laufende Servos bemerkbar. Wird dies festgestellt, muss der
Betriebumgehendeingestelltundnachgeladenwerden.
Hinweis:
Es kann über die Telemetriefunktion ein Empfängerakku-
unterspannungsalarm gesetzt werden. Durch diese
WarnschwellekannimDisplaydirektderWertdesAkkusabge-
lesenwerden.
EmpfehlungderWarnschwellenEinstellung:
NC=1V/Zelle
NiMH=1,1V/Zelle
LiPo=3,3V/Zelle
AnkaltenTagensolltefürNC/NiMHAkkus0,1VundfürLiPo
Akkus0,2VmehrproZellegerechnetwerden.
Senderakku Laden
Er kann wahlweise:
•überbeiliegendenZigarettenanzünder-Adapteraneine12V
Autobatterie/12VDCNetzteil,
•  oderüberdenNetzadapter(110...230VAC)aneineNetz-
steckdoseangeschlossenwerden.
•Anschluss-Steckerinden12VLithiumladereinstecken.
•DieroteKontroll-LEDleuchtet.
•Ladekabeldes12VLadersamSenderanschließen.
•DieLadekontroll-LEDleuchtetrot,zumZeichendesLadevor-
gangs, der Ladestrom beträgt ca. 2 Ampere.
•IstderLadevorgangnahezubeendet(90%),sowechseltdie
FarbederLadekontroll-LEDaufgrün.DerAkkukannvomLade-
gerätgetrenntwerden.DieserVorgangdauertbeientleertem
FX-32Akku(Art.-Nr.4846)ca.3h30min.
•DieRestladung(100%)istnacheinerges.Ladezeitvonca.5h
erreicht.DieLadekontroll-LEDleuchtetweiterhingrün.
Achtung:
Der FX-32 Akku (Art.-Nr. 4846) besitzt eine integrierte Equa-
lizer und Schutzschaltung, welche unter anderem eine
Überladung der Zellen verhindert. Der Akku sollte aber aus
Energiespargründen spätestens nach 8h vom Ladegerät
getrennt werden.
Der Akku darf nur mit dem mitgelieferten RC-Lader geladen
werden! Ladegeräte wie Power Peak Infinity o. ä. sind nicht
geeignet, da solche Geräte - die für hohe Zellenzahlen aus-
gelegt sind - bei der Abschaltung eine sehr hohe Spannung
erzeugen und die Akkuschutzschaltung zerstören können.
     
ladungsrate (ca. 0,2% pro Tag) und können deshalb pro-
blemlos über lange Zeit gelagert werden.
Nach ca. 5 Monaten, spätestens bei einer Spannung von
2,5 Volt/Zelle, muss unbedingt nachgeladen werden. Eine
Tiefentladung ist zu vermeiden, da die Zelle sonst dauer-
haften Schaden in Form von Kapa zitätsverlust nimmt (wird
durch Schutzelektronik vermieden). Vor längerer Lagerung
sollten sie auf mindestens 50 % der Kapazität aufgeladen
werden.
BETRIEBSZEITEN:
MitdemimLieferumfangenthaltenenSenderakku(3400mAh)
besitztderSenderbeivollaufgeladenemAkkueineBetriebszeit
vonca.9-10Stunden.
DieBetriebszeitdesEmpfängerakkusiststarkabhängigvon
derZahlderangeschlossenenServos,derLeichtgängigkeitder
Steuergestänge,sowiederHäugkeitderSteuerbewegungen.
EinServonimmtbeilaufendemServomotorzwischen150und
600 mA auf, bei ruhendem Motor ca. 5 - 8 mA.
ErreichtdasServodievomSteuerknüppelangegebenePosi-
tion,soschaltetderMotorab,unddasServonimmtnurnoch
denRuhestromauf.Dabeiistesgleich,obdasServoinNeu-
tral-,EndstellungoderineinerZwischenstellungist.
AchtenSie deshalbdarauf,dassdieGestängeleichtgängig
sindund dasServo inseinem Steuerwegnichtmechanisch
begrenzen.
Allgemein
4.13 RC-LADER UND LADEN DES SENDERAKKUS
Der im Lieferumfang enthaltene RC-Lader eignet sich zum
Ladenvon7,4VLithiumAkkusundbesitzteinespannungsge-
steuerteAbschaltautomatik(8,4Volt).DerLadestrombeträgt
ca. 2 A.
11
Ladebuchse Ein-/ Ausschalter
Empfängerakku
Servos
1...8
Hinweis:
Beim Anschluss einer größeren Anzahl
von kräftigen Servos oder Digitalservos
reicht die Stromversorgung mit beilie-
gendem Schalter kabel nicht mehr aus.
Dann ist es erforderlich, eine entspre-
chende Stromversorgung (so genannte
Akkuweichen) für Servos und Empfänger
zwischenzuschalten.LassenSiesichhierzu
im Fach handel beraten.
Kanal
1...8
Monitor
LED
B= Anschluß
Empfängerakku
NEUES SYSTEM FÜR FUNKTIONSREIHENFOLGE
DieAuswahldesModelltypsalsBasisfürdieMischfunktionen
erzeugt nach der Modelltypauswahl automatisch einen
Vorschlag für die Mischfunktionen und die Reihenfolge der
Kanäle. Wir empfehlen diese, wenn möglich, beizubehalten
damitsicheinBelegungsstandardergibt.Allerdingskannjeder
GeberfreizujedemKanaleingestelltwerden.
ImMenü‘FUNKTION’wirdübersichtlichangezeigt,anwelchem
AusgangdasentsprechendeServoangeschlossenwirdundmit
welchemGeberes gesteuert wird.BeiFunktionen mit 2oder
mehr Servos werden automatisch die entsprechenden Geber
konfiguriert.
Innerhalb eines Modelltyps variiert die Konguration wenig.
Bedingtdurch dieAnzahlderRuderund Klappenerhöhtsich
die Zahl der belegten Kanäle.
Anders beim Wechsel eines Modelltyps. Ändert sich der
Modelltypbeispielsweise vonnormalem LeitwerkaufLeitwerk
mit2.Höhenruderservos(Ailvator)soändertsichzwangsweise
auchdieReihenfolgederFunktionen(Int.Reset).
Dies gilt natürlich auch für Segelflugmodelle, mit und ohne
Motor,sowiefürNurügelmodelle,mitundohneWinglets.
Auf Seite 16 nden Sie die Aufstellungen der Servo-
Anschlussreihenfolge, geordnet nach den verschiedenen
Modelltypen.
5. ANSCHLUSS DER SERVOS (PWM)
Anschluss der Servos und Stromversorgung:
Empfänger R 7008 SB
Anschluss: B=Empfängerakkubzw.Kanal7
8/ S.BUS
Ausgang1...8:  1...8Proportionalkanälefür
Servos.
Besonderheit: S-BUS Ausgang
S-BUS2 Ausgang
DieSchaltausgängeDG1+DG2stehenam8KanalEmpfänger
R 7008 SB über die Einstellung Fasstest
®
12KA oder 18KA,
nuramS-BUSAusgangzurVerfügung.
Allgemein
12
Allgemein
6. ANBINDUNG DES EMPFÄNGERS (R7008SB)
EMPFÄNGERAUSGÄNGE
Der Empfänger R7008SB
besitztverschiedeneAusgänge
zum Anschluss unterschied-
licher Servotypen, S.BUS-
Geräten sowie Telemetrie-
Sensoren.
Ausgang:
1...6:
Anschluss
normaler
(PWM)
Analog
-
und
Digital
-
Servos
für
die
Kanäle
1...6
oder
(9...14).
Der
Empfänger
ist
umschaltbar
und
kann
die
PWM-Kanäle
1...8oder9...16empfangen.MitzweiR7008SBEmpfängern
sind
als
insgesamt
16
Kanäle
für
PWM-Servos
verfügbar.
7/B:
Anschluss
normaler
(PWM)
Analog
-
und
Digital
-
Servos
für
denKanal7oder(15)bzw.dieEmpfängerbatterie(ggf.über
ein
V-Kabel).
8/
SB:
Anschluss
normaler
(PWM)
Analog
-
und
Digital
-
Servos
für
den Kanal
8oder(16). Umschaltbar per internerSoftwareauf
den S.BUS-Ausgang, serieller Ausgang Kanäle 1...18.
Wenn
dieser
Ausgang
auf
S.BUS
(Mode
B
oder
D)
umgestellt
ist,
können
an
diesen
Ausgang
nur
noch
Servos
und
Geräte
angeschlossen
werden,
welche
das
S.BUS
Protokoll
verstehen.
Dies
sindderzeitS.BUSServos,KreiselundFlybarlessSysteme
mit
S.BUS
Eingang,
sowie
Akkuweichen.
Achten
Sie
auf
die
Kennzeichnung
der
Geräte
mit
diesem
Logo
An diesen FASSTest
®
Telemetrie-EmpfängerR7008SBkön-
nensowohlnormalePWMServosalsauchS.BUSServos,
sowieüberdenS.BUS2AnschlussauchTelemetrie-Sensoren
angeschlossenwerden.
ANBINDUNG DES EMPFÄNGERS R7008SB
UmdiecodiertenSignaledesSenderszuempfangenund
umzusetzen,mußderEmpfängerandenSender„gebunden“
werden.
•WählenSiedengewünschtenModellspeicherplatzaus.
• BeimAnbindensollteinderUmgebungkeinweiteres
FASSTest
®
System eingeschaltet sein.
• SenderundEmpfängernahezueinanderbringen
(ca.50cmodernäher).
•SendereinschaltenunddasMenüBasis/Modulation
„FASSTest
®
16+2Kanal“Modulationaufrufen.
• Wählenob1(Einzel)oder2Empfänger(Dual)andiesen
ModellspeicherdesSendersangebundenwerdensollen.
•Taste„LINK“ drücken
• SpannungsversorgungdesEmpfängerseinschalten,die-
serstartetdenAnbindungsprozessundsendetdieindivi-
duelleCodenummerdesEmpfängerszumSender.
• DieEmpfängercodenummererscheintimDisplay.
• NacherfolgterAnbindung,leuchtetdieEmpfängerLED
grün.
• DieAnbindungdeszweitenEmpfängerserfolgtinderglei-
chen Art und Weise.
• DurchdieAnbindungeineszweitenEmpfängerserhöhtsich
dieGesamtzahlderTelemetriekanäleauf32.
• IndiesemMenükannauchdieAlarmspannungfürden
BatteryFailsafediesesEmpfängerseingestelltwerden.
DazuaufdenButton„B.F/S“ drücken.
STATUSANZEIGE DER EMPFÄNGER - LED
LED grün LED rot Funktion/Status
AUS EIN Sendersignal
wird
NICHT
empfangen
EIN AUS S
endersignalwirdempfangen
blinkt AUS
Sendersignale
werden
empfangen,
aber falsche Codenummer.
abwechselnd
blinkend
Nicht behebbarer Fehler
ANBINDUNG FASST/ S-FHSS EMPFÄNGER
• BeimAnbindendarfinderUmgebungkeinweiteresFASST
bzw.S-FHSSSystemeingeschaltetsein.
• SenderundEmpfängernahezueinanderbringen(ca.50cm
 odernäher).
•Sendereinschalten
•Empfängerstromversorgungeinschalten
•TasteEasyLink(IDSet)amEmp-
fänger für mindestens 1 Sekunde
drückenundwiederloslassenumden
Empfänger an den Sender zu “bin-
den”.
•WenndieAnbindungerfolgtist,leuchtetdieEmpfängerLED
grün.
Es können mehrere Empfänger an den gleichen Sender
“angebunden” werden.Solldie“Bindung” an ein anderen
Sender erfolgen, so ist nach dem Einschalten die Taste Easy-
Linkerneutzudrücken.
EMPFÄNGER LED STATUSANZEIGE
LED grün LED rot Funktion/Status
AUS EIN
Sendersignal wird NICHT
empfangen
EIN AUS Sendersignalwirdempfangen
blinkt AUS
Sendersignale werden
empfangen, aber falsche
Codenummer.
abwechselndblinkend Nicht behebbarer Fehler
13
Nachstehend2unterschiedlicheBeispielkombinationenvon
Empfängerausgangs-Belegungen.
Beispiel1:
15StandardPWM-Kanäleplus1S.BUS-Ausgang,sowie1
S.BUS2 Ausgang.
Beispiel2:
16 Standard PWM-Kanäle, kein S.BUS-Ausgang, sowie 1
S.BUS2 Ausgang.

1. „LINK/MODE“- Taste gedrückt
halten.
2. Empfängerspannung
einschalten.
S.BUS2:
Der
S.BUS2
ist
eine
Weiterentwicklung
des
S.BUS
und
wirkt
bidirektional.
Es
können
bis
zu
32
Sensoren
am
1.
Empfänger
angeschlossen
werden.
Beim
Einsatz
von
2
Empfängern
erhöht
sich
die
Anzahl
der
„normalen“Servokanäleauf16(2x8)Kanäle.(ModeA+C)
In keinem Fall S.BUS Geräte am S-BUS2 anzuschließen.
W
ir empfehlen eine strikte Trennung und Einsatz der
S
.BUS und S.BUS2 Geräte am jeweiligen Anschluss.
Wieinder nachstehendenTabellezuerkennen,kann der
EmpfängerinunterschiedlichenModiA...Dbetriebenwerden.
Dabei ändert sich die Kanalausgabe des Empfängers entspre-
chend.
Empfänger
Anschluss
Kanalausgänge
Mode A
1-8 Ka.
Mode B
1-7 Ka.
Mode C
9-16 Ka.
Mode D
9-15 Ka.
1
1 1 9 9
2
2 2 10 10
3
3 3 11 11
4
4 4 12 12
5
5 5 13 13
6
6 6 14 14
7/B
7 7 15 15
8/SB
8 S.BUS 16 S.BUS
rote LED
blinkt
1 x 2 x 3 x 4 x
•grüneundroteLEDleuchtengemeinsam
•„LINK/MODE“-Tasteloslassen.
•DanachwirdeineBlinksequenzderrotenLEDangezeigt.
•InderGrundeinstellung(Programmiermodus)blinktdierote
LED1x(ModeA)
3.DurchDrückenderLink-TasteeinenanderenModewählen
 DergewählteModewirddurchBlinkenangezeigt
Mode A: rote LED blinkt 1x
Mode B: rote LED blinkt 2x
Mode C: rote LED blinkt 3x
Mode D: rote LED blinkt 4x
4.UmdenModenunzuändern
•„LINK/MODE“Tastefürca.2Sek.gedrückthalten.
•esblinkendieroteundgrüneLEDgemeinsam
•danachwechseltdieAnzeigeaufdieroteLED(Empfang)
5. Zum Speichern des Modus, Empfänger ausschalten.

Der Empfänger funkt automatisch die Empfängerakkuspan-
nung und die Empfangsqualität an den Sender.
ZusätzlichistderEmpfängerbereitsmiteinemAnschlusszur
Erfassung der Fahr-Flugakkuspannung ausgerüstet.
ÜberdieAnschlussbuchseEXTRAVOLTAGEkannautoma-
tisch die aktuelle Fahr-/Flugakkuspannung an den Sender
übertragenwerden.
DazuistdasoptionaleAnschlusska-
bel, No. F1001100 erforderlich. Bitte
achten Sie beim Anschluss auf die
Polarität.
An dem Anschluss kann eine Span-
nungvonmax.70VDCangeschlos-
senwerden.ZurSicherheitistimAnschlusskabeleineSiche-
rung eingebaut.
＋
−
Empfänger 1 (Mode A)
Empfänger 2 (Mode C)
PWM-Kanal 1
PWM-Kanal 2
PWM-Kanal 3
PWM-Kanal 4
PWM-Kanal 5
PWM-Kanal 6
PWM-Kanal 7
PWM-Kanal 8
PWM-Kanal 9
PWM-Kanal 10
PWM-Kanal 11
PWM-Kanal 12
PWM-Kanal 13
PWM-Kanal 14
PWM-Kanal 15
PWM-Kanal 16
S.BUS2
S.BUS2
Empfänger 1 (Mode A)
Empfänger 2 (Mode D)
PWM-Kanal 1
PWM-Kanal 2
PWM-Kanal 3
PWM-Kanal 4
PWM-Kanal 5
PWM-Kanal 6
PWM-Kanal 7
PWM-Kanal 8
PWM-Kanal 9
PWM-Kanal 10
PWM-Kanal 11
PWM-Kanal 12
PWM-Kanal 13
PWM-Kanal 14
PWM-Kanal 15
S.BUS 1...18
S.BUS2
S.BUS2
Allgemein
14
Bei höherem Strombedarf ist ein zweiter Akkuanschluss
an die Steckerleiste des Empfängers zu führen. Die
Strombelastbarkeit steigt dann auf 5A Dauer, 10A kurzzeitig.
Weitere Spannungsanschlüsse für S-BUS sind in Vorbereitung.
Bei höheren Strömen empfehlen wir die Nutzung einer
AkkuweichePSS2018No.F1660!
DerS-BUSPWMAdapterNo.F1695oderNo.8885,bietetdie
Möglichkeit das neue S-BUS-System auch bei bestehenden
Modellen bzw. mit vorhandenen Servos einzusetzen. Adapter
zumAnschlussvon3bzw.4Standard-ServosandenS-BUS
Ausgang. Wandelt das Signal für jeden Ausgang separat
vonS-BUSaufPWMum. Den Ausgängenkann eine gleiche
oderunterschiedliche Kanalnummernzugeordnetwerden.Die
Kanalnummern-Zuordnung erfolgt entweder über den PC mit
derPC-LinkSoftwareoderdemPC-unabhängigenhandlichen
S-BUSProgrammerSBC-1.
Weiteres S-BUS Zubehör finden Sie unter www.robbe.com!
GEMISCHTER ANSCHLUSS
R7008 SB
Hinweis:
DiemaximaleS-BUSKanalzahlbeträgt16+2.Esstehenaber
nur soviele Kanäle zur Steuerung zur Verfügung, wie der
Senderbesitzt(derzeit18oder16+2).
Achtung:
Ein Akkuanschluss direkt am Empfänger kann 3A Dauer und 6A
kurzzeitiganStromzurVerfügungstellen.
1
8
Laststrom: 3 A Dauer / 6 A kurzzeitig
EmpfohlenesZubehör:
1
8
HUB-3
HUB-2
Laststrom: 6 A Dauer / 12 A kurzzeitig
1
8
HUB-4
Laststrom 6 A Dauer / 12 A kurzzeitig
HUB-Kabel 1->3 30cm No. F1697
HUB-3 Kabel 30 cm No. 88830030
HUB-4 mit Hochstromanschluss No. 8884
Power Battery
Zum Fahrtregler
Sicherung
An diesem Ausgang können direkt bis zu 18 (16 Prop- 2
Schaltkanäle) der neuen, programmierbaren S-BUS Servos
parallel angeschlossen werden. Durch digitale Adressierung
reagiert das Servo nur auf Informationen welche die richtige
Servoadressebeinhalten.
Um den S-BUS Ausgang nutzen zu können, entsprechende
S-BUS Servos über den S-BUS HUB No. F1697 oder No.
F1698 oder V-Kabel No. F1423 an den S-BUS Anschluss des
Empfängers anschliessen.
Hinweis: EinzelneS-BUSServoskönnenauchdirektan den
S-BUSAusgangangeschlossenwerden.
ANSCHLUSS AN S-BUS AUSGANG
S.BUS Hub S.BUS Hub
S.BUS Ausgang
S.BUS
Akku
S.BUS Servo
2ch 4ch
5ch
6ch
R7008 SB
Allgemein
15
S.BUS2
Port
S.BUS
Port
(8/SB)
Hub
Hub Hub Hub
Seitenruder Servo
S.BUS2 ServoS.BUS Servo
S.BUS2 Servo
Anschluss ist möglich
S.BUS2 Kreisel
Anschluss ist möglich
S.BUS Servo
Anschluss nicht möglich
Telemetry Sensor
Anschluss nicht möglich
S.BUS2
Kreisel
Kanal Mode B einstellen.
＋
Telemetry
Sensor
ANSCHLUSSBEISPIEL AM S-BUS2 SYSTEM
S-BUSServosundS-BUS2ServosundKreiselmüssenimrich-
tigenEmpfängerausgangangeschlossenundgenutztwerden.
ANSCHLUSS VON TELEMTRIESENSOREN
AmS.BUS2AnschlussdesEmpfängers,werdendieSensorenfürdieTelemetrie-Datenübertra-
gung angeschlossen.
Eskönnenbiszu32TelemetriesensorenoderGerätemitS.BUS2Sensorausgangangeschlos-
senwerden.
Beispielsweise,künftigeFahrtreglermitS.BUS2-Anschluss,welchedieTelemetriedatenzurVer-
fügungstellen,diederEmpfängerzuBodenfunkt.
FolgendeSensorenstehenderzeitzurVerfügung:
F1678 Stromsensor 150A
F1712 Vario-Höhensensor
F1775 GPS-Multi-Sensor,Vario,HöheundGeschwindigkeit
F1672 Präzisions-Vario-HöhenssensorTEK
F1713 Temperatursensor125°C
F1730 Temperatursensor 200°C
F1731RPM-SensorOpticSBS01RO
F1732RPM-SensorMagneticSBS01RM
F1733 Vario Sensor
F1734GPS-Multi-Sensor,Vario,HöheundGeschwindigkeit
S.BUS2
Anschluss
Temperatur
Sensor
Empfänger
Akkuspannung des
Empfängerakkus wird angezeigt.
Spannung des Fahrakkus
wird im Display angezeigt.
Schalter
HUB
HUB
HUB
Info
Spannung
Signal
RPM-Sensor
Höhen/ Vario-
Sensor
GPS- Sensor
Spannung-
Sensor
Temperatur-
Sensor
Variometer
Strom-Sensor
HUB 3
Info
Info
Info
Info
Info
Akku
Allgemein
16
6.1 EMPFÄNGERANSCHLUSS BELEGUNG FLUGMODELL
Erklärung Ruderbegriffe:
1Querruder: 1 Querruder
2Querruder: 2 Querruder
2Quer+1Wölb: 2Querruder+
1Wölbklappe
2Quer+2Wölb: 2Querruder+
2Wölbklappen
2Q+2W+2B: 2Querruder+
2Wölbklappen+
2 Bremsklappen
4Quer+2Wölb: 4Querruder+
2Wölbklappen
4Quer+2Wölb+
2Brems: 4Querruder+
2Wölbklappen+
2 Bremsklappen
Allgemein
Normal und V-Leitwerk
1Querruder 2Querruder 2Quer+1Wölb 2Quer+2Wölb 2Q+2W+2B 4Quer+2Wölb 4Quer+2Wölb+2Brems
Flugzeug Segler Flugzeug Segler Flugzeug Segler Flugzeug Segler Flugzeug Segler Flugzeug Segler Flugzeug Segler
1 Quer Quer Quer Quer Quer Quer Quer Quer Quer Quer Quer Quer Quer Quer
2
Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe
3 Gas Motor Gas Motor Gas Motor Gas Motor Gas Seite Gas Seite Gas Seite
4 Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Quer2 Seite Quer2 Seite Quer2
5 EZFW EZFW EZFW Quer2 Quer2 EZFW Wölb EZFW Quer3 EZFW Quer3
6 Störklappe Störklappe Quer2 Quer2 Quer2 Wölb Wölb Wölb Quer2 Wölb2 Quer2 Quer4 Quer2 Quer4
7 Wölb Wölb2 Wölb2 Wölb Brems Quer3 Wölb Quer3 Wölb
8 EZFW Wölb2 Brems2 Quer4 Wölb2 Quer4 Wölb2
9 Brems Motor Wölb Motor Wölb Brems
10 Brems2 Wölb2 Wölb2 Brems2
11 Brems Motor
12 Brems2
13
14
15 Butterfly Butterfly Butterfly Butterfly Butterfly Butterfly
16 Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler
DG1 SW SW SW SW SW SW SW
DG2 SW SW SW SW SW SW SW
RX
CH
FASST
®
7CH
S-FHSS
FASSTest
®
12CH
FASSTest
®
18CH FASST
®
MULT
Ailvator (zweites Höhenruder)
Kanalbelegung
je System
1Querruder 2Querruder 2Quer+1Wölb 2Quer+2Wölb 2Q+2W+2B 4Quer+2Wölb 4Quer+2Wölb+2Brems
Flugzeug Segler Flugzeug Segler Flugzeug Segler Flugzeug Segler Flugzeug Segler Flugzeug Segler Flugzeug Segler
1 Quer Quer Quer Quer Quer Quer Quer Quer Quer Quer Quer Quer Quer Quer
2
Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe
3 Gas Motor Gas Motor Gas Motor Gas Motor Gas Motor Gas Motor Gas Motor
4 Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite
5 EZFW EZFW Höhe2 Höhe2 Höhe2 Höhe2 Höhe2 Höhe2 Höhe2 Höhe2 Höhe2 Höhe2
6 Störklappe Störklappe Quer2 Quer2 Quer2 Quer 2 Quer2 Quer 2 Quer2 Quer2 Quer2 Quer2 Quer2 Quer2
7 Höhe2 Höhe2 Höhe2 Höhe2 Wölb Wölb Wölb Wölb Wölb Wölb Quer3 Quer3 Quer3 Quer3
8 EZFW Wölb2 Wölb2 Wölb2 Wölb2 Quer4 Quer4 Quer4 Quer4
9 EZFW Brems Brems Wölb Wölb Wölb Wölb
10 Brems2 Brems2 Wölb2 Wölb2 Wölb2 Wölb2
11 EZFW EZFW Brems Brems
12 Brems2 Brems2
13 EZFW
14
15 Butterfly Butterfly Butterfly Butterfly Butterfly Butterfly
16 Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler
DG1 SW SW SW SW SW SW SW
DG2 SW SW SW SW SW SW SW
RX
CH
FASST
®
7CH
S-FHSS
FASSTest
®
12CH
FASSTest
®
18CH FASST
®
MULT
Kanalbelegung
je System
17
Nurflügel, Delta Flügel
Nurflügel, Delta Flügel (2 Seitenruder/ Winglet)
FASSTest
®
12CH
CH
H1, HR3, H-3,HE3 H-4, H4X
1 Roll Roll
2 Nick Nick
3 Gas Gas
4 Heck Heck
5 Kreisel/Heck Kreisel/Heck
6 Pitch Pitch
7 Drehzahlregler Drehzahlregler
8 Drehzahlregler2 Nick2
9 Kreisel2/Roll Kreisel2/Roll
10 Kreisel3/Nick Kreisel3/Nick
11 Nadel Drehzahlregler2
12 Nadel
13
14
15
16
DG1
DG2
FASST
®
7CH
S-FHSS
FASSTest
®
18CH FASST
®
MULT
CH
H1, HR3, H-3, HE3 H-4, H4X
1 Roll Roll
2 Nick Nick
3 Gas Gas
4 Heck Nick2
5 Pitch Pitch
6 Kreisel/Heck Kreisel/Heck
7 Drehzahlregler Drehzahlregler
8 Drehzahlregler2 Heck
9 Kreisel2/Roll Kreisel2/Roll
10 Kreisel3/Nick Kreisel3/Nick
DG1
DG2
Helikopter
Allgemein
2Querruder 2Quer+1Wölb 2Quer+2Wölb 2Q+2W+2B 4Quer+2Wölb 4Quer+2Wölb+2Brems
Flugzeug Segler Flugzeug Segler Flugzeug Segler Flugzeug Segler Flugzeug Segler Flugzeug Segler
1 Quer Quer Quer Quer Quer Quer Quer Quer Quer Quer Quer Quer
2
Zus4 Zus4 Zus4 Zus4 Zus4 Zus4 Quer2 Quer2 Quer2 Quer2 Quer2 Quer2
3 Gas Motor Gas Motor Gas Motor Gas Motor Gas Motor Gas Motor
4 Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite
5 EZFW Zus6 EZFW Zus6 Quer2 Quer2 Wölb Wölb Quer3 Quer3 Quer3 Quer3
6 Quer2 Quer2 Quer2 Quer2 Wölb Wölb Wölb2 Wölb2 Quer4 Quer4 Quer4 Quer4
7 Zu5 Zus5 Wölb Wölb Wölb2 Wölb2 Brems Brems Wölb Wölb Wölb Wölb
8 Zu3 Zus3 Zu5 Zus5 EZFW Zus6 Brems2 Brems2 Wölb2 Wölb2 Wölb2 Wölb2
9 Zu2 Zu2 Zu3 Zus3 Zus5 Zus5 Zus4 Zus4 Zus4 Zus4 Brems Brems
10 Zu1 Zu1 Zu2 Zu2 Zus3 Zus3 EZFW Zus6 EZFW Zus6 Brems2 Brems2
11 Zu1 Zu1 Zu1 Zu1 Zus2 Zus2 Zu5 Zus5 Zus5 Zus5 Zus4 Zus4
12 Zu1 Zu1 Zu1 Zu1 Zus1 Zus1 Zu3 Zus3 Zus3 Zus3 EZFW Zus6
13 Zu1 Zu1 Zu1 Zu1 Zus1 Zus1 Zu2 Zus2 Zu2 Zus2 Zus5 Zus5
14 Zu1 Zu1 Zu1 Butterfly Zus1 Butterfly Zu1 Butterfly Zu1 Butterfly Zus3 Butterfly
15 Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler
16 Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe
DG1
DG2
RX
CH
FASST
®
7CH
S-FHSS
FASSTest
®
12CH
FASSTest
®
18CH FASST
®
MULT
Kanalbelegung
je System
FASST
®
7CH
S-FHSS
FASSTest
®
12CH
FASSTest
®
18CH FASST
®
MULT
Kanalbelegung
je System
2Querruder 2Quer+1Wölb 2Quer+2Wölb 2Q+2W+2B 4Quer+2Wölb 4Quer+2Wölb+2Brems
Flugzeug Segler Flugzeug Segler Flugzeug Segler Flugzeug Segler Flugzeug Segler Flugzeug Segler
1 Quer Quer Quer Quer Quer Quer Quer Quer Quer Quer Quer Quer
2
Seite2 Seite2 Seite2 Seite2 Seite2 Seite2 Quer2 Quer2 Quer2 Quer2 Quer2 Quer2
3 Gas Motor Gas Motor Gas Motor Gas Motor Gas Motor Gas Motor
4 Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite
5 EZFW Zus6 EZFW Zus6 Quer2 Quer2 Wölb Wölb Quer3 Quer3 Quer3 Quer3
6 Quer2 Quer2 Quer2 Quer2 Wölb Wölb Wölb2 Wölb2 Quer4 Quer4 Quer4 Quer4
7 Zu5 Zus5 Wölb Wölb Wölb2 Wölb2 Brems Brems Wölb Wölb Wölb Wölb
8 Zu3 Zus3 Zu5 Zus5 EZFW Zus6 Brems2 Brems2 Wölb2 Wölb2 Wölb2 Wölb2
9 Zu2 Zu2 Zu3 Zus3 Zus5 Zus5 Seite2 Seite2 Seite2 Seite2 Brems Brems
10 Zu1 Zu1 Zu2 Zu2 Zus3 Zus3 EZFW Zus6 EZFW Zus6 Brems2 Brems2
11 Zu1 Zu1 Zu1 Zu1 Zus2 Zus2 Zu5 Zus5 Zus5 Zus5 Seite2 Seite2
12 Zu1 Zu1 Zu1 Zu1 Zus1 Zus1 Zu3 Zus3 Zus3 Zus3 EZFW Zus6
13 Zu1 Zu1 Zu1 Zu1 Zus1 Zus1 Zu2 Zus2 Zu2 Zus2 Zus5 Zus5
14 Zu1 Zu1 Zu1 Butterfly Zus1 Butterfly Zu1 Butterfly Zu1 Butterfly Zus3 Butterfly
15 Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler Spoiler
16 Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe Höhe
DG1
DG2
RX
CH
18
ERKLÄRUNG „SYS“, „LNK“ UND „MDL“ TASTEN
•UmindieMenüszugelangen,müssendie„Tasten“System
(SYS)-,Basis(LNK)-oderModell(MDL)-Menü immer mit
einem Doppelklickangeklicktwerden.Ausserdem kann
man aus jedem Untermenü direkt in die Anzeige Servo
Monitor springen. Dazu zweimal die „U.Menu/Mon.“ Taste
betätigen.
ERKLÄRUNG „RTN“ TASTE
•ZurBestätigungeinerAuswahlmuss„RTN“ gedrückt
werden,damitwirdeine‘ENTER’-Funktionrealisiert.Auss-
erdem kann durch längeres Halten der “RTN“ Taste, eine Ein-
stellungz.B.%WerteaufWerkseinstellungzurücksetzen.
ERKLÄRUNG „CAP TOUCH“ FELD
•EineDrehbewegungdes„CAPTOUCHFELDES“dientzur
VeränderungvonDatenundzumNavigiereninnerhalbeines
Menüs.
•SokönnenindenUntermenüsz.B.%-Wertedurcheine
RechtsdrehungerhöhtunddurcheineLinksdrehungverrin-
gertwerden.
ERKLÄRUNG „CAP TOUCH“ TASTEN
S1-Taste
•DieTaste-S1dientzumUmblätterninnerhalbderAuswahl-
menü-EbenevonSeite1/3auf2/3.
•AusserdemkannauchmitdieserTastedieTastensperreein-
bzw.ausgeschaltetwerden.
Beispiel:
7. MENÜSTRUKTUR UND NAVIGATION
Die Menü-Struktur ist klar in drei Auswahlmenüs, System
(SYS)-,Basis(LNK)-undModell(MDL)-Menügegliedert.Von
denjeweiligenAuswahlmenüs,gelangtmanindieverschiede-
nenEinstellmenüs.EinigeAuswahl-undEinstellmenüsbesit-
zenweitereSeitenodereineUnterebene.
Häufig benötigte Einstellmenüs, z.B. das Modulations-
auswahlmenü, sind über das Startdisplay direkt erreichbar
(sieheauchBeschreibungStartdisplayaufSeite20).
DieNavigationderFX-32Anlageisteinfachundlogischgestal-
tet. Das „CAP TOUCH FELD“,die Auswahltasten„HOME/
EXIT“ und „U.MENU/MON“dienenzurMenüsteuerung.
1x
Seitenanzeige
Navigation
HOME/EXIT
Taste
U.MENU/MON.
Taste
HOME/EXIT Taste:
U.MENU/MON. Taste:
Drücken
zurückzum
vorherigenMenü
Drücken und Halten
zurückzum
Startdisplay
Drücken im
Startdisplay
zumTelemetry
Display
Drücken zumSERVO
MONITOR Display
Drücken und Halten
Modellauswahl
Menü
19
8. BESCHREIBUNG DES STARTDISPLAYS
DiewichtigstenInformationenderSenderprogrammierungwerdenimStartdisplayangezeigt.GleichzeitigsindeinigedieserAnzei-
gefelderauchStartpunktfürdieeinzelnenProgrammiervorgänge.Mitdem„CAPTOUCHFELD“werdendieFeldermarkiertund
durchDrückender„RTN“Tasteausgewählt.DadurchgelangtmanindasgewünschteEinstellmenü.
8.1 START-DISPLAY FÜR ALLE MODELLTYPEN
Modellname
Markieren und
Bestätigen ruft
das Modellaus-
wahlmenüauf
Anzeige der
HF-Abstrahlung
Modulationsanzeige
S-FHSS/ FASST
®
-7KAN/ FASST
®
-
MULT/ FASSTest
®
-12KA/
FASSTest
®
-18KA
Markieren und Be stätigen ruft das
Ein stell-Menü auf.
Spannungsanzeige
Ein Unterspannungsalarm kann frei
gewählt werden. Der Einstellbereich
liegt zwischen 6,0 und 7,4V. Der
Be trieb muss bei einem Alarm umge-
hend eingestellt bzw. das Modell
gelandetwerden.
System-Timer
ZeigtdieBetriebszeit
in Std., Min. und Sek.
an. Markieren und
„RTN“für1Sek.setzt
die Zeit auf 00:00.
Benutzername
Timer 1
Anzeigefeldder
ersten Stopp-
uhr, Markieren
und Bestätigen
ruft das Ein-
stell-Menü auf
Timer 2
Anzeigefeldder
zweiten Stopp-
uhr, Markieren
und Bestätigen
ruft das Ein-
stell-Menü auf
Anzeige der Trim-
mer positionen
für die Knüp pel-
funktionen
Anzeige des Flug-
zustandes
(nurbei Seglerund
Heli)
Große Stoppuhr
Durch Auswählen und markieren des
Feldes erscheint die Stoppuhr im gan-
zen Display. Um die Stoppuhr wieder
zuverkleinern,erneutmit„RTN“bestä-
tigen.
Trimm Memory
Start /
Stop Timer
Markieren und
„RTN“ für 1
Sek., reset der
Anzeige.
Display
Speichermedium
Anzeige ob sich
der ausgewählte
Modellspeicher
intern oder extern
(SD-Card) ben-
det.
20
8.2 GEBER / SCHALTERAUSWAHL-MENÜ
DieSoftwarederFX-32stellteinumfangreichesGeberauswahl-
Menübereit.Für nahezu alleFunktionenkann der Geberfrei
gewählt werden. Gleich ob als Geber für eine Schaltfunktion
oderalsGeberfüreineSteuerfunktion.
DasErscheinungsbilddesAuswahlmenüsistimmergleich.
SobaldbeieinerFunktiondasFeldzurGeber-Schalterauswahl
markiertundmit “RTN” bestätigt wird, erscheintdasfolgende
Auswahl-Menü.Eswirddaraufhingewiesen,dasssichdieses
MenüvonFunktionzuFunktionjeweilsetwasunterscheidet,je
nachAnwendungändertsichdieAnzeigeundAuswahl.
DasBeispielzeigtdasSchalterauswahlMenüfürdieFunktion
‘Programmierbarer Mischer’. Sämtliche Geber, Schalter und
undTrimmTastersindaufgeführtundbezeichnet.
J1...J4 = Steuerknüppel 1...4
SA...SH = Schalter A...H
LD...RD = Linker/Rechter Drehknopf
LS...RS = Linker/Rechter mittlerer Drehgeber
AN/AUS =Schaltpositionwählen
T1...T4 = Trimm Taster
MarkierenSiedengewünschtenSchalteroderGeberundbetä-
tigenSiedie‘RTN’-Taste.
NachdemeinSchalterausgewähltwurde,mitdemCursorauf
dasFeld“AN/AUS”gehenunddieSchaltpositionfestlegen.
EserscheinteinUntermenüzurBestimmungderSchaltposition,
imBeispielfürdenSchalter‘SB’.
•DerPfeilzeigtdieaktuellemechanischePositiondesScha-
ltersan.Mitdem„CAPTOUCHFELD“legenSiedurch
ÄndernderEINbzw.AUS-PositiondiegewünschteSchal-
trichtung fest.
•ImunterenTeilderAnzeigewirddieSchalterartTaster-
(Memory)oderRastschalter(NORMAL),festgelegt.
•ImoberenTeilderAnzeigewirdderaktuelleFlugzustand
angezeigt.SolldieFunktioninverschiedenenFlugzuständen
mitunterschiedlichenSchalternbzw.Gebernbedientwerden,
somussdieseaufSeparatgeschaltetwerden.Weiterhinist
dannindiesemMenüderFlugzustandumzuschaltenundein
andererSchalter/GeberfürdenjeweiligenFlugzustandaus-
zuwählen.
Wird ein Steuerknüppel oder Proportional-Geber ausgewählt,
kannimfolgendenDisplayweitereFunktioneneingestelltwer-
den.
SET
ZurEinstellungderSchaltposition,denausgewähltenGeberauf
diegewünschteSchaltpositionbringen,CursoraufSETstellen
und“RTN”-Tastedrücken.DerSchaltpunktwirdalsBalkengra-
fik dargestellt.
AN/AUS
In diesem Menüpunkt wird die Schaltrichtung festgelegt,
„NORM“oderumgekehrt=„REV“.
MODE
LINEAR
In dieser Einstellung ist der Steuergeber-Bereich in eine EIN-
bzw.AUS-Zoneunterteilt(sieheGrakoben).
JenachdemwosichderSteuergeberbendet,istdieFunktion
ein-bzw.ausgeschaltet.
SYMMETRISCH
Die beiden Schaltpunkte in dieser Einstellung liegen symme-
trischzurNeutralpositiondesSteuerknüppels.EineSchaltfunk-
tionwirdausgeführt,sobaldderGeberwertdenSchaltpunktam
oderen oder unteren Ende überschreitet.
MEMORY
Im unteren Teil der Anzeige wird die Schalterart Taster-
(Memory)oderRastschalter(NORMAL),festgelegt.
LOGIK-FUNKTIONEN
Bestimmte Funktionen, wie z.B.Flugzustände können auch
miteinerlogischenVerknüpfungzweierSchalter,sogenannte
Logic-Funktion,geschaltetwerden.
SchalterMODE(SINGLE)odermiteinerlogischenVerknüp-
fung(LOGIC)wählen.
DabeistehenfolgendeFunktionenzurVerfügung:
•AND: UNDVerknüpfungvoninReiheliegendenSchaltern
z.B.„SAUND„SB“aktivierendieFunktion.
•OR: ODERVerknüpfungvonparallelliegendenSchaltern
z.B„SA“ODER„SB“aktivierendieFunktion.
•EX-OR:Entweder-OdergezielteVerknüpfungundAusschluss
vonbestimmtenSchaltern.z.B.ENTWEDER„SA“
ODER„SB“aktivierendieFunktion.
Schalterauswahl
21
9. SYSTEM-MENÜ
IndiesemMenüwerdendiegrundsätzlichen,modellspeicher-
übergreifendenSendereinstellungenvorgenommen.Hiervor-
genommene Einstellungen sind für alle Modellspeicher gültig.
DieDateneinesModellspeicherskönnenindiesemMenünicht
verändertoderbeeinusstwerden.
Ausnahme:Trainer-Modus,dieseEinstellungwirdindividuell
mitjedemModellspeicherabgelegt.MiteinemDoppelklickauf
„SYS“ Menü aufrufen.
DurchDrehendes“CAPTOUCHFELDES”erfolgtdieAuswahl
unterdenzurVerfügungstehendenFunktionen.
Folgendes Display erscheint:
Display: Display Kontrast, Helligkeit u. Licht
System Zeit: Betriebsstundenzähleroderalternativ
Modellspeichertimer
Nutzername: EingabedesBenutzernamens
Warnungen: Ein-undAusschaltenvonTönen
Gebereinst: HardwareseitigeSteuergeberumpolung
Information: Softwareversion,Speicherkapazität
derSD-Kartewerdenangezeigt,Gebietzu-
lassung,GeräteNr.undSprache
Reichw.-Test: Reicheweitentestwirddurchgeführt.
SBUS Servo: S-BUSServoEinstellungen,programmieren
System-Menü
9.1 DISPLAY EINSTELLUNGEN
ImEinstellmenü“DISPLAY”könnenSiedieKontrasteinstel-
lung, die Helligkeit und die Beleuchtungsdauer des Displays
verändern.
LCD-KONTRAST
Aktivieren Sie das Feld “LCD-KONTRAST” und verändern
Sie die Kontrasteinstellung durch eine Drehbewegung am
„CAPTOUCHFELD“.DurcheineDrehungnachlinkswirdder
Konstrast schwächer, eine Drehbewegung nach rechts wird
der Konstrast stärker.
UmdenKontrastindieGrundeinstellungzubringen,betätigen
Sie nach der Auswahl und Markierung der Zeile die ‘RTN’-
Tastefürmindestens1Sekunde.DadurchwirddieOriginal-
einstellung(15)wiederhergestellt.
DISPLAY HELLIGKEIT
Je nach den herrschenden Lichtverhältnissen, können Sie
die HelligkeitIhres Senderdisplaysindividuelleinstellen. Der
Einstellbereicherstrecktsichvon„0-20.UmEnergiezuspa-
ren, schalten Sie die LCD Helligkeit aus. Der Voreingestellte
Wert beträgt 20.
BELEUCHTUNGSZEIT DES DISPLAYS
DieBeleuchtungszeitkann ebenfalls eingestelltwerden. Der
Einstellbereich erstreckt sich von „INA“= immer eingeschal-
tet“, „240“ Sek.. Voreinstellung: 10
START BLOCK.
In der Zeile „STARTBLOCK.“, kann eingestellt werden, ob
die Tastensperre bereits nach dem Einschalten des Senders
aktiviert sein soll. Dazu muß die Einstellung „EIN“ gewählt
werden.
AUTO BLOCK.
In der Zeile „AUTO BLOCK.“, kann eine Zeit eingestellt
werden, die die Tasten automatisch sperrt sobald die letzte
Eingabegemachtwurde.
9.2 SYSTEM ZEIT
IndiesemMenükönnen2unterschiedlicheTimerausgewählt
werden:
1) TOTAL: Dieser Timer zeigt die aufgelaufene Gesamt
-BetriebszeitseitdemletztenResetan.Wahlweisekanndiese
FunktionzurMessungderSender-Gesamtbetriebszeitoderzur
AnzeigederAkkubetriebszeitgenutztwerden,wennderTimer
nachdemLadendesSenderakkusauf“NULL”gesetztwird.
DieSystemzeitwirduntenlinksim‘Start’-Displayangezeigt.
2) MODELL: Modellspeichertimer speichert die jeweiligen
BetriebszeitendereinzelnenModellspeicher.
RESET:MitdieserFunktionkönnenSiediejeweiligenTimer
auf Null zurücksetzen. Im System Zeit Menü auf die Zeile
“SystemZeit”gehen.
Zum Reset der Zeit die „RTN“ für 1 Sek. gedrückt halten.
22
System-Menü
9.3 NUTZERNAME
MitdieserFunktionkönnenSieIhrenNameneingeben.
NUTZERNAME
Wird das Nutzername-Feld markiert und mit “RTN” bestä-
tigt,erscheinteinZeichenauswahl-MenüaufdemDisplayzur
Eingabe des Namens.
DieEingabeerfolgtinGroß-,KleinbuchstabenundZeichen.
Der Nutzername kann bis zu 10 Zeichen (einschließ-
lich Leerzeichen) lang sein. Zuerst markieren Sie mit dem
„CAPTOUCH FELD“denzu änderndenBuchstabenin der
Namenszeile,dannwählenSie„LÖSCHN“umdenBuchstaben
zulöschen.WählenSiedanachdenrichtigenBuchstabenim
FeldmitHilfedes“CapTouchFelds”ausundbestätigenSie
die‘RTN’-Taste.DerneueBuchstabeistdamitübernommen.
UmeineÄnderungimbestehendenNamenvorzunehmen,
begebenSiesich auf dieentsprechende„PFEIL“ Funktion.
NunkönnenSiedurchDrückender“RTN”TastedenCursor
indieentsprechendeRichtungbewegen.UmdenBuchstaben
zulöschen,klicken Sie denCursorvorden zu löschenden
Buchstaben,wechselnSiedannmitdem„CAPTOUCHFELD“
aufdasFeld“LÖSCHN”undbestätigenSiemit“RTN”.
UmdenNamenzuübernehmen,bewegenSiedenCursorauf
dasFeld“ENTER”undbestätigenSiemit“RTN”.
Funktionsbeschreibung:
ZURÜCK:
Mitder“ZURÜCK”-FunktionspringtderCursorandenZeilen
AnfangundzeigtdenursprünglichenNamenwiederan.
9.4 WARNUNGEN
Im System Menü ist die Funktion „WARNUNGEN“ enthalten.
Dadurch ist es möglich den Alarm für folgende Lautstärke
Funktionenein-bzw.auszuschalten:
- „MIX- ALARM“
- „VOICE“ (SPRACHAUSGABE)
- „ANDERE TÖNE“ (Z.B. TASTEN TÖNE)
- „AKKU-ALARM“
AusserdembietetdieSoftwaredieMöglichkeitden
Unterspannungsalarmfreizuwählen.
Einstellmöglichkeiten:6,0-7,4Volt.
Hinweis:
Stellen Sie den Wert für den Alarm nicht zu niedrig ein,
damit ihnen im Ernstfall genug Zeit bleibt, Ihr Modell sicher
zu landen bevor sich der Sender selbst Ausschaltet (ca.
5,5V)!
Empfehlung: 7,2V, an kälteren Tagen ca. 7,4V.
DasMenüstelltsichwiefolgtdar:
ENTER:
Die„ENTER“-FunktiondientzumBestätigenundÜbernehmen
der eingegebenen Daten.
Die„PFEIL“-FunktiondientzurSteuerungdesCursorsimNut-
zernamen.
LÖSCHEN:
Mitder“LÖSCHN”-FunktionkönnenSieeinzelneBuchstaben
löschen.
Abbrechen:
UmdieAktionenabzubrechenundindasMenüzurückzukeh-
ren,navigierensiemitdem„CAPTOUCHFELD“aufdasFeld
“NUTZERNAME”undbetätigenSiedie„RTN“-Taste.
9.5 GEBEREINSTELLUNG
GEBERUMPOLUNG
MitdieserFunktionkanndieWirkrichtungsämtlicherGeber
undSchalterumgedrehtwerden(Hardware-Umpolung).Eine
UmpolungderHardwareführtdazu,dassdieFunktionsrichtung
desGebersfüralleModellspeicherumgekehrtwird.DieDisplay-
Anzeige(Prozentwert/Vorzeichen)ändertsichdadurchnicht.
Wirempfehlen dieEinstellung aufNORM zulassen, sofern
keinespeziellenAnforderungenvorliegen.DieseOptionistfür
Sonderfällegedacht,woPilotenbestimmteFunktionen,ihrem
individuellenStilgemäß,‘verkehrtherum’betätigenz.B.Gas
ziehen.
MarkierenSiemitdem„CAPTOUCHFELD“die‘GEBEREINST’-
OptionimSystem-MenüundbestätigenSiedieAuswahlmit
“RTN”.Danach„GEBERUMPOLUNG“markierenundaufrufen.
Hinweis:
BeiÄnderungeinerGeberWirkrichtungwirdderdazugehörige
Trimmer automatisch mit umgedreht.
Dabei bedeuten:
• NORM:
DerGeberarbeitetmitnormalerWirkrichtung
• REV:
DerGeberarbeitetmitumgekehrterWirkrichtung.
STEUERKNÜPPELMODUS (STICK MODE)
NebendermechanischenUmstellungderDrosselrasteverfügt
derSenderübereineFunktionszuordnungderSteuerknüppel.
Die Software des Senders hat neben dem voreingestellten
‘Mode2’nochdreiweitereSteuerknüppel-Modi.
Damit können Sie das System optimal an Ihre
Steuergewohnheiten anpassen. Es muss lediglich festgelegt
werden, mit welcher Steuerknüppel-Anordnung der Pilot sein
Modell betreibt.
23
System-Menü
Durch Drücken der RTN- Taste und Drehen des „CAPTOUCH
FELD“ können Sie nun den gewünschten Mode (1...4) aus-
wählen.
Mode1: Gasrechts,Querrechts,Seitelinks,Höhelinks
Mode2: Gaslinks,Querrechts,Seitelinks,Höherechts
Mode3: Gasrechts,Querlinks,Seiterechts,Höhelinks
Mode4: Gaslinks,Querlinks,SeiterechtsHöherechts
STEUERKNÜPPEL KALIBRIERUNG
Um die Steuerknüppel J1-J4 zu kalibrieren, z.B. nach einem
Drosselumbau, ist im „SYSTEM MENÜ“unterGebereinstellung
die Funktion „STICK KALIB“ hinzugefügt worden. Diese
FunktionistnotwendigumdenNeutralpunktunddieEndpunkte
derSteuerknüppeleinzustellen.
Die Kalibrierung betrifft nur die Steuerknüppel. Vorher einge-
stellte Trimmungskorrekturen bleiben nach der Kalibrierung
natürlich bestehen.
Navigieren Sie mit dem „CAP TOUCH FELD“ auf das Feld
„STICK KALIB“undwählendiesesmitder„RTN“Tasteaus.
WählensiedengewünschtenSteuerknüppel(J1-J2/J3-J4)mit
dem„CAPTOUCHFELD“ausundbestätigenSiediesmitder
„RTN“ Taste.
Stellen sie nun den Steuerknüppel in die angezeigte
Neutralposition. Nun zur Bestätigung die „RTN“ Taste für
ca. 1 sek. gedrückt halten, die Übernahme wird mit einem
Piepston signalisiert. Der Neutralpunkt ist nun übernommen.
Die Einstellung für den Endpunkt rechts unten beginnt automa-
tisch.
Stellensie nun den Steuerknüppel in die angezeigte Position
undhaltenIhndortbisderSignaltondieÜbernahmebestätigt.
AufdiegleicheweisemussnunderEndpunktlinksobenein-
gestelltwerden.
Die neue Neutralposition und die neuen Knüppel Endpunkte
wurdeneingestelltundderVorgangwurdebeendet.Nunkann
im gleichen Verfahren der andere Steuerknüppel eingestellt
werden.
SCHALTER (SCHALTERTYPZUORDNUNG)
Die externen Mischerschalter der FX-32 Anlage sind mit Steck-
verbindungenversehenundmiteinerMutterimGehäusever-
schraubt.DadurchistesleichtmöglichdieseSchalterentspre-
chenddenWünschendesAnwenderszuplatzieren.
Auchkönnendiejeweiligen2-Pos-Schalteroder3-Pos-Schalter
untereinandergetauschtwerden.
WennSchaltergetauschtwerden(z.B.2-Posgegen3-Pos),ist
es allerdings erforderlich, die Schalterkonfiguration per Soft-
wareanzupassen,damitdieSchalterpositionsanzeigekorrekt
ist.
24
• DrehenSiedenSenderbeimEntfernenaucheinmaletwas
nachlinksundrechtsumeineandereAntennenpositionzum
Modellzusimulieren.
• ImPower-Down-ModussolltenSieeineReichweitevon50
Metern(Schritte)erreichen,besserwähren80-120m.
• IstdieserersteReichweitentesterfolgreich,soführenSieden
gleichenTestmitlaufendemMotordurch(Achtung ggf.
Modell befestigen!).
• DiejetzterzielteReichweitedarfnuretwasgeringersein(ca.
20%).Istsiedeutlichgeringer,sostörtdieAntriebseinheit
denEmpfänger.SchaffensieAbhilfe,indemSiesichverge
wissernoballezuvorbeschriebenenMaßnahmeneingehalten
wurden.
• DerPower-Down-Modebleibtfür90Sekundenaktivund
schaltetdannautomatischzurückaufNormalbetrieb.Um
nochwährendder90SekundeneineWiederholungdes
Power-Down-Modeszuerreichen,mitdem„CAPTOUCH
FELD“aufdasFeld“NEUSTART”schaltenunddurchdrü-
ckender“RTN”Tastebestätigen.DieZeit springtdanach
wiederauf90Sekunden.
• SollderPower-Down-ModusnachAblaufderZeiterneutauf
gerufenwerden,soistderSenderauszuschaltenunddanach
wiedereinzuschalten.DerPower-Down-Modekanndannwie
vorherbeschriebenwiedereingeschaltetwerden.
ACHTUNG:
Niemals mit eingeschaltetem Reichweitentest (Power-
Down-Modus) starten.
AusSicherheitsgründenistein(weiterer)Reichweitentestnicht
möglich,wennderSenderbereitsmitvollerLeistunggesendet
hat.EsistnotwendigdenSenderAus-underneutEinzuschal-
ten.DieseMaßnahmeverhinderteinversehentlichesUmschal-
tenaufReichweitentestwährenddesaktivenBetriebs.
System-Menü
9.6 INFORMATION
DiesesMenügibtAuskunftüberdieGerätenummer,Sprachein-
stellung,Softwareversion,EinsatzgebietundModellspeicher.
Sprachauswahl: EskannzwischenDeutsch,Holländisch,
Französisch,Spanisch,Tschechisch,
Russisch,Italienisch,EnglischundJapanisch
gewähltwerden.
Hinweis:
Die Veränderung der Sprachauswahl ändert nur die
Menüsprache der Displays und nicht die Sprachausgabe.
Um die Sprachausgabe zu ändern, muss ein Update mit der
entsprechenden Sprach Software installiert werden. Diese
Software nden sie auf der Homepage www.robbe.com im
Registrierungsbereich.
Einheit: Im Abschnitt „EINHEIT“ kann die Masseinheit
desTelemetriesystemsbestimmtwerden.Es
kannauszweiEinheitenentschiedenwer-
den:
- METRISCH
-YARD/POUND
Version: DieVersionsnummerderAnwendersoftware
wirdimFeld“Version”angezeigt.
Gebiet: ZeigtdenAreaCodefürdaszugelassene
Gebietan.
Kartenkapazität: Sofern eine SD-Karte im Sender einge-
setztist,wirdhierdiebelegteSpeicherkapa-
zitätinAnzahlvonModellspeichern(Modell-
daten)angezeigt.DerSenderverwaltetSD-
Kartenbiszu2GB=3862Modelle.
SolltekeineSD-Karteeingesetztsein,erfolgtkeineAnzeige.
Freier Speicher:AnzeigedesSpeicherplatzaufderKarte.
9.7 HF-AUS/Reichweitentest (Power Down Modus)
Reichweitentest:
Esempehltsich,vorjederInbetriebnahmeeinesModellsbzw.
einesEmpfängersinjedemFalleinenReichweitentestdurch-
zuführen.DabeisolltedasModellnichtaufdemBodenstehen
sondernerhöhtca.1-1,5müberdemBoden.VerwendenSie
dazueinenKunststoff-oderHolztischoderKiste,Kartonetc.In
keinemFalletwasmitMetall(Campingtischetc.).Ebenfallssoll-
tenkeineleitendenMaterialieninderNähesein(Zäune,Autos
etc.)undderHelfernichtzunaheamModellstehen.
Power-Down-Modus für Reichweitentest aktivieren:
• WählenSie“REICHW.-TEST”ausundbestätigenSiemit
„RTN“(Funktioniertnurwenn„Senden?“Fragemit„Nein“
bestätigtwurde).
• IndiesemModuswirddieLeistungdesHF-Teilsfürden
Reichweitentestreduziert.
• WenndieserModusaktiviertist,blinktdierechteroteMonitor-
LEDundesertöntalle3SekundeneinBeepton.
• ZunächstdasModellohneAntriebsmotorinBetriebnehmen.
• EntfernensiesichlangsamvomModellundsteuernSieeine
Ruderfunktion langsam aber kontinuierlich
• WährenddesEntfernensvomModellbeobachtenSiedie
FunktiondesRudersobesaussetztoderstehenbleibt.Gege-
benenfallseinenHelferzurHandnehmen,welcherdieRuder-
funktion beobachtet.
25
System-Menü
HF-AUS
UmbeimBetriebamFlugsimulatoroderbeimProgrammieren
denAkkuzuschonen,kanndieHF-Abstrahlungabgeschaltet
werden.
Dazuwiefolgtvorgehen:
Während dem Einschalten des Senders die „U.menu/Mon“ Tas-
te gedrückt halten.
Danach erscheint die Abfrage „SENDEN?“. Wenn diese mit
„NEIN“beantwortetwird,bleibtdieHF-Abstrahlungausgeschal-
tet und der Sender kann für den Betrieb an einem Flugsimulator
genutztwerden.
SobalddasServoangeschlossen ist,mußdie „Lesen“-Taste
auf S. 1/2 gedrücktwerden.Dadurchwerdendie Servodaten
gelesenundangezeigt.
Folgende Parameter können eingestellt werden:
- Kanal: Einstellung der S.BUS Kanalnummer
- Revers:
LegtdieLaufrichtungdesServosfest.
Standardeinstellung:Normal(NORM)
- Neutral:
VerschiebtdieServomittelstellungum+/-30Grad.
Standardwert:0°
- Servoweg Einstellung (SE-WEG):
Getrennte Servowegeinstellung für links und rechts.
Einstellbereich-55%bis172%.
Dasentspricht einem Servoweg vonca. 25° bis ca. 70 °, je
Seite.
Standardeinstellung:100%
- Speed (Geschwindigkeitseinstellung):
Zunächst die Funktion durch Anklicken des Kästchens „aktiv“
aktivieren.
DanachgewünschtenVerzögerungswerteinstellen.
Einstellbereich0,07bis9Sekunden/45°Servoweg.
Standardwert:Deaktiviert
- Weicher Anlauf (Soft Start):
Die erste Servobewegung aus der Stoppposition nachdem
Erhalt eines Steuerbefehls wird mit dieser Funktion weicher
(langsamer)ausgeführt.
Standardeinstellung: Aus
- Stopp Mode:
In der Einstellung „Hold“ behält das Servo bei Verlust des
Sende-SignalsdieletztegültigePosition,unterKraft,bei.
In der Einstellung „Frei“ wird es „kraftlos“ und kann von den
RudernausderPositiongezogenwerden.
Standardeinstellung: Frei.
9.8 S-BUS SERVO
IndiesemMenükanneinS.BUSServodirektamSenderpro-
grammiertwerden.
Hinweis:
StärkereServosdieeinenAnlaufstromüber1Abenötigen,müs-
sen über ein V-Kabel mit einem extra Empfängerakku an die
„S.BUS“BuchseanderlinkenSenderseiteangeschlossenwer-
den. Dabei muss unbedingt das Plus Kabel des V-Kabels aus
dem Stecker entfernt werden. Wenn dies nicht geschieht,
kann die Spannung (über 5V) des angeschlossenen Akkus
die Spannungsstabilisierung des Senders zerstören.
DieDisplaysstellensichwiefolgtdar:
26
- Servo Typ
(erscheint nur bei Servotypen, wie z.B. S3171SB, S9071SB,
S9072SB, S9074SB und S9075SB):
Hier wird die Einstellung für ein „Normales“ oder ein
„Einziehfahrwerksservo“gewählt.InderStellung„EZFW“wird
automatisch 30 Sekunden nach Erreichen der Stoppposition der
Totbereicherweitert,diesreduziertdenStromverbrauchinder
zuhaltendenPosition. Erfolgt ein Signal zur Ansteuerung, so
schaltetdasServowiederaufNormalmodusumundnimmtdie
neuePositionein.Standardeinstellung:Normal
Nachdem alle Parameter eingestellt wurden, müssen die
neuen Parameter auf das Servo geschrieben werden. Dazu
die „SCHREIB.“-Taste drücken. Nach ca. 2 Sek. sind die
Parameterübertragen.
UmdieeingestelltenParameteraufWerkseinstellungzurückzu-
setzen,die„RESET“-Taste betätigen.
System-Menü
- Weicher Servolauf (Softlauf):
Mit dieser Funktion wird der Servolauf in Abhängigkeit der
Größe der Signaländerung „weicher“ also leicht verzögert
gestaltet.IsteinesuperschnelleServoaktionerforderlich,kann
dieseFunktionabgeschaltetwerden(AUS).
- Totbereich:
Legtden Bereichfest,in welchemdas Servobeim„Stoppen“
aufhörtsichzubewegen.JekleinerderWertumsokleinerder
Bereich.
Hinweis:
Einzukleiner„Stoppbereich“kanndazuführen,dassdasServo
ständigarbeitetundvorzeitigverschleißt.
Standardeinstellung:0,03°bis3,98°
- Dämpfung:
Besonders bei der Ansteuerung von großen Rudern bei
FlugmodellenkanndurchdieMassenträgheiteinAufschwingen
(Flattern)erfolgen.
Durch Veränderung dieses Dämpfungs-Parameters kann der
Effektreduziertoderunterdrücktwerden.
Je höher der Wert um so größer die Dämpfung und
Unterdrückung des Effekts.
- Haltekraft:
DeniertdieHaltekraftmitderdasServoversuchtdiePosition
zuhalten,jehöherdieHaltekraftumsohöherderStromverbrauch.
- Startkraft:
Einstellung der Impulsbreite (Minimal-Stromwertes), ab dem
derServomotoranlaufensoll.DadurchreagiertdasServoauch
aufgeringsteSteuersignale,wodurchdieZielpositiongenauer
positioniertwerdenkann.
- Alarm:
UmdenServoMotorzutesten,kanndieSummerFunktionver-
wendetwerden.DabeiwerdenTestFrequenzenandenMotor
gesendet, die diesen Piepsen lassen. Da bei dieser Funktion
derMotorschnellWarmwird,solltedieseFunktionnichtlange
genutztwerden.
Standardeinstellung: Aus.
27
Hinweis:
JenachgewähltemModelltypistdieDarstellungdereinzelnen
Funktionen in den Motormodell, Segler oder Heli Basis-Menüs
leicht unterschiedlich.
10. BASIS-MENÜ (LNK-MENÜ)
DieFunktionendesBasis-Menüs,welchenachstehendeinzeln
beschriebenwerden,dienendazudiegrundsätzlichenEinstel-
lungenfüreinModellbzw.einenModellspeichervorzunehmen.
DieseindividuellenDatenwerdenuntereinemModellnamenin
einem separaten Speicher abgelegt.
DasBasis-Menüstelltsichwiefolgtdar:
DanichtalleFunktionen,dieimBasis-Menübereitgestelltwer-
den,ineinemDisplaydargestelltwerdenkönnen,gibtesein
zweitesDisplay,indemdierestlichenFunktionenausgewählt
werdenkönnen.
MitderTasteS1kannzwischenAnzeige1/3und3/3umge-
schaltetwerden.DurchDrehendesCapTouchFeldesüberdie
letztePositionhinaus,wirdautomatischaufdienächsteSeite
umgeschaltet.DieAuswahlerfolgtdurchBetätigungdesCap
Touch Feldes in die entsprechende Richtung.
DieanderenBasis-Menüstellensichwiefolgtdar:
2 x
1x
ImeinzelnenstehenfolgendeOptionenzurVerfügung:
Servo: Servomonitor
Modellwahl: Modellspeicherwahl
Modell Typ: Modelltypauswahl
Modulat.-art: Frequenz-undModulationswahl
Funktion: Geberauswahlund-reihenfolge
Servomitte: Servomittenverstellung
Servoumpolung: Servolaufrichtungsumkehr
Fail Safe: Fail Safe Einstellungen
Endpunkt-ATV:
Servowegeinstellungen
Motor-Aus: Motorabschaltfunktion
Leerlauf 2: ZweiteGas-Leerlaufposition
Stoppuhr: Timer Einstellungen
Trimmeranzeig:Trimmer-Schrittweiteneinstellung
Multiprop: Multiprop Funktion
Funktionsname: Funktions Umbenennung
Telemetrie: KongurationundAnzeigederTeleme-
triedaten
Sensor: KongurationundAnzeigederange-
schlossenen Sensoren
Telem.-Einst: EinstellungderTelemetry-Übertra-
gungundDatenaufzeichnung
Mix-Alarm: EinstellungvonakustischenWarnungen
Trainer: Einstellungen für Lehrer-Schüler-Betrieb
Daten Reset: ZurücksetzenderDaten
Basis-Menü
1x
28
10.1 SERVO
Im Menü „SERVO“ werden, in einer Balkengrak mit Proz-
entwerten, übersichtlich alle Servowege angezeigt, welche
sichletztendlichausallenvorgenommenenEinstellungenund
Mischfunktion ergeben.
Markieren Sie mit dem „CAP TOUCH FELD“ die Option
„SERVO“imBasis-MenüundbestätigenSiedieAuswahlmit
“RTN”.
DerServomonitorbesitzt3verschiedeneModi:
Servotest “Aus”
IndiesemModuswerden,diederaktuellenSteuergeberposition
entsprechenden,Servowege/Positionenangezeigt,zurmanuel-
len Kontrolle der Mischfunktionen und Wegeinstellung der ein-
zelnenServokanäle.
BewegenSiediegewünschtenGeber.ImDisplaywirdbeiden
entsprechendenKanälendieAusschlagsgrößealsBalkendia-
grammundalsProzentwertangezeigt.
Funktion Servotest
Neutral Positionen “Neutral”
AlleKanälewerdensenderseitigaufNeutralstellunggebracht.
Dies ist eine perfekteFunktionzurPrüfungvonServosundSer-
vohebelaufkorrekteNeutralposition.Sieistauchidealbeim
EinbauvonServoszurFindungderNeutralposition.
DurchBewegungam„CAPTOUCHFELD“denTestmodusim
rechtenFeldvon‘AUS’auf‘NEUTRAL’umstellen.
Automatischer Servotest “Bewegen”
Dieser Mode aktiviert einen automatischen Servotest, alle
KanälewerdenlangsamvoneinemGeberendezumanderen
abgefahren.DieFunktionistidealzumTestderServosoderder
WeganzeigeinProzent
maximalenRuderausschläge.DazudenTest-Modus(Bewe-
gen)einschalten.DiesenButtonmitdem„CAPTOUCHFELD“
anwählenunddenModuseinschaltenundbestätigen.
Hinweis:
WährenddesTestswerdendieeingestelltenServoLimitWege
berücksichtigt.AllevorgenommenenEinstellungenDual-Rate,
Geberwegetc.werdenbeiderServoansteuerungberücksich-
tigt.
HINWEIS:
Wenn die Funktion „FLUGZUSTAND HALTEN“ (FZS-HOLD)
aktivist,kannim„SERVO MONITOR“dieServoTestFunktion
„BEWEGEN“nichtmehreingeschaltetwerden.Dadurchistein
versehentlichesAnlaufendesMotorszuverhindern.
10.2 MODELLWAHL
NebendereigentlichenAuswahlderModellspeicher-Dateiwird
in diesem Menü auch das gesamte Handling der Modelldateien,
wieneuAnlegen,Kopieren,LöschenundUmbenennenvorge-
nommen.
EinModellspeicherbesitzteineGrößevonca.500kB,intern
können30Modellegespeichertwerden,aufeiner32MBSD-
Karteca.60Modelle.DerSenderverwaltetSD-Kartenbis2
GB,damitkönnenca.3862Modellegespeichertwerden.
Hinweis:
Erstellen Sie eine Sicherheitskopie Ihres Modellspeichers, ins-
besondere,wennSiemitunterschiedlichenEinstellungenexpe-
rimentieren.BeimAusschaltendesSenderswerdendiejeweils
aktuellen Daten in den Modellspeicher geschrieben.
MODELLSPEICHER AUFRUFEN
MarkierenSiedasMenü„MODELLWAHL“undwählenSiemit
dem„CAPTOUCHFELD“dasgewünschteSpeichermedium
aus.Entweder„INTE“fürdeninternenSpeicheroder„CARD“
für Modellspeicher die auf der SD-Karte gespeichert sind.
• ImrechtenFelddesDisplayswirddieModelllistedesgewähl-
ten Speichermediums angezeigt. Dort sind alle angelegten
Modellspeicher mit dem Namen des Modells aufgelistet. Mar-
kieren Sie mit dem „CAP TOUCH FELD“ das gewünschte
ModellundbetätigenSiedie‘RTN’-Taste.
• DanachdasFeld„AUSWAL“markierenundmit„RTN“bestäti-
gen.
• EserscheinteineSicherheitsabfrage,dieSienochmalsmit
1Sek.drückender“RTN”Tastebestätigenmüssen.
Basis-Menü
29
• DanachdasFeld‘NAMNEU’(umbenennen)markierenund
mit“RTN”bestätigen.EserscheinteineneueDisplaydarstel-
lung,mitallenzurVerfügungstehendenBuchstaben,Zahlen
und Zeichen.
Die Eingabe erfolgt in Buchstaben und Zeichen. Der Modell-
namekannbiszu15Zeichen(einschließlichLeertaste)lang
sein.
MODELLSPEICHER KOPIEREN
Sie können einen Modellspeicher innerhalb des gleichen
Speichermediums,aber auch in dasjeweilsandereSpeicher-
medium übertragen.
1)ZuerstmussderSpeicherortderQuelldateiunddaszukopie-
rendeModellbestimmtwerden.
- INTERN oder
- CARD.
MarkierenSiedasentsprechendeFeldundwählenSiemitdem
„CAPTOUCHFELD“dasgewünschteSpeichermediumaus.
2)DanachmussderSpeicherortderZieldateimitdemCursor
bestimmtundmitder‘RTN’-Tastebestätigtwerden.
- INTERN oder -CARD.
3)Anschließendmussder‘COPY’-BefehldurchMarkierungmit
demCursorunddurchBestätigungmitder‘RTN’-Tastefür1
Sek.ausgeführtwerden.DurchDrückender„HOME/EXIT“
Taste, brechen Sie den Vorgang ab.
BeimKopierenundÜberschreibenwirdautomatischeinefort-
laufende Nummer -1,-2 etc. an den bestehenden Modellna-
menangehängt(nurwennQuell-undZieldateiidentischist).
FallsderModellnamefüreinenzusätzlichenIndexzulangist,
werdendiebeidenletztenZeichengelöscht.
10.3 MODELL TYP
IndiesemMenüwirdfürFlugmodellederModell-,derFlächen-
sowiederLeitwerkstypausgewählt.
Bei Helimodellen die Art der Taumelscheibenmischung.
PassendzurModelltypauswahl werden die entsprechenden
Mischfunktionenangeboten.DiesreduziertdieAnzeigeaufdas
erforderlicheMinimumunddientderÜbersichtlichkeit.
Hinweis:
Die Modell- und Flächentypauswahl ist unbedingt vor den
Modelleinstellu n gen vorzunehmen, weil ein Wech sel des
Modell- und Flächentyps alle zu vor vorgenommenen Ein-
stellungen löscht!
MarkierenSiemitdem„CAPTOUCHFELD“die‘MODELLTYP’
AuswahlimBasis-MenüundbestätigenSiedieAuswahlmit
“RTN”.EserscheintdasfolgendeDisplay:
MarkierenSiemitdemCursordieAuswahlTYPEunddrücken
Sie“RTN”.
Unter den drei Kategorien den gewünschten Modelltyp (Mot-
Mot-Modl,HelioderSegler)markierenundmit“RTN”bestäti-
gen.
NachderAuswahlstehendiezugehörigenFlächen-,Leitwerks-
oderTaumelscheibentypenautomatischzurVerfügung.
Basis-Menü
• ErsthiernachistderSendermitdemgewechseltenModell-
speicher betriebsbereit.
Hinweis:
Ebenso ist es möglich bestehende Modellspeicher der
FX-30/T12FG zu nutzen. Dies ist aber nur möglich wenn die
FX-30/ T12FG Anlage auf dem neusten Software stand ist,
da der interne Konverter der FX-32 die Daten nicht erkennt
(siehe S.85).
NEUEN MODELLSPEICHER ANLEGEN
• DasFeld„NEU“markierenundaktivieren.AusSicherheits-
gründenwirddieFunkverbindungunterbrochen.
• BestätigenSiediefolgendeSicherheitsabfrageebenfalls
1Sek.mitder‘RTN’-Taste.
• In den automatisch erscheinenden Displays
-ModelltypwählenundWechselbestätigen(s.Kap.10.3)
- Modulationsartwählen
• Modulationswechselbestätigen.
• DanachistderneueModellspeicheraktiviert.
DasneueModellwirdmitdemNamen“New”mitfortlaufender
Nummerierung gespeichert und in der Modellliste aufgeführt.
GebenSieimAnschlussdemModelleinencharakteristischen
Namen.
MODELLSPEICHER LÖSCHEN
AusSicherheitsgründenkanneinaktivesModellnichtgelöscht
werden.
• ZulöschendesModellausderListemitdem„CAPTOUCH
FELD“ imentsprechendenSpeichermediumauswählenund
mit“RTN”bestätigen.
• DanachdasFeld„LÖSCHN“markierenundmit“RTN”
bestätigen
• S1TastebrichtdenLöschvorgangab.
MODELLSPEICHER UMBENENNEN
• DasModelldessenNamegeändertwerdensoll,ausderListe
imrichtigenSpeichermedium(INTE/CARD)auswählenund
mit“RTN”bestätigen.
S1=blättern
30
Insgesamt stehen folgende Taumelscheibentypen zur
Verfügung:
• H-1: Ansteuerungüber1Servos
• H-4: Ansteuerungüber2Nickund2RollServos
• HR3(120): Ansteuerungüber3Servos(je1Nick-,Roll-
undPitchservo)dieimWinkelvon120
0
ange-
bracht sind
• H-3(140): CCPM-Anlenkungmit3ServosmitVerlän-
gerung der Anlenkpunkte für die beiden Roll -
servos
• HE3(90): Ansteuerungüber3ServosdieimWinkelvon
90
0
angebracht sind
• H-4X(45): Ansteuerungüber2Nickund2RollServos
+45°virtuellerDrehung
DieAktivierungerfolgtanalogzumAufrufderverschiedenen
Flächentypen.
Im Kapitel 6.1 auf der Seite 16 dieser An leitung sind die
Servobelegungen in Tabellenform sehr übersichtlich für
sämtliche Flächenmodelle aufgelistet.
Hinweis:
DieFlächentypen2Q+2W+2B,4Q+2Wsowie4Q+2W+2Bsind
nur im Multi- und im FASSTest
®
Modusverfügbar.
GrundsätzlichstehenfolgendeAuswahlmöglichkeitenbereit:
• Flächen Typ:(Normal:1Quer,2Quer,2Quer-1Wölb,2
Quer-2Wölb,2Quer-2Wölb-2Brems, 2Quer-2Wölb-
2Brems,4Quer-2Wölb.
Nurflügel:2Quer,2Quer-1Wölb,2Quer-2Wölb.2Quer-2
Wölb-2Brems,4Quer-2Wölbund4Quer-2Wölb-2Brems
• Leitwerks Typ:(Normal,V-LeitwerkundAilvator(2.Höhenru-
der)fürMotor-undSegelugmodelle).BeiUmschaltungauf
Nurügel,wirddieBennenungLeitwerkzuRudertyp!
• Taumelscheiben Typ:(H1,H3140°C,HR3120°C,HE3
90°C,H4undH4X)
FLÄCHEN- UND LEITWERKAUSWAHL
Wurde der Modell Typ Flächenmodell (Motormodell oder
Segler)gewählt,sokannimnächstenSchrittderentsprechen-
deFlächen-undLeitwerksTypbestimmtwerden.
Flächentyp-Auswahl.
Auswahl der Ruderzahl.
Bestimmung des Leitwerktyps.
Alternativ bei Nurflügelmodellen die Auswahl der Art des
Seitenruders.
TAUMELSCHEIBENAUSWAHL
Ist als Modelltyp ein Hubschraubermodell ausgewählt,
kann im nächsten Schritt die für das Modell entsprechende
Taumelscheiben-Steuerungbestimmtwerden.
Basis-Menü
31

Mitder„LINKING“FunktionwerdenEmpfängerundSendermit-
einanderverbunden,umSteuersignaleundTelemetriedatenzu
empfangen.
UmdenEmpfängerzu„verlinken“mussdasFeld„LINK“ausge-
wähltwerden.DanachdrückenSiedie„RTN“Taste.
DieAnzeigewechseltaufdasÜbertragungsdisplay,einakusti-
schesSignalertöntunddieMonitor-LEDblinktblau.
WährenddieserZeitdenEmpfängereinschaltenbzw.aus-und
nach2-3Sekundenwiedereinschalten.
Zum Zeichen, dass der Empfänger das Signal empfangen und
dieÄnderungeneingestellthat,wechseltdieLEDamEmpfän-
gerdieFarbevonrotaufgrün.

ÜberdieseEinstellungkanndieBatterieFailsafeAlarmspannung
eingestellt werden. Dazu verwenden Sie das „CAP TOUCH
FELD“. Bei Erreichen des Vorgabewertes, läuft das entspre-
chendeServoaufF/SPosition.
•NurmitdenModulationsartenFASSTest12und18Kanal
kann auch die Alarmspannung für den Battery Failsafe dieses
Empfängerseingestelltwerden.
•Nunkannmitdem„CAPTOUCHFELD“dieAlarmspannung
imBereichvon3,5bis8,4Volteingestelltwerden.
10.4 MODULATION (Auswahl Modulationsart/ Telemetrie)
DerSenderkanninfünfverschiedenenModulationsartenbetrie-
benwerden:S-FHSS(8Kanäle),FASST
®
7KAN(1-7Kanäle),
FASST
®
MULT(12+2Kanäle),FASSTest
®
12KA.(10+2Kanäle)
und FASSTest
®
18KA.(16+2Kanäle).
Im Startdisplay unten rechts wird die aktive Modulationsart
angezeigt.
1. WählenSiezuerstdengewünschtenModellspeicherplatz
aus.
2. Zur Änderung der Modulationsart das entsprechende Feld im
StartdisplayuntenlinksoderMenü“Modulation”imBasisMenü
auswählen.
3.BewegenSiedenCursorzurgewünschtenModulationsart
undwählenSiedieentsprechendeaus.DieModulationsartwird
imjeweiligenModellspeichermitabgespeichert.
Für die unterschiedlichen 2,4 GHz Empfänger ist folgende
Modulationsart zu wählen:
S-FHSS:8KanalModus,EmpfängerR2006GS,R2106GFund
R2008SB.
FASST
®
7CH: 7 Kanal Modus, Empfänger R606FS, R607FS,
R617FS, R6004FF, R6203SB, R6303SB und R6106 HF/HFC
Hinweis:
BeiderAuswahlderModulationsartFASST
®
7KANwerdenin
verschiedenenMenüs(Servomitte,Servoumpolungetc.)8oder
mehrKanäleangezeigt.EskönnenabernurEinstellungenfür
dieKanäle1-7vorgenommenwerden
FASST
®
MULTI: 12+2 Kanal Modus, Empfänger R608FS,
R6008HS, R6014HS/ FS, R6108SB, R6203SB, R6303SB,
R6208SB und R6308SBT.
Hinweis:
Wenn der „MULTI“ Modus aktiviert ist, kann kein virtueller
Kanal(VC)vergebenwerden.
FASSTest
®
12KA.:10+2KanalModus,EmpfängerR7008SB
und R7003SB
FASSTest
®
18KA.:16+2KanalModus,EmpfängerR7008SB
und R7003SB
Übersicht:
Basis-Menü
Kanäle Telemetrie
S-FHSS
8 -
FASST 7KA.
7 -
FASST MULTI
12+2 -
FASSTest
®
12KA.
10+2 3 Funktionen
FASSTest
®
18KA.
16+2 32 Funktionen

ÜberdieseEinstellungkannentschiedenwerden,obeinEmp-
fänger(Einzel)oderzweiEmpfänger(Dual)betriebenwerden
sollen.

Zeigt die ID-Nummer des angebundenen Empfängers an.
32
• DerEinstellbereichbeträgt0,1bis2Sekunden,das
entspricht:0,1Sek=10xproSekundebis2Sek=0,5xpro
Sekunde. Wir empfehlen die Einstellung 0,5 Sekunden.
• JekleinerderWertumsohäugerwirddieAnzeigeaktuali-
siert.
•ZumAnzeigenvonDurchschnittswertenehereinelangsame
Intervallzeit(1-2Sek)einstellen.
•ZurAnzeigevonSpitzenwerten(Geschwindigkeit,Variome-
ter)solltedieAnzeigenwiederholungerhöhtwerden(D/Lauf
0,1).
EINSTELLUNGEN FÜR TELEMETRIEDATEN
UmdiecodiertenSignaledesSenderszuempfangenund
umzusetzen,mussderEmpfängerandenSender„gebunden“
werden.
• UmTelemetriedatenzuempfangen,mussgrundsätzlich
einer der beiden FASSTest
®
Modulationsartengewähltsein.
• ÜberdieTaste„ACT“kanneingestelltwerden,obdie
TelemtrieDatendesEmpfängersangezeigtwerdensollen
oder nicht.
• Danachkanneingestelltwerden,wieHäugdieTelemetrie-
datenvomEmpfängerimModellzumSenderamBoden
gefunktwerden(D/L=DownLinkIntervall).
Basis-Menü
ANBINDUNG VON FASST/ S-FHSS EMPFÄNGER
• BeimAnbindendarfinderUmgebungkeinweiteresFASST
bzw.S-FHSSSystemeingeschaltetsein.
• SenderundEmpfängernahezueinanderbringen(ca.50cm
 odernäher).
•Sendereinschalten
•Empfängerstromversorgungeinschalten
•TasteEasyLink(IDSet)amEmp-
fänger für mindestens 1 Sekunde
drückenundwiederloslassenumden
Empfänger an den Sender zu “bin-
den”.
•WenndieAnbindungerfolgtist,leuchtetdieEmpfängerLED
grün.
Es können mehrere Empfänger an den gleichen Sender
“angebunden” werden.Solldie“Bindung” an ein anderen
Sender erfolgen, so ist nach dem Einschalten die Taste Easy-
Linkerneutzudrücken.
EMPFÄNGER LED STATUSANZEIGE
LED grün LED rot Funktion/Status
AUS EIN
Sendersignal wird NICHT
empfangen
EIN AUS Sendersignalwirdempfangen
blinkt AUS
Sendersignale werden
empfangen, aber falsche
Codenummer.
abwechselndblinkend Nicht behebbarer Fehler
33
Basis-Menü
10.5 FUNKTION
DieAuswahldesModelltypsalsBasisfürdieMischfunktionen
undSteuergeberanordnung,erzeugtautomatischeineKongu-
rationderSteuergeberfürdengewähltenModelltyp.Wiremp-
fehlendiese,wennmöglichbeizubehalten,damitsicheinein-
heitlicher Belegungsstandard ergibt.
ImMenü “FUNKTION”wird übersichtlichangezeigt,anwel-
chemAusgangdasentsprechendeServoangeschlossenwird
undmitwelchemGeberesgesteuertwird.BeiFunktionenmit2
odermehrServossindautomatischdieentsprechendenGeber
konguriert.InnerhalbeinesModelltypsvariiertdieKongura-
tionwenig.BedingtdurchdieAnzahlderRuderundKlappen
erhöhtsichdieZahlderbelegtenKanäle.
Anders beim Wechsel eines Modelltyps. Ändert sich der Modell-
typbeispielsweisevonnormalemLeitwerkaufLeitwerkmit2.
Höhenruderservos(Ailvator)soändertsichzwangsweiseauch
die Reihenfolge der Funktionen. Dies gilt natürlich auch für
SegelugmodellemitundohneMotorsowiefürNurügelmo-
delle mit und ohne Winglets.
ZUORDNUNG DER STEUERGEBER
MarkierenSiemitdem„CAPTOUCHFELD“dasEinstellmenü
‘FUNKTION’imBasisMenüundbestätigenSiedieAuswahlmit
“RTN”.EsgibtweitereDarstellungendieserArt,dieSeitenan-
zeigeaufderrechtenSeitezeigtdiesan.FüralleFunktionen
könnenindiesemMenüdiegewünschtenGeberunddieTrim-
mungenzugeordnetundeineFunktionsreihenfolgefestgelegt
werden.EserscheintdasfolgendeDisplay:
• IndiesemDisplaykannnundergewünschteGeber,deraus-
gewähltenFunktion,durchBewegendesblinkendenCursors
mit dem „CAPTOUCHFELD“undBestätigungmitder‘RTN’-
Taste,zugeordnetwerden.
AUSWAHL DER TRIMMGEBER
AuchdieTrimmgebersindfreiwählbar.DasVerfahrenistiden-
tischmitderAuswahlderSteuergeber.DasFeld‘Trim’derent-
sprechenden Funktion markieren und bestätigen, es erscheint
das Trimm-Einstellmenü.
IndiesemMenükönnenausdensymbolischenDarstellungen
auf der linken Displayseite die Trimmgeber ausgewählt und
zugeordnetwerden.
TRIMMEINSTELLUNGEN
AußerdemkönnenindiesemMenünochweiterefolgendeEin-
stellungendurchgeführtwerden:
Trimm Rate
DieEinstellungdesTrimmwegeserfolgtstufenlosvon-150bis
+150% des Geberweges.Die Voreinstellungbeträgt +30%.
NachderMarkierungundAktivierungdieserOption,kannmit
Drehbewegungendes‘CAPTOUCHFELDES’dergewünschte
%-Werteingestelltwerden.DurchBetätigungder‘RTN’-Taste
fürmindestens1Sek.wirdwiederdieVoreinstellung(30%)akti-
viert.
Trimm Mode
NachderMarkierungundBestätigungdiesesFeldes,können
durch Drehbewegungen am „CAP TOUCH FELD“ folgende
Modivorgegebenwerden.
Normal = Normale Trimmart, der Trimmbereich liegt symme-
trischumdieMitte.Dergewählte(feste)Trimmbereichwirdum
dieMitteverschoben,wodurchsichEndpunktverschiebungen
ergeben.
ATL = Asymmetrische Trimmung, ändert den Trimmwert
nur an einem Steuergeberende, meist für die Drosselfunktion
Jeder Steuerfunktion kann ein beliebiger Steuergeber
zugeordnet werden. Ebenso kann der entsprechende Kanal
frei geändert werden.
•DazumusszuerstdasFeld‘FUNKTION’mitdem“CAP
TOUCHFELD”markiertundmit“RTN”bestätigtwerden
•AnschließenddengewünschtenSteuergeberfürdieseFunk-
tionfestlegen.DazumussdasFeld‘GEBER’markiertund
aktiviertwerden.DieAnzeigewechselt,eserscheinteinAus-
wahlmenü,dasdieeinzelnenGeberdesSenderssymbolisiert
darstellt.
34
Basis-Menü
benutzt,umdenLeerlauftrimmenzukönnen,ohnedieVoll-
gaspositionzubeeinussen.
ATL Normal/Reverse= Die Wirkung der Trimmer ist nur unter-
halbderKnüppelmitte(Leerlaufbereich)(Reverse)wirksam.
UnterschiedlicheTrimmwerteproFlugzustand
GLOB / SEPA:
ÜberdieTasteGlob/Sepawirdausgewählt,obderSteuergeber
in allen Flugzuständen für diese Funktion gleich ist = Glob.
Wird die Funktion auf Sepa (separat) umgestellt, kann der
Steuergeber für diese Funktion für jeden Flugzustand unter-
schiedlich sein.
Die Anzeige wechselt durch Betätigung des ausgewählten
Flugzustands-Umschalters. Eine Kombination von global und
separatwirkendenSteuergebernistmöglich.
FUNKTIONEN UMSTELLEN
UmdieFunktionendemrichtigenKanalzuordnenzukönnen,
kann die entsprechende Funktion getauscht oder auf einen
anderenKanalausganggelegtwerden.
DazudieFunktion,diegeändertwerdensollauswählenund
markieren.DanachkannausdemAuswahlmenüdieneue
Funktionausgewähltwerden.
STEUERGEBER (FUNKTION)
Beispiel Separat Einstellung:
Bei einem Elektrosegler werden im Flugzustand 1 mit dem
SteuerknüppeldieButteryklappengesteuert.Nunsollwieder
überdenMotoranHöhegewonnenwerden.DerFlugzustand
2 wird gewählt. Nun kann mit dem gleichen Steuergeber der
Motorangesteuertwerden.
DieAuswahlerfolgtdurchRechts-oderLinksdrehungam„CAP
TOUCH FELD“. Die Anzeige wechselt durch Betätigung des
ausgewähltenFlugzustands-Umschalters.
35
10.6 SERVOMITTENVERSTELLUNG
BeimEinbauvonServosineinModellistesambesten,diese
soeinzubauen,dassderServohebelbeiNeutralstellungder
Trimmung am Sender auch in Neutralstellung steht.
SolltesicheineAbweichungnichtvermeidenlassenodersich
beiVerwendungandereroderbereitseingebauterServoseine
abweichendeNeutralstellungergeben,sokanndieseFunktion
dazueingesetztwerdendieServosallerKanäleindieexakte
Neutralstellungzubringen.
MitdieserOptionsolltennurkleineAbweichungenausgegli-
chenwerden,andernfallswirdderServowegeingeschränktund
asymmetrisch.
Es empfiehlt sich, wie folgt vorzugehen:
ZuerstsolltemandieerogenenTrimmwertedurchmöglichst
genauesMontierenderServohebelundJustierenderRuder-
gestänge einstellen. Dabei sollten der Trimmspeicher und die
EinstellungenindiesemMenüauf0%stehen.Danachdieses
Menübenutzen,umdieMittelstellunggenaueinzugeben.
Hinweis:
VorderServomitteneinstellungzuerstdieLaufrichtung(Ser-
voumpolung)festlegen.
Markieren Sie mit dem „CAP TOUCH FELD“ die ‘SERVO-
MITTE’FunktionimBasis-MenüundbestätigenSiedieAus-
wahlmit“RTN”.
Basis-Menü
DiejeweilsaktivierteEinstellungkann
auf den Ausgangswert (0 Schritte)
zurückgesetztwerden,wenn“RTN”für
mindestens1Sekundegedrücktwird.
DiePositionenderServoswerdenjeweilsalsWertdargestellt.
Zur Veränderung einer Einstellung muss mit dem Cursor der
entsprechendeKanalmarkiertwerden.Nachdemderrichtige
Kanalausgewähltwurde,erfolgtdieVerstellungderServomitte
durchDrehbewegungam„CAPTOUCHFELD“.DerEinstellbe-
reichliegtzwischen-240Schritteund+240Schrittewasetwa
+/-20°Servowegentspricht.DieVoreinstellungstehtauf0
Schritte.
10.7 SERVOUMPOLUNG
Mit dieser Funktion lässt sich die Servo-Drehrichtung aller
Servoselektronischumpolen.DadurchmussbeiderMontage
derServosim Modell keine RücksichtaufdieDrehrichtung
genommenwerden.BevorSieweitereModelldatenprogram-
mieren,solltenSiezuerstmitdieserFunktiondieDrehrichtun-
genderServosrichtigeinstellen.
MarkierenSiemitdem„CAPTOUCHFELD“die‘SERVOUM-
POLUNG’OptionimBasis-MenüundbestätigenSiedieAus-
wahlmit“RTN”.
DieLaufrichtungderServoswerdenimjeweiligenAnzeigefeld
als‘NORM’bzw.‘REV’dargestellt.
ZurVeränderungeinerEinstellungmussmitdem„CAPTOUCH
FELD“dasAnzeigefelddesentsprechendenKanalsmarkiert
werden.NachdieserAuswahlerfolgtdieVerstellungderLauf-
richtungdurchDrehbewegungam„CAPTOUCHFELD“,von
‘NORMAL’auf‘REV’bzw.umgekehrt.
DurcheineBetätigungder‘RTN’-TastewirdderjeweiligeVor-
gang einer Laufrichtungsumkehr abgeschlossen.
DieAbbildungzeigtdienormaleundumgepolteLaufrichtung
einesServos.
Hinweis:
EineServoumpolungändertauchdieTrimmrichtungdeszuge-
ordneten Trimmers.
36
DiesesMenühatfürdieKanäle5bis16weitereEbenen,der
SeitenzähleranderrechtenSeitezeigtdiesesan.Markieren
Siemitdem„CAPTOUCHFELD“das‘F/S’-FelddesKanals
fürdendieFail-Safe-Vorgabengeändertwerdensollen.Durch
eineDrehbewegungnachlinksam„CAPTOUCHFELD“kann
derModusvon‘HOLD’auf‘F/S’umgestelltwerden.ZurBestäti-
gungmussdie‘RTN’-Tastegedrücktwerden.
F/S Postion einstellen!
FürdieFail-SafeEinstellungenmüssenanschließenddieent-
sprechendenPositionenvorgegebenwerden.Dazumussmit
dem„CAPTOUCHFELD“dasganzrechteFeld(F/S-POS)des
entsprechendenKanalsmarkiertwerden.Dann bringen Sie
denzugehörigenGeberindiegewünschtePositionundbetä-
tigenSiedie‘RTN’-Taste.DerjeweiligeServoausschlagwird
als%-Wertangezeigt.DieserVorgangmussfüralleKanälemit
‘F/S’-Einstellungendurchgeführtwerden.
Umvon‘F/S’wiederauf‘HOLD’umzustellen,mussnachMar-
kierung des linken Feldes des entsprechenden Kanals, das
„CAPTOUCHFELD“nachrechtsgedrehtunddie‘RTN’-Taste
gedrücktwerden.
AufdiegleicheArtundWeisekannfürjedenKanalim„Multi“
Modulationsbetrieb eine Batterie-Fail-Safe-Programmierung
‘BAT-F/S’vorgenommenwerden.DieAnzeigewechseltvon
‘AUS’auf‘B.F/S’.DieVorgabederWarnpositiondesServos
erfolgt auf die bereits beschriebene Art und Weise. Die Vorgabe
wirdals%-Wertangezeigt.Esempehltsich,fürdieseWarn-
funktiondasGas-oderdasBrems-bzw.Landeklappenservo
vorzusehen.
NachdemdieWerteeingespeichertwurden,werdendieDaten
perAutotransferandenEmpfängergeschickt.DieseÜbertra-
gungkannca.30-60Sek.dauern(zuerkennenanderblinken-
denMonitorLEDamEmpfänger).WährenddieserÜbertragung
darfdasModellnichtgeogenwerden!
DieseBattery-Fail-SafeFunktionkannzurückgesetztwerden.
Umdaszunutzen,musseinSchaltervorgegebenwerden.Der
eingestellteGeberwirdimFeld„--“inderdrittenDisplayebene
angezeigt.ImBeispieldisplaywurdederSchalter„SA“ausge-
wählt.
Wichtiger Hinweis:
Um die Failsafe-Einstellungen am Gaskanal zu Überprüfen,
entfernen Sie die Luftschraube oder die Rotorblätter (vom
Motor) um eine Verletzungsgefahr durch ungewolltes Los-
laufen des Motors zu verhindern. Die Funktion kann auch
ohne Risiko mit einem am Gaskanal angeschlossenen
Servo getestet werden.
Erst danach den Sender zur Failsafe Prüfung ausschalten.
Hinweis:
Grundsätzlich sind werkseitig die Kanäle auf HOLD pro-
grammiert. Prüfen Sie, ob dies für Ihren Anwendungsfall
korrekt ist.
10.8 FAIL-SAFE EINSTELLUNGEN
Im7CHBetriebistdieFailsafeFunktionfestdemKanal3zuge-
wiesenundkannnichtgeändertwerden.Bei„MULT“Betrieb,
könnendieKanälefreibelegtwerden.FolgendeEinstellungen
könnenvorgenommenwerden:
1. ‚HOLD‘-Mode:ImEmpfängerwerdendieletztenfehlerfreien
ImpulsezwischengespeichertundimStörungsfallandieServos
weitergegeben.Diesewerdensolangebeibehalten,biswieder
einwandfreieSignalevomSenderkommen.Dieser Modus ist
werkseitig voreingestellt.
2. (F/S) Fail-Safe:HierbeilaufendieServosaufeine,über
denSendervorprogrammiertePosition,welcheebenfallsim
Empfängerzwischengespeichertwird.
3. Zusätzlich steht noch die “Batterie-Fail-Safe”-Funktion
bereit. Damit ein Modell im B/FS-Fall steuerbar bleibt muss ein
Resetschalterfestgelegtwerden.Sobald die Spannung des
EmpfängerakkusuntereinenWertvonca.3,8Vsinkt,laufen
dieServosfürwelcheB/FSgewähltistaufdievoreingestellte
F/SPositionundzeigendemPilotenan,dassderAkkudes
Modells entladen ist. Es muss dann unverzüglich gelandet
werden.
Empfehlung für F/S: Bei Motormodellen: Motor auf
LeerlaufpositionundKurveneinstellung, beiSeglern: Wölb-,
Lande-oderStörklappenausfahren.
BeiHelimodellensolltemangenauüberlegenobundwelche
F/SPositionfürGaseingestelltwird.EineEinstellungvon80
%GasscheintsinnvollumdenHeliamHoovernzuhalten.
AllerdingsbestehtdieGefahr,dasseinE-Heli,wennmanver-
sehentlichdenSendervordemEmpfängerausschaltet,selbst-
ständigabhebt.EineEinstellungvonca.20%verhindertein
„Wegiegen“beiStörungen,jedochstürztderHeliab.Da der
2,4 GHz Betrieb recht störsicher ist, ist der Hold-Mode im
Heli Modus die bessere Alternative!
MarkierenSiemitdem„CAPTOUCHFELD“die‘FAILSAFE’-
Option im Basis-Menü und bestätigen Sie die Auswahl mit
“RTN”.
Basis-Menü
37
10.9 SERVOWEG EINSTELLUNGEN (ENDPUNKT)
DieseFunktionermöglicht die Ser-
voweg-Einstellung,getrenntfürjede
Seite, für alle Kanäle. Dies ist erfor-
derlich,umzuverhindern,dassdas
Servo einen größeren Weg macht,
alses mechanische Begrenzungen
evtl. zulassen. Für spezielle Fälle
kannderServowegauchvergrößert
werden.DieFunktionwirktaufden
jeweiligenServokanalundallezuge-
mischten Funktionen dieses Kanals.
IndiesemMenülässtsichfürjeden
KanalaucheinBegrenzungspunktdesServoweges(Limit)vor-
geben.
BeachtenSiebitte,dasssichdieveränderteEinstellungeben-
fallsproportionalaufdenTrimmwegundevtl.eingestellteDual-
Rate-Anteileauswirkt.
MarkierenSiemitdem„CAPTOUCHFELD“die‘Limit’-Option
imEndpunkt-MenüundbestätigenSiedieAuswahlmit“RTN”.
DasDisplaystelltsichdannwiefolgtdar:
Servoweg-Einstellungen
Markieren Sie mit dem „CAPTOUCH FELD“ die Spalte für
Rechts-oderLinksausschlagdesServos.DasFeldwirddun-
kelhinterlegt.StellenSiedannmitdem„CAPTOUCHFELD“
denServowegals%-Wert,entsprechenddenGegebenheiten
ein.SollderWegfürbeideRichtungengeändertwerden,muss
auchderWertinderzweitenServoweg-Spalteverändertwer-
den.DieVoreinstellungbeträgt100%,derWegkannimBereich
zwischen30und140%verstelltwerden.DurcheineBetätigung
der‘RTN’-Tastefürmind.1Sek.wirddieGrundeinstellungwie-
der hergestellt.
30-140%
rechts
30-140%
links
Limit-Endpunkt-Vorgaben
DasFestlegendesBegrenzungspunktsläuftnachdemgleichen
Verfahren ab. Das entsprechende Feld markieren und den Wert
mitdem„CAPTOUCHFELD“einstellen.
AuchderBegrenzungspunktkannfürjedeAusschlagsseitedes
Servosindividuellvorgegebenwerden.Die Voreinstellung
beträgt135%,derPunktkannimBereichzwischen0und155%
eingestelltwerden.DurcheineBetätigungder‘RTN’-Tastefür
min.1Sek.wirddieGrundeinstellungwiederhergestellt.
Warum Limit-Endpunkt-Vorgaben?
DervorgegebeneServowegkanndurcheinenzugroßein-
gestelltenGeberwegoderdasVermischenvon2Funktionen
überschrittenwerden.UmeinAnschlagendesServoszuver-
hindernsolltemandenmaximalmöglichenWegdesServos
bzw.dermechanischenAnlenkungmitdemLimitPointfestle-
gen.DadurchistsichergestelltdassdasServokeinengrößeren
WegzurücklegtalsmitdemLimitPointfestgelegtwurde,egal
welcherGeberwertundMischeraufdasServowirken.
Basis-Menü
Limit
ServowegL+R
38
Bitte beachten Sie bei den Einstellungen die folgenden Hin-
weise:
• ZumAnlassendesMotorsmussdieDrosselabschaltungauf
‘AUS’stehen.
• StellenSiedenProzentwertsoein,dassderVergaserge-
schlossenist,aberdasGestängenichtaufAnschlagläuft.
• SofernbeimEinschaltendesSendersdieMotorabschaltung
nocheingeschaltetist,aktiviertdieSoftwareeinenAlarm.
BetätigenSiedenzugeordnetenSchalter,umdenAlarm
abzuschalten.
• DieseAlarmfunktionsolldenAnwenderdaranerinnern,dass
derVergasernochganzgeschlossenistundderMotorsomit
nichtgestartetwerdenkann.
10.10 MOTORABSCHALTFUNKTION (MOTOR-AUS)
MitdieserFunktionkönnenSiedenMotordurcheinenSchal-
ter ab schalten ohne die Leer-
lauftrimmung zu verändern.
Für Motorflugmodelle und Hub-
schrauber ist das eine elegante
Art,denMotorsicherabzustel-
len.
Markieren Sie mit dem „CAP
TOUCHFELD“die‘MotorAus’
Option im Basis-Menü und
bestätigenSiedieAuswahlmit
“RTN”. Das Display stellt sich
dannwiefolgtdar:
AktivierenSiedieFunktionindemSiedasFeldderACT/INA-
Zeilemarkieren.Mitdem„CAPTOUCHFELD“stellenSieden
Modusvon‘INA’auf‘ACT’oder‘EIN’,jenachStellungdesAus-
löseschaltersundbetätigenSiedie‘RTN’-Taste.
DanachwählenSieeinenSchalteraus,mitdemderMotorabge-
schaltetwird.DazumarkierenSiedasFeld‘--’undrufenSiedas
Schalterauswahl-MenüdurchBetätigungder‘RTN’-Tasteauf.
WählenSiedengewünschtenSchalterausundaktivierenSie
den eingeschalteten Zu stand.
Markieren Sie mit dem „CAP TOUCH FELD“ die ‘MOTOR-
AUS’-(POS)PositionundstellenSiedenAbschaltpunktals
%-WertdesServowegesein.DerEinstellbereichliegtzwischen
0und50%,dieVoreinstellungbeträgt17%.
DurcheineBetätigungder‘RTN’-Tastefürmind.1Sek.wirddie
Grundeinstellungwiederhergestellt.
Durch Betätigung des ausgewählten Schalters, wird der
Motor abgeschaltet, wenn der Gassteuerknüppel in der Leer-
laufposition steht.
10.11 VORWÄHLBARE DROSSELSTELLUNG
(LEERLAUF 2)
DieFunktion‘LEERLAUF2’ermöglichtmiteinerSchalterbetä-
tigungdieschnelleEinstellungeinervorgewähltenDrosselstel-
lungimniedrigenDrehzahlbereich,z.B.fürdenLandeanug.
VoraussetzungfürdieAuslösungderFunktionist,dassder
Drosselknüppel so steht, dass sich der Motor im unteren ‘Dreh-
zahlbereich’bendet.
MarkierenSiemitdem„CAPTOUCHFELD“die‘LEERLAUF
2’-OptionimBasis-MenüundbestätigenSiedieAuswahlmit
“RTN”.DasDisplaystelltsichdannwiefolgtdar:
AktivierenSiedieFunktionindemSiedasFeldderACT/INA-
Zeilemarkieren.Mitdem„CAPTOUCHFELD“stellenSieden
Modusvon‘INA’aufACToder‘EIN’,jenachStellungdesAuslö-
seschaltersundbetätigenSiedie‘RTN’-Taste.
• MarkierenSiemitdem„CAPTOUCHFELD“die‘OFFSET’-
PositionundstellenSiedievorwählbareDrosselstellungals
%-WertdesServowegesein.DerEinstellbereichliegtzwi-
schen-100und+100%,dieVoreinstellungbeträgt0%.Durch
eineBetätigungder‘RTN’-Tastefürmind.1Sek.wirddie
Grundeinstellungwiederhergestellt.
DurchBetätigungdesausgewähltenSchalterswirdderVer-
gasersoeingestellt,dassderMotordiegewünschteDrehzahl
einnimmt.
• DanachwählenSieeinenSchalteraus.DazumarkierenSie
dasFeld‘--’undrufenSiedasSchalterauswahl-Menüdurch
Betätigungder‘RTN’-Tasteauf.WählenSienunden
gewünschtenSchalteraus.
Basis-Menü
Servo-
weg
Drossel
abschalt-
weg
39
Basis-Menü
10.12 TIMER-EINSTELLUNGEN(Stoppuhr)
MitHilfedesTimer-MenüskönnenSiedieEinstellungenfürdie
elektronischenUhrendurchführen.DieUhrenwerdeninzwei
Fenstern des Displays dargestellt. Sie haben damit ständig
einenZugriffz.B.aufdieGesamtugzeitunddieMotorlaufzeit
beieinemElektrougmodell.DieUhrenkönnenfürjedesModell
individuelleingestelltwerden.BeieinemModellwechselwerden
die Vorgaben automatisch geladen.
EslassensichjeweilszweiBetriebsarten,Abwärts-(ABWÄ)
undAufwärtszähler(AUFW)wählen.Beim‚ABWÄ‘-Zählerkann
fürjedesModelleineMaximalugzeit,z.B.inAbhängigkeitvom
TankvolumenodervonderKapazitätdesFlugakkus,einge-
gebenwerden.SobaldderTimergestartetwird,zähltdieZeit
rückwärts,beginnendbeidemeingegebenenWert.Dabeiwird
dieverbleibendeRestzeitangezeigt.
DieaufwärtszählendeUhrbeginntbei‘0’undzeigtdieverstri-
cheneZeitnachderAktivierungdurcheinenSchalteran.Inden
letzten20Sek.ertöntimAbstandvon2Sek.einakustisches
Signal.Indenletzten10Sek.derprogrammiertenZeitmeldet
sichdieStoppuhrakustischjedeSekunde.NachAblaufderein-
gestelltenZeitertöntfüreinigeSekundeneinDauerton.DieZeit
läuftmitnegativemVorzeichenweiter.
Timer1und/oderTimer2könnenauchalsGeberabhängigeBe-
triebszeitAnzeigeumfunktioniertwerden,mitdemVorteildass
dieseTimerbis99h:59Minzählenkönnen.ImGegensatzzum
normalenModell-MemoryTimerdernurbis59:59zählt.ZurBe-
triebszeitmessungvonMotoren,Fahrtreglernund zurAnzeige
derServiceintervallevonTurbinenhervorragendgeeignet.Um
denModuszuändernaufMode„AUFW/ABWÄ“navigierenund
Auswählen.DurchdrehendesCapTouchFeldeskannnunder
Mode„MODL“eingestelltwerden.
Hinweis:
Durch Einstellen des „MODL“ Mode wird der Alarm deak-
tiviert!
MarkierenSiemitdem„CAPTOUCHFELD“die‘TI1’bzw.„TI2“
FunktionimStartdisplayundbestätigenSiedieAuswahlmit
“RTN”.
HierwerdendieEinstellungenfürTI1bzw.TI2vorgenommen.
MarkierenSiediegewünschteFunktionundbetätigenSiedie
‘RTN’-Taste.FürTimer1stelltsichdasDisplaydannwiefolgt
dar:
• Betriebsart wählen (Abwärts- / Aufwärtszähler)
ZuerstmüssenSiefestlegen,obderaktivierteTimerals
abwärtszählende(ABWÄ)oderalsaufwärtszählende(AUFW)
Stoppuhr arbeiten soll. Zur Umstellung markieren Sie das
entsprechendeFeldundverändernSiedieEinstellungmit
dem„CAPTOUCHFELD“.
• Zeitvorgabe einstellen
MarkierenSienacheinanderdieFelder‘10’und‘00’fürdie
VorgabederMinuten-undSekundenwerte.DieEinstellung
erfolgtmitdem„CAPTOUCHFELD“.DiemaximaleZeitvor-
gabebeträgt59:59(Min:Sek).
•Vibration:
HierkanneinVibrationsalarmeingestelltwerden,derzusätz-
lichzumakustischenAlarmdenNutzeraufdieUnterspannung
hinweist.
Verschiedene Vibrationsarten sind einstellbar:
Mode 1: Dauer
Mode 2:langerIntervall
Mode 3:kurzerIntervall
Inaktiv: Kein Vibrationsalarm
•  Schalterauswahl
DanachbestimmenSiedieSchalter/Geber,mitdenendie
Uhrbedientwerdensoll.EslässtsicheinSchalter/Geberfür
-ZurücksetzenderUhr(Reset)
- Starten und Stoppen der Uhr
Auswählen.
• Alarm Piepser
ÜberPfeilelässtsichderAlarmPiepserzeitlichanpassen.
DieserPfeilGibtanobderAlarmPiepsabStartjedevolle
(Pfeilnachoben)oderjedeabgelaufene(Pfeilnachunten)
Minuteertönt.
Beispiel:
Alarmzeit: 1,40minAufwärtszählend
Pfeilnachoben: MinutenPiepsbei1.00Min.
Pfeilnachunten: MinutenPiepsbei0.40Min.
EinzelnenOptionenderUhrenfunktionkannauchdergleiche
Schalterzugewiesenwerden.MarkierenSiejeweilsdasFeld
„START“ oder „RESET“, betätigen Sie die ‘RTN’-Tasteund
bestimmenSie im Schalterauswahl-Menüden gewünschten
Schalter und die Betätigungsrichtung.
Um eine Uhr zurückzusetzen, kann der dafür bestimmte
„RESET“Schalterbetätigtwerden.Esbestehtaberauchdie
Möglichkeit,das‘RESET’-FeldderjeweiligenUhrenfunktionim
Startdisplayzuaktivierenunddanachdie‘RTN’-Tastezubetä-
tigen.
• Memory Funktion
BeiAktivierungdieserFunktion(„EIN“)wirddiezuletzt
GestoppteZeit,beiWechseldesModellspeichersoderAus-
schalten des Senders, gespeichert.
GROSSE STOPPUHRANZEIGE
UmdieStoppuhrzuvergrößern,imHomeDisplayaufdasoben
mittigangebrachteUhrSymbolnavigierenundmitder„RTN“-
Tasteauswählen.
WenndieUhrwiederverkleinertwerdensoll,ebenfallsaufdie
Uhrnavigierenundmitder„RTN“-Tastebestätigen.
40
10.13 TRIMMEINSTELLUNG
MarkierenSiemitdem„CAPTOUCHFELD“die‘TRIMMERAN-
ZEIG’FunktionimBasis-MenüundbestätigenSiedieAuswahl
mit“RTN”.DasDisplaystelltsichdannwiefolgtdar:
DieaktuellenEinstellungenkönnenentwederalsStep(Schritt)-
Wert oder als Prozentwert für die Trimmtaster T1...T6 im
Displaydargestelltwerden.WenndieStepWertealsProzent
ausgegebenwerdensollenmussdie“EINH”mitHilfedes„CAP
TOUCHFELDES“aufProzentgestelltwerden.
Über die Step-Einstellung kann man eine Auösung der
Trimmer einstellen. Die Auösung ist einstellbar von 1...200,
damitauchkleinsteUngenauigkeitengetrimmtwerdenkönnen.
Der voreingestellte Step-Wert ist 4, dadurch bekommt man
eineAuösungvon-50und+50Schritten.BeieinerEinstellung
desStep-Wertsauf8,entstehteineAuösungvon-25bis+25
Schritte.
JehöherderWert,desto“grober”dieAuösung.
Trimm-StepAnzeige
Separat (SEPA) / Global (GLOB)
ÜberdieFunktion„GLOB“/„SEPA“wirdausgewählt,obder
Trimmgeber
inallenFlugzuständenfürdieseFunktiongleichist=„GLOB“.
(global). Wird auf „SEPA“ (separat) umgestellt, kann der
TrimmgeberfürdieseFunktionfürjedenFlugzustandunter-
schiedlichsein.DieAnzeigewechseltdurchBetätigungdes
ausgewähltenFlugzustands-Umschalters.DieKombinationvon
globalundseparatwirkendenTrimmgebernistmöglich.
10.14 MULTIPROP FUNKTION
Mit der Multiprop Funktion können die Proportionalkanäle
11+12umjeweils8Propkanäleerweitertwerden.ZurDeco-
dierungistempfängerseitigproKanalderEinsatzeinesMulti-
Prop-DecodersMPDX-1No.F1400erforderlich.DieGesamt-
kanalzahlwirddamitauf18Prop-,2Schalt-und16Multiprop-
kanäleerhöht.
UmeinenGeberauszuwählen,gehenSiewieimMenü“Funk-
tion”vor(sieheSeite31Kap.12.5).
Hinweis:
Bei “normalen” FASST Empfängern ist kein Multiprop
möglich!
Diese Funktion ist nur mit dem Empfänger R 6014 HS No.
F1059 möglich (Modulationsart FASST). Durch Einstecken
einerBrückeaufdenDATA-EingangdesEmpfängers,werden
dieKanäle11+12fürMultipropfreigeschaltet.DerAdapter-
steckerkannauseinemServosteckerhergestelltwerden,in
demmandierotemitderweißenAderverbindet.
Basis-Menü
10.15 FUNKTIONSNAME
Mit der “Funktionsname” Einstellung im Basisdisplay kann
dervorerstfestgelegteNamenachWunschgeändertwerden.
Maximalstehen10BuchstabenzurVerfügung.Auchdiebis
zuvierstelligeAbkürzungfürdieServoMonitorAnzeigekann
geändertwerden.NachdemLöschendesvorherigenundein-
gebendesneuen Namens mussdieEingabe mit “ENTER”
bestätigtwerden.
41
10.16 TELEMETRIE
Durch drücken der „HOME/EXIT“ Taste aus dem Startdisplay,
oderüberdieAuswahlimBasisMenükanndie„TELEMETRIE“
Funktionausgewähltwerden.
IndiesemMenüwerdendieangemeldetenSensorenangezeigt,
sowieAlarm-undSchwellwertegesetzt.
AuchdieEinstellungundVerwaltungvonVibrationsalarmund
Sprachausgabewerdenhiervorgenommen.
Die beiden Spannungsanzeigen „BATTERIE“ und „EXT-
BATT.“ sowiedieBalkenanzeigederReichweitesindSensor-
GrundfunktionendesEmpfängersundbenötigenkeinensepa-
raten Sensor.
Die übrigen Sensorenmüssen zuerstim Menü „SENSOR“
angemeldetwerden.DiesgiltfürjedenneuenModellspeicher.
AlternativkannhiereinGrundmodellmitallenangemeldeten
Sensorenverwendetwerden,dasfürjedenneuenModellspei-
cherkopiertwird.
DurchDrückenaufeinTelemetriedaten-FeldwirddasEinstell-
menüfürdenentsprechendenSensorgeöffnet.
(MIN/MAX) Anzeige:
Anzeige der Minmalen und Maximalen Spannung. Durch
Auswahlmit dem „CAPTOUCH FELD“ und der „RTN“Taste,
kanndieseAnzeigezurückgesetztwerden.
Bei Erreichen des eingestellten Wertes ertöntein akustischer
Alarm am Sender.
SPRACHE:
ÜberdieFunktion„SPRACHE“kanndieSprachausgabedes
Telemetriewertesein-bzw.ausgeschaltetwerden.Hierzukann
einSchaltervergebenwerden.
Hinweis:
Die Veränderung der Sprachauswahl im Menü „Information“
ändert nur die Menüsprache der Displays und nicht die
Sprachausgabe.UmdieSprachausgabezuändern,mussein
UpdatemitderentsprechendenSprachSoftwareinstalliertwer-
den.DieseSoftwarendensieaufderHomepagewww.robbe.
com im Registrierungsbereich.
REFERENZ:
MitderTaste„Referenz“wirddemSystemmittelsDrückender
„VORGABE“-TastedieaktuelleHöhemitgeteilt(genullt).Dies
isterforderlichdamitauchbeiwechselnderFlugplatzhöhenund
Luftdruckschwankungen eine exakte Höhe angezeigt werden
kann.
ENTFERNUNGSMODE:
Mit der Funktion „Entfernungsmode“ kann zwischen zwei
Entfernungsmodi umgeschaltet werden. Zur Auswahl stehen,
„DIREKT“ und „HORIZONT.“.
„Direkt“:
Im„DIREKT“ModuswirdüberdiehorizontaleEntfernung,plus
diegemesseneHöhedesSensorsdieEntfernungberechnet.
„Horizont.“ (Horizontal):
Im „HORIZO.“ Modus wird die horizontale Entfernung vom
SenderbiszumEmpfängerimModellgemessen.
Folgende Einstellungen sind möglich:
Allgemeine Erklärung Pfeil nach unten bzw. nach oben:
Die Pfeile geben mit Ihrer Richtung an, ob es sich um den
MinimaloderMaximalAlarmwerthandelt.DieseWertekönnen
bei verschiedenen Sensoren getrennt voneinander Eingestellt
werden.
ALARM:
HierwirdderAlarmein-bzw.ausgeschaltet.Einstellmöglichkei-
tensindhierbeiSprache,AlarmüberPiepserundAus.
VIBRATION:
HierkanneinVibrationsalarmeingestelltwerden,derzusätzlich
zum akustischen Alarm den Nutzer auf die Unterspannung
hinweist.
Verschiedene Vibrationsarten sind einstellbar:
Mode 1: Dauer
Mode 2:langerIntervall
Mode 3:kurzerIntervall
Inaktiv: Kein Vibrationsalarm
LIMIT:
ÜberdieFunktion„LIMIT“,wirdderMindest-bzw.Höchst-Wert
eingestellt,welchebeiUnter-bzw.ÜberschreitungdenAlarm
auslöst.DurchAuswahldesFeldeskannderAlarmwertgeän-
dertwerden.
MODE 1
MODE 2
MODE 3
INAKTIV
Horizontal (Horizo)
Höhe
Direkt
Basis-Menü
42
Danach drücken Sie die „NEU EINLESEN“- Taste und beant-
wortendieSicherheitsabfragemit„RTN“.
DieSensorenwerdenerneuteingelesenundautomatischopti-
mal konfiguriert.
Hinweis:
Sensorendiezwarangemeldetsind,aberwährenddes„NEU
EINLESEN“ nicht am Sender angeschlossen sind, werden
automatisch abgemeldet.
Danach die Taste „NEULADEN“ drücken, anschließende
Sicherheits-Abfrage mit „RTN“ bestätigen.
Hinweis:
Die Sensoren werden individuell im jeweiligen
Modellspeicher des Senders konfiguriert und verwaltet
und sind somit auch für jeden Modellspeicher neu anzu-
melden.
Mit der Funktion Modellspeicher-Kopie kann man leicht
Duplikate von Modellen erstellen und durch gerinfügige
Änderungen einen neuen Modellspeicher kreieren.
Hierdurchwird eine kompletteNeuanmeldung der Sensoren
im neuen Modellspeicher eingespart.
10.17 SENSOR
Im„Sensor“-MenüwirddieAnmeldungderSensorenunddie
ZuordnungvonSensortypundZeitschlitzvorgenommen.
Der Sensor für die Empfängerakkuspannung ist als Sensor
0 gesetzt,zusätzlichkönnenweitere31Sensoren,insgesamt
also32,konguriertwerden.
SENSOR
SENSOR
HUB-3 Kabel
SENSOR
SENSOR
SENSOR
Basis-Menü
AUTOMATISCHE ZEITSCHLITZ VERWALTUNG
Dazu alle Sensoren, welche für diesen Modellspeicher kon-
guriert werden sollen, an der S.BUS-Buchse am Sender
anschliessen.
Hinweis:
SolltendieSensoreneinenStromüber1Abenötigen,müssen
diese über ein V-Kabel mit einem extra Empfängerakku an die
„S.BUS“BuchseanderlinkenSenderseiteangeschlossenwer-
den. Dabei muss unbedingt das Plus Kabel des V-Kabels aus
dem Stecker entfernt werden. Wenn dies nicht geschieht,
kann die Spannung (über 5V) des angeschlossenen Akkus
die Spannungsstabilisierung des Senders zerstören.
SENSOR
AUTOMATISCHE ANMELDUNG EINES SENSORS
Im Menüpunkt „ANMELDUNG“ wird ein neuer Sensor dem
System automatisch hinzugefügt und der optimale Slot ver-
geben. Hierbei wird nur der aktuell angeschlossene Sensor
„Nachgemeldet“.
DazudenSensorandieS.I/F-BuchsedesSendersanschließen
und Sender einschalten.
Danach die Taste „ANMELDUNG“ drücken, anschließende
Sicherheits-Abfrage mit „RTN“ bestätigen.
Hinweis:
Die Sensoren werden individuell im jeweiligen
Modellspeicher des Senders konfiguriert und verwaltet
und sind somit auch für jeden Modellspeicher neu anzu-
melden.
43
UmdieVeränderungzuspeichern,drückenSiedie„SCHREIB.“-
TasteundbeantwortenSiedieAbfragemit„RTN“.
Basis-Menü
MANUELLE EINSTELLUNG DER SLOT NUMMER
Üblicherweise versucht der Sender die Sensoren bei der
AnmeldungoptimalzupositionierenumvonBlock1hermög-
lichstvieleSlotszufüllen.
Sollte diese automatische Sensor-Slot-Konfiguration kein opti-
malesErgebniserzielen,sokannderSlotdesSensorsauch
manuellgeändertwerden.
Im „SLOTWECHSEL“ Menü, kann den bereits angemeldeten
Sensoren eine andere Slot Nummer manuell vorgegeben
werden.
NachdemderSensorandenSenderwieunter„ANMELDUNG“
beschriebenangeschlossenwurde,mussdieTaste„LESEN“
ausgewähltundbetätigtwerden.
Wählen Sie nun die Zahlen-Taste in der Zeile „Start Slot“ aus.
DieNummerkannwiegewohntverändertwerden.Allerdings
werdennurdiefreienSlotsangezeigtaufdenderSensorein-
gestelltwerdenkann.
ERKLÄRUNG ZEITSCHLITZ/ SLOT
DieÜbertragungderSensordatenerfolgtin31Zeitschlitzen/
Slotsaufgeteiltin3Blöcken.
Zeitschlitzblöcke
Block 1 = 1...12
Block 2 = 13...24
Block 3 = 25...31
DiemeistenSensortypenbesitzennureinenMesswertund
belegensomitauchnureinenZeitschlitz(Temperatur,Dreh-
zahl,etc.).AndereSensortypen,wiederGPSMultiSensor
benötigenbiszu8Slots.
DerSenderunterstütztSiebeidieserAuswahlmiteinervor-
gegebenen Slot Nummer. Diese Slot Nummer kann aber auch
geändertwerden,sieheTabelleunten.
Sensor
benötigte
Slots
Slots die als
Startslot genutzt
werden können
Gebiet
TEMP (SBS-01T) 1 slot
1-31
Global
Drehzahl
(SBS01RM,SBS-01RO)
1 slot
1-31
Spannung (SBS-01V) 2 slots
1,2,3,4,5,6,8,9
,10,11,12,13,14,
16,17,18,19,20,
21,22,24,25,26
,27,28,29,30
Höhe (SBS-01A) 3 slots
1,2,3,4,5,8,9,
10,11,12,13,16,
17,18,19,20,21,
24,25,26,27,28
,29
GPS (SBS-01G) 8 slots 8,16,24
TEMP125-F1713 1 slot
1-31
Europa
VARIO-F1712 2 slots
1,2,3,4,5,6,8,9
,10,11,12,13,14,
16,17,18,19,20,
21,22,24,25,26
,27,28,29,30
VARIO-F1672 2 slots
1,2,3,4,5,6,8,9
,10,11,12,13,14,
16,17,18,19,20,
21,22,24,25,26
,27,28,29,30
GPS-F1675 8 slots 8,16,24
SLOT TABELLE
MANUELLE ZUORDNUNG DER SENSOREN
Dies erfolgt durch Auswahl eines „Inaktiv“ Buttons. Durch die
AuswahlöffnetsichfolgendesMenü,worindemgewähltemSlot
eineSensorfunktionzugewiesenwird.
Sobald Sie die entsprechende Funktion ausgewählt haben,
mussdiesenochgespeichertwerden.
Drücken Sie dazu die „RTN“- Taste und bestätigen Sie die
Abfrage„Sicher?“mitder„RTN“-Taste.
44
Basis-Menü
ERWEITERUNG DER SENSORENLISTE
Die Anzahl der Sensoren für das robbe-Futaba Telemetrie-
SystemwirdsichimLaufederZeitstetigerweitern.
Eskönnennur solche Sensoren an diesem System angemel-
detwerden,welchederSenderkennt.
Dazuisteserforderlich,dassdieSoftwareseitensFutabades
öfterenaktualisiertundvonIhnenaufgespieltwird.
Die aktuellste Softwareversion finden Sie auf der robbe-
Homepage„www.robbe.de“unterderBestellnummerF8078,
imregistrierungspichtigenDownloadbereich.
SensorendienichtinderFirmwareeingearbeitetsind,können
nichtangeschlossenwerden.
Diese Vorgehensweise scheint etwas umständlich, bietet
jedoch den Vorteil einer gewissen Zugangskontrolle und
garantiert Ihnen Betriebssicherheit und Funktionalität.
10.18 TELEM.-EINST
IndiesemMenüwerdenTelemetrieÜbertragungseinstellungen
eingestelltwerden.MitderFunktionTelemetrieDatenaufzeich-
nungistesnunmöglichdieTelemetrieDatenaufderSD-Karte
zuspeichern.DazukannhiereinSchalterzurAktivierungund
dieIntervallzeiteingestelltwerden.
Sprachintervall:
HierwirddieSprachausgabe-Wiederholzeit,imBereichvon
0...30 Sekunden, eingestellt.
Schalter Datenaufzeichnung:
MitHilfediesesSchalters,könnendieTelemetriedatenaufder
SD-Kartegespeichertwerden.
Intervall Datenaufzeichnung:
IndiesemFeldwirdderZeitintervallderDatenaufzeichnung
eingestellt.DerEinstellbereicherstrecktsichvon0-100
Sekunden.
10.19 MIX ALARM
Um während des Einschaltvorgangs vor evtl. eingeschalteten
Mischernbzw.falschenFlugzuständenoderKnüppelpositionen
gewarnt zu werden, kann man einen Alarm einstellen. Diese
Funktion sorgt für die Sicherheit des Betreibers und des Modells
undwarntvorunbeabsichtigtenEinstellungenwiez.B.falsche
Gasknüppelposition(AnlaufendesMotors).
ImAuslieferungszustandsindalleMix-Alarmeauf„EIN“gestellt.
Diesekönnenaberauch,jenachBedarf,ausgeschaltetwerden.
UmdieWarnmeldungzubeheben,entsprechendenGeberder
den Mischer einschaltet, auf „AUS“ stellen. Wird der Mix-Alarm
ignoriert, schaltet sich der Sender ohne HF-Abstrahlung ein.
45
griertenSpannungswandlervon(6Zellenauf8)undverhin-
dertsoeinenpermanentenUnterspannungsalarm.(z.B.T4EX,
T6EXP,T7C,T9CP,T10C).
•Funktionskontrolle durchführen, L/S-Taster betätigen und die
Steuerfunktionen des Schülersenders überprüfen.
•NachdemLoslassenmussdieSteuerungwiedervomLehrer-
sender erfolgen.
PerSoftwarekannausgewähltwerden,obderSchülersender
MischfunktionenzurSteuerungdesModellsvomeigenensen-
der(soweitvorhanden)benutzt,oderdiedesLehrersnutzt.
AlternativdazuistaucheinMix-Betriebmöglich,indembeide
SenderdasModellsteuernkönnen.
Nähere Informationen zu den Einstellungen entnehmen Sie
der Beschreibung Seite 48 im Ein stell-Menü “Trainer”.
FX-32 als Lehrersender in Verbindung mit folgenden
Schülersendern:
FX-32 als Schülersender in Verbindung mit fol genden
Lehrersendern (Senderakku im Schülersender erforder-
lich):
Für einen drahtlosen 2,4 GHz Trainer Betrieb empfehlen wir
das Wireless Trainer System 2,4GHz No. F1414.
10.20 LEHRER-SCHÜLER-BETRIEB
Der FX-32 Sender ist auf der linken Seite des Senders
mit weiteren Anschlüssen ausgerüstet. Unter anderem mit
einer Lehrer-Schüler-Buchse, die auch für den Betrieb am
Flugsimulatorvorgesehenist.
Ein Lehrer-Schüler-Betrieb (Trainer) ermöglicht Flugschülern
das Erlernen des Modell-Fliegens mit Hilfe eines Fluglehrers.
Verbinden Sie Lehrer- und Schülersender mit einem ent-
spre ch enden, als Zubehör erhältlichen Trainerkabel oder
dem Wireless Trainer Modul F1414.
DerSenderkannsowohlalsLehrer-alsauchalsSchülersender
eingesetztwerden.
Beachten Sie bitte folgende Hinweise:
Bei 12+2 Kanal Schülersendern mit TM-14 Modul oder
G3-Modulation,kann wahlweiseauf Modulationsart8-Kanal
oder12-Kanalgeschaltetwerden.
•Bei allen anderen Schülersendern mussdie8-KanalPPM
(FM)Modulationeingestelltsein.
•Sollten die Sender nicht die gleiche Funktionsbelegung haben
(Drossellinks/rechts),soistdiesimTrainerMenüdesLehrer-
senders(Schü.KA.)Einzustellen.
•Lehrer-undSchülersendermitTrainerkabelverbinden.
•Lehrer-Sender einschalten.
•JenachSendertypwirdderSchülersenderdurchEinstecken
des Trainerkabels eingeschaltet. Um eine HF-Abstrahlung
desSchülersenderszuverhindern,wirdempfohlendasHF-
Modul,wennvorhandenzuentfernen.Oderden2,4GHz
Sender auf Schüler schalten, damit die HF ausgeschaltet
wird!
SendermitStromversorgung6Nxoder2SLipoAkkuswerden
direkt über das Trainerkabel No. F 1591 mit Betriebsspannung
versorgt.(z.B.T12FG,T12Z,T14MZ,T14SG,FX-30,FX-32,
FX-40,T18MZ).
AndereSendermit6-Pol-Micro-TrainerbuchseundeinerSpan-
nungsversorgungmit8zelligenNC/NiMHAkkusbenötigenein
speziellesTrainerkabelNo.F1314.Diesesbesitzteineninte-
Lehrer Schüler Trainerkabel
FX-32
Skysport T4YF, T4EX,
T6EX,T7C,T8FG,T9C,T10C
TrainerkabelSpezial
No. F 1314
FX-32
T12Z,T12FG,
T14MZ,T14SG,T18MZ
FX-30, FX-32, FX-40
Trainerkabel
No. F 1591
Schüler Lehrer Trainerkabel
FX-32
Skysport T4YF, T4EX,
T6EX,T7C,T8FG,T9C,
T10C
TrainerkabelSpezial
No. F 1314
FX-32
T12Z,T12FG,
T14MZ,T14SG,T18MZ
FX-30, FX-32, FX-40
Trainerkabel
No. F 1591
Basis-Menü
46
• AUS:
DieserKanalwirdnichtandenSchülerübergeben,erwirdaus-
schließlichvomLehrerbedient.
• FUNK:
In diesem Modus wird die entsprechende Funktion an den
Schülersender übergeben. Dazumüssen im Schülersender
alleMischfunktionenabgeschaltetwerden.Zudemwerdennur
dieFunktionenübergebenwelcheauf„FUNK“stehen.Dabei
benutzt der Schülersender die Mischereinstellungen des
Lehrersenders. Lehrer und Schüler steuern das Modell alter-
nativ,inAbhängigkeitderTrainerschalterposition.
• NORM:
HF-TeilwirdquasizwischenLehrerundSchülerumgeschaltet.
JedersteuertmitdenimSendereingestelltenFunktionen.
IndiesemModuswirdebenfallsdieentsprechendeFunktion
an den Schülersender übergeben. Dabei benutzt der Schüler
die Mischereinstellungen des Schülersendersundbenötigt
zurSteuerungdesModellsdieerforderlichenMischfunktionen.
Wird auf den Lehrer- Sender umgeschaltet, so werden des-
sen Mischfunktionen zur Modellsteuerung genutzt. Lehrer
undSchülersteuerndasModellalternativ,inAbhängigkeitder
Trainerschalterposition.
• MIX:
IstdieserModusausgewähltundderTrainerschalterauf“EIN”,
so haben Lehrer und Schüler gemeinsam Zugriff auf die Steue-
rung des Modells. Der Lehrer und der Schüler steueren das
Modell mit den Einstellungen und Mischfunktionen, welche
im Lehrersender eingestellt sind.

DieSoftwarederFX-32lässteszu,fürjedenKanaleinensepa-
ratenSchalterzubestimmen.Dazumussdasentsprechende
Feldmarkiertundaktiviertwerden.InderdannfolgendenDis-
play-DarstellungerfolgtdieSchalter-Auswahl.
DieunterschiedlichenModikönnenfürjedeFunktionseparat
ausgewähltwerden,eineKombinationderModifürdieverschie-
denenFunktionistmöglich.ImTrainerEinstellmenübestehtdie
Möglichkeit,jederSteuerfunktioneinenSchalterzuzuweisen.
Diesermöglichtdem Lehrer, währenddesFluges, einzelne
FunktionenandenSchülerzuübergebenoderabzuschalten.
• RATE:
FürdieModi“FUNK”und“MIX”kannzusätzlichnocheineRate
eingestelltwerden.Dieselegtfest,mitwelchemSteuerwegan-
teilderSchüleraufdieFunktionzugemischtwird.
10.21 TRAINER
Hinweis:
Trainer-Betrieb mit anderen robbe- Futaba Anlagen als
Schüler kann nur mit solchen Sendern erfolgen, welche die
rechteckige 6-Pol Micro-Trainer Buchse besitzen.
MarkierenSiemitdem„CAPTOUCHFELD“die‘TRAINER’-
OptionimSystem-MenüundbestätigenSiedieAuswahlmit
“RTN”.
Aufden5Seiten(1/5-5/5)des„TRAINER“Menüskönnensämt-
licheGrundeinstellungenfürdenLehrer-SchülerBetriebvorge-
nommenwerden.
Wichtiger Hinweis:
Bei Umschaltung von „NORM“ auf „MIX“ bzw. „FUNK“,
müssen vorher notwendige Reverse Funktionen des Schü-
ler Senders (Gas) überprüft werden!
TRAINER-BETRIEB ALS LEHRER-SENDER
DabeistehenfolgendeOptionenzurVerfügung:
• ACT/INA:
Modus-Einstellung,‘ACT’=Lehrer-SchülerFunktioneingeschal-
tet, ‘INA’=Lehrer-SchülerFunktionausgeschaltet
 
Vorgabe ob der Sender als Lehrer - oder als Schüler - Sender
eingesetztwerdensoll.
• KANALZAHL: Umstellungvon8auf12Kanäle.
• SCHALT:
AuswahldesSchalterszurUmschaltungderSteuerungzwi-
schen Lehrer und Schüler. Markieren und bestätigen Sie diese
Option.ImnächstenUntermenükanndergewünschteSchalter
unddessenWirkrichtungbestimmtwerden.
NachdiesengrundsätzlichenLehrer-Schüler-Vorgabenkönnen
SiefürjedenKanalbestimmen,obernachderÜbergabevom
SchüleralleinoderimMixbetriebzusammenmitdemLehrer
bedientwerdensoll.DieunterschiedlichenModikönnenfürjede
Funktionseparat ausgewähltwerden,eineKombinationder
ModifürdieverschiedenenFunktionenistmöglich.
NavigierenSieaufdenzuveränderndenKanalaufdasFeld
‘MODE’.DurchDrehendes„CAPTOUCHFELDES“kannder
ModusunterdenfolgendenMöglichkeitenbestimmtwerden.
Basis-Menü
47
10.22 BETRIEB AM FLUGSIMULATOR
Um mit dem FX-32 Sender einen Flugsimulator zu bedienen,
istesevtl.nötigdasalsZubehörerhältlicheAdapter kabel No.
8239zuverwenden(WenndasSimulatorkabeleinen3,5mm
Klinkensteckerbesitzt,dernichtdirektindieL/SBuchsepasst).
Um Energie zu sparen sollte beim Flugsimulator Betrieb die
HF-Abstrahlungabgeschaltetwerden.SieheSeite26.
Markieren Sie mit dem „CAP TOUCH FELD“ das Feld, das
demvonIhnengewünschtenVorgangentsprichtundbetätigen
Siedie‘RTN’-Taste.DereigentlicheLöschvorgangwirddurch
eine nochmalige 1Sek. Betätigung dieser Taste ausgelöst.
Durch die Betätigung einer anderen Taste wird der Vorgang
abgebrochen.
10.23 DATEN-RESET
UmeinvorhandenenModellspeicherneuzuprogrammieren,
istesmöglichdieWerteaufdieVorgabewertezurückzusetzen.
 Trimmvorgaben (T1 - T6, alle FZS-Global)
MitHilfediesesUntermenüswerdenalleTrimmeinstellungen
füralleFlugzuständezurückgesetzt.
 Trimmvorgaben (T1 - T6, AKT-FZS Sepa/Glob)
MitHilfediesesUntermenüswerdendieTrimmeinstellungen
desaktuellenFlugzustandsundalle“Glob/Sepa”Einstellun-
genzurückgesetzt.
 Modell-Menü Einstellungen zurücksetzen
MitHilfedieses UntermenüswerdenalleFunktionendes
Modell-Menüs,bisaufdieFunktion‘ConditionSelect’(Aus-
wahlderFlugzustände),zurückgesetzt.
 Modell Daten zurücksetzen
MitHilfediesesUntermenüswerdensämtlicheModelldaten
desBasis-Menüs,bisaufdieFrequenzeinstellungen,den
ModelltypunddieModellauswahl,zurückgesetzt.
 Funktionsnamen zurücksetzen
MitHilfediesesUntermenüswerdensämtlicheeingestellte
FunktionsnamendesBasis-Menüszurückgesetzt.
 Telemetry Daten zurücksetzen
MitHilfediesesUntermenüswerdensämtlicheTelemetryda-
tenzurückgesetzt.
MarkierenSiemitdem„CAPTOUCHFELD“die‘DATARESET’-
FunktionimBasis-MenüundbestätigenSiedieAuswahlmit
“RTN”.DieDisplaysstellensichdannwiefolgtdar:
BEISPIEL:
Modus“Mix”,Rate50%.LehrerundSchülerhabengemeinsam
ZugriffaufdieSteuerungdesModells,derLehrermit100%und
derSchülermit50%Steuerweg.
Konfiguration Schülerkanal
Hierkannkonguriertwerden,welcherSchülerKanalwelchen
LehrerKanal/Funktionsteuert.DiesistwichtigwennderSchüler
einenanderenStickmodebenutzt,oderdieFunktionen/Kanäle
zwischenSchülerundLehrerunterschiedlichsind.Umdiese
Funktionauszuwählen,wiegewohntmitdem „CAPTOUCH
FELD“aufdas„SCHÜ-K“Feldsteuernundmit„RTN“auswäh-
len.Bsp.:„SCHÜ-K“KA2wirdaufLehrerKanal1übertragen.
TRAINER BETRIEB ALS SCHÜLER-SENDER
UmdenSenderalsSchülerzukongurierenmussderTrainer
BetriebausgeschaltetunddieeinzelnenFunktionenauf„AUS“
stehen.
WichtigistdieVorgabeAnzahlderKanäle.Jenachdemwel-
cher Lehrer- Sender eingesetzt wird, ist die entsprechende
Kanalzahlzuwählen.
Basis-Menü
48
  Querruder->WölbklappenMischer
  Querruder ->Bremsklappen Mischer
  Querruder -> Seitenruder Mischer
  Störklappen->HöhenruderMischer
  Bremsklappen Mischer
  Höhenruder-SpoilerMischer
  Wölbklap.->HöhenruderMischer
  Seitenruder -> Querruder Mischer
  Butterfly Mischer
  Seitenrud.->HöhenruderMischer
  Snap-Roll-Funktion
  Landeklappen Mischer
  Kreisel Einstellung
  Funktionsbeschleunigung
  Trimm Einstellung
  Motor Einstellung
  V-Leitwerk-Einstellungen
  Einstellung2.Höhenruder
  Winglet-Funktion
11. MODELL-MENÜ (FLÄCHENMODELLE)
DieFunktionenderModellMenüs,welchenachstehendeinzeln
beschriebenwerden,dienendazudieweitergehendenEinstel-
lungenfüreinModellbzw.einenModellspeichervorzunehmen.
DieseDatenwerdenunterdemprogrammiertenModellnamen
im entsprechenden Speicher abgelegt.
Da nicht alle Funktionen, die im Modell-Menü bereit gestellt
werden, in einem Display dargestellt werden können, gibt es
weitereAnzeigen,inderdierestlichenFunktionenausgewählt
werden kann. Abhänging vom gewählten Modelltyp stehen
unteranderemfolgendeOptionenzurVerfügung:
  Servomonitor
  AuswahlderFlugzustände
  Steuergeber-Wegeinstellung
  Umschaltbare2.Steuerkurve.
  ProgrammierbareMischer
  Querruder-Differenzierung
  Weg-Einstellung der Klappen
11.1 SERVO, siehe Seite 28
11.2 FLUGZUSTAND
DieSoftwarederFX-32stelltfürdieeinzelnenModellspeicher
jeweilsachtFlugzuständebereit.FürdieverschiedenenFlug-
aufgabenlassensichsodiejeweilsoptimalenEinstellungen
abspeichern und bei Bedarf durch eine Schalterbetätigung auf-
rufen.
MitdieserOptionlassensichz.B.füreinSegelugmodelldie
optimalen Rudereinstellungen für die Startphase einprogram-
mieren.DabeiwerdendiebeidenQuerruderunddieKlappen
nachuntenausgefahren,umdemModellmöglichstvielAuftrieb
zugeben.UmeinestabileFluglagezugewährleisten,besteht
dieMöglichkeit,mitdemHöhenrudereinenMomentausgleich
umdieQuerachse,einenOffsetvorzunehmen.Währendder
StartphasekönnendieseWertemiteinemSchalterodereiner
bestimmtenGeberstellungabgerufenwerden.
SindfüreinenModellspeichermehrereFlugzuständeprogram-
miert,kanndiePrioritätfreivorgegebenwerden.DieFlugzu-
ständekönnenkopiert werden. Eslässtsicheine Verzöge-
rungszeitfürjedenKanalprogrammieren,damitdieUmschal-
tungnichtschlagartig,sondernmiteinemsanftenÜbergang
abläuft.
MarkierenSiemit dem „CAPTOUCHFELD“die ‘FLUGZU-
STAND’OptionimModell-MenüundbestätigenSiedieAus-
wahlmit“RTN”.
  
2 x
1x
Modell-Menü Flächenmodell
1x
49
liegtzwischen0und27Schritten.DieVoreinstellungistjeweils
auf‘0’gesetzt,d.h.esistkeineVerzögerungszeitprogrammiert.
Hinweis:
Diese Verzögerung wirkt nur beim Umschalten des aktu-
ellen Flugzustands, danach wird die Funktion wieder ohne
Verzögerunggesteuert.
Markieren Sie mit dem „CAPTOUCHFELD“dasFeld‘Neu’und
bestätigenSiedieAuswahlmitder‘RTN’-Taste.Danachwirddie
fortlaufendenächsteNummer,diefürdenneuenFlugzustand
vergebenwerdenkann,angezeigt.NacheinererneutenBetä-
tigungder‘RTN’-Taste,wirdderneueFlugzustandimDisplay
angezeigt.
MarkierenSiedasFeldzurSchalterauswahl(--)undrufenSie
dasSchalterauswahlMenüdurcheineBetätigungder‘RTN’-
Tasteauf.WählenSiedengewünschtenSchalterunddieBetä-
tigungsrichtungfürdieAktivierungbzw.Deaktivierungdieses
Flugzustandesaus.
FürdieFlugzustandsumschaltungkannwahlweiseeineinzel-
nerSchalter(SINGLE)odereinelogischeSchalterverknüpfung
von2Schaltern(LOGIC)ausgewähltwerden.
 
Markieren Sie in der Liste die Funktion für den eine Veränderung
vorgenommen werden soll. Danach aktivieren Sie das Feld
‘FZS-VERZG’ und betätigenSie die ‘RTN’-Taste. Die Anzeige
wechselt,eserscheintfolgendesDisplay.
BenutzenSiedas „CAPTOUCH FELD“ und markieren Sie in
der‘VERZG’-SpaltedenKanal,fürdenSiedieVerzögerungszeit
verändern möchten. Die Einstellung erfolgt durch eine
Drehbewegung am „CAP TOUCH FELD“. Der Einstellbereich
 
WählenSie zunächstden Flugzustand(Quelle), derkopiert
werdensollaus.DanachmarkierenSiedasZielFeld,inden
derausgewählteFlugzustandkopiertwerdensoll.NundasFeld
„Copy“markierenanschließendbetätigenSiedie‘RTN’-Taste
fürmin.1Sek..DerFlugzustandwirdnunkopiert.
Modell-Menü Flächenmodell
  
Markieren Sie mit dem„CAPTOUCHFELD“ in der Liste der
angelegtenFlugzuständedieZeilemitdemFlugzustand,der
gelöschtwerdensoll.DieNummerdesmarkiertenFlugzustan-
desblinkt.BewegenSiedenCursoraufdasFeld‘Löschen’.
MiteinerBetätigungder‘RTN’-TasteleitenSiedenLöschvor-
gangein.EserscheinteinWarnhinweis.WennSiedie‘RTN’-
Tastenochmalsbetätigen,wirdderausgewählteFlugzustand
gelöscht.DurchBetätigungeineranderenTastewirdderVor-
gang abgebrochen.
  
Markieren Sie mit dem „CAPTOUCHFELD“ in der Liste der
angelegtenFlugzuständedieZeilemitdemFlugzustand,der
umbenanntwerdensoll.DieNummerdesmarkiertenFlugzu-
standesblinkt.BewegenSiedenCursoraufdasFeld‘NAMNEU’.
MiteinerBetätigungder‘RTN’-TasteleitenSiedenVorgangein.
11.3 GEBERWEGEINSTELLUNG (GEBER AFR)
Mit der Geberwegeinstellung (AFR) wird die Charakteristik
bestimmt(Expo1,Expo2,Kurve)mitdereinSteuergeberauf
denjeweiligenEmpfängerausgang(Servo)bzw.aufgemischte
Funktionenwirkt.
Insgesamtstehen16AFR-KurvenzurVerfügung,12Steuer-
geberfürdie18Servokanäleund4VC-Steuergeberkurvenfür
dievirtuellenKanäle,derenSteuergeberkeinendirektenServo-
ausgangbesitzen,sondernjenachMischfunktioneinServomit
einerweiteren,unterschiedlichenKurveansteuert.
JedeKurvekann2...17Kurvenpunkteverarbeiten,sowiemit
getrennteinstellbarerGeschwindigkeitseinstellung.Fürjede
FunktionlassensichalleAnpassungenvornehmen.
Hinweis:
BevorSiedieSteuergeberkurven-Einstellungvornehmen,soll-
ten unbedingt folgende Funktion bereits fertig eingestellt sein.
1)Modelltypauswahl
2)FestlegungServoundFunktionsreihenfolge
3)Servolaufrichtung
4)Servoweg(ATV)
5)Servomitteneinstellung
EineÄnderungderFunktionsreihenfolgebewirktnämlichdas
löscheneinerbereitseingestelltenKurve.
Markieren Sie mit dem „CAPTOUCHFELD“die„GeberAFR“
FunktionimModell-MenüundbestätigenSiedieAuswahlmit
“RTN”.
DiesesDisplayhatzweiEbenen,dieSeitenzahlaufderrechten
Seitedeutetdasan.DieEbenenstellensichwiefolgtdar:
50
Drehbewegungenam„CAPTOUCHFELD“vorgegeben.
InderVoreinstellungstehen9verschiedenePunktezurVerfü-
gung.DieAnzahlkannaberfürspezielleEinsatzzweckezwi-
schen2...17Punktenvariiertwerden.
PUNKT EINFÜGEN
NunmussdiePositiondesKurvenpunktesbestimmtwerden.
DasentsprechendeFeldistzumarkierenundderWertdurch
Drehbewegungam„CAPTOUCHFELD“einzustellen.Danach
mussdie‘EDIT’-Tastefürmind.1Sek.betätigtwerden,umden
neuenPunkteinzufügen.
PUNKT LÖSCHEN
UmeinenPunktzulöschen,gehenSiewiefolgtvor:DasPunk-
teeinstellfeld(POINT)markieren,mitdem„CAPTOUCHFELD“
denzulöschendenPunktauswählenunddie‘RTN’-Tastefür
mind. 1 Sek. betätigen.
Voreinstellungbeträgt+100%.DurcheineBetätigungder‘RTN’-
Tastevonmind.1Sek.wirddieVoreinstellungwiederaktiviert.
EXP
Nachdemgleichen Verfahrenwerdenauch die Einstellungen
fürdiebeidenexponentiellenKurvendurchgeführt.Diebeiden
Abbildungen zeigen ein Muster dieser Kurven. Mit der EXP-
Funktion be einflusst man die Charak teristik der Steu er knüppel,
der lineare Zusammenhang zwischen Steuergeberweg und
ServowegwirdineinenexponentiellenWegverändert.Dadurch
wirdeinfeinfühligeresSteuernermöglicht.
Zusätzlich kann über die Felder “Rate A+B” noch der
Steuergeberweg,getrenntfürjedeSeite,eingestelltwerden.
Für die frei wählbare Kurve müssen Kurvenpunkte deniert
werden.DiebeidenAbbildungenzeigenDisplayausschnitteals
BeispielefürdieseKurven.
OFFSET
MitderEinstellungOffset,verändertmandieNeutralstellung
desSteuergebersimVerhältniszurServo-Mittelstellung.
BiszueinemVerstellwertvon50%bleibtderWegfürbeide
Seitengleich,danachistderServowegeinseitigamAnschlag
undwirdzunehmendasymmetrisch.
PUNKT
MarkierenSiemitdemCursordasFeld,indemderjeweilige
Kurvenpunktangezeigtwird(POINT).
DieAuswahldesPunktesfürdenVeränderungendurchgeführt
werdensollen,erfolgt mit dem„CAPTOUCHFELD“. Ist der
gewünschtePunktaktiviert,wirdimFeld‘RATE’derWertdurch
Bedienung:

MarkierenSiezuerstmitdem„CAPTOUCHFELD“das Ein-
stellfeld der 2. Seite (FUNKT).DurchDrehbewegungkannder
Geberausgewähltwerden,fürdenEinstellungenvorgenommen
werdensollen.
MODE
NunlegenSiefest,obdievorzunehmendenEinstellungenfür
alleFlugzustände(Glob)odernurfüreinen(Sepa)wirkensoll.
DurchDrehbewegungam„CAPTOUCHFELD“ die Einstellung
wechselnundmitder‘RTN’-Tastebestätigen.
SPEED
IndiesemMenükannimFeld‘Speed’dieServogeschwindig-
keiteingestelltwerden.DabeibestehtzunächstdieMöglichkeit,
einenModuszuprogrammieren.DerlineareModuswirdfürdie
AnsteuerungdesGasservosoderfürSchalterbenutzt.Dieser
Modus ist nicht selbst neutralisierend. Dieses Merkmal trifft für
denanderen,densymmetrischenModuszu,derdaherfüralle
Rudervorgegebenwird.
FürbeideLaufrichtungenHin- undZurück(ZUR)kann eine
Geschwindigkeitvorgegebenwerden.DerEinstellbereichliegt
zwischen0und27Schritten.Dabeigilt:jehöherdieZahl,umso
langsamerläuftdasServo.DieSchrittweite27entsprichteiner
Verzögerungvon9Sekunden.DieVerstellungerfolgtmitdem
„CAPTOUCHFELD“.DieVoreinstellungbeträgt‘0’.Durcheine
Betätigungvonder‘EDIT’-Tastegelangt(mind.1Sek.)manzur
Grundeinstellungzurück.


MarkierenSieimerstenDisplay1/2dasFeld‘MODE’undtref-
fenSiedieAuswahlmitdem„CAPTOUCHFELD“.
Als Kurvenform stehen dabei zur Verfügung:
EXP1: Exponentieller Kurvenverlauf (Kurve 1)
EXP2: Exponentieller Kurvenverlauf (Kurve 2)
KURVE: 9 (2-17) Punkte-Kurve mit Wendepunkten
Durch eine Betätigung der ‘RTN’-Taste wird die gewählte
KurvenformaktiviertundalsGrakdargestellt.
RATE A/B
DieEinstellungenerfolgengetrenntfürdierechte(RATEA)und
linkeSeite(RATEB)derKurve.DazudasentsprechendeFeld
markieren und mit dem „CAPTOUCHFELD“denWertverän-
dern.DerEinstellbereichliegtzwischen-200%und+200%.Die
Modell-Menü Flächenmodell
51
11.4 DUAL-RATE-EINSTELLUNG
EslassensichbiszusechsverschiedeneDual-Rate-Einstellun-
gen(zweiterschaltbarerGeberweg)vorgeben.Dazumarkieren
SiedasFeld(DualRate)undbetätigendie‘EDIT’-Taste.Die
Anzeigewechselt,indemfolgendenUntermenükönnenSiedie
Einstellungen durchführen.
ZunächstmüssenSiedieD/R-Einstellungen,dieSiebenutzen
wollen,aktivieren.DazusetzenSiedenCursorinderentspre-
chendenZeileaufdasersteFeld.DurcheineDrehbewegung
am „CAPTOUCHFELD“erfolgtdieAktivierung(vonINAauf
ACT).DieVeränderungmussmit“RTN”bestätigtwerden.
ImFeld‘Funktion’kannaufdiegleicheArtundWeisederFunk-
tionskanalauswähltwerden,fürdendieD/R-Einstellunggelten
soll.DanachmüssenSieeinenBetätigungsschalterauswäh-
len. Mit dem „CAPTOUCHFELD“ das Feld markieren und die
‘RTN’-Tastedrücken,imdannfolgendenSchalterauswahlmenü
dengewünschtenSchalterunddieBetätigungsrichtungbestim-
men.
DieDualRateFunktiondientalseinezweiteperSchalterabruf-
bareSteuerkurve.Es ist einstellbar, ob linearmit kleineren
Wegen(klassischesD/R),Expo1,Expo2odereine2...17Punkt
Kurvegewähltwird.
MitderFunktionD/R(DualRate)kannfürbiszu6Steuergeber
einezweiteSteuerkurveeingestelltwerden,welcheperSchal-
terumgeschaltetwird.Dabeiistesgleich,obeinSteuergeber6
schaltbareKurvenhat,oder3Steuergeberbiszu2Kurvenoder
6Geberund1Kurve.
DieseFunktionkanngenutztwerden,uminbestimmtenFlug-
phasen(Start,Landung)dieSteuergeberwegeandasModell
anzupassen.
ÜberdiesekomfortableEinstellunghinaus,bestehtzusätzlich
nochdieMöglichkeit,über8Flugzuständedievorgenannten16
AFR-KurvennochmalsfürjedenFlugzustandindividuelleinzu-
stellen.
11.5 PROGRAMMIERBARE MISCHER
DieFX-32verfügtzusätzlichzudenfestvorprogrammierten
Mischfunktionen über 10 frei programmierbare Mischer für
jedenModellspeicher.DieseMischerverfügenübereinevor-
programmier-,abruf-bareSteuergebereinstellung,vonlinear
biszur9-Punktkurve,diefürspezielleEinsätzeauf17Punkte
erweitertwerdenkann.
UmeinFlugmodell,z.B.fürdenEinsatzimKunstugbereich,
optimalzubeherrschen,könnendieseMischereingesetztwer-
den,umgegenseitigeBeeinussungendereinzelnenFunktio-
nenauszugleichen.DadurchwirddieBedienungeinfacherund
angenehmer.DieMischerverknüpfenbeliebigeFunktionenund
Kanäle(Master-undSlave-Kanal).
FürdieSteuergebereinstellungstehen3Kurventypen(zwei
exponentielle-undeineLinear-Kurve)zurVerfügung.Miteiner
getrennteinstellbarenVerzögerunglassensichalleAnpassun-
genvornehmen,sodassderÜbergangbeiderAktivierungdes
Mischersnichtabrupterfolgt.WahlweisekanneinGruppen-
modus(wirksaminallenFlugzuständen)odereinEinzelmodus
(wirksamnurineinembestimmtenFlugzustand)vorgegeben
werden.
DieTrimmauswahl-Funktionlegt fest, obdieTrimmung des
MasterkanalsauchaufdenSlave-Kanalwirkensoll.DieOffset-
OptionerlaubtdenAngleichdeszugemischtenKanalsandie
Hauptfunktion, damit kein Ruderausschlag in der Neutralstel-
lungerfolgt.MankannindividuelldieSchalteroderGeberaus-
wählenmitdenendieverschiedenenMischeraktiviertwerden
sollen.EskanneinGeberdeniertwerden,mitdemsichein
Feinabgleich durchführen lässt.
Markieren Sie mit dem „CAP TOUCH FELD“ die ‘PROGR-
MIXER’OptionimModell-MenüundbestätigenSiedieAuswahl
mit„RTN“.DasDisplaystelltsichdannwiefolgtdar:
DieeinzelnenMischerwerdenjeweilsineinerZeileaufgeführt.
ImDisplaysinddieerstenvierMischeraufgelistet.DasDisplay
hat weitere Ebenen. Der Seitenzähler auf der rechten Seite
zeigtdiesan.DerVorgangderProgrammierungwirdanHand
des1.Mischersdargestellt.DieMischer2bis10werdeniden-
tisch bedient.
In diesem Menü werden Voreinstellungen für den Mischer
durchgeführt. In der Spalte ‘Global’ können Sie vorgeben, ob
derMischernurfüreinen(Separat)oderfüralleFlugzustände
(Global) zuständig sein soll. Der ‘Global’-Modus ist voreinge-
stellt.FüreineÄnderungmarkierenSiedasFeldbeidemzu
programmierenden Mischer mit dem „CAP TOUCH FELD“.
DasFeldwirddunkelhinterlegt,mitdem„CAPTOUCHFELD“
erfolgtdurcheineDrehbewegungnachlinksdieUmstellungauf
‘Separat’. Mit Betätigung der ‘RTN’-Taste wird die Änderung
aktiv.
ZudeneigentlichenProgrammiermaskengelangtman,wennin
derlinkenSpalte‘Mixer’dasentsprechendeFeldmarkiertund
die ‘RTN’-Taste betätigt wird. Die Anzeige wechselt, es wird
dasersteMenüzurProgrammierungeinesMischersangezeigt.
Dabei gibt es drei Ebenen. Die Programmierung umfasst fol-
gende Schritte:
Modell-Menü Flächenmodell
52
ImMode„HIN“,beträgtbeilinkerEndpositiondesGebersdie
Zumischrate0%,bewegtmandenGebernachrechtswirdder
Wertvergrößert.
ImMode„ZUR“,beträgtbeiderrechtenEndpositiondesGebers
dieZumischrate0%,bewegtmandenGebernachlinkswirdder
Wertvergrößert.
ImMode„SYM.“,beträgtbeiderMittelstellungdesGebersdie
Zumischrate0%,bewegtmandenGebernachrechtsoderlinks
wirdderWertjeweilsvergrößert.

InderZeile‘SPEED’kannfürbeideLaufrichtungenHin-und
ZURÜCK(ZUR)eineGeschwindigkeitvorgegebenwerden.Der
Einstellbereichliegtzwischen0und27Schritten.Dabeigilt:je
höherdieZahl,umsolangsamerläuftdasServo,dieSchritt-
weite27entsprichteinerVerzögerungvon9Sekunden.Die
Verstellungerfolgtmitdem„CAPTOUCHFELD“.DieVorein-
stellungbeträgt‘0’.DurcheineBetätigungder‘EDIT’-Taste(von
mind.1Sek.)gelangtmanzurGrundeinstellungzurück.
InderZeile‘Verzg’kannjeweilsfürdieEINSCHALT-undAUS-
SCHALT-PhaseeineVerzögerungszeitvon0bis4Sek.vorge-
gebenwerden.Damitistz.B.beimEinschalten(Start)dieZeit
gemeint,dievonderSchalterbetätigungbiszurWirksamkeit
desMischersvergeht.Mit‘STOP’wirdeineAusschaltverzöge-
rung programmiert.
ZurProgrammierungmussdasentsprechendeFeldmarkiert
unddieEingabemitdem„CAPTOUCHFELD“vorgenommen
werden.DieVoreinstellungbeträgt0,0Sek..DurchBetätigung
der‘RTN’-Tastefürmind.1Sek.wirddieVoreinstellungwieder
aktiviert.
•Master-/Slave-Funktion
MitderMaster-Slave-FunktionkönnenSievoreingestellteund
programmierteKurvenübereinenSchaltersteuern.
ImSlave-ModekönnenSieeinenZielpunktmiteinervonIhnen
eingestelltenZeitablaufenlassen.Dabeiwirdnichtaufevtl.
Zwischenpunktegeachtet,sonderneswirdnurderEndpunkt
angenommen. Im Master Mode ist dies anders, mit ihm kann
maneineKurvemit17Zwischenpunktenerstellendiebeieinge-
schalteterFunktionalleberücksichtigtwerden.

Ein solcher Mischer wird benutzt, um z.B. einen festen Wert
zu einer bestimmten Funktion, durch eine Schalterbetätigung
hinzu zumischen. Bei einem Offset-Mischer ist dem entspre-
chendkeinMasterkanalnotwendig.
DieAktivierungeineserfolgtdurchUmstellungdesModevon
MIXER auf OFFSET.

BewegenSieden„CAPTOUCHFELD“aufdasFeld‘STATUS’.
DieVoreinstellungstehtauf‘INA’(deaktiviert).MiteinerLinks-
drehungam„CAPTOUCHFELD“wirdderMischeraktiviert,es
wirdblinkend‘AKT’angezeigt.Mit„RTN“mussdieserVorgang
abgeschlossenwerden.

BewegenSieden„CAPTOUCHFELD“ auf das Feld in der
Zeile‘SCHALT’undbetätigenSiedie‘EDIT’-Taste.Danachwird
dasSchalterauswahl-Menüeingeblendet.WählenSiedortden
Bedienungsschalter und die Betätigungsrichtung aus. Soll der
Mischer immer eingeschaltet sein, muss die Voreinstellung
‘NULL’beibehaltenbleiben.

FüreinennormalenMischersetzenSiedieVorgabennachfol-
gendem Schema.
ZuerstmarkierenSiedas‘Master’-Feld.Mitdem„CAPTOUCH
FELD“könnenSiedieFunktion,diealsMaster-Kanalgesetzt
werdensoll,auswählen.DieAuswahlmussmit„RTN“bestätigt
werden.
WennSiediesenMischermiteinemanderenMischerverbin-
den,verlinkenwollen,müssenSieinderSpalte‘Link’entspre-
chende Vorgaben programmieren. Die‚Link‘-(Verbindungs-)
Funktionwirdgebraucht,umeinenprogrammierbarenMischer
mit anderen Mischfunktionen zu verbinden. Wenn z.B. bei
einemModellmitzweiQuerruderservos(jeweilseinsaufeinem
Empfängerausgang),eineKopplungvonSeiten-zuQuerruder
erfolgensoll,wirdansonstennureinServoangesteuert,wenn
dasSeitenruderbetätigtwird.
•Wenndie‚Link‘-Funktioneingeschaltetist,wirdindiebeste-
hendeMischung‘hineingemischt’,sodassbeideQuerruder-
kanäleangesteuertwerden.
•DerLinkmoduskannvon‘AUS’(Voreinstellung)auf‘+’oder‘-’
gesetztwerden.DasjeweiligeVorzeichengibtdieWirkrichtung
wieder.DieÄnderungenerfolgendurchDrehbewegungenam
„CAPTOUCHFELD“.
•AbschließendkönnenSiedieTrimmfunktioneinstellen.Dabei
mussfestgelegtwerden,wiedieTrimmungenderbeidenKanäle
wirkensollen.ImentsprechendenFenster‘TRIM’bestehtdie
Möglichkeit‘AUS‘oder‚EIN‘einzustellen.Im‚EIN‘-Betriebwirkt
die Trimmung des Masterkanals auch auf den Slavekanal.
Andernfalls sind beide Kanäle entkoppelt. Nach der Markierung
Modell-Menü Flächenmodell
desFeldes,erfolgtdieUmstellungdesModusmitdem„CAP
TOUCHFELD“unddieBestätigungmitder‘EDIT’-Taste.

Die Einstellungen laufen nach dem gleichen Verfahren ab. Das
‘Slave’-Feldmarkieren,mitdem„CAPTOUCHFELD“dieFunk-
tionbestimmenunddieAuswahlmit„RTN“bestätigen.Wenn
gewünscht,anschließenddenVerbindungsmodus,wieoben
beschrieben,aktivieren.
•DanachmüssenSiefestlegen,welcherAFR-Modusfürden
Slave-Kanalgeltensoll.(“STK-STK”=SticktoStickModus)
‘STK-STK’=OFF
•DieMasterfunktionwirktaufdenSlavekanalohnedievoreinge-
stellten Master-Steuergebereinstellungen und mischt auch nur
aufdengewähltenSlavekanal.
•‘STK-STK’=ON
IndiesemModuswerdendieMaster-Steuergebereinstellungen,
wieD/R,AFR,EXPOetc.auchaufdenSlavekanalgemischt.
Darüberhinaus wirkt in diesemModusdie Mischfunktionen
aucheventuelleweitereVermischungendesSlavekanals.
Beispiel: Modelltyp 2 Querruder:
EineMischungvonHöhenruderaufQuerruderim‘STK-STK’
ModuswirktaufbeideQuerruder.
Wählen Sie den Modus entsprechend und schalten Sie gegebe-
nenfallsdenModusvon‘AUS’auf‘EIN’,durchDrehbewegung
am„CAPTOUCHFELD“.MiteinerBetätigungder‘EDIT’-Taste
beenden Sie den Vorgang.

EslässtsicheinGeberprogrammierenmitdemeinFeinabgleich
derMischereinstellungdurchgeführtwerdenkann.DieUmset-
zungerfolgtinderZeile‘TRIMM’.Zuerstmussdergewünschte
Geber‘GEBER’bestimmtwerden.Dazudasentsprechende
FeldmarkierenunddieAuswahlmitdem„CAPTOUCHFELD“
vornehmen.JederderzusätzlichenGeberkann ausgewählt
werden.
DanachmussderBetriebsmodusfürdenGeberbestimmtwer-
den.DieAuswahlerfolgtnachdembekanntenSchema.Das
Feld‘Mode’mussmitdem„CAPTOUCHFELD“ markiert und
dieAuswahlmitdem„CAPTOUCHFELD“erfolgen.Insgesamt
stehendabeivierModizurVerfügung,derenFunktionschema-
tischimDisplaydargestelltwird.Dabeibedeutet:
Im Mode „LIN.“, beträgt bei Mittelstellung des Gebers die
Zumischrate0%,bewegtmandenGebernachrechtsoderlinks
wirdderWertvergrößertbzw.verkleinert.
53
MitderDoppelpfeiltastespringtmanumeineSekundevorwärts
bzw.rückwärts.BeiBetätigungderTastemiteinemPfeilsymbol
beträgtdieSchrittweite0,1Sekunden.
Zum Abschluss der Programmierung eines Offset-Mischers
muss nach dem bekannten Verfahren ein Schalter aktiviert
werden. dazu die entsprechende Schaltäche in der unteren
Zeile markieren und im folgenden Schalterauswahl-Menü die
Festlegung treffen. Nach dem bekannten Verfahren kann die
WirkungsrichtungdesSchalters vorgegeben werden.Jenach
StellungdesSchalters wird derStatusdes Mischers mit‘Ein’
oder‘Aus’imlinkenFeldinderunterenZeileangezeigt.
OFFSET-MISCHER ALS MOTOR-AUS SCHALTER
EinOffset-MischerbietetauchdieMöglichkeit,gegendeneige-
nenKanaleinenfestenWertzumischen.Wiedargestelltkann
dieserWertkannbiszu300%betragen.
Damitkannmanesz.B.ausSicherheitsgründenunterbinden,
dass bei einem Elektroflugmodell der Motor anlaufen kann.
AuchwennmanversehentlichdenSteuerknüppelbetätigt.
Wenn ein Offset-Mischer programmiert worden ist und der
Offset-Wert -300 % beträgt, kann der Knüppel hin und her
bewegt werden. Der Motor kann nicht anlaufen, weil der
Knüppelweg den Wert des Offset-Mischers nicht übersteuern
kann.
Erst wenn der Offset-Mischer über seinen Schalter deakti-
viert worden ist, kann der Motor normal angesteuert werden.
DieserSchalterwirdbeiderSicherheits-Schalterabfragebeim
Einschalten des Sender nicht abgefragt.
oder automatisch gesteuerte Funktionsabläufe für bis zu 4
Funktionen realisiert werden. In der Praxis können Sie damit
z.B. die gestaffelten Abläufe beim Ein- und Ausfahren eines
Scale-Einziehwerks exakt steuern. Sie können Zeiten so vor-
geben, dass z.B. nacheinander erst verschiedene Schächte
aufgehen und dann das Rad ausfährt.
In den Feldern ‘Offset’ kann getrennt für den ein- und den
ausgeschalteten Zustand, jeweils der Offset-Wert als %-Zahl
eingestellt werden. Dazu das entsprechende Feld markieren
und nach dem bekannten Verfahren mit den Pfeiltasten die
Einstellung vornehmen. Der Einstellbereich liegt zwischen +
300%und-300%.DieVoreinstellungistauf0%gesetzt,durch
Markierungder‘Reset’-Tastewirdsiewiederaktiviert.
Auch für einen Offset-Mischer kann ein Feinabgleich durch-
geführtwerden.InderentsprechendenSpaltemusszunächst
einGeberbestimmtwerden.DieMethodemitHilfedesGeber-
Auswahlmenüs ist hinlänglich beschrieben. Danach muss der
Wirkungsbereich im Feld ‘Rate’ über die Pfeiltasten einstellt
werden.DerEinstellbereichliegtzwischen+100%und-100
%.DieVoreinstellungistauf0%gesetzt,durchMarkierungder
‘Reset’-Tastewirdsiewiederaktiviert.
Auch der jeweils gewählte Geber für den Feinabgleich eines
Offset-MischershatvierWirkungsmodi.Siesindkomplettiden-
tischzudeneneinesnormalenMischers.
Auch die Servogeschwindigkeit kann für die vorliegende
Aufgabeoptimiertwerden.EslässtsichgetrenntfürHin- und
Rücklauf des Servos die Geschwindigkeit schrittweise ein-
stellen.Der Einstellbereichliegtzwischen 0und27 Schritten.
Dabeigilt:JehöherdieZahl,umsolangsamerläuftdasServo,
dieSchrittweite27entsprichteinerZeitdauervon9Sekunden.
Die Voreinstellung beträgt ‘0’. Sobald eines der Felder ‘HIN’
oder ‘ZUR’ markiert wird, erscheinen unten im Display die
SchaltfelderfürdiePfeile.InEinzel-oderZehnerschrittenkann
die Verstellung erfolgen.
Durch eine Betätigung der ‘Reset’-Taste gelangt man zur
Grundeinstellungzurück.
Nach praktisch dem gleichen Verfahren kann eine
Verzögerungszeitprogrammiertwerden.
Dabei kann getrennt für die ‘Start’- und ‘Stopp’-Phase eine
VerzögerungszeitimBereichvon0,0Sek.bis9,0Sek.einge-
stelltwerden.
Modell-Menü Flächenmodell
Zuerstmussderbzw.die‘Slave’-Kanal/Kanälebestimmtwer-
den,zudembzw.deneneinfesterWerthinzugemischtwerden
soll. Dabei können bis zu vier Slave-Kanäle bedient werden.
DieAuswahlerfolgtnachderMarkierungdesentsprechenden
FeldesimfolgendenFunktions-Auswahlmenü.Diegewünschte
FunktionmussmarkiertunddasUntermenüüber‘Ende’verlas-
senwerden.
DieAuswahlwirddanachinderSpalte‘Slave’angezeigt.
DanachkannbeiBedarfderModusdesOffset-Mischersverän-
dertwerden.DabeistehenzweiModizurVerfügung:
Manuelle Steuerung:
Nach Betätigung des Schalters läuft das Servo entsprechend
den Geschwindigkeits- und Verzögerungsvorgaben auf die
unter“EIN”gewählteOffsetpositionundverbleibtdortsolange
wie der Schalter “Ein”- geschaltet ist. Erst beim Ausschalten
desSchaltersläuftdasServowieder-mitdenenstprechenden
Vorgaben-aufdieunter“AUS”-eingestellteAusgangsposition
zurück.
Timer-Steuerung:
In diesem Modus läuft das Servo wie bei der manuellen
Steuerung beschrieben, nach Betätigung des Schalters in
die vorgegebene Ein-Position. Im Gegensatz zur manuellen
Steuerung verbleibt es aber nicht in dieser Position, sondern
läuft automatisch nach Ablauf der eingestellten Verweilzeit
(Duration)wiederaufdenAusgangswertzurück.
Mit diesem komfortablen Offsetmischer können manuell
54
‘Global’-Modusvorgegebenwerden.
ÜberdasFeld‘Que-AFR’gelangtmandirektzudenAFR-Ein-
stellungen für die Querruder.
11.6 QUERRUDER-DIFFERENZIERUNG
GrundsätzlichwirdbeieinemFlugmodelldieQuerruderdifferen-
zierungbenötigt,umdasnegativeWendemomentauszuglei-
chen.BeimKurvenugbewegtsichdieäußereFlächeschneller
durch die Luft. Daher entsteht bei dem nach unten angestellten
QuerruderdieserFlächeeinhöhererWiderstandalsandem,
dasnachobenzeigt.DadurchentstehteinderKurvenrichtung
entgegengesetztesDrehmomentumdieHochachse.
EineQuerruder-Differenzierungbewirkt,dassdienachunten
ausschlagende Klappe einen kleineren Ausschlag hat, als die
nach oben ausschlagende Klappe, so dass sich an beiden Flä-
chenhälften der gleiche Widerstand ergibt. Dadurch entsteht
keinnegativesWendemoment.
Mit dieser Funk-
tion werden 2
getrennte Quer-
ruder mit einan-
der vermischt,
wobei die Aus-
schlagsgröße
für ‚Querruder
oben‘und‚Quer-
ruder unten‘ ein-
zelnfürjedesQuerrudereingestelltwerdenkann.Miteinemder
ZusatzgeberkanneineFeinabstimmungdurchgeführtwerden
FürjedeRuderklappemussein separatesServoverwendet
werden.InderobenstehendenAbbildungistexemplarischeine
MöglichkeitfürzweiQuerruderklappenproFlächenhälftedar-
gestellt.
MarkierenSiemitdem“CAPTOUCHFELD”die‘Quer-Diff.’
OptionimModell-MenüundbestätigenSiedieAuswahlmit
“RTN”.DasDisplaystelltsichdannwiefolgtdar:
ZurProgrammierungführenSiefolgendeSchrittedurch:

MarkierenSieinderDisplaydarstellungfürdie,biszuviermög-
lichen,QuerruderservosjeweilsfürdielinkeundrechteSeite
das entsprechende Einstellfeld. Die Einstellung erfolgt mit dem
“CAPTOUCHFELD”undeinerBestätigungdurchdie‘RTN’-
Taste.DabeibewegenSiedenKnüppeljeweilsganzinden
rechten oder linken Anschlag.

InderDisplayebenekanneineKurvefürdieWirkungderQuer-
ruder-Differenzierungprogrammiertwerden.NebenderKurven-
formkannfürjedeSeite(RateAundRateB)ein%-Wertvor-
gegebenwerden.DergenaueAblaufderProgrammierungeiner
KurveistbereitsimKap.13.2 auf der Seite 44 beschrieben.

EslässtsicheinSchalterodereinGeberprogrammieren,mit
demeinFeinabgleichderQuerruderdifferenzierungdurchge-
führtwerdenkann.DieUmsetzungerfolgtinderZeile‘Fein
Tuning’.MarkierenSiediesesFeldundbetätigenSiedie‘RTN’-
Taste.ImdarauferscheinendenGeber-/Schalterauswahl-Menü
kanndasgewünschteBetätigungselementausgewähltwerden.
FürdenFeinabgleichlässtsichaucheineKurvevorgeben.

ImFeld‘Global’kannmitdenmehrfachbeschriebenenAuswir-
kungenundnachdergleichenVorgehensweiseder‘Sepa’-oder
ohneDifferenzierung
50%Differenzierung
100%Differenzierung(Split)
Quer-
ruder 1
Querruder 3
Querruder 4
Quer-
ruder 2
Modell-Menü Flächenmodell
55
FürjedeKlappekannfürjedeBewegungsrichtungindividuell
derWegaufdiebeschriebeneArtundWeiseeingestelltwer-
den.DasgleichegiltfürdieOffset-Funktion,derAbgleichwird
mitdem„CAPTOUCHFELD“als%-Werteingestellt.
AuchdieWirkungenundVorgabenfür‘Global’-oder‘Separt’-
Modussindmehrfachbeschrieben.Der‘Brems-Wölbklappenmi-
scher’sorgtfüreineMitnahmederWölbklappenbeiBetätigung
derBremsklappen.MischgradfürjedeAusschlagsrichtung,ein
Offset,derModusfürdieFlugzuständeundeinSchalterkönnen
programmiertwerden.
11.7 KLAPPEN-EINSTELLUNGEN
In diesem Menü
können die Ein-
stellungen für
alle inneren
Klappen einer
Tragfläche vor-
genommenwer-
den. Bei dem
Flächentyp mit
der höchsten
Ausbaustufe
(siehe Abbil-
dung) handelt
es sich um die
ganz innen lie-
genden Brems-
und um die
Wölbklappen.SowohlderAusschlagnachobenalsauchnach
untenkannindividuellfürjedeKlappeeingestelltwerden.Eine
Offset-Funktion erlaubt die Anpassung an die Neutralstellung
derRuderklappen.Außerdemkann,wiebeivielenFunktionen,
vorgegebenwerden,obdieEinstellungenfüralleFlugzustände
(Global)odernurfürdenaktiviertenFlugzustand(Separt)gelten
soll.EskanneinMischerprogrammiertwerden,derbeiBetäti-
gungderBrems-auchdieWölbklappenausschlagenlässt.
MarkierenSiemitdem„CAPTOUCHFELD“die‘Klappen-Ein-
stellung’OptionimModell-MenüundbestätigenSiedieAus-
wahlmit„RTN“.DasDisplayhatdreiEbenendiesichwiefolgt
darstellen:
 
In diesem Menü
könnendieVor-
gaben für einen
Mischer einge-
stellt werden,
der bei einer
Betätigung der
Querruder die
Wölbklappen
gleichsinnig zu
den Querrudern ausschlagen lässt. Mit diesem Mischer erreicht
man,dasssichdieRollgeschwindigkeitverbessert,weilaußer
denQuerrudernauchdieWölbklappenausschlagen.Gleichzei-
tigverringertsichderinduzierteWiderstandderFlächebeim
Kurvenug.
NebenderMischratekannmaneineKurvezurexaktenAnpas-
sungderKlappenwegeeinstellen.DieFunktionlässtsichmit
einemauswählbarenSchalteraktivierenundübereinenLink
(Verknüpfung)mitanderenMischernverbinden,sokannman
auch die Funktion des Querruder-Bremsklappen-Mischers mit
einbeziehen.
MarkierenSiemitdem„CAPTOUCHFELD“die‘Quer-Wölb-
klap’OptionimModell-MenüundbestätigenSiedieAuswahl
mit“RTN”.DasDisplayhatzweiEbenendiesichwiefolgtdar-
stellen:
NachderAktivierungdieserFunktioninderZeile‘AKT/INA’auf
diemehrfachbeschriebeneArtundWeise,könnenfürbeide
Wölbklappen,jeweilsfüreinenlinkenundrechtenQuerruder-
ausschlagdieMischwerteals%-Wert,mitHilfedes‘„CAP
Wölb-
klappe
(Wöl2)
Quer-
ruder
(Que2u.
Que4)
Quer-
ruder
(Queru.
Que3)
Wölb-
klappe
(Wölb)
Haupt-
Querrd.
(Que1)
Wölb-
klappe
(Wölb)
Wölb-
klappe
(Wöl2)
Brems-Klappen
(BRKLu.BRK2)
Haupt-
Querrd.
(QUE2)
V-LeitwerkAilvator
Höhe
HöH
SEIT
HöH2
Modell-Menü Flächenmodell
56
derausschlagdieMischwerteals%-Wert,mitHilfedes„CAP
TOUCHFELD“,nachdembekanntenSchemaeingestelltwer-
den.ÜberdieVorzeichenwirddierichtigeWirkrichtungeinge-
stellt.
AuchdieWirkungenundVorgabenfürdiemöglicheEinstellung
von‘Global’-oder‘Separt’-Modussindmehrfachbeschrieben.
InderZeile‘Schalter’kannnachdembekanntenVerfahrenein
SchalterunddessenBetätigungsrichtungbestimmtwerden.
SolldieserMischermiteinemanderenverbundenwerden,sind
entsprechendeEinstellungeninderZeile‘LINK’durchzuführen.
DieOptionmussaktiviertundderMischer,zudemeineVerbin-
dunghergestelltwerdensoll,bestimmtwerden.
 
IndiesemMenükönnendieVorgabenfüreinenMischerein-
gestelltwerden, derbei einerBetätigung derQuerruder die
Bremsklappengleichsinnigzu denQuerrudernausschlagen
lässt. Mit diesem Mischer steigert man ebenfalls die Wendigkeit
einesModellsumdieLängsachse,weilaußerdenQuerrudern
auch die Bremsklappen ausschlagen.
Neben der
Mischrate lässt
sicheine Kurve
zur exakten
Anpassung des
Klappenweges
einstellen. Die
Funktion lässt
sich mit einem
auswählbaren
SchalteraktivierenundübereinenLinkmitanderenMischern
verbinden.
Markieren Sie mit dem „CAP TOUCH FELD“ die ‘Quer-
>Bremskl’OptionimModell-MenüundbestätigenSiedieAus-
wahlmit“RTN”.DasDisplayhatzweiEbenendiesichwiefolgt
darstellen:
NachderAktivierungdieserFunktioninderZeile‘AKT/INA’auf
diemehrfachbeschriebeneArtundWeise,könnenfürbeide
Bremsklappen,jeweilsfüreinenlinkenundrechten Querru-
Brems-
klappe
(BRKL2)
Quer-
ruder
(Que2u.
Que4)
Quer-
ruder
(Queru.
Que3)
Brems-
klappe
(BRKL)
TOUCHFELD“,nachdembekanntenSchemaeingestelltwer-
den.ÜberdieVorzeichenwirddierichtigeWirkrichtungeinge-
stellt.
AuchdieWirkungenundVorgabenfürdiemöglicheEinstellung
von‘Global’-oder‘Separt’-Modussindmehrfachbeschrieben.
Soll der Mischer mit dem Querruder-Bremsklappen Mischer
verbundenwerden,sindentsprechendeEinstellungeninder
Zeile‘LINK’durchzuführen.DieOptionmussaktiviertundein
Schalter,umdieseFunktionEin-undAuszuschalten,ausge-
wähltwerden.ImerstenDisplayeineMischkurvebestimmtund
programmiertwerden.
Modell-Menü Flächenmodell
57
AuchdieseMischfunktionmusszunächstinderZeile‘AKT/INA’
aktiviertwerden.ZuerstdasFeldmarkieren,dieEinstellungmit
dem„CAPTOUCHFELD“vornehmenunddieAktivierungmit
“RTN”abschließen.ImFeldwirddanach,jenachSchalterstel-
lung‘AN’bzw.‘Aus’angezeigt.
AuchdieWirkungenundVorgabenfürdiemöglicheProgram-
mierung von ‘Global’- oder ‘Separt’-Modus sind mehrfach
beschrieben.SiewerdeninderZeile‘Mode’vorgegeben.In
derZeile‘Schalter’kannnachdembekanntenVerfahrenein
SchalterunddessenBetätigungsrichtungbestimmtwerden.Die
Voreinstellungstehtauf‘NULL’,d.h.derMischeristimmerein-
geschaltet.
Wie bereits mehrfach beschrieben, kann in der ersten Dis-
playebeneeineMischkurvebestimmtundprogrammiertwer-
den.
ÜberdieseMischkurvewirdderMischgradvorgegebenund
damitbestimmt,umwelchenBetragdasSeitenruderbeieiner
Querruderbetätigung gleichsinnig ausschlägt.
InderzweitenDisplayebenewerdenimabgegrenztenRahmen
‘FeinTrimm’ die Einstellungen für den Feinabgleich durchge-
führt. EslässtsicheinGeberprogrammierenmitdemeinFein-
abgleich der Mischereinstellung durchgeführt werdenkann.
ZuerstmussdergewünschteGeberimFeld‘Geber’bestimmt
werden.DazudasentsprechendeFeldmarkierenunddieAus-
wahlmitdem„CAPTOUCHFELD“imSchalter-/Geberauswahl-
Menüvornehmen.JederderzusätzlichenGeberkannausge-
wähltwerden.
DanachmussderBetriebsmodusfürdenGeberbestimmtwer-
den. Die Auswahl erfolgt nach dem bekannten Schema. Das
Feld‘Mode’mussmitdem„CAPTOUCHFELD“markiertund
die Auswahl erfolgen. Insgesamt stehen dabei vier Modi zur
Verfügung.
 
In diesem Menü
könnendie Vor-
gaben für einen
Mi scher einge-
stellt werden,
der bei einer
Betätigung der
Querruder das
Seitenruder und
wennvorhanden
die Winglets,
gleichsinnig mit
diesen Rudern
aus schlagen
lässt.
Bei der Aktivierung dieser Funktion werden Quer- und
Seitenruder gekoppelt, so dass beim Kurvenug nur ein
Steuerknüppelbetätigtwerdenmuss.Insbesonderebeigroßen
Modellen ist diese Funktion sehr nützlich, da das negative
WenderollmomentdesModellsaufgehobenwird.
DieMischratelässtsichexaktübereineKurveeinstellen.Die
FunktionkannmiteinemauswählbarenSchalteraktiviertwer-
den.Außerdemkann,wiebeivielenFunktionen,vorgegeben
werden,obdieEinstellungenfüralleFlugzustände(Global),
odernurfürdenaktivierten(Separat)geltensoll.EinZusatzge-
berkannfüreineFeinabstimmungprogrammiertwerden.
DasDisplayhatzweiEbenen,diesichwiefolgtdarstellen:
Haupt-
ruder.
(QUE2)
Chip-
Quer-
ruder
(QUE4)
Chip-
Quer-
ruder
(QUE3)
Haupt
Querruder.
(QUER)
HÖHE
V-Leitwerk Normales-Leitwerk
SEITE
Winglet
(SEIT)
Winglet
(SEI2)
Modell-Menü Flächenmodell
58

In diesem Menü
könnendieVor-
gaben für einen
Mi scher einge-
stellt werden,
der bei einer
Betätigung der
Störklappendas
Höhenruderaus-
schlagen lässt.
Beim Ausfahren
derStörklappen
wird es bei vie-
lenModellenzueinerLastigkeitsänderungumdieQuerachse
kommen.DerPilotmussdurcheinenHöhenruderausschlag
dieses Moment kompensieren. Dieser Mischer, nimmt diesen
Ausgleichautomatischvor.
DieMischwertefürdas(die)Höhenruderservo(s)lassensich
genaufürjedeRuderklappeeinstellen.DieFunktionlässtsich
miteinemauswählbarenSchalteraktivieren.Außerdemkann,
wiebeivielenFunktionen,vorgegebenwerden,obdieEinstel-
lungenfüralleFlugzustände(Global)odernurfürdenakti-
viertenZustand(Separt)geltensoll.EinZusatzgeberkannfür
eineFeinabstimmungprogrammiertwerden.
DieFunktionkannnurbedientwerden,wennimBasis-Menü
beiderModelltyp-Auswahl,einFlächentypmitStörklappen
aktiviertwurde.
MarkierenSiemitdem„CAPTOUCHFELD“die‘Störklap-
>Höhe’OptionimModell-MenüundbestätigenSiedieAus-
wahlmit“RTN”.
DasDisplayhatdreiEbenendiesichwiefolgtdarstellen:
AuchdieseMischfunktionmusszunächstinderZeile‘AKT/
INA’aktiviertwerden.ImFeldwirddanach,jenachSchalter-
stellung‘AN’bzw.‘AUS’angezeigt.
AuchdieWirkungenundVorgabenfürdiemöglicheProgram-
mierung von ‘Global’- oder ‘Separt’-Modus sind mehrfach
beschrieben.Sie werdeninderZeile‘Mode’vorgegeben.
InderZeile‘Schalter’kannnachdembekanntenVerfahren
einSchalterunddessenBetätigungsrichtungbestimmtwer-
den.DieVoreinstellungstehtauf‘NULL’,d.h.,derMischerist
immer eingeschaltet.
InderzweitenDisplayebenewerdenimabgegrenztenRah-
men ‘Fein Trimm’ die Einstellungen für den Feinabgleich
durchgeführt. EslässtsicheinGeberprogrammieren,mitdem
einFeinabgleichderMischereinstellungdurchgeführtwerden
kann.ZuerstmussdergewünschteGeberimFeld‘Geber’
bestimmtwerden.DazudasentsprechendeFeldmarkieren
unddieAuswahlmitdem„CAPTOUCHFELD“imSchalter-/
Geberauswahl-Menü vornehmen. Jeder der zusätzlichen
Geberkannausgewähltwerden.
Danach muss der Betriebsmodus für den Geber bestimmt
werden. Die Auswahl erfolgt nach dem bekannten Schema.
DasFeld‘Mode’mussmitdem„CAPTOUCHFELD“markiert
und die Auswahl mit dem „CAP TOUCH FELD“ erfolgen.
InsgesamtstehendabeidievierbereitsbekanntenModizur
Verfügung.
Störklappe
links
Störklappe
rechts
V-Leitwerk Ailvator
HÖHE
HÖHE
SEIT
HÖH2
Modell-Menü Flächenmodell
59
Feld‘KurveandRate’mussdieentsprechendeZeilemarkiert
undmit“RTN”bestätigtwerden.
Im nächsten Display kann auf die bereits mehrfach beschrie-
beneArtundWeisedieMischerkurve,getrenntnachlinkerund
rechterSeitederKurve,programmiertwerden.AuchdieMög-
lichkeitderVerschiebungderKurve,vertikal(Offset)istmöglich.
IneinemseparatenDisplaykönnendieServowegeals%-Werte,
z.B.fürallevierQuerruderservosindividuelleingegebenwer-
den.IndiesemDisplaylässtsichauchdieServogeschwindig-
keit programmieren. Für beide Laufrichtungen Hin- und Zurück
(ZUR) kann eine Geschwindigkeit vorgegebenwerden.Der
Einstellbereichliegtzwischen0und27Schritten.Dabeigilt:je
höherdieZahl,umsolangsamerläuftdasServo,dieSchritt-
weite27entsprichteinerVerzögerungvon9Sekunden.Die
Verstellungerfolgtmitdem“CAPTOUCHFELD”.DieVorein-
stellungbeträgt‘0’.DurcheineBetätigungder‘RTN’-Tastevon
mind.1Sek.gelangtmanzurGrundeinstellungzurück.
Abschließend muss darauf hingewiesen werden, dass die
Programmiermöglichkeiten und die Displaydarstellung
je nach gewählten Modell- bzw. Flächentyp etwas unter-
schiedlich sind.
DieEinstellmöglichkeitensindsehrumfangreich,abergenauso
logischaufgebautwiediebisherbeschriebenenMenüs.
AuchdieseMischfunktionmusszunächstinderZeile‘AKT/INA’
aktiviertwerden.ImFeldwirddanach,jenachSchalterstellung
‘AN’bzw.‘AUS’angezeigt.
AuchdieWirkungenundVorgabenfürdiemöglicheProgram-
mierung von ‘Global’- oder ‘Separt’-Modus sind mehrfach
beschrieben.SiewerdeninderZeile‘Mode’vorgegeben.
InderZeile‘Schalt’kannnachdembekanntenVerfahrenein
SchalterunddessenBetätigungsrichtungbestimmtwerden.Die
Voreinstellungstehtauf‘NULL’,d.h.,derMischeristimmerein-
geschaltet.
Um eine Verzögerungszeit für einen sanften Übergang bei
derUmschaltungderFlugzuständezuprogrammieren,muss
zunächstdieZeile“FZSVERZG”markiertwerden.Danachmit
dem‘CAPTOUCHFELD’dieEinstellungvornehmenundmit
“RTN”bestätigen.
InderzweitenDisplayebenewerdendieAFR-Einstellungenfür
denWölbklappenmischervorgenommen.Manerreichtdieses
Untermenü,indemmandasFeld‘WölbklAFR’markiertunddie
‘RTN’-Tastebetätigt.DieProgrammiervorgängesindimKap.
11.3 auf der Seite 49 beschrieben.
DieMischer-KurvenunddieVorgabenderServowegelassen
sichindividuellfürdieQuerruder,dieWölb-undBremsklappen
sowiefürdieHöhenrudereinzelnvorgeben.Imabgegrenzten
11.12 SPOILER (WÖLBKLAPPEN MISCHER)
In diesem Menü
könnendieVor-
gaben für einen
Mi scher einge-
stellt werden,
mit dem die
gesamte Fläche
verwölbt wer-
den kann, um
denAuftriebzu
maximieren.
Die Ausschläge
für alle Klappen
können nach
oben oder nach
unten erfolgen,
um für alle Flugaufgaben die optimale Flächengeometrie
bereitzustellen.DieServowegeunddieAusschlagsrichtung
könnenübereineMischerkurveexaktvorgegebenwerden.Es
lässtsicheineVerzögerungszeitunddieServogeschwindig-
keitsowieeineAuslöseschalterprogrammieren.
MarkierenSiemit dem“CAPTOUCH FELD”die‘Spoiler’-
FunktionimModell-MenüundbestätigenSiedieAuswahlmit
“RTN”.
DasDisplayhatvierEbenendiesichwiefolgtdarstellen:
Chip-
Querrd.
(QUE3)
Haupt-
Querrd.
(QUE1)
Spoiler-
klappe
(BRKL)
Spoiler-
klappe
(BKL2)
Brems-
Klappen
(BRK3u.4)
Haupt-
Querrd.
(QUE2)
Chip-
Querrd.
(QUE3)
V-LeitwerkAilvator
HÖHE
HÖHE
SEIT
HÖH2
Modell-Menü Flächenmodell
60
FeldmitdemSymbolfürdieWirkungdesGebersmussmarkiert
werden.DerWirkungsmoduswechseltdabeijedesMal.Ins-
gesamtstehendabeivierModizurVerfügung,derenFunktion
schematischimDisplaydargestelltwird.
NachdemeinGeberfürdenFeinabgleichunddergewünschte
Modusbestimmtwordensind,musseineWirkungsbereichfür
denFeinabgleichfestgelegtwerden.DazumussdasFeldRATE
imRahmen‘FEINTRIMM’markiertwerden.Danachkannmit
Hilfeder„RTN“TastederWirkungsbereichfestgelegtwerden.
DurchBetätigungdesausgewähltenGeberskannindemvorbe-
stimmten Bereich eine Verstellung erfolgen. Der aktuell einge-
stellteWertwirdinKlammernunterdemFeldangezeigt.Gleich-
zeitignebenderprogrammiertenKurve,miteinerfeinenLinie
diedurchdenFeinabgleichveränderteKurvedargestellt.
Abschließendwirddaraufhingewiesen,dassdieProgrammier-
möglichkeitenunddieDisplaydarstellungjenachgewähltem
Modell-bzw.Flächentypunterschiedlichsind.
  SPOILER MISCHER
IndiesemMenükönnendieVorgabenfüreinenMischereinge-
stelltwerden,durchdenbeiBetätigungdesHöhenruders,die-
WölbklappengegenläugzurUnterstützungdesHöhenruders
mitgesteuertwerden.DamitwirddieHöhenruderwirkungunter-
stützt,umbesondersengeKurvenundrechteckigeFlugguren
zuermöglichen.
DieFunktionlässtsichimDisplay4/4miteinemauswählbaren
Schalteraktivieren.WeiterhinlässtsicheinZusatzgeberbestim-
men,mitdemeinFeinabgleichdurchgeführtwerdenkann.
MarkierenSiemitdem„CAPTOUCHFELD“die‘HÖHE-SPOI-
LER’OptionimModell-MenüundbestätigenSiedieAuswahl
mit“RTN”.DasDisplaybesitztvierEbenendiesichwiefolgt
darstellen:
Wölbklappe
links(WÖLB)
Wölbklappe
rechts(WÖL2)
SEIT
HÖH HÖH2
HÖH2
V-LeitwerkAilevator
DieMischfunktion musszunächstinEbene4/4 inder Zeile
‘ACT/INA’aktiviertwerden.ZuerstdasFeldmarkieren,dieEin-
stellungmitdem„CAPTOUCHFELD“vornehmenunddieAkti-
vierungmit“RTN”abschließen.ImFeldwirddanach,jenach
Schalterstellung‘EIN’bzw.‘AUS’angezeigt.
InderZeile‘SCHALT’kanneinSchalterunddessenBetäti-
gungsrichtung,mitHilfedesSchalter-AuswahlMenüs,bestimmt
werden.DieVoreinstellungstehtauf‘--’,d.h.,derMischerist
immer eingeschaltet.
DieeigentlichenEinstellungenfürdieWegederbiszu2
Querruder-, 2 Wölbklappen und 2 Bremsklappen erfolgen
jeweils in getrennten Untermenüs. Für jedes Servo kann für
jede Ausschlagsseite der Servoweg als %-Wert vorgegeben
werden.DieEinstellungerfolgtaufdiebekannteArtundWeise.
Feldmarkierenundbestätigenunddanachden%-Wertmitdem
„CAPTOUCHFELD“vorgeben.
EINSTELLUNGEN FÜR FEINABSTIMMUNG SETZEN
EslässtsicheinSchalterodereinGeberprogrammierenmit
demeinFeinabgleichdesMischersdurchgeführtwerdenkann.
DieUmsetzungerfolgtimRahmen‘Feinabstimmung’.Markie-
renSiediesesFeld,imdarauferscheinendenGeber-/Schal-
terauswahl-MenükanndasgewünschteBetätigungselement
ausgewähltwerden.DieVoreinstellungstehtauf‘--’.Jederder
zusätzlichenGeberkannausgewähltwerden.DieVorgabewird
imFeldangezeigt.
DanachmussderBetriebsmodusfürdenGeberbestimmtwer-
den.DieAuswahlerfolgtnachdembekanntenSchema.Das
Modell-Menü Flächenmodell
61
AuchdieseMischfunktionmusszunächstinderZeile‘AKT/INA’
aktiviertwerden.ImFeldwirddanach,jenachSchalterstellung
‘AN’bzw.‘AUS’angezeigt.
AuchdieWirkungenundVorgabenfürdiemöglicheProgram-
mierung von ‘Global’- oder ‘Separt’-Modus wurden bereits
beschrieben.SiewerdeninderZeile‘Mode’vorgegeben.
InderZeile‘Schalt’kannnachdembekanntenVerfahrenein
Schalter und dessen Betätigungsrichtung, mit Hilfe des Schal-
ter-AuswahlMenüs,bestimmtwerden.DieVoreinstellungsteht
auf‘--’,d.h.,derMischeristimmereingeschaltet.
InderzweitenDisplayebenelassensichdieEinstellungenfür
den Feinabgleich durchführen. EslässtsicheinGeberprogram-
mieren, mit dem ein Feinabgleich der Mischereinstellung durch-
geführtwerdenkann.ZuerstmussdergewünschteGeberim
Feld‘Geber’bestimmtwerden.DazudasentsprechendeFeld
markierenunddieAuswahlmitdem“CAPTOUCHFELD”im
Schalter-/Geberauswahl-Menüvornehmen.Jederderzusätzli-
chenGeberkannausgewähltwerden.
DieeigentlicheVorgabederMischratenfürdieHöhenruder-
klappen erfolgt in der dritten Ebene der Displaydarstellung. Für
jedeRuderklappekanndieMischrateals%-Wertvorgegeben
werden.DabeigiltdiebereitsmehrfachbeschriebeneVorge-
hensweise.
Die eigentlichen Einstellungen für die Wege der bis zu vier
Querruder-,undvierFlapservoserfolgenjeweilsingetrennten
Untermenüs. Für jedes Servo kann für jede Ausschlagsseite
derServowegals%-Wertvorgegebenwerden.DieEinstellung
erfolgt auf die bekannte Art und Weise. Feld markieren und
bestätigen und danach den %-Wert mit dem “CAP TOUCH
FELD”vorgeben.
Abschließendwirddaraufhingewiesen,dassdieProgrammier-
möglichkeitenunddieDisplaydarstellungjenachgewählten
Modell-bzw.Flächentypetwasunterschiedlichsind.
Modell-Menü Flächenmodell
  HÖHENRUDER MISCHER
IndiesemMenükönnendieVorgabenfüreinenMischerein-
gestelltwerden,durchdenbeiBetätigungdesHöhenruders,
dieFlächeverwölbtwird.DamitwirddieHöhenruderwirkung
unterstützt,umbesondersengeKurvenundrechteckigeFlug-
gurenzuermöglichen.
Es kann eine
Mischerkurve
programmiert
werden. Die
Funktion lässt
sich mit einem
auswählbaren
Schalteraktivie-
ren. Außerdem
kann, wie bei
vielen Funktio-
nen, vorgege-
ben werden,
ob die Einstel-
lungen für alle
Flugzustände(Global)odernurfürdenaktivierten(Separt)
geltensoll.WeiterhinlässtsicheinZusatzgeberbestimmen,
mitdemeinFeinabgleichdurchgeführtwerdenkann.
Markieren Sie mit dem “CAP TOUCH FELD” die ‘Wölbkl-
>Höhe’OptionimModell-MenüundbestätigenSiedieAus-
wahlmit“EDIT”.
DasDisplayhatdreiEbenendiesichwiefolgtdarstellen:
Wölbklappe
links(WÖLB)
Wölbklappe
rechts(WÖL2)
SEIT
HÖH HÖH2
HÖH2
V-LeitwerkAilevator
 
In diesem Menü
könnendieVor-
gaben für einen
Mi scher einge-
stellt werden,
der bei einer
Betätigung des
Seitenruder
das Querruder
ausschlagen
lässt.
Diese Funktion
wird vor allem
beiGroßmodel-
lenzuroriginal-
getreuen Steue-
rung,wiebeimanntragendenFlugzeugen,eingesetzt.
MarkierenSiemitdem“CAPTOUCHFELD”die‘Seite->Quer’
OptionimModell-MenüundbestätigenSiedieAuswahlmit
“RTN”.
DasDisplayhatzweiEbenendiesichwiefolgtdarstellen:
AuchdieseMischfunktionmusszunächstinderZeile‘AKT/
INA’aktiviertwerden.
Auch die Wirkungen und Vorgaben für die mögliche Ein-
stellung von ‘Global’- oder ‘Separt’-Modus sind mehrfach
beschrieben.SiewerdeninderZeile‘Mode’vorgegeben.In
Haupt-
Quer-
ruder
(QUE2)
Winglet
(SEIT)
Chip-
Quer-
ruder
(QUE4)
Chip-
Querruder
(QUE3)
Haupt-
Queruder
(QUER)
HÖHE
V-Leitwerk Normales-Leitwerk
SEIT
Winglet
(SEI2)
62
ImHauptmenüdesButtery-Mischerswerdenaufdiebekannte
Art und Weise die Mischraten für die, je nach gewähltem
Modell-bzw.Flächentypbiszujeweils vier, Querruder und
Flapservosvorgegeben.VondiesemHauptmenügelangtman,
überdieSchaltächenimunterenBereich,zumEinstell-Menü
derButteryAFR-(D/R)-KurvefürdiesenMischer(Display1)
undzumProgrammier-MenüfürdiezugehörigenHöhenruder-
ausschläge. Mit der Taste-S1 gelangt man in die beiden Unter-
menüs.
InderzweitenEbenemusszunächstinderZeile‘AKT/INA’der
Buttery-Mischeraktiviertwerden.ZuerstdasFeldmarkieren,
dieEinstellungmitdem“CAPTOUCHFELD”vornehmenund
derZeile‘Schalt’kannwiebekannteinSchalterunddessen
Betätigungsrichtungbestimmtwerden.DieVoreinstellungsteht
auf‘--’,d.h.,derMischeristimmereingeschaltet.
Wie bereits mehrfach beschrieben, kann in der ersten Dis-
playebeneeineMischkurvebestimmtundprogrammiertwer-
den.ÜberdieseMischkurvewirdderMischgradvorgegeben
unddamit bestimmt,um welchenBetragdasQuerruderbei
einer Seitenruderbetätigung gleichsinnig ausschlägt.
InderzweitenDisplayebenewerdenimabgegrenztenRahmen
‘FeinTrimm’ die Einstellungen für den Feinabgleich durchge-
führt,wieaufSeite57beimQuer->Seite-Mischerbeschrieben.
Modell-Menü Flächenmodell
11.16 BUTTERFLY MISCHER
In diesem Menü
können die
Vorgaben für
einen Mischer
programmiert
werden, mit
dem eine sehr
hohe Brems-
wirkung des
Modells durch
gleichsinnige
Ausschläge der
Querruder nach
oben und der
Wölb- (Brems)-
klappen nach
unten erzielt
wird.FürdieLandungvonschnellenModellenaufkleinenAre-
alenistdieseFunktionsehrnützlich.AlleineinemFlächentyp
vorhandenenKlappenkönnenindiesemMenüfürdieerfor-
derlicheBremswirkungprogrammiertwerden.
EskanneineMischerkurveprogrammiertwerden.DieFunk-
tionlässtsichmiteinemauswählbarenSchalteraktivieren.
Außerdemkann,wiebeivielenFunktionen,vorgegebenwer-
den,obdieEinstellungenfüralleFlugzustände(Global)oder
nurfürdenaktivierten(Separat)geltensoll.DieGeschwindig-
keitderQuerruder-undFlapservoskannindividuelleingestellt
werden.EineVerzögerungszeitlässtsichvorgebenundein
Offset-Punkt (Neutrallstellung der Ruder) programmieren.
AußerdemkannauchindiesemMenüeineDifferenzierung
derQuerrudereingestelltwerden.
MarkierenSiemitdem“CAPTOUCHFELD”die‘BUTTERFLY’-
OptionimModell-MenüundbestätigenSiedieAuswahlmit
“RTN”.
DasDisplayhatdreiEbenendiesichwiefolgtdarstellen:
Chip-
Querrd.
(Que3)
Haupt-
Querrd.
(Quer)
Wölp-
klappe
(Wölb)
Wölb-
klappe
(Wöl2)
Brems-
Klappen
(FLP3u.4)
Haupt-
Querrd.
(Que2)
Chip-
Querrd.
(Que4)
V-LeitwerkAilvator
Höhe
HöHE
SEIT
HöH2
63
IndieserzweitenEbenekannauch,aufdiemehrfachbeschrie-
bene Art und Weise die Geschwindigkeit individuell für die
Querruder-undFlapservos,jeweilsfürHin-undRücklaufvor-
gegebenwerden.In der dritten Menüebenekannder%-Wert
fürdenGradderQuerruderdifferenzierungeingestelltundeine
Verzögerungszeitprogrammiertwerden.
DieAFR-bzw.D/R-Mischkurvekannaufdiebereitsmehrfach
beschriebeneVorgehensweiseausgewähltunddieMischra-
tengetrenntfürbeideSeitenvorgegebenwerden.Umeinen
MomentausgleichumdieQuerachsedurchführenzukönnen,
bestehtdieMöglichkeitimletztenMenüeinenentsprechenden
Höhenruderausschlagzuprogrammieren.Auchfürdiebiszu
zweiHöhenruderservoskanndieGeschwindigkeitvorgegeben
werden.
Abschließendmussdaraufhingewiesenwerden,dassdiePro-
grammiermöglichkeiten und die Displaydarstellung je nach
gewähltenModell-bzw.Flächentypunterschiedlichsind.
dieAktivierungmit“RTN”abschließen.ImFeldwirddanach,je
nachSchalterstellung‘AN’bzw.‘AUS’angezeigt.
AuchdieWirkungenundVorgabenfürdiemöglicheProgram-
mierungvon‘Global’- oder‘Separat’-Modussindmehrfach
beschrieben.SiewerdeninderZeile‘Mode’vorgegeben.In
derZeile‘Schalter’kannwiebekannteinSchalterunddes-
senBetätigungsrichtungbestimmtwerden.DieVoreinstellung
stehtauf‘--’,d.h.derMischeristimmereingeschaltet.
In der Zeile ‘OFFSET’ kann ein Referenzpunkt als %-Wert
vorgegebenwerden,abdemdieRuderinButtery-Position
laufen.
DermechanischeKnüppelwegbiszumOffsetpunktistdabei
ein Totbereich, indem keine Steuerfunktion erfolgt. Dieser Off-
setpunktkannfürdieHöhenruderzumischungübernommen.
In der dritten Ebene kann durch Erhöhung der
Differenzierungsrate, ein größerer Querruderauschlag nach
untenerreichtwerden.
Nach Übernahme der Offsetposition wird durch Bestätigung
des„JA“Buttonseineneue17PunktHöhenruderkurveerstellt.
BeiBestätigungdes„NEIN“ButtonswirdderneueOffsetpunkt
übernommen,allerdingskeineneueHöhenruderkurveerstellt.
ImUntermenü„Einst.Höhe“kannnundieautomatischerstellte
Höhenruderkurveangeschautbzw.geändertwerden.Natürlich
kannauchmanuelleine17PunktKurveeingestelltwerden.
  
(Nur bei Motorflugmodellen)
DieseFunktionwirdbenötigt,umbeieinerBetätigungdes
SeitenrudersdasHöhenrudermitzubewegen.DieseOption
wirdbenötigt,umTendenzenmancherModelleentgegenzu
wirken,beieinerAnsteuerungdesSeitenrudersleichtwegzu-
tauchen. Interessant ist die Funktion auch für den extremen
3-D-Kunstflug.
DieMischratekannexaktübereineKurveeingestelltwerden.
DieFunktionlässtsichmiteinemauswählbarenSchalterakti-
vierenundübereinenLinkmitanderenMischernverbinden.
Außerdemkann,wiebeivielenFunktionen,vorgegebenwer-
den,obdieEinstellungenfüralleFlugzustände(Global)oder
nurfürdenaktiviertenZustand(Separt)geltensoll.EinZusatz-
geberkannfüreineFeinabstimmungprogrammiertwerden.
MarkierenSiemitdem“CAPTOUCHFELD”die‘Seite-Höhe’
OptionimModell-MenüundbestätigenSiedieAuswahlmit
“RTN”.DasDisplayhatzweiEbenendiesichwiefolgtdar-
stellen:
AuchdieseMischfunktionmusszunächstinderZeile‘AKT/
INA’aktiviertwerden.Danachkannbestimmtwerden,obder
‘Global’-oder‘Separt’-Modusgeltensoll.
AnschließendmusseinSchalterunddessenBetätigungsrich-
tungbestimmtwerden.DieVoreinstellungstehtauf‘--’.
IndererstenDisplayebenekanneineMischkurvebestimmt
Modell-Menü Flächenmodell
64
FüralledreiRuder(Quer-,Höhen-undSeitenruder)kanninder
erstenMenü-EbenefürjedeBewegungsrichtungeinServoweg
als%-Wertvorgegebenwerden.
InderzweitenMenüebenekannder Modus, ‘Master’- oder
‘Single’-Modus,fürdenAuslösevorgangvorgegebenwerden.
Wiebereitsdargestellt,wirdbeim‘Master’-Modusnebendem
Haupt-einSicherheitsschalternotwendig.BeideSchalterlas-
sen sich nach dem üblichen Verfahren in dieser Menüebene
programmieren.AußerdemkanninderunterenZeilederzwei-
tenEbenedermehrfachbeschriebene‘Global’-oder`Separt’-
Modus,fürdieWirksamkeitinallenodernurineinemFlugzu-
stand,bestimmtwerden.
InderdrittenMenüebenekannfürjededervierRichtungen
einSchalternachdembekanntenVerfahrenbestimmtwerden.
DazumussdasentsprechendeFeldmarkiertunddieAuswahl
mitdem“CAPTOUCHFELD”durchgeführtwerden.Jenach
Stellung des Schalters wird der Aktivierungszustand in der
Spalte‘ACT’mit‘AN’oder‘AUS’angezeigt.
InderletztenMenüebenekannfürjedesRuder,fürjedeBewe-
gungsrichtungdieServogeschwindigkeit,getrenntnachHin-
undRücklaufderServos,vorgegebenwerden.Wiebeiallen
EinstellungenfürVorgabederServogeschwindigkeit,lässtsich
einWertvon0-27vorgeben.
NachdemProgrammiereneinerSnap-RollFigurmussalles
genauüberprüftwerden.
Modell-Menü Flächenmodell
11.18 SNAP-ROLL-FUNKTION
SnapRollbedeutetsovielwie“gerisseneRolle”.Mitdieser
FunktionkönnenSteuergeberpositionenfestgelegtwerden,
diezueinerbestimmtenFluggur führen.DiesesManöver
wirddanndurchdieBetätigungeinesSchaltersausgeführt.
DieseServostellungensinddannnichtübersteuerbar.
FürdiejeweiligeFluggurkönnenfürdiedreiHauptruder
(Quer-,Höhen-undSeitenruder)jeweilsvierEinstellungen
(Rechts/Auf;Rechts/Ab;Links/Auf;Links/Ab)vorgegebenwer-
den.EskanneinModus(MasteroderSingle)bestimmtwer-
den,mitdemvorgegebenwird,obzurEin-undAusleitungder
FigureinMaster-odereinbeliebigerSchalterbenutztwerden
soll.ImMaster-ModusmusszusätzlichzumAuslöseschalter
(Master-Schalter)einSicherheitsschalterbestimmtwerden.
DerMaster-Schalteristnurdannaktiv,wennder‘Sicherheits-
Schalter’eingeschaltetist.DieseVorkehrungsolldafürsor-
gen,dassdieSnap-RollFigurnichtversehentlichausgelöst
wird.
FürjedeRichtungkanndieServogeschwindigkeitallerdrei
Ruder,getrenntnachHin-undRücklaufindividuellvorgege-
benwerden.
MarkierenSiemitdem“CAPTOUCHFELD”die‘SNAPROLL’
OptionimModell-MenüundbestätigenSiedieAuswahlmit
“RTN”.
DasDisplayhatvierEbenen,diesichwiefolgtdarstellen:
und programmiert werden. Über diese Mischkurve wird der
Mischgradvorgegebenunddamitbestimmt,umwelchenBetrag
dasHöhenruderbeieinerSeitenruderbetätigungausschlägt.
ImGegensatz zuvorherigen Ausgleichsmischernerfolgt die
ZumischunghierinFormeinerV-Kurve.Gleichnachwelche
SeitedasSeitenrüdergesteuertwird,eserfolgtimmereinAus-
gleichinselbeRichtung-mehrHöhenruder.
InderzweitenDisplayebenewerdenineinemabgegrenzten
Rahmen die Einstellungen für den Feinabgleich durchgeführt.
EslässtsicheinGeberprogrammierenmitdemeinFeinabgleich
derMischereinstellungdurchgeführtwerdenkann.Außerdem
kannderWirkmodusdiesesGeberseingestelltwerden(siehe
z.B.Seite57).
AbschließendkanneinLinkgesetztwerden,umdenMischer
mitanderenMischernzuverbinden.DazumussdasFeld‘Link’
markiertundauf‘AN’gesetztwerden.
65
markiertund mit “RTN”bestätigtwerden. Danacherscheint
der Menüpunkt „AUTO-SW“. Im folgenden Menü kann der
gewünschteKnüppelundderAuslösepunktnachdembekann-
tenVerfahrenvorgegebenwerden.
ZusätzlichkanneineGeschwindigkeit(SPEED,wirktinbeide
Richtungen)füralledieseRudereingestelltwerden.Der Ein-
stellbereichliegtzwischen0und27Schritten.Dabeigilt:je
höherdieZahl,umsolangsamerläuftdasServo,dieSchritt-
weite27entsprichteinerVerzögerungvon9Sekunden.Die
Verstellungerfolgtmitdem“CAPTOUCHFELD”.DieVorein-
stellungbeträgt‘0’.DurcheineBetätigungder‘RTN’-Tastevon
mind.1Sek.gelangtmanzurGrundeinstellungzurück.
In der fünften Displayebene lassen sich die Einstellungen für
den Feinabgleich durchführen. EslässtsicheinGeberprogram-
mieren, mit dem ein Feinabgleich der Mischereinstellung durch-
geführtwerdenkann.ZuerstmussdergewünschteGeberim
Feld‘Geber’bestimmtwerden.DazudasentsprechendeFeld
markierenunddieAuswahlmitdem“CAPTOUCHFELD”im
Schalter-/Geberauswahl-Menüvornehmen.Jederderzusätzli-
chenGeberkannausgewähltwerden.
Um eine Verzögerungszeit für einen sanften Übergang bei
derUmschaltungderFlugzuständezuprogrammieren,muss
zunächstdieZeile“FZSVERZG”markiertwerden.Danachmit
dem‘CAPTOUCHFELD’dieEinstellungvornehmenundmit
“RTN”bestätigen.
Modell-Menü Flächenmodell
11.19 LANDEKLAPPEN MISCHER
(nur bei Modelltyp Mot.Modell)
Beim Ausfah-
ren der Wölb-
klappen die als
Landeklappen
fungieren, wird
es bei vielen
Modellen zu
einer Lastig-
keitsänderung
um die Quer-
achse kommen.
Der Pilot muss
durch einen
Höhenruderaus-
schlag dieses
Moment kom-
pensieren.
DieerforderlichenAusschlägezumAbbremsendesModells
lassen sich hier einstellen. Die Funktion lässt sich mit einem
auswählbaren Schalter aktivieren. Die Funktion kann nur
bedientwerden,wennimBasis-MenübeiderModelltyp-Aus-
wahl,einFlächentypmitLandeklappenaktiviertwurdez.B.
2Q+2W.
MarkierenSie mit dem„CAPTOUCH FELD“die‘LANDE-
KLAPN’OptionimModell-MenüundbestätigenSiedieAus-
wahlmit“RTN”.DasDisplayhatfünfEbenendiesichwiefolgt
darstellen:
V-Leitwerk Ailvator
HÖHE
HÖHE
SEIT
HÖH2
(Quer1)
(Quer2)
(WÖ1) (WÖ2)
WennfürdieLandeklappenkeinGeber(MenüFunktion)ver-
gebenwurde,könnenmitHilfediesesMischersunterVer-
wendungeinesSchalters, dieLandeklappenpositionenmit
Höhenruderausgleichangefahrenwerden.Hierbeilassensich
AusschlägefürQuer-Wölb-undHöhenruderservoseinstellen.
AuchdieseMischfunktionmusszunächstimviertenDisplayin
derZeile‘ACT/INA’aktiviertwerden.
Inder Zeile darunter,kannwie mehrfachbeschriebender
‘Global’-oder `Separt’-Modus,fürdieWirksamkeitin allen
odernurineinemFlugzustand,bestimmtwerden.
InderZeile‘SCHALT’kannnachdembekanntenVerfahren
einSchalterunddessenBetätigungsrichtungbestimmtwer-
den.DieVoreinstellung stehtauf‘--’, d.h.,derMischer ist
immer eingeschaltet.
Eskannbestimmtwerden,obder‘LANDEKLAPN’-Mischer
manuellüberdenausgewähltenSchalter oder über einen
Steuerknüppelaktiviertwerdensoll.Solldieserautomatische
Modusvorgegebenwerden,musszunächstdasFeld„MODE“
66
tungdesvonIhnenverwendetenKreisels.DieEmpndlichkeit
fürdiedreimöglichenKreiselwerdenaufdiebekannteArtund
WeiseinderSpalte‘RATE’eingestellt.
Hinweis:
Umdie FunktionKreiselempndlichkeitmiteinemGeberzu
versehen,mussimBasisMenüunterFunktionenderKreisel2
oder3Modusaktiviertwerden.
MarkierenSiemitdem„CAPTOUCHFELD“die‘BESCHLEU-
NIG’OptionimModell-MenüundbestätigenSiedieAuswahl
mit“RTN”.
IndererstenZeilewirddieFunktionangezeigt,fürdieeine
Beschleunigungsfunktioneingestelltwerdensoll.
AuchdieseMischfunktionmusszunächstinderZeile‘ACT/INA’
aktiviertwerden.
InderZeiledarunter,kannwiemehrfachbeschriebender‘Glo-
bal’-oder`Separt’-Modus,fürdieWirksamkeitinallenodernur
ineinemFlugzustand,bestimmtwerden.
In der Zeile „RATE“ wird der Beschleunigungswert einge-
stellt,alsoderAnteildesServowegesumdendereingestellte
Servowegübersteuertwerdensoll.
DieserWertkannfürbeideWegedesRuders(AUF-AB,bzw.
LINKS-RECHTS)mitHilfedes„CAPTOUCHFELD“,nachdem
bekanntenSchemaeingestelltwerden.ÜberdieVorzeichen
wirddierichtigeWirkrichtungeingestellt.
Im Feld ‘DÄMPFNG’ kann eine Zeit als %-Wert vorgegeben
werden, mit der festgelegt wird, wie lange die Funktion nach
BeendigungderVerstellungwirkensoll.
InderunterenZeile(AKT-POS)kannjeweilsfürbeideSeiten
getrennteinePositionfestgelegtwerden,abdemdieFunktion
wirksamwird.
11.21 BESCHLEUNIGUNG (NUR HELI UND SEGLER)
Durch diese Funktion ist es nun möglich ein „vorgreifen“ der
Steuerungsfunktion einzustellen. Dieses „vorgreifen“ verhin-
dertz.B.einModellspezischeshochziehenoderabsinkenbei
bestimmtenFlugmanövern.
DieMenüsstellensichwiefolgtdar:
Modell-Menü Flächenmodell
11.20 KREISEL EINSTELLUNGEN
WennSieinIhremFlugmodelleinenKreiselzurStabilisierung
einerAchseeinsetzen,könnenSieindiesemMenüdieVor-
einstellungenfürdenKreiseldurchführen.Fürbiszu3Kreisel
können3verschiedeneModi(Normal-AVCS)unddieentspre-
chende Empfindlichkeit eingestellt und per Schalter abgerufen
werden.
NebenderKreiselempndlichkeitals%-WertkannderKrei-
seltypausgewähltwerden.EslässtsicheinSchalterprogram-
mieren,mitdemdieEmpndlichkeitindreiStufenverändert
werdenkann.
Zudemlässtsichauswählen,obdieFunktionfüralleFlug-
zuständegleich(Global)oderfürjedenFlugzustandunter-
schiedlichwirkensoll(Separat).
MarkierenSie mit dem“CAPTOUCH FELD” die‘Kreisel’-
OptionimModell-MenüundbestätigenSiedieAuswahlmit
“RTN”.DasDisplaystelltsichwiefolgtdar:
DasMenü hatdrei identischeEbenenfür3verschiedene,
abrufbareEinstellungenproFlugzustand.
AuchdieseFunktionmusszunächstinderZeile‘AKT/INA’
aktiviertwerden.ImFeldwirddanach,jenachSchalterstel-
lung‘AN’bzw.‘AUS’angezeigt.
Inder Zeile‘TYPE’wird derverwendeteKreiseltyp einge-
stellt.FürdieAVCS-oderHeadingHold-KreiselwirdderTyp
“GY”vorgegeben,ansonstenderTyp“NORMAL”InderZeile
‘Schalter’kannmitdembekanntenVerfahreneinSchalterund
dessenBetätigungsrichtungbestimmtwerden.DieVoreinstel-
lungstehtauf‘--’,d.h.,dieFunktionistimmereingeschaltet.
DieWirkungenundVorgabenfürdiemöglicheEinstellungvon
‘Global’-oder‘Separt’-Modussindmehrfachbeschrieben.Sie
werdeninderZeile‘Mode’eingestellt.
InderSpalte‘MODE’kannvorgegebenwerden,obderver-
wendeteKreiselim‘AVCS’(HeadingHold)-oderimnormalen
Modusarbeitet.WeitereHinweiseentnehmenSiederAnlei-
67
ÜberdenSeitenzähleranderrechtenSeitewirdangezeigt,das
es noch mehr Menüebene gibt. In den drei ersten Menüs erfol-
gen praktisch identische Einstellungen. Der Unterschied besteht
darin, dass im obersten Menü die Vorgaben für die Querruder,
imzweitenfürdieWölb-undBremsklappenundimdrittenfür
dieHöhenruderprogrammiertwerden.
DabeiwirdjeweilsderOffset-Wertvorgegeben,indemdasent-
sprechendeFeldmarkiert,mitdem“CAPTOUCHFELD”die
Einstellungvorgenommenundmit“RTN”bestätigtwird.Inder
jeweiligenZeiledarunterwerdenaufdiegleicheArtundWeise
die Vorgaben für die Feinabstimmung durchgeführt.
InderviertenEbenewirdinderZeile‘AKT/INA’,nachdemübli-
chenVerfahren,derMischeraktiviert.DazuzuerstdasFeld
markieren,dieEinstellungmitdem“CAPTOUCHFELD”vor-
nehmenunddieAktivierungmit“RTN”abschließen.ImFeld
wirddanach,jenachSchalterstellung‘AN’bzw.‘AUS’ange-
zeigt.
DieVorgabenfürdiemöglicheEinstellungvon‘Global’-oder
‘Separt’-ModuswerdeninderZeile‘Mode’vorgegeben.Inder
Zeile‘Schalter’kannwiebekannteinSchalterunddessenBetä-
tigungsrichtungbestimmtwerden.DieVoreinstellungstehtauf
‘--’,d.h.,derMischeristimmereingeschaltet.
Eskannbestimmtwerden,obder‘TRIM’-Mixmanuellüberden
ausgewähltenSchalteroderübereinenSteuerknüppelaktiviert
werdensoll.SolldieserautomatischeModusvorgegebenwer-
den,musszunächstdasFeldmarkiertundmit“RTN”bestätigt
vornehmen.WiebeiallenMischernkannein‘Separt’oderein
‘Global’-Modusvorgegebenwerden.
AußerdemkanneinAuslöseschalterbestimmtwerden,mitdem
dieEinstellungenfürdieFlugphaseaktiviertwerden.Darüber
hinauskannvorgegebenwerden,obdieAuslösungperSchal-
ter(manuellerModus)oderübereinenSteuerknüppel(automa-
tischerModus)ausgelöstwerdensoll.
SowohlfürdieQuerruder-,fürdieWölbklappen-,alsauchfür
dieHöhenruderservoslässtsichindividuelleineGeschwindig-
keit,getrenntfürHin-undRücklauf,vorgeben.Außerdemkann
eineVerzögerungszeitfürdieseMischfunktionprogrammiert
werden,damitderÜbergangnichtschlagartigerfolgt.
MarkierenSiemitdem„CAPTOUCHFELDdie‘TRIMMIX1`
oder‘TRIMMIX2’OptionimModell-MenüundbestätigenSie
dieAuswahlmit“RTN”.
DasDisplayhatjeweilsfünfEbenendiesichwiefolgtdarstellen:
Modell-Menü Flächenmodell
11.22 TRIMM MISCHER 1 UND 2 (NUR SEGLER)
In diesem
Menü können
die Einstellun-
gen für alle
Flächen- und
Höhenruder-
klappen,jeweils
für be stimmte
Flug phasen ein-
gestelltwerden.
Die Software
der FX-32 stellt
zwei Flugpha-
sen - Mi scher
(TRIM MIX 1
und 2) bereit.
Beide Mischer
werdenvollkommenidentischprogrammiert.Daherwirdhier
nurdieEinstellvorgangfürdenerstenMischerbeschrieben.
So können z.B. für ein Segelflugmodell mit dem ersten
Mischer(TRIMMIX1)dieoptimalenRudereinstellungenfür
dieHochstartphasevorgegebenwerden.Dabeiwerdendie
beiden Querruder und die Klappen nach unten ausgefahren,
umdemModell möglichstvielAuftriebzugeben.Umeine
stabileFluglagezugewährleisten,bestehtdieMöglichkeitmit
demHöhenrudereinenMomentausgleichumdieQuerachse,
einenOffsetvorzunehmen.
MitdemzweitenMischer(TRIMMIX2)lassensichz.B.für
ein Segelflugmodell die optimalen Rudereinstellungen für die
Speedugphaseeinprogrammieren.Dabeiwerdendiebeiden
Querruder und die Klappen leicht nach oben ausgefahren, um
demModellmöglichstwenigWiderstandzugeben.
MitHilfedieserFunktionwirdsichergestellt,dasssichwäh-
renddieserFlugphasenimmerwiederreproduzierbareRuder-
ausschläge einstellen lassen. Die Einstellungen sind über
einenfreiwählbarenSchalterabrufbar.
FüralleKlappenandenFlächen,fürbisjeweilszuvierQuerru-
der-undvierFlapklappen,kannindividuelleinOffset-Abgleich
vorgenommenwerden(Display1-3).Weiterhinkannfüreinen
FeinabgleicheinerderZusatzgeberbestimmtwerden.Dann
lässt sich für alle Klappen eine Voreinstellung für den Abgleich
Chip-
Querrd.
(QUE3)
Haupt-
Querrd.
(QUER)
Wölb-
klappe
(Wölb1)
Wölb-
klappe
(Wölb2)
Brems-
Klappen
(BKL3u.4)
Haupt-
Querrd.
(QUE2)
Chip-
Querrd.
(QUE3)
V-LeitwerkAilvator
SEI
HÖH
HÖH
HöH2
68
InderZeile‘Motoraus’wirddiePositionbestimmt,inderder
Motor ausgeschaltet ist. Nachdem das Feld markiert und der
Schalterindie‘AUS’Positiongebrachtwurde,mussdieSicher-
heitsabfragemit‘Ja’bestätigtwerden.
DieEinstellungwirdgespeichertundals%-WertimFelddar-
gestellt.
DieFunktionistnunbereitsaktivundohneGeschwindigkeits-
steuerungnutzbar.
Indemmit„Speed“bezeichnetenFeldsindweitereEinstellun-
genverfügbar:
STATUS:
AktivierenderGeschwindigkeitseinstellungfürdieseFunktion.
EINMAL MODUS
Istder‘EinmalModus’aktiviert,wirktdieeingestellteGeschwin-
digkeitseinstellungfürdenEinschaltvorgangdes Motorsnur
beim ersten Einschalten.
Wird der Motor ein zweites mal eingeschaltet, erfolgt dies
unverzögert.

HiermitwirdderUmschaltpunktderbeidenBereichefestgelegt
und somit die Leistung der ersten Schaltstufe
0 = Weganteil 50:50 %
DieersteStufeentsprichtdann50%Motorleistung.
+50 = Weganteil 1 = 25%, Weganteil 2 = 75%
In dieser Einstellung entspricht die Leistung der ersten Stufe
25%.
-50 = Weganteil 1 = 75%, Weganteil 2 = 25%
In dieser Einstellung entspricht die Leistung der ersten Stufe
75%.
SPEED 1&2
HierwirddieEin-undAusschalt-Geschwindigkeitgetrenntnach
‘Speed1’und‘Speed2’eingestellt.
DabeibestehtdieMöglichkeitfürjedeSchaltrichtung(‘Hin’und
‘Zur’)eineunterschiedlicheGeschwindigkeiteinzustellen.
Dazu das entsprechende Feld markieren und mit Hilfe der
PfeiltastendengewünschtenWerteinstellen.
DerBereichliegtzwischen0und27Schritten.
Die max. Vorgabe entspricht dabei einer Verzögerung von 9
Sekunden. Voreingestellt ist keine Umschaltverzögerung (0
Schritte).
werden.ImfolgendenMenükanndergewünschteKnüppelund
derAuslösepunktnachdembekanntenVerfahrenvorgegeben
werden.
Füralledrei KlappenartenQuerruder,Wölb-,Bremsklappen
undHöhenruder)kanninderviertenMenüebenedieServoge-
schwindigkeit,jeweilsgetrenntfürHin-undRücklauf,program-
miertwerden.
InderletztenMenüanzeigekanneinGeberfürdieFeinabstim-
mungausgewähltwerden.NachderMarkierungdesFeldes
undderBestätigungmit“RTN”,wirddasSchalterauswahl-Menü
angezeigt.Nachdembekannten Verfahren kann in diesem
MenüindividuelleinGeberbestimmtwerden.
AnschließendbestehtdieMöglichkeit,eineVerzögerungszeit
vorzugeben.DiesesVerfahrenistmehrfachbeschrieben.Neu
ist,dasseinSchalterdeniertwerdenkann,mitdemdieVerzö-
gerungvonaktivaufdeaktivgeschaltetwerdenkann.Damitste-
henbeideArtenderÜbergängebeiderUmschaltungzwischen
den Flugphasen, abrupt oder mit einer sanften Umstellung, auf
Abrufbereit.DieAuswahldesSchaltersistidentischmitder
üblichen Schalterbestimmung.
Abschließendmussdaraufhingewiesenwerden,dassdiePro-
grammiermöglichkeiten und die Displaydarstellung je nach
gewähltenModell-bzw.Flächentypetwasunterschiedlichsind.
Modell-Menü Flächenmodell
11.23 E-MOTOREN EINSTELLUNGEN
Besonders interessant ist diese Funktion, für das Einschalten
eines Elektromotors bei einem E-Segler.
Obwohl mit einem 2-Positions-Schalter bedient, wird über
dieeingestellteSchalt-CharakteristikdasEinschaltverhalten
eines 2-Stufen-Schalters erreicht.
DiesesMenüstehtnurzurVerfügung,wennalsModelltypim
BasisMenüeinMotorFlächenmodellausgewähltwurde.
Die Funktion zunächst in der Zeile „Status“ aktivieren. Das
Feldmarkieren,danachwirdstatt‘INA’(inaktiv),‘EIN’ange-
zeigt.
ÜberdasentsprechendeSchaltfeldinderzweitenZeilekann,
einglobaler-oderseparaterModuseingestelltwerden.
InderZeile„Schalt“kanneinSchalterzumzusätzlichenZu-
und Abschalten der Motorfunktion, als doppelte Verriegelung,
vergebenwerden.
DieVoreinstellung‘--’heißt,esistimmereingeschaltet.
DasentsprechendeFeldmarkierenundimSchalterauswahl-
MenüdengewünschtenGeberbzw.SchalterunddieBetäti-
gungsrichtung festlegen. ISt ein Modelltyp mit Motor-Mischer
gewählt,wirdautomatischalsGeberfürdieGasfunktionder
3-PositionsSchalter„SE“vergeben.
Für eine noch einfachere Bedienung (Ein-Aus) empfehlen
wir Vergabe eines 2-Positionsschalters - im Menü Funk-
tion.
69
wiederaktiviert.
Vergewissern Sie sich nach der Dateneingabe unbedingt
davon, dass der AILVATOR-Mischer korrekt funktioniert
und alle Einstel l ungen stimmen. Stellen Sie sicher, dass der
GesamtwegvonQuer-undHöhenruderfunktionnichtzugroß
istundderServowegdadurchmechanischnichtbegrenztwird.
Hinweis:
WennnurdieFunktion“2.Höhenruder” ohneQuerruderbei-
mischungbenötigtwird,wirdempfohlen,denVorgabewertfür
Querauf0%zusetzen.
Modell-Menü Flächenmodell
11.24 V-LEITWERK MISCHER
(Nur wenn bei Modelltypwahl V-Leitwerk gewählt wurde)
Dieses Menü stellt alle Misch-
funktionenzurAnsteuerungeines
V-Leitwerks bereit. Dabei wer-
den die Signale des Seiten- und
Höhenrudergebers gemischt.
Dabei können die Wege für die
Höhenruderfunktion(gleichsinni-
gerAusschlag)undfürdieSeiten-
ruderfunktion(gegensinnigerAusschlag)unabhängigvonein-
andereingestelltwerden.DieSkizzezeigtdieZuordnungbei
einemV-Leitwerk.
MarkierenSiemitdem“CAPTOUCHFELD”die‘V-Leitwerk’-
OptionimModell-MenüundbestätigenSiedieAuswahlmit
“RTN”.DasDisplaystelltsichwiefolgtdar:
InderZeile‘Mode’werdendieVorgabenfürdiemöglicheEin-
stellungvon‘Global’-oder‘Separt’-Modusaufdiemehrfach
beschriebeneArtundWeisevorgegeben.
FürbeideRuderklappeneinesV-Leitwerkskönnengetrennt
fürdieHöhen-undSeitenruder-FunktionsowiefürdieAus-
schlagsrichtungdieServowegeals%-Wertvorgegebenwer-
den.DieVorgehensweiseistmehrfachbeschrieben.Nachder
MarkierungundBestätigungdesentsprechendenFeldeswird
der%-Wertmitdem“CAPTOUCHFELD”eingestelltundder
Vorgangmit“RTN”abgeschlossen.
DieVoreinstellungbeträgtjeweils50%,durcheineBetätigung
der‘RTN’-Tastefürmind.1Sek.wirddieVoreinstellungwie-
deraktiviert.
Vergewissern Sie sich nach der Dateneingabe unbedingt
davon, dass der V-Leitwerksmischer korrekt funktioniert
und alle Einstel l ungen stimmen. Stellen Sie sicher, dass der
Gesamtweg nicht zu groß ist und der Servoweg dadurch
mechanischnichtbegrenztwird.
Seite/
Höhe
Höhe/
Seite
11.25 2. HÖHENRUDER MIT QUERRUDERFUNKTION
(Nur wenn bei Modelltypwahl Ailvator gewählt wurde)
Dieses Menü stellt alle Misch-
funktionenzurAnsteuerungeines
2. Höhenruders bereit, dass
zusätzlich zum Querruder ein
Drehmoment um die Längsachse
erzeugt. Dabei schlagen beide
Höhenruderhälften parallel zu
den Querruderklappen aus.
DieseOptionwirdeingesetzt,umdieRollrateeinesModells
wirkungsvollzuerhöhen.VoraussetzungfürdiesenMischer
istdieVerwendungvonzweiHöhenruderservos,anjeweils
einemEmpfängerausgang. DieFunktionwirdenglischmit
demNamenAilvatorbenannt.Siekannnichtnurfürnormale,
sondernauchfürModellemitV-Leitwerkeingesetztwerden
(Ruddervator).DieSkizzezeigtdieZuordnungderFunktionen
beieinemnormalemLeitwerk.
MarkierenSiemitdem“CAPTOUCHFELD”die‘Quer-Diff’
OptionimModell-MenüundbestätigenSiedieAuswahlmit
“RTN”.DasDisplaystelltsichwiefolgtdar:
InderZeile‘Mode’werdendieVorgabenfürdiemöglicheEin-
stellungvon‘Global’-oder‘Separat’-Modusaufdiemehrfach
beschriebeneArtundWeisevorgegeben.
Für beide Ruderklappen eines Höhenleitwerks können
getrenntfürdieHöhen-undQuerruder-Funktionsowiefürdie
AusschlagsrichtungdieServowegeals%-Wertvorgegeben
werden.DieVorgehensweiseistmehrfachbeschrieben.Nach
der Markierung und Bestätigung des entsprechenden Feldes
wirdder%-Wertmitdem“CAPTOUCHFELD”eingestelltund
derVorgangmit“RTN”abgeschlossen.
DieVoreinstellungbeträgtjeweils100%,durcheineBetäti-
gungder‘RTN’-Tastefürmind.1Sek.wirddieVoreinstellung
Höhe
(Que5)
Höhe2
(Que6)
70
BeachtenSie,dassdieseFunktionnurdannzurAuswahlsteht,
wennder entsprechendeModelltyp(Nurügel/Delta) ausge-
wähltist.
Modell-Menü Flächenmodell
11.22 WINGLET-RUDER EINSTELLUNGEN
Dieses Menü
stellt alle Misch-
funktionen zur
Ansteuerungvon
Ruderklappen
in den Winglets
eines Flugmo-
dells bereit. Diese
Ruder haben die
gleicheWirkungwieeinSeitenruder,sindaberwirksamer,da
sienichtderverwirbeltenLuftdesPropellerstrahlsausgesetzt
sind.DerWiderstandverringertsich,dadurchverbessernsich
die Flugleistungen.
DieseFunktionwirdhauptsächlichbeiNurügel-Modellenmit
seitlichenWingletseingesetzt.DieSkizzezeigtdieZuordnung
der Funktionen.
MarkierenSiemitdem“CAPTOUCHFELD”die‘WINGLET’-
OptionimModell-MenüundbestätigenSiedieAuswahlmit
“RTN”.DasDisplaystelltsichwiefolgtdar:
InderZeile‘Mode’werdendieVorgabenfürdiemöglicheEin-
stellungvon‘Global’-oder‘Separat’-Modusaufdiemehrfach
beschriebeneArtundWeisevorgegeben.
FürbeideRuderderWinglets(“Seite”und“Seite2”),kön-
nengetrenntfürdieAusschlagsrichtungdieServowegeals
%-Wertevorgegebenwerden.DieVorgehensweiseistmehr-
fach beschrieben. Nach der Markierung und Bestätigung
desentsprechendenFeldeswirdder%-Wertmitdem“CAP
TOUCHFELD”eingestelltundderVorgangmit“RTN”abge-
schlossen.
DieVoreinstellungbeträgtjeweils100%,durcheineBetäti-
gungder‘RTN’-Tastefürmind.1Sek.wirddieVoreinstellung
wiederaktiviert.
SEI1
SEI2
71
Sensor: KongurationundAnzeigederange-
schlossenen Sensoren, siehe S.42
Telem.-einst: EinstellungderTelemetrie-Übertragung
undDatenaufzeichnung,sieheS.44
Mix-Alarm: Warnungvorunbeabsichtigten
Einstellungen siehe S.44
Trainer: Einstellungen für Lehrer-Schüler-Betrieb
siehe S.46
Data Reset: ZurücksetzenderDatensieheS.47
12. BASIS-MENÜ (HUBSCHRAUBERMODELLE)
DieFunktionendesBasis-Menüs,welchenachstehendeinzeln
beschriebenwerden,dienendazudiegrundsätzlichenEinstel-
lungenfüreinModellbzw.einemModellspeichervorzunehmen.
DieseindividuellenDatenwerdenuntereinemModellnamenin
einem separaten Speicher abgelegt.
Hinweis:
Sollte beim Einschalten des Senders: „Achtung Flugzu-
stand Gasvorwahl 1,2 oder 3 im Display stehen und der
Senderalarm piepsen, so müssen die Schalter „SE“ und
„SF“ auf Gasvorwahl „Normal“ geschaltet werden oder
„NEIN“ bei der Senden Abfrage wählen und mit „RTN“
bestätigen.
MarkierenSiemitdem„CAPTOUCHFELD“dasFeldBasisein-
stellungenimHOME-MenüundbestätigenSiedieAuswahlmit
‘RTN’.DanachwirddieÜbersichtüberdieBasis-Menüsange-
zeigt.
DanichtalleFunktionen,dieimBasis-Menübereitgestelltwer-
den,ineinemDisplaydargestelltwerdenkönnen,gibtesein
zweitesDisplay,indemdierestlichenFunktionenausgewählt
werdenkönnen.
MitderTasteS1kannzwischendenAnzeigen1/3,2/3und3/3
umgeschaltetwerden.DurchDrehendes„CAPTOUCHFEL-
DES“überdieletztePositionhinaus,wirdautomatischaufdie
nächsteSeiteumgeschaltet.DieAuswahlerfolgtdurchBetäti-
gungdes„CAPTOUCHFELDES“indieentsprechendeRich-
tung.
DaszweiteBasis-Menüstelltsichwiefolgtdar:
ImEinzelnenstehennachderAktivierungdesModelltypsHeli
folgendeOptionenzurVerfügung:
Servo Monitor: Servoweganzeige,sieheS.28
Modellwahl: Modellspeicherwahl,sieheS.28
Modell Typ: Modelltypauswahl,sieheS.29
Modulat.-art: Frequenz-undModulationswahl,S.31
Funktion: Geberauswahl und -reihenfolge
Servomitte: Servomittenverstellung,sieheS.35
Servoumpolung: Servolaufrichtungsumkehr,sieheS.35
Fail Safe: Fail Safe Einstellungen, siehe S.36
Endpunkt-ATV:
Servowegeinstellungen,sieheS.37
Motor-Aus: Motorabschaltfunktion, siehe S.38
Leerlauf 2: ZweiteGas-Leerlaufposition
Taumel-Ring: Wegbegrenzung
Taumelscheibe: Taumelscheibenauswahl
Stoppuhr: Timer Einstellungen, siehe S. 39
Trimmeranzeig:Trimmer-SchrittweiteneinstellungS.40
Multiprop: Multiprop Funktion, siehe S.40
Funktionsname: Funktions Umbenennung, siehe S.40
Telemetrie: KongurationundAnzeigederTeleme-
triedaten, siehe S.41
2 x
Basis-Menü Helimodell
1x
1x
72
AUSWAHL DER TRIMMGEBER
Auch die Trimmgeber sind frei wählbar. Das Verfahren ist
identischmitderAuswahlderSteuergeber.DieSpalte‘Trim’
der entsprechenden Funktion markieren und bestätigen, es
erscheintdasTrimm-Gebermenü.
IndiesemMenükönnenausdensymbolischenDarstellungen
auf der linken Displayseite die Trimmgeber ausgewählt und
zugeordnetwerden.
TRIMMEINSTELLUNGEN
AußerdemkönnenindiesemMenünochweiterefolgendeEin-
stellungendurchgeführtwerden:
•Trimm Rate
DieEinstellungdesTrimmwegeserfolgtstufenlosvon-150bis
+150% des Geberweges.Die Voreinstellungbeträgt +30%.
NachderMarkierungundAktivierungdieserOption,kannmit
Drehbewegungendes‘CAPTOUCHFELDES’dergewünschte
%-Werteingestelltwerden.DurchBetätigungder‘RTN’-Taste
fürmindestens1Sek.wirdwiederdieVoreinstellung(30%)akti-
viert.
•Trimm Mode
NachderMarkierungundBestätigungdiesesFeldes,können
durch Drehbewegungen am „CAP TOUCH FELD“ folgende
Modivorgegebenwerden.
Normal = Normale Trimmart, der Trimmbereich liegt symme-
trischumdieMitte.Dergewählte(feste)Trimmbereichwirdum
dieMitteverschoben,wodurchsichEndpunktverschiebungen
ergeben.
ATL = Asymmetrische Trimmung, ändert den Trimmwert
nur an einem Steuergeberende, meist für die Drosselfunktion
benutzt,umdenLeerlauftrimmenzukönnen,ohnedieVoll-
gaspositionzubeeinussen.
ATL Normal/Reverse= Die Wirkung der Trimmer ist nur ober-
halbderKnüppelmitte(Normal)odernurunterhalb(Reverse)
12.1 FUNKTION
DieAuswahldesModelltypsalsBasisfürdieMischfunktionen
undSteuergeberanordnung,erzeugtautomatischeineKongu-
rationderSteuergeberfürdengewähltenModelltyp.Wiremp-
fehlendiese,wennmöglichbeizubehalten,damitsicheinein-
heitlicher Belegungsstandard ergibt.
ImMenü “FUNKTION”wird übersichtlichangezeigt,anwel-
chemAusgangdasentsprechendeServoangeschlossenwird
undmitwelchemGeberesgesteuertwird.BeiFunktionenmit2
odermehrServossindsogarschondieentsprechendenGeber
konguriert.InnerhalbeinesModelltypsvariiertdieKongura-
tionwenig.
ZUORDNUNG DER STEUERGEBER
MarkierenSiemitdem„CAPTOUCHFELD“dasEinstellmenü
‘FUNKTION’imBasisMenüundbestätigenSiedieAuswahlmit
“RTN”.EsgibtweitereDarstellungendieserArt,dieSeitenan-
zeigeaufderrechtenDisplaySeitezeigtdiesan.FüralleFunk-
tionenkönnenindiesemMenüdiegewünschtenGeberunddie
TrimmungenzugeordnetundeineFunktionsreihenfolgefestge-
legtwerden.EserscheinendiefolgendenDisplays:
Jeder Steuerfunktion kann ein beliebiger Steuergeber
zugeordnet werden. Ebenso kann der entsprechende Kanal
frei geändert werden.
•DazumusszuerstdasFeld‘FUNKTION’mitdem“CAP
TOUCHFELD”markiertundmit“RTN”bestätigtwerden
•DanachindieentsprechendeZeilenavigierenz.B.‘HECK’für
Heckrotor.
•AnschließenddengewünschtenSteuergeberfürdieseFunk-
tionfestlegen.DazumussdieSpalte‘GEBR’markiertund
aktiviertwerden.DieAnzeigewechselt,eserscheinteinAus-
wahlmenü,dasdieeinzelnenGeberdesSenderssymbolisiert
darstellt.
• IndiesemDisplaykannnundergewünschteGeber,deraus
gewähltenFunktion,durchBewegendesblinkendenCursors
mit dem „CAPTOUCHFELD“undBestätigungmitder‘RTN’-
Taste,zugeordnetwerden.
Basis-Menü Helimodell
73
wirksam.UnterschiedlicheTrimmwerteproFlugzustand
DieFunktion(Global/Separat)wirdnurimHeliundSegler
Menüangezeigt,danurdieseModelltypenübereineFlugzu-
standsumschaltungverfügen.SieheKap.10.13„TRIMM-EIN-
STE“ Seite 34.
BeimHubschraubermodellistesvongroßemVorteil,wenndie
unterschiedlichenTrimmwertefürdenstatischenFlugzustand
“Schweben” und den dynamischen Flugzustand“Kunstug”
separatstattglobaleingestelltundgespeichertwerden.
FUNKTIONEN UMSTELLEN
UmdieFunktionendemrichtigenKanalzuordnenzukönnen,
kann die entsprechende Funktion getauscht oder auf einen
anderenKanalausganggelegtwerden.
DazudieFunktiondiegeändertwerdensoll,auswählenund
markieren.DanachkannausdemAuswahlmenüdieneue
Funktionausgewähltwerden.
Basis-Menü Helimodell
12.3 TAUMELSCHEIBEN EINSTELLUNGEN
(Bsp. Typ HR-3)
IndividuelleGeberwegeinstellungderFunktionenRoll,Nickund
Pitch.DasTaumelscheiben-MenühatmehrereDisplayebenen,
derSeitenzähleranderrechtenSeitedeutetdas an.Durch
DrückenderS1-TastegelangenSieindieseEbenen.Siekön-
nenindiesemMenüunteranderemdieSteuerknüppelwege
derRoll-,Nick-undPitchfunktion(PIT)einstellenundumpolen.
AußerdemkönnenSieweitereMischfunktionenprogrammieren.
MarkierenSiemitdem„CAPTOUCHFELD“die‘TAUMELSCH.’-
Option im Basis-Menü und bestätigen Sie die Auswahl mit
“RTN”.DasDisplaystelltsichdannwiefolgtdar:
DieseFunktionstehtnichtbeimTaumelscheibentypH-1zur
Verfügung,dadiePitch-Funktionnichtgemischtwird.
Neutralpunkt Einstellung
Zunächst optimieren Sie die Neutralpunkt-Einstellung
(NEUTRALPOS),sie wirdals%-Wert vorgegeben. Stellen
SiedieServohebelmechanischsoein,dassderNeutralpunkt
etwabei50%liegt.BetätigenSiedenPitchknüppel,sodass
dieServohebelunddieGestängegenaueinenrechtenWinkel
bilden.
Steuerknüppelweg Einstellung (AFR)
FürdieRoll-,Nick-undPitchfunktionkönnendieTaumelschei
benwegeeingestelltwerden.DazudasentsprechendeFeld
markierenundmitdem„CAPTOUCHFELD“den%-Wertvor-
geben.DerEinstellbereichliegtzwischen-100%und+100%.
DieVoreinstellungbeträgt50%.DurcheineDruckbetätigungder
„RTN“Tastefürmind.1Sek.gelangenSiezurGrundeinstellung
zurück.
InVerbindungmitderFunktion„SERVOUMPOLUNG“dieLauf-
richtungsoeinstellen,dassbeiPitchbetätigungalleServosin
diegleicheRichtunglaufen.Danachmit+oder-Vorzeichen
die richtige Laufrichtung für die Funktionen Nick- und Roll im
12.2 TAUMELSCHEIBEN-RING
Der Taumelscheiben-Ringmischer begrenzt die Wege der
Taumelscheibenfunktionen Roll und Nick auf einen vorein-
gestellten Wert. Bei Betätigung zweier Funktionen (Roll und
Nick) wird der Maximalweg automatisch begrenzt, um das
mechanische Blockieren von Servos zu verhindern. Dies ist
insbesonderebeiHubschraubernfür3-D-Flugnützlich,dahier
mit extremen Servowegen gearbeitet wird. In der Zeile ‘ACT/
INA’mussdieFunktionaktiviertwerden.
DerEinstellbereich„RATE“reichtvon50-200%.Wennnach
einerEinstellungwiederderUrsprungswertvon100%einge-
stelltwerdensoll,mußdie„RTN“Tastefürmin.1Sek.gedrückt
werden.DieWertedesentsprechendgehaltenenSteuerknüp-
pels,für„NICK“und„ROLL“,werdenlinksimDisplayangezeigt.
74
Display einstellen.
StellenSieeinenmöglichstgroßenSteuerwegein,ohnedass
dieGestängebzw.ServosandenAnschlaglaufen.PrüfenSie
diemaximalenSteuerwegegenau,wennsichPitch-,Roll-und
NickfunktioninextremenAusschlagspositionenbenden. Je
nach Ansteuerungstyp und Art des Rotorkopfes, kann sich bei
zugroßemWegdieTaumelscheibeverklemmen,dannmitTau-
mel-RingMischerdenWegbegrenzen.
Mischraten einstellen
Am Beispiel des HR-3-TaumelscheibentypswirddieEinstell-
prozedurderMischratenerläutert.DieVorgehensweisefürdie
anderen Taumelscheibentypen ist identisch, die Einstellungen
unterscheidensichaberetwas.
BringenSiezunächstdenGassteuerknüppelindieNeutralpo-
sition. Stellen Sie die Ansteuerungsgestänge so ein, dass die
Taumelscheibegenauhorizontalausgerichtetist.KleineÄnde-
rungenkönnenSiemitderOption‘SERVOMITTENVERSTEL-
LUNG’durchführen.
OptimierenSiedieMischratefürdiePitchfunktionen(PIT->
ROLLundPIT->NICK/NICK2).Eslassensichjeweilsgetrennt
fürbeideAusschlagsseitenMischwerteals%-Zahleinstellen.
Stellen Sie die Vorgaben so ein, dass die Taumelscheibe in der
horizontalenPositionbleibt,auchwennderGassteuerknüppel
überdenganzenWegbetätigtwird.
NachderAktivierungderDisplayebenestelltsichdieAnzeige
wiefolgtdar:
Danachdie MischratefürdieRollfunktion(ROL->PIT).Es
lassen sich getrennt für die linke und rechte Ausschlagsseite
Mischwerteals%-Zahleinstellen.StellenSiedieVorgabenso
ein,dasseskeineBeeinträchtigungenderNick-undPitchfunk-
tiongibt,wenndieRollfunktionüberdengesamtenWegbetätigt
wird.
Danach optimieren Sie die Mischrate für die Nickfunktionen
Basis-Menü Helimodell
(NICK->ROLundNICK->PIT).Eslassensichjeweilsgetrennt
fürbeideAusschlagsseitenMischwerteals%-Zahleinstellen.
Stellen Sie die Vorgaben so ein, dass es keine Beeinträchtigun-
genderRoll-undPitchfunktiongibt,wenndieNickfunktionüber
dengesamtenWegbetätigtwird.
In diesem Untermenü lassen sich auch die Einflüsse der unter-
schiedlichenGestängekompensieren.
BringenSie zunächstden Gassteuerknüppelin einesolche
Position,dasssicheinemöglichstgeringeDrehzahleinstellt.
BewegenSiedenQuerruder-Knüppel(Roll)überdenganzen
Wegvonlinksnachrechts.StellenSiedenKompensationswert
im Display 3/3 für die Funktion so ein, dass sich keine Beein-
trächtigungenderPitch-undderNickfunktionergibt.
DieEingabederDaten,diefürjedeSeiteindividuellvorgenom-
menwerdenkann,erfolgtmitHilfedes‘CAPTOUCHFELDES’.
Danach kompensieren Sie die Nickfunktion im dritten Display.
NehmenSiedieEinstellungensovor,dassbeiBetätigungdes
Nick-SteuerknüppelsüberdenganzenWeg,keineBeeinträchti-
gungenderPitch-undderRollfunktionergeben.
Wiederholen Sie diese beiden Schritte auch für den Zustand, in
dem der GassteuerknüppelineinersolchenPositionsteht,dass
sicheinemöglichsthoheMotordrehzahleinstellt.
Im Taumelscheiben-Menü (3/3) kann auch der
‘Geschwindikeitsausgleich’ (SPEED) durchgeführt werden.
BringenSiedazudenGassteuerknüppelindieNeutralposition.
AnschließendbewegenSiedenNick-Knüppelmöglichstschnell.
Stellen Sie die Geschwindigkeits-Vorgabe als %-Wert so ein,
dasssichdabeikeinAusschlagderPitch-Funktionergibt.
Die Eingabe erfolgt nach Markierung des Feldes durch Dreh be-
wegungenam„CAPTOUCHFELD“.
Richtung
75
  
  
  
• DREHZ-REG: Drehzahlregler Einstellungen
   
12.4 MODELL-MENÜ (HUBSCHRAUBERMODELLE)
IndiesemAbschnitt werdendiespeziellenEinstellungenfür
Hubschraubermodellebeschrieben.ZurAktivierungmussmit
dem„CAPTOUCHFELD“imBasisMenüderModelltyp“Heli”
ausgewähltseinundmit“RTN”bestätigtwerden.Danachwird
dieÜbersichtüberdieModell-MenüsfürHubschrauberange-
zeigt.
• SERVO: ServoweganzeigesieheS.28
• FLUGZUST.: Auswahl der Gasvorwahlen
• GEBER AFR: Steuergeber-Wegeinstellung, S.49
• DUAL RATE: Umsch.2.SteuerkurvesieheS.51
• PROGR-MIX: Progr.MischersieheS.51
• PITCH KURVE: Pitchkurven Einstellungen
  
 BESCHLEUNIG: Funktionsbeschleunigung
  
  
  
2 x
Modell-Menü Helimodell
12.5 SERVO, siehe Seite 28
12.6 FLUGZUSTAND
DieSoftwarederFX-32stelltfürdieeinzelnenModellspeicher
jeweilsfünfFlugzuständebereit.FürdieverschiedenenFlug-
aufgabenlassensichsodiejeweilsoptimalenEinstellungen
abspeichern und bei Bedarf durch eine Schalterbetätigung auf-
rufen.
Mit dieser Option lässt sich für ein Helimodell die optimale Krei-
sel,DrehzahlundRuderausschlagsEinstellungfürbestimmte
Flugphasen per Schalter abrufen.
SindfüreinenModellspeichermehrereFlugzuständeprogram-
miert,kanndiePrioritätfreivorgegebenwerden.DieFlugzu-
ständekönnenkopiert werden. Eslässtsicheine Verzöge-
rungszeitfürjedenKanalprogrammieren,damitdieUmschal-
tungnichtschlagartig,sondernmiteinemsanftenÜbergang
abläuft.
MarkierenSiemit dem „CAPTOUCHFELD“die ‘FLUGZU-
STAND’OptionimModell-MenüundbestätigenSiedieAus-
wahlmit“RTN”.
 
1x
76
Modell-Menü Helimodell
liegtzwischen0und27Schritten.DieVoreinstellungistjeweils
auf‘0’gesetzt,d.h.esistkeineVerzögerungszeitprogrammiert.
Hinweis:
DieseVerzögerungwirktnurbeimUmschaltendesFlugzustands,
danachwirddieFunktionwiederohneVerzögerunggesteuert.
Markieren Sie mit dem „CAPTOUCHFELD“dasFeld‘Neu’und
bestätigenSiedieAuswahlmitder‘RTN’-Taste.Danachwirddie
fortlaufendenächsteNummer,diefürdenneuenFlugzustand
vergebenwerdenkann,angezeigt.NacheinererneutenBetä-
tigungder‘RTN’-Taste,wirdderneueFlugzustandimDisplay
angezeigt.
MarkierenSiedasFeldzurSchalterauswahl(--)undrufenSie
dasSchalterauswahlMenüdurcheineBetätigungder‘RTN’-
Tasteauf.WählenSiedengewünschtenSchalterunddieBetä-
tigungsrichtungfürdieAktivierungbzw.Deaktivierungdieses
Flugzustandesaus.
FürdieFlugzustandsumschaltungkannwahlweiseeineinzel-
nerSchalter(SINGLE)odereinelogischeSchalterverknüpfung
von2Schaltern(LOGIC)ausgewähltwerden.
 
Markieren Sie in der Liste die Funktion für den eine Veränderung
vorgenommen werden soll. Danach aktivieren Sie das Feld
‘FZS-VERZG’ und betätigenSie die ‘RTN’-Taste. Die Anzeige
wechselt,eserscheintfolgendesDisplay.
BenutzenSiedas „CAPTOUCH FELD“ und markieren Sie in
der‘VERZG’-SpaltedenKanal,fürdenSiedieVerzögerungszeit
verändern möchten. Die Einstellung erfolgt durch eine
Drehbewegung am „CAP TOUCH FELD“. Der Einstellbereich
 
WählenSie zunächstden Flugzustand(Quelle), derkopiert
werdensollaus.DanachmarkierenSiedasZielFeld,inden
derausgewählteFlugzustandkopiertwerdensoll.NundasFeld
„Copy“markierenanschließendbetätigenSiedie‘RTN’-Taste
fürmin.1Sek..DerFlugzustandwirdnunkopiert.
 
Markieren Sie mit dem „CAPTOUCHFELDES“ in der Liste den
Flugzustand,dessenPrioritätSieverändernmöchten.MitHilfe
des „CAPTOUCHFELDES“kanndiemarkierteZeile(Flugzu-
stand)mitHilfederPfeilenachobenodernachuntengescho-
benunddamitdiePrioritätverschobenwerden.Dabeigilt,dass
dieletzteZeilediehöchstePrioritätbesitzt.
AktiverFlugzustand
  
Markieren Sie mit dem„CAPTOUCHFELD“ in der Liste der
angelegtenFlugzuständedieZeilemitdemFlugzustand,der
gelöschtwerdensoll.DieNummerdesmarkiertenFlugzustan-
desblinkt.BewegenSiedenCursoraufdasFeld‘Löschen’.
MiteinerBetätigungder‘RTN’-TasteleitenSiedenLöschvor-
gangein.EserscheinteinWarnhinweis.WennSiedie‘RTN’-
Tastenochmalsbetätigen,wirdderausgewählteFlugzustand
gelöscht.DurchBetätigungeineranderenTastewirdderVor-
gang abgebrochen.
  
Markieren Sie mit dem „CAPTOUCHFELD“ in der Liste der
angelegtenFlugzuständedieZeilemitdemFlugzustand,der
umbenanntwerdensoll.DieNummerdesmarkiertenFlugzu-
standesblinkt.BewegenSiedenCursoraufdasFeld‘NAMNEU’.
MiteinerBetätigungder‘RTN’-TasteleitenSiedenVorgangein.
77
Beispiel einer Kurve für den Flugzu-
stand‘Autorotation’.Basiskurveisteine
lineareKurvenform.Beieiner‘HOLD’-
Kurve wird der Motor abgeschaltet
oder in Leerlaufposition gebracht, siehe
Menü’THR-HOLD’(Kap.15.4).
DerunterePitchwertwurdeabgesenkt,
um durch das Fallen des Hubschrau-
berseinemöglichsthoheDrehzahldes
Rotorkopfszuerhalten.DerMinimal-
wertwurdeerhöht,umdasModellmit
einem hohen Anstellwinkel möglichst
weichabfangenundaufsetzenzukön-
nen.
DieabgebildetenKurvenmüssenSieunbedingtdurchProbe-
flüge mit Ihrem Modell optimieren!
DerProgrammiervorgangläuftfüralleFlugzuständewiefolgt
ab:

Die Programmierung der Kurve, in der ersten Menüebene,
erfolgt nach dem bekannten Schema. Zunächst muss die Kur-
venformbestimmtwerden.MarkierenSieimoberstenDisplay
dasFeld‘MODE’undtreffenSiedieAuswahlmitdem“CAP
TOUCHFELD”.DieEinstellungenwerdengenausovorgenom-
menwiebeiderProgrammierungderDual-Rate-Kurven.Lesen
Sie bitte im Kapitel 15.1 auf der Seite 62 nach.

IndenbeidenDisplayebenen2und3kanndiePitchtrim-
mungoptimiertwerden.InderzweitenEbenewerdenaus-
schließlichdieTrimmungenfürdenSchwebeug(HOVER)
eingestellt. Zunächst muss diese Option auf die mehrfach
beschriebene Art und Weise aktiviert werden. Dazu mit
demCursordasFeldmarkierenundmitdem“CAPTOUCH
FELD” die Aktivierung vornehmen und den Vorgang mit
“RTN”abschließen.DanachkönnenSiebestimmen,obdie
Einstellungenfüralle(Global)odernurfürdenjeweiligen
Flugzustand(Separt)geltensoll.
•InderZeile‘Geber’bestimmenSieeinenGebermitdemdie
Trimmungverstelltwerdenkann.NachderMarkierungmitdem
“CAPTOUCHFELD”undderAktivierungmit“RTN”,wirddas
IndiesemMenükönnenfürdiefolgendenFlugzuständePitch-
kurveneingestelltwerden:
•Normal: FürAnlassenundAbstellendesMotors
•Idleup1 =Gasvorwahl1:FürSchwebeug
•Idleup2 =Gasvorwahl2:FürRundug
•Idleup3 =Gasvorwahl3:FürKunstug
•HOLD =Autorotation:Autorotationslandung
•Condit6-8) =Flugzustände6-8:Freiwählbar
Modell-Menü Helimodell
12.7 PITCHKURVEN EINSTELLUNGEN
BeiBetätigungdesPitch-Steuerknüppelswirdnichtnurdas
Pitchservo,sondernauchautomatischdasGasservoange-
steuert.ZurindividuellenAbstimmungzwischenPitch-und
MotorsteuerungkannderPitch-Funktioneinevon3möglichen
Kurventypen,fürdiejeweilsbiszu17einstellbarePunktezur
Verfügungstehen,zugeordnetwerden.Darüberhinausistdie
FX-32mitumschaltbarenFlight-Conditions(Flugzuständen)
ausgestattet,dieesermöglichenfür dieeinzelnenFlugzu-
ständeeineoptimalePitchabstimmungvorzunehmen.
DasDisplayhatvierEbenen,diesichwiefolgtdarstellen:
UmunterschiedlichePitchkurveneinzustellenisteserforder-
lichdenjeweiligenFlugzustandvon(GLOBAL)Gruppenmo-
dusaufSEPART(Einzelmodus)umzuschalten.
DieUmschaltung zwischendiesenKurven (Flugzuständen
erfolgtüber diedemjeweiligen Flugzustandzugeordneten
(Flugzustands)-Schalter(sieheKap.13.1,Seite40).BeimEin-
schaltenmussderFlugzustandNormalgewähltsein,anson-
stenertöntderMischeralarm.EinEinschaltenderHochfre-
quenzabstrahlungistnurim“Normal”-Modusmöglich.
Beispiel einer Pitchkurve für den Flugzustand ‘NORMAL’.
BasiskurveisteinelineareKurvenform.ProgrammierenSie
dieKurveso,dassdieMotordrehzahlüberdengesamtenEin-
stellbereichmöglichstkonstantbleibt.FürdiemeistenEinsatz-
zweckesind5Punkte-Kurvenausreichend.
Beispiel einer Kurve für den Flug-
zustand ‘Gasvorwahl 1’. Basiskurve
ist eine lineare Kurvenform. Für
den Schwebeug wurden die Werte
optimiert, damit der Motor für jede
PitchanstellungdierichtigeDrehzahl
behält.FürdiemeistenEinsatzzwecke
sind3Punkte-Kurvenausreichend.
Beispiel einer Kurve für den Flug-
zustand ‘Gasvorwahl 2’. Basiskurve
isteinelineareKurvenform.Fürden
RundugwurdendieWerteoptimiert,
damitderMotorfürjedePitchanstel-
lungdierichtigeDrehzahlbehält.Für
die meisten Einsatzzwecke sind 3
Punkte-Kurvenausreichend.
78
IndiesemMenükönnenfürdiefolgendenFlugzuständeGas-
kurveneingestelltwerden:
•Normal: FürAnlassenundAbstellendesMotors
•Idleup1 =Gasvorwahl1:FürSchwebeug
•Idleup2 =Gasvorwahl2:FürRundug
•Idleup3 =Gasvorwahl3:FürKunstug
•HOLD =Autorotation:Autorotationslandung
•Condit6-8) =Flugzustände6-8:Freiwählbar
GeberauswahlMenüdargestellt.Nachdembereitsmehrfach
beschriebenenVerfahrenwählenSiedengewünschtenGeber
aus.
•DanachbestimmenSieimFeld‘MODE’denModusderPitch-
Trimmung.ZurVerfügungstehendieModi‘NORM’und‘CTRM’.
Bei der normalen Trimmart liegt der Trimmbereich symmetrisch
umdieMitte,dadurchergebensichEndpunktverschiebungen.
Die Center-Trimmfunktion arbeitet ebenfalls um die Mittelstel-
lungdesSteuergebers,verändertaberdieEndpunktenicht.Die
Trimmwegewerdendadurchasymmetrisch.
•WeiterhinkannderTrimmbereich(Bereich)bestimmtwerden.
Wenn ein kleiner Bereich gewähltwird, wirktdieTrimmung
nur in der Nähe der Mittelstellung des Steuerknüppels. Zum
AbschlusswirddieTrimmrate(RATE),derTrimmwegvorge-
geben.DieEinstellungerfolgtstufenlosvon-30bis+30%des
Geberweges.DieVoreinstellungbeträgt+30%.NachderMar-
kierungundAktivierungdieserOption,kannmitDrehbewegun-
gendes‘CAPTOUCHFELDs’dergewünschte%-Werteinge-
stelltwerden.DurchBetätigungder‘RTN’-Tastefürmindestens
1Sek.wirdwiederdieVoreinstellung(30%)aktiviert.
•InderdrittenEbenewerdendieTrimmungenfür‘Min’-und‘Max-
Pitch’,fürdieEndausschlägedesPitchservos,vorgegeben.Die
ProgrammierungistvollkommenidentischmitderFestlegung
derVorgabenfürdieSchwebeug-Trimmungen.Allerdingskann
keinTrimmmodusundkeinTrimmbereichvorgegebenwerden.

InderviertenDisplayebenelässtsichnebenderFestlegungob
diejeweiligeKurvefüralleodernurfürdenaktuellenFlugzu-
standgeltensoll(‘Global’-oder‘Separt’)-Modus’,vorallemdie
GeschwindigkeitundderModusdesPitchservosbestimmen.
•DabeibestehtzunächstdieMöglichkeit,einenModuszupro-
grammieren.DerlineareModuswirdfürdieAnsteuerungvon
nichtselbstneutralisierendenFunktionenbenutzt.Dersymme-
trischeModuswirdfürneutralisierendeFunktioneneingesetzt.
FürbeideLaufrichtungenHin-undZurück(ZUR)kanneine
Geschwindigkeitvorgegebenwerden.DerEinstellbereichliegt
zwischen0und27Schritten.JehöherdieZahl,umsolangsa-
merläuftdasServo,dieSchrittweite27entsprichteinerVerzö-
gerungvon9Sekunden.DieVerstellungerfolgtmitdem“CAP
TOUCHFELD”.DieVoreinstellungbeträgt‘0’.DurcheineBetä-
tigungvonmind.1Sek.der‘RTN’-TastegelangtmanzurGrund-
einstellungzurück.
Modell-Menü Helimodell
12.8 GASKURVEN EINSTELLUNGEN
BeiBetätigungdesGas-Steuerknüppelswirdnichtnurdas
GasservosondernauchautomatischdasPitchservoange-
steuert.ZurindividuellenAbstimmungzwischenMotor-und
PitchsteuerungkannderGas-Funktioneinevonsechsmögli-
chenKurventypen,fürdiejeweilsbiszu17einstellbarePunkte
zurVerfügungstehen,zugeordnetwerden.Darüberhinausist
dieFX-32mitumschaltbarenFlight-Conditions(Flugzustän-
den)ausgestattet,dieesermöglichenfürdieeinzelnenFlug-
zuständeeineoptimaleGasabstimmungvorzunehmen.
DasDisplayhatdreiEbenen,diesichwiefolgtdarstellen:
UmunterschiedlicheGaskurveneinzustellenisteserforder-
lichdenjeweiligenFlugzustandvon(GLOBAL)Gruppenmo-
dusaufSEPARAT(Einzelmodus)umzuschalten.
DieUmschaltung zwischendiesenKurven (Flugzuständen
erfolgtüber diedemjeweiligen Flugzustandzugeordneten
(Flugzustands)-Schalter(sieheKap.13.1,Seite40).BeimEin-
schaltenmussderFlugzustandNormalgewähltsein,anson-
stenertöntderMischeralarm.EinEinschaltenderHochfre-
quenzabstrahlungistnurim“Normal”-Modusmöglich.
BeispieleinerGaskurvefürdenFlug-
zustand ‘NORMAL’. Programmieren
SiedieKurveso,dassdieMotordreh-
zahl,beieinerBetätigungdes Pitch-
Knüppels, über den gesamten Ein-
stellbereich,möglichstkonstantbleibt.
FürdiemeistenEinsatzzweckesind5
Punkte-Kurvenausreichend.
Beispieleiner Kurve fürdenFlugzu-
stand‘Gasvorwahl1’.FürdenSchwe-
beugwurdendieGaswerteoptimiert,
damitderMotorfürjedePitchanstel-
lungdierichtigeDrehzahlbehält.Für
die meisten Einsatzzwecke sind 5
Punkte-Kurvenausreichend.
Beispieleiner Kurve fürdenFlugzu-
stand‘Gasvorwahl2’.FürdenRund-
flug wurden die Gaswerte optimiert,
damitderMotorfürjedePitchanstel-
lungdierichtigeDrehzahlbehält.Für
die meisten Einsatzzwecke sind 5
Punkte-Kurvenausreichend.
DieabgebildetenKurvenmüssenSieunbedingtdurchProbe-
79
FürbeidePositionen‘Min’und‘Max’bzw.‘ENDE’und‘OFFEN’
kanngetrenntein%-Wert(Rate)eingestelltwerden.Dazudas
Feldmarkieren,mitdem“CAPTOUCHFELD”dieEinstellung
durchführen und die Programmierung mit “RTN” abschließen.
DieEinstellungwirdals%-Wertim Feld und als Balkengrak
angezeigt.
Im Feld ‘Dämpfung’ kann eine Zeit als %-Wert vorgegeben
werden, mit der festgelegt wird, wie lange die Funktion nach
Beendigung der Verstellung wirken soll. In der unteren Zeile
“AKT-POS”kannfürbeideSeiteneinPunktfestgelegtwerden,
abdemdieFunktionjeweilswirksamwird.
Stellen Sie sicher, dass bei Verwendung dieser Funktion die
Gas- und Pitchanlenkungen ausreichend Bewegungsfreiheit
habenundnichtmechanischbegrenztwerden.PassenSiedie
Einstellungen entsprechend an.
flüge mit Ihrem Modell optimieren!
DerVorgangderProgrammierungeinerGaskurvefürdieein-
zelnenFlugzuständeistvollkommenidentischmitderEinstel-
lungderPitch-Kurven.DerVorgangkanndaherimvorherigen
Kapitel,aufSeite80nachgelesenwerden.
DasgleichegiltauchfürdieProgrammierungderVorgaben
derTrimmungfürdasGasservo,imSchwebeugzustandinder
zweitenDisplayebene.
AuchdieEinstellungenfürdasGas-Servo,inderdrittenDis-
playebenesind komplettidentischund könnenaufSeite80
nachgelesenwerden.
GASLIMITER
Mit dem Gaslimiter kann eine Begrenzung des Gasknüppel
Steuerweges vorgenommen werden. Dadurch kann der Gas-
knüppel Steuerweg so eingestellt werden, das bei Einstellar-
beitenoderaufdemTransportzumStartplatzderMotornicht
versehentlichanlaufenkann.MitMAXundMINwerdendieEnd-
punkteeingestellt.Überdie„CENTER“FunktionkanndieMitte
desSteuerwegeseingestelltundübereinenGeber,z.B.einem
Linearschieber,abgerufenwerden.
ÜbereinenseperatenGeberz.B.LinearschieberwirddieGas-
Limiter-Positioneingestellt.SteuertmannundieGasfunktion,
sobleibtdasGasservoandervorgegebenenPositionstehen.
DiePitchfunktiondagegenbleibtsteuerbar.
Modell-Menü Helimodell
12.9 BESCHLEUNIGUNGS-FUNKTION
Diese Funktion wird eingesetzt, um sowohl für die Gas- als
auchfürdiePitchfunktionzuverhindern,dassbeiBeschleuni-
gungswechseln jeweils ein Anstieg erfolgt. Die Beschleuni-
gungs-Funktionsorgtdafür,dassbeimGaswechselvorüber-
gehend eine Anpassung erfolgt. Dadurch soll es einerseits
zukeinemDrehzahleinbruchbeieinerErhöhungdesAnstell-
winkels kommen und andererseits nicht zu einer Drehzahl-
erhöhung bei Pitchrücknahme kommen. Besonders für den
3D-Kunstflug ist diese Option sehr interessant.
DasDisplayhatzweiEbenen,diesichwiefolgtdarstellen:
DiebeidenEbenensindgetrenntfürdiePitch-undfürdie
Gaseinstellungenzuständig.IndererstenEbenewerdendie
VorgabenfürdiePitch-undinderzweitenfürdieGasfunktion
eingestellt.BeideEinstellungenwerdenvollkommenidentisch
durchgeführt.
LediglichdieBezeichnungen‘Min’und‘Max’beidenPitch-
einstellungen,nennensichbeidenGaseinstellungen‘ENDE’
(Leerlauf)und‘OFFEN’(Vergaseroffen)fürdieVergaserzu-
stände.DieBeschreibungwirddaherkombiniert,aberhaupt-
sächlichamBeispielderPitch-Einstellungenbeschrieben.
Zunächst muss die Option auf die bereits mehrfach beschrie-
beneArtund Weise inderZeile ‘AKT/INA’ aktiviertwerden.
Danach muss die Auswahl zwischen ‘Global’ und ‘Separat’
Modegetroffenwerden.
80
Modus als Balkengrafik dargestellt. Die Beschreibung wird
daher kombiniert, aber hauptsächlich am Beispiel des ‘Motor
Aus’-Modusbeschrieben.
Zunächst muss die Option auf die bereits mehrfach beschrie-
bene Art und Weise in der Zeile ‘AKT/INA’ aktiviert werden.
Danach muss die Auswahl zwischen ‘Global’ und ‘Separat’
Modegetroffenwerden.
DanachwirdinderzweitenZeilederModusfürdieAutorotation
vorgegeben.DabeigibteszweiverschiedeneModi:
• MANUELL: Manueller Modus
• AUTO: Automatischer Modus
ImmanuellenModuserfolgtdieAuslösungausschließlichdurch
die Betätigung eines frei wählbaren Schalters. Im automati-
schenModuswirdderAutorotationszustandinVerbindungmit
derStellungdesGassteuerknüppelsausgelöst.Dazumussder
Auslösepunkt deniert werden. Dazu den Gasknüppel in die
gewünschte Position bringen und die ‘RTN’-Taste betätigen.
Die Auslöseposition wird als Balkengrak rechts im Display
angezeigt.
Anschließend muss die Vergaserposition für die Autorotation
als%-WertinderunterstenZeileeingestelltwerden.Im‘Motor
Aus’-Modus muss der Motor ganz abgeschaltet werden. Ein
dementsprechender Servoweg ist als Vorgabe einzustellen.
Im‘Leerlauf’-ModussolltederVergasersoeingestelltwerden,
dass der Motor einen sicheren aber nicht zu hohen Leerlauf
einnimmt.ZurEinstellungmussjeweilsdasFeldmarkiert,mit
dem“CAPTOUCHFELD”dieEinstellungdurchgeführtundmit
“RTN”derVorgangabgeschlossenwerden.
InderZeile‘Schalter’kannjeweilseinAuslöseschalterbestimmt
werden. Das Feld markieren und mit “RTN” bestätigen. Im
folgenden Schalterauswahl-Menü, den jeweils gewünschten
Schalter und die Betätigungsrichtung bestimmen.
Abschließend die Geschwindigkeit des Gasservos für die
Auslösung des Autorotationszustandes vorgegeben werden.
DazumussdasFeld‘Speed’markiertwerden.Mitdem “CAP
TOUCHFELD”wirddieEinstellungalsZahlenwertvorgenom-
men.Dabeigilt,jehöherdieZahljelangsamerläuftdasServo
indieeingestelltePosition.
Stellen Sie sicher, dass beim Anlassen des Motors die
Autorotations-Funktion ausgeschaltet ist.
12.10 AUTOROTATIONS-EINSTELLUNGEN
UmwirksameAutorotationseinstellungenvornehmenzukön-
nen, ist unbedingt zuerst der Flugzustand Autorotation zu
aktivieren!
Diese Funktion dient dazu, die Autorotations-Einstellungen
vorzunehmen, um zu erreichen, dass für den Flugzustand
(HOLD)AutorotationderMotorimLeerlaufläuftoderausge-
schaltetwird,unabhängigvonderStellungdesGasknüppels.
EskönnenzweiunabhängigeEinstellungen,MotorimLeerlauf
(LeerlaufMode)undMotorausgeschaltet(AUS-Modus),vor-
gegebenwerden.FürdasTrainingvonAutorotations-Flügen
empehlt sich der ‘Leerlauf’-Modus. Jeweils mit einem frei
auswählbaremSchalterkanndereineoderderandereAuto-
rotations-Modusaktiviertwerden.
DasDisplayhatzweiEbenen,diesichwiefolgtdarstellen:
Die beiden Ebenen sind getrennt für die Autorotations-Einstel-
lungen mit abgeschaltetem- und im Leerlauf laufenden Motor.
IndererstenEbenewerdendieVorgabenfüreinenausge-
schalteten-undinderzweitenfüreinemimLeerlaufbetriebe-
nen Motor eingestellt.
BeideEinstellungenwerdenvollkommenidentischdurchge-
führt.LediglichdieBezeichnung‘AuroPOS’beiMotorabschal-
tung,nenntsichbeimLeerlauf‘LeerlaufOFS’.Außerdemwird
imerstenDisplayderOffset-Punktfürden automatischen
12.11 TAUMELSCHEIBEN-MISCHER
Diese Funktion erlaubt eine perfekte Einstellung der
Taumelscheibe über den gesamten Weg. Es können unter-
einandersämtlicheFunktionen(Roll,NickundPitch)gemischt
werden.DazusindvierMischernotwendig,fürdiejeweilseine
MischkurveaktiviertundeinAuslöseschalterbestimmtwerden
kann.
DasDisplayhateineEbene,aberfürjedenMischerwirdeine
Grak zur Programmierung der Mischkurve bereit gestellt.
DasDisplaystelltsichwiefolgtdar:
InderzweitenSpalte“ACT”musszunächstjederMischerder
benutztwerdensoll,aktiviertwerden.ZuerstdasFeldmar-
kieren,dieEinstellungmitdem“CAPTOUCHFELD”vorneh-
menunddieAktivierungmit“RTN”abschließen.ImFeldwird
danach,jenachSchalterstellung‘AN’bzw.‘AUS’angezeigt.
Die Wirkungen und Vorgaben für die mögliche Program-
mierung von ‘Global’- oder ‘Separt’-Modus sind mehrfach
beschrieben.SiewerdeninderSpalte‘Mode’vorgegeben.In
derSpalte‘SCHALTER’kannwiebekannteinSchalterund
dessenBetätigungsrichtungbestimmtwerden.
Die eigentliche Einstellung der Mischfunktion erfolgt an Hand
der jeweiligen Kurve im Untermenü. Dazu in der Spalte
‘MIXER’ die entsprechende Zeile markieren und mit “RTN”
bestätigen. Danach wird das Kurven-Display angezeigt. Die
Programmierung der Kurve erfolgt nach dem bekannten
Schema. Zunächst muss die Kurvenform bestimmt werden.
Modell-Menü Helimodell
81
InderzweitenSpaltemusszunächstjederMischerderbenutzt
werdensoll,aktiviertwerden.ZuerstdasFeldmarkieren,die
Einstellungmitdem“CAPTOUCHFELD”vornehmenunddie
Aktivierungmit “RTN”abschließen.ImFeldwird danach,je
nachSchalterstellung‘AN’bzw.‘AUS’angezeigt.
DieWirkungenundVorgabenfürdiemöglicheProgrammierung
von‘Global’-oder‘Separt’-Modussindmehrfachbeschrieben.
Siewerdenin derSpalte‘Mode’ vorgegeben. InderSpalte
‘SCHALTER’kannwiebekannteinSchalterunddessenBetä-
tigungsrichtungbestimmtwerden.DieVoreinstellungstehtauf
‘--’,d.h.derMischeristimmereingeschaltet.
Die eigentliche Einstellung der Mischfunktion erfolgt an Hand
der jeweiligen Kurve im zweiten Display. Dazu in der Spalte
‘MIXER’ die entsprechende Zeile markieren und mit “RTN”
bestätigen. Danach wird das Kurven-Display angezeigt. Die
Programmierung der Kurve erfolgt nach dem bekannten
Schema. Zunächst muss die Kurvenform bestimmt werden.
Markieren Sie im obersten Display das Feld ‘MODE’ und
treffen Sie die Auswahl mit dem “CAP TOUCH FELD”. Die
Programmierung einer Kurve ist genau auf der Seite 80
beschrieben, lesen Sie bitte dort nach.
Im dritten Display erfolgt die Einstellung einer Beschleuni-
gungsfunktion. Lesen Sie dazu bitte auch auf Seite 82 nach.
Eskannfür jeden Mischer, für beideMaximalausschlägedes
Steuerknüppels (Links und Rechts) jeweils getrennt ein ein
%-Wert (Rate) eingestellt werden. Dazu das Feld markieren,
mitdem“CAPTOUCHFELD”dieEinstellungdurchführenund
die Programmierung mit “RTN” abschließen. Die Einstellung
wirdals%-Wert im Feldangezeigt.Im Feld ‘Dämpfung’kann
eine Zeit als %-Wert vorgegeben werden, mit der festgelegt
wird,wielangedieFunktionnachBeendigungderVerstellung
wirkensoll.
InderunterenZeile“AKT-POS”kannfürbeideSeiteneinPunkt
festgelegtwerden,abdemdieFunktionjeweilswirksamwerden
soll.DazudasjeweiligeFeldmarkieren,dieEinstellungmitdem
“CAPTOUCHFELD”durchführenunddanndenVorgangmit
“EDIT”abschließen. DieVoreinstellung beträgtlinks 50%und
rechts+50%.DurcheineBetätigungder‘RTN’-Tastefürmind.
1Sek.werdendieVoreinstellungenwiederaktiviert.
MarkierenSieimoberstenDisplaydasFeld‘MODE’undtreffen
SiedieAuswahlmitdem“CAPTOUCHFELD”.DieProgram-
mierung einer Kurve ist genau auf der Seite 80 beschrieben,
lesen Sie bitte dort nach.
VirtuelleTaumelscheibendrehung(einstellbar0-90°)
UmeineeinstellbarevirtuelleTaumelscheibendrehungum45°
zuerreichensind,diebeidenerstenMischerRoll-NickundNick-
Roll,mitTrim“AN”zuaktivieren,jeweilsmiteinerMischratevon
100%.
Zum Feinabgleich eventueller Taumelscheiben-Ansteuerungs-
Differenzen ist es auch möglich, den ”Geradeauslauf” des
Hubschraubers über leicht unterschiedliche Einstellungen her-
zustellen.
EinefestevirtuelleTaumelscheibendrehungvon45Graderfol-
genüberdieModelltypauswahlH4X.
Modell-Menü Helimodell
12.12 GAS/MOTOR-MIX
MitdieserFunktionlässtsichjeweilsgetrenntfürdiebeiden
Taumelscheiben-Funktionen ‘Nick’ und ‘Roll’ sowie für den
HeckrotoreinMischerprogrammieren,derjeweilsdieStellung
des Gasservos beeinusst. Damit können Sie erreichen,
dass es bei Betätigung einer der drei Funktionen zu keiner
ungewollten Beeinussung der Motordrehzahl kommt. Zur
optimalenEinstellungkann nebendemMischer jeweils eine
Beschleunigungsfunktion für das Gasservo programmiert
werden.
DasDisplayhateineEbene,aberfürjedenMischerstehen
zweiUntermenüsbereit.JeweilseineseparateDarstellung,
eineGrakfürdieProgrammierungderMischkurveundeine
für die Einstellung der Beschleunigungsfunktion. Die beiden
unteren Displays sind beispielhafte Darstellungen für den
Mischer‘Roll->Gas’.
82
TOUCHFELD”.DieProgrammierungeinerKurveistgenauauf
der Seite 80 beschrieben, lesen Sie bitte dort nach.
Im zweiten Display erfolgt die Einstellung einer Beschleuni-
gungsfunktion (siehe auch S. 82). Es kann für beide Maxi-
malausschlägedesPitch-Steuerknüppels(MinundMax)jeweils
getrenntein%-Wert(Rate)eingestelltwerden.DazudasFeld
markieren,mitdem“CAPTOUCHFELD”dieEinstellungdurch-
führen und die Programmierung mit “RTN” abschließen. Die
Einstellungwirdals%-WertimFeldangezeigt.
Im Feld ‘Dämpfung’ kann eine Zeit als %-Wert vorgegeben
werden, mit der festgelegt wird, wie lange die Funktion nach
BeendigungderVerstellungwirkensoll.
InderunterenZeilekann“AKT-POS”fürbeideSeiteneinPunkt
festgelegtwerden,abdemdieFunktionjeweilswirksamwerden
soll.DazudasjeweiligeFeldmarkieren,dieEinstellungmitdem
“CAPTOUCHFELD”durchführenunddanndenVorgangmit
“RTN”abschließen.
Modell-Menü Helimodell
 
Mitdieser Funktionlässt sicheine Düsennadelverstellungin
Abhängigkeit von der Pitchknüppel-Position programmieren.
Damit können Sie vorgeben, dass zu jeder Belastung des
Motors, hervorgerufen durch unterschiedliche Anstellwinkel
der Rotorblätter, das Gemisch optimal eingestellt wird, weil
dieDüsennadelnachgeführtwird.ZurOptimierungkanneine
Beschleunigungsfunktionprogrammiertwerden.
DasDisplayhatzweiEbenen,diesichwiefolgtdarstellen:
ImzweitenDisplaymusszunächstderMischeraktiviertwer-
den.ZuerstdasFeldmarkieren,dieEinstellungmitdem“CAP
TOUCH FELD” vornehmen und die Aktivierung mit “RTN”
abschließen.ImFeldwirddanach,jenachSchalterstellung
‘AN’bzw.‘AUS’angezeigt.
Die Wirkungen und Vorgaben für die mögliche Program-
mierung von ‘Global’- oder ‘Separt’-Modus sind mehrfach
beschrieben.SiewerdeninderZeile‘Mode’vorgegeben.In
derSpalte‘SCHALTER’kannwiebekannteinSchalterund
dessenBetätigungsrichtungbestimmtwerden.DieVoreinstel-
lungstehtauf‘NULL’,d.h.,derMischeristimmereingeschal-
tet.
Die eigentliche Einstellung der Mischfunktion erfolgt an Hand
derjeweiligenKurve,nachdembekanntenSchema.Zunächst
dieKurvenformbestimmen.MarkierenSieimoberstenDisplay
dasFeld‘MODE’undtreffenSiedieAuswahlmitdem“CAP
 
Mit dieser Funktion werden Drehmomentänderungen des
Hauptrotors,durchGas-oderPitchänderung,durch einen
MischersozurHeckrotoransteuerunggenutzt,dassdieser
immer das richtige Gegendrehmoment erzeugt und unge-
wollteMomenteumdieHochachsekompensiert.Einegute
Einstellung erleichtert einem Kreiselsystem für den Heck-
rotordieArbeit.EinfalscheingestellterRevo-Mixkannaber
gegen die Kreiselfunktion arbeiten. Deswegen kommt der
FeinabstimmungdiesesMischerseinegroßeBedeutungzu.
Zur Optimierung kann eine Beschleunigungsfunktion program-
miertwerden.
Wird ein moderner Kreisel im Heading-Hold/ AVCS Modus
betrieben,mussderRevolutionMischerunbedingtabgeschal-
tet sein.
DasDisplayhatzweiEbenen,diesichwiefolgtdarstellen:
ImzweitenDisplaymusszunächstderMischeraktiviertwer-
den.ZuerstdasFeldmarkieren,dieEinstellungmitdem“CAP
TOUCH FELD” vornehmen und die Aktivierung mit “RTN”
abschließen.ImFeldwirddanach,jenachSchalterstellung
‘AN’bzw.‘AUS’angezeigt.DieWirkungenundVorgabenfür
diemöglicheProgrammierungvon‘Global’-oder‘Separat’-
Modussindmehrfachbeschrieben.SiewerdeninderZeile
‘Mode’vorgegeben.
Die eigentliche Einstellung der Mischfunktion erfolgt an Hand
83
derjeweiligenKurve,nachdembekanntenSchema.Zunächst
dieKurvenformbestimmen.MarkierenSieimoberstenDisplay
das Feld ‘MODE’ und treffen Sie die Auswahl mit dem “CAP
TOUCHFELD”.IndenmeistenFällenisteinelineareKurven
ideal für den Revolution Mischer. Die Programmierung einer
Kurveistgenauaufder Seite80beschrieben,lesenSie bitte
dort nach.
NehmenSiedieEinstellungenäußerstumsichtigundinkleinen
Schrittenvor.ÜberprüfenSiealleEinstellungensehrgenau,
auchdurchganzvorsichtigeProbeüge.Auseinemstabilen
SchwebeugdarfderHubschrauberkeineNeigungzurDre-
hungumdieHochachsezeigen,wennSieGasgebenoderden
Pitchwerterhöhen.EgalobSiedieÄnderungschnelloderlang-
samdurchführen.AuchimumgekehrtenFall,beiReduzierung
desMotordrehmomentsbzw.derPitcheinstellung,darfsichder
Hubschrauber nicht um die Hochachse drehen.
ImzweitenDisplayerfolgtauchdieEinstellungeinerBeschleuni-
gungsfunktion in einem abgegrenzten Rahmen. (siehe auch
S. 82). Es kann für beide Maximalausschläge des Pitch-
Steuerknüppels (Min und Max) jeweils getrennt ein %-Wert
(Rate)eingestelltwerden. Dazu das Feld markieren,mitdem
“CAPTOUCHFELD”dieEinstellungdurchführenunddiePro-
grammierungmit“RTN”abschließen.DieEinstellungwird als
%-WertimFeldangezeigt.
Im Feld ‘Dämpfung’ kann eine Zeit als %-Wert vorgegeben
werden, mit der festgelegt wird, wie lange die Funktion nach
Beendigung der Verstellung wirken soll. In der unteren Zeile
“AKT-POS” kann für beide Seiten ein Punkt festgelegt wer-
den, ab dem die Funktion jeweils wirksam werden soll. Dazu
das jeweilige Feld markieren, die Einstellung mit dem “CAP
TOUCHFELD”durchführenunddanndenVorgangmit“RTN”
abschließen.
12.15 KREISEL-EINSTELLUNGEN
Mit Hilfe dieser Funktion lässt sich die Kreiselempfindlichkeit
vomSenderausverstellen.NebenderKreiselempndlichkeit
als%-WertkannderKreiseltypausgewähltwerden.Eslässt
sich ein Schalter programmieren, mit dem die Empfindlich-
keitindreiStufen(Rate1,2oder3)verändertwerdenkann.
Außerdemlässtsich,wiebeivielenFunktionenbestimmen,ob
dieOptionfüralleodernurfüreinenFlugzustandgeltensoll
(Group-oderSngl-Mode).
Die Vorgehensweise und Einstellungen sind weitestgehend
identisch mit den bereits beim Flugmodell beschriebenen.
Da die Kreisel Einstellungen bei einem Hubschraubermodell
sehr wichtig sind und vor allem weil es zusätzlich die
MöglichkeiteinesFeinabgleichesgibt,wirddieOptionandie-
ser Stelle nochmals beschrieben.
DasMenühatdreiidentischeEbenenfürdieEinstellungvon
dreiverschiedenenEmpndlichkeiten(Rate1-3) Ausserdem
kann die Einstellung auch für die Kreisel 2 und 3 einge-
stellt werden. Dadurch ist es möglich, pro Flugzustand drei
verschiedene Kreisel oder eine 3-Achs Kreisel Einstellung
abzurufen.
AuchdieseFunktionmusszunächstinderStatusZeileakti-
viertwerden.DazudasFeldmarkieren.ImFeldwirddanach,
jenachSchalterstellung‘AUS’bzw.‘EIN’angezeigt.
InderSpalte‘Type’wirdderverwendeteKreiseltypeingestellt.
Fürdie AVCS-oderHeading Hold-Kreiselwird alsTyp‘GY’
vorgegeben,ansonstenderTyp“NORM”.
In der Spalte ‘Schalt’ kann ein Schalter und dessen
Betätigungsrichtungbestimmtwerden.DieVoreinstellung ist
‘--’,d.h.dieeingestellteRateistimmerwirksam.
Wenn als Kreiseltyp ‘GY’ vorgegeben ist, besteht die
MöglichkeitfürjedenKreiselvorzugeben,oberimnormalen
(NOR)oderim‘AVCS’-Modusarbeitensoll.WeitereHinweise
Modell-Menü Helimodell
entnehmen Sie der Anleitung des von Ihnen verwendeten
Kreisels.
DieEmpndlichkeitfürdiedreimöglichenKreiselwerdeninder
Spalte‘Rate’als%-Werteeingestellt.
DerEinstellbereichliegtjeweilszwischen0%und100%.Die
Voreinstellungist50%,zudiesemWertgelangtmandurch
drückender‘RTN’-Tastefürca.1Sek.zurück.
Für jede Empndlichkeitsstufe kann eine Feinabstimmung
durchgeführtwerden, dazuzunächst einenGeber auswählen.
Dazu das entsprechende Feld markieren und im folgenden
Auswahlmenüdengewünschten Geber oderSchalterbestim-
men.
Nach der Markierung der Spalte des entsprechenden Feldes,
kanndieRatedesFeinabgleichesvorgegebenwerden.
Der Einstellbereich liegt zwischen 0 % und 20 %. Um die
Wirkungsrichtung zu verändern, muss durch drehen mit dem
CAPTOUCHFELDinden„-“Bereichnavigiertwerden.
Einstellbeispiel KRSL2 (ROL):
IndiesemMenülassensichproFlugzustand3unterschiedliche
Kreiseleinstellungenabrufen.WurdefürdieFunktion“Kreisel”
imMenüFunktioneneinseparaterGeber(Linearschieber)aus-
gewähltumdieseEinstellwertezuübersteuern,sohatdieser
GeberkeineFunktion.MenüeinstellwerteundGeberposition
arbeiten u.a. gegeneinander.
MöchtenSiedennochingewohnterWeiseperLinearschieber
dieKreiselempndlichkeiteinstellen,sowählenSiedieFunktio-
nen“Kreisel2”aus.
Bei dieser Funktion lässt sich die Empfindlichkeitseinstellung
per Linearschieber einstellen.
Achtung:
Es wird empfohlen dann keine Einstellungen im Kreisel-
menü vorzunehmen, da sich die Funktionen gegeneinander
aufheben oder addieren können.
84
Modell-Menü Helimodell
ImFeld‘UNIT’kanndieEinheitderDrehzahlvorgabegewählt
werden.ZurVerfügungstehteineAnzeigeals%-Wertundals
direkterDrehzahlwert(rpm).
Zur Umstellung das Feld markieren, die Änderung mit dem
“CAPTOUCHFELD”durchführenunddenVorgangmit“RTN”
abschließen.
InderZeile‘SCHALT’kannmitdembekanntenVerfahrenein
SchalterunddessenBetätigungsrichtung,zurUmschaltungder
Drehzahlvorgabe,bestimmtwerden.DieVoreinstellungsteht
auf‘--’,dannistdieamReglereingestellteDrehzahlwirksam.
DieWirkungenundVorgabenfürdiemöglicheEinstellungvon
‘Global’-oder‘Separt’-Modussindmehrfachbeschrieben.Sie
werdeninderZeile‘Mode’eingestellt.
JenachSchalterstellungkannimFeld‘RATE’der%-Wertfür
die Drehzahlvorgabe 1, 2 und 3 vorgegeben werden. Dazu
dasFeldmarkierenunddieEinstellungmitdem“CAPTOUCH
FELD”vornehmen.DieVoreinstellungbeträgt50%.Durcheine
Betätigungder‘RTN’-Tastevonmind.1.Sek.wirddieVorein-
stellungwiederwirksam.
ImFeld‘MODE’kanndieEinheitderDrehzahlvorgabegewählt
werden.ZurVerfügungstehteineAnzeigeals%-Wertundals
direkter Drehzahlwert (rpm) Der Einstellbereich liegt hier bei
Drehzahlenvon2000bis2500RPM.
Im Feld ‘FEIN Trimm’ können die Einstellungen für einen
Feinabgleichdurchgeführtwerden.EslässtsicheinGeberpro-
grammieren,mitdemeinFeinabgleichderDrehzahleinstellung
durchgeführtwerdenkann.ZuerstmussdergewünschteGeber
im Feld ‘Geber’ bestimmt werden. Dazu das entsprechen-
de Feld markieren und die Auswahl mit dem “CAP TOUCH
FELD” im Schalter-/Geberauswahl-Menü vornehmen. Jeder
derzusätzlichenGeberkannausgewähltwerden.Dieaktuelle
EinstellungunddieWirkrichtungwerdenangezeigt.
IndiesemMenülassensichproFlugzustand3unterschiedliche
12.16 DREHZAHLREGLER-EINSTELLUNGEN
Mit Hilfe dieser Funktion lassen sich die Einstellungen eines
Drehzahlreglers vom Sender aus verstellen, bzw. vorein-
gestellteWerteabrufen.DerSollwertdesReglerskannals
%-Wertvorgegebenwerden.EslässtsicheinSchalterpro-
grammieren,mitdemdieDrehzahlindreiStufen(RATE1,2
oder3)proFlugzustandimSeparat-Modus,verändertwerden
kann.Außerdemlässtsich,wiebeivielenFunktionenbestim-
men,obdieOptionfüralleodernurfüreinenFlugzustandgel-
tensoll(Global-oderSeparat-Mode).ZumFeinabgleichlässt
sicheinGeberprogrammieren.
DasDisplayhatdreiEbenenundstelltsichwiefolgtdar:
DasMenühatdreiidentischeEbenenfürdieEinstellungvon
dreiverschiedenenDrehzahlvorgaben(RATE1-3).
AuchdieseFunktionmusszunächstinderZeile‘AKT’akti-
viertwerden.ZuerstdasFeldmarkieren,dieEinstellungmit
dem“CAPTOUCHFELD”vornehmenunddieAktivierungmit
“RTN”abschließen.ImFeldwirddanach,jenachSchalterstel-
lung‘AN’bzw.‘AUS’angezeigt.
Drehzahleinstellungenabrufen.WurdefürdieFunktion“Drehz-
Re”imMenüFunktioneneinseparaterGeber(Linearschieber)
ausgewählt, um diese Einstellwerte zu übersteuern, so hat
dieserGeberkeineFunktion.MenüeinstellwerteundGeber-
positionarbeitenu.a.gegeneinander.MöchtenSiedennochin
gewohnterWeiseperLinearschieberdieDrehzahleinstellen,so
wählenSiedieFunktionenDrehzahl2aus.BeidieserFunktion
lässtsichdieEmpndlichkeitseinstellungperseparatemGeber
(z.B.Linearschieber)einstellen.
Achtung:
Es sollten dann keine Einstellungen im Reglermenü vor-
genommen werden, da sich die Funktionen gegeneinander
aufheben oder addieren können.
12.17 FLUGZUSTAND HALTEN (FZS-HOLD)
Diese Funktion wird eingesetzt, um Einstellungen in einem
anderenFlugzustandvorzunehmen.Umeinunbeabsichtigtes
BetätigendesMotorszuverhindern,wirddieseraufLeerlauf
gehalten.DieFunktion‘FZS-Hold’kannnur im Flugzustand
‘Normal’aktiviert werdenundauchnurdannwennsich der
Gas-SteuerknüppelaufLeerlaufpositionbendet.
Sobald‘FZS-Hold’aktivist,ertönteinWarnsignal.Damitwird
aufdenZustandhingewiesen,dasseineBewegungdesGas-
knüppelskeineVeränderungamMotorbewirkt.DurchUmschal-
tenderentsprechendenFlugzustandsschalterkönnenderFlug-
zustandgewechseltunddarinEinstellungsänderungenvorge-
nommenwerden.
WenndieseFunktionaktiviert wordenist,bendetsich das
DrosselservoineinerfestvorgegebenenPosition.UmEinstel-
lungenfürdenKanaldurchzuführen,mitdemdasGasservo
angesteuertwird,müssenSiezunächstdie‘FZS-Hold’-Funktion
deaktivieren.
BeachtenSie,dassdieFunktion“Flugzustandhalten”nichtakti-
viertoderdeaktiviertwerdenkann,wenn:
• einFlugzustandsschaltereingeschaltetwordenistoder
• derGasknüppelaufeinemhöherenWertals1/3desSteuer-
knüppelwegessteht.
DieseOptionwirdvomBasis-DisplayfürHubschraubermodelle
aus bedient. Zur Einstellung der Vorgabe muss das Feld mar-
kiertwerdenundderGasknüppelindiegewünschtePosition
gebrachtwerden.BeachtenSie,dassderKnüppeldabeiauf
85
Hinweis:
BeimanchenKarten kannesbei derFormatierungzu Pro-
blemen kommen. Wenn dieser Fall Eintreten sollte, steht auf
derHomepagewww.robbe.comimRegistrierungsbereichder
FX-32eineSDCardFormatterSoftwarebereit,mitderdasPro-
blembehobenwerdenkann.
MODELLSPEICHER INITIALISIEREN
Falls eine Modellspeicher fehlerhaft sein sollte, kann dieser
Modellspeicherzurückgesetztwerden.
1. Drücken und Halten Sie die „HOME/EXIT“ und die „U.MENU/
MON“ Taste und schalten Sie den Sender an.
2.WenndieModelldatenInitialisiertwerdensollen,drückensie
die„RTN“Taste.WennSiedenVorgangabbrechenmöchten,
schalten sie den Sender aus.
einem geringern Wert als 1/3 des Weges stehen muss.
ImBasis,ModellundHaupt-MenüDisplaywirdderZustanddie-
serOptionangezeigt.Dabeibedeuten:
‘EIN’:Flugzustandhalteneingeschaltet
‘INA’:Flugzustandhaltenausgeschaltet(inaktiv)
Modell-Konvertierung
12.18 MODELLSPEICHER KONVERTIERUNG
EsistmöglichbestehendeModellspeicherderFX-30/T12FG
zunutzen.Dies ist aber nur möglich wenn die FX-30/ T12FG
Anlage auf dem neuesten Software stand ist (V3.0), da der
interne Konverter der FX-32 die Daten sonst nicht erkennt.
KONVERTIERUNG
1. Stecken Sie die SD Karte mit den Modellspeichern der FX-30/
T12FGindenSD-KartenschachtderFX-32.
2.SchaltensienundieAnlageein,derDatenKonvertersollte
nunangezeigtwerden.
3.DerDatenKonverterzeigtnuneineListederaufderSD-Karte
vorhandenenModellspeicheran.Wählensienuneinen
Modellspeicheraus,derindeninternenSpeicherKonvertiert
werdensollunddrückenSiedie„RTN“Taste.
4. WenndieDatenKonvertierungerfolgreichwar,erscheint
folgende Meldung: „KONV.ERFOLGREICH, BITTE DIE
KONVERTIERTENDATENUNBEDINGTVORDEMFLUG
AUFRICHTIGKEITPRÜFEN!“.
Hinweis:
WenndieFX-32überkeineninternenSpeichermehrverfügt
wirddieKonvertierungabgebrochen.
5.NachderKonvertierungSenderausschalten.DieSD-Karte
kannnunamPCformatiertwerden,damitdiesewiedervon
derFX-32genutztwerdenkann.
ALTES DATENFORMAT
MODELL-DATEN ERST AUF
NEUESTEN SOFTWARE-
STANDBRINGENUNDDA-
NACH KONVERTIEREN.
86
13. ANMELDUNG UND REGISTRIERUNG DES SENDERS
UmIhreSendersoftwarezuaktualisieren,müssenSiesichauf
unsererHomepage,www.robbe.com,anmeldenundIhrenSen-
der registrieren.
ANMELDUNG FÜR NEUE KUNDEN
ÖffnenSiemitIhremBrowserdieHomepagewww.robbe.com.
InderoberstenZeiledasFeld„Anmelden“auswählen.
DanachmusseinBenutzerkontoangelegtwerden.WählenSie
dasFeld„Benutzerkontoanlegen“aus.
DanachmüssenSieIhrePersönlichenDatenangebenumregi-
striertwerdenzukönnen.
Nachdem Sie das Feld „Absenden“ betätigt haben, sind Sie
registriert.AusserdemerhaltenSieunterdervonIhnenange-
gebenen E-Mail Adresse eine Email in der nochmals Ihre
Zugangsdaten aufgeführt sind.
ANMELDUNG FÜR BEREITS REGISTRIERTE KUNDEN
ÖffnenSiemitIhremBrowserdieHomepagewww.robbe.com.
InderoberstenZeiledasFeld„Anmelden“auswählen.
DanachmüssenSiesichindemuntenangezeigtenFeldmit
IhrenPersönlichenDatenanmelden.
PRODUKTREGISTRIERUNG
WählenSieimAuswahl-
bereich auf der Homepage
dasFeld„Produktregistr-
ierung“ aus.
DanacherscheintderButton„Produktregistrieren“.WählenSie
diesen aus.
Wie im folgenden Bild dargestellt, kann nun mit Hilfe der Artikel
Nummer,SeriennummerunddesKaufdatumsIhrProduktregi-
striertwerden.
Hinweis:
Die Seriennummer Ihres Senders ist auf einen Sticker gedruckt
und befindet sich am Boden Ihres Senders.
DOWNLOAD VON SOFTWARE
NachdemderSenderregistriertist,kannz.B.einSoftwareup-
dateheruntergeladenwerden.Dazumüssensieangemeldet
sein.
KlickenSiedenButton„Downloads“imBereich„Produktregi-
strierung“aufderHomepagewww.robbe.coman.Danachöff-
netsicheineListeinderalleDownloadsangezeigtwerden.
WählenSienundiegewünschteSoftwareausundSpeichern
Sie diese auf Ihrem Computer.
Registrierung
87
13.1 UPDATE DER SENDERSOFTWARE
DieSoftwarederFX-32kannvomBenutzerdurcheineaktuelle
Version ersetzt werden. Den registrierten FX-32 Kunden wird
der Update als Download in einem geschützen Bereich zur
Verfügung gestellt.
Wir empfehlen Ihnen unbedingt, sich wie nebenstehend
beschriebenzuregistrieren,damitSieübereinneuesUpdate
perE-MailNewsletterinformiertwerdenkönnenundZugriffzu
demgeschütztenSupportBereicherhalten.
Diese Datei muss dann entpackt und der Ordner „Futaba“ im
Grundverzeichnis(Root)aufdieSD-Kartekopiertwerden.
Software-Update:
1)GepackteSoftware-DateivonderrobbeHompageherunter-
laden.
2)DateidurchDoppelklickentpacken(.exe)
3)EswirdeinVerzeichnis“FUTABA”erzeugt.
4)KomplettesUpdate-VerzeichnisaufdieSD-Kartekopieren
(FUTABA/UPDATE/FX32/4.binDateien).
5) SD-Karte in den Sender einstecken.
6) SteckenSiedieseSD-Karte(Kontaktenachoben)inden
KartenschlitzaufderlinkenSenderseite.
7) Halten Sie die „HOME/EXI“- Taste gedrückt und schalten Sie
den Sender ein.
Etwa3Sek.danachwirdimDisplaydienachstehendeMeldung
angezeigt.
WennkeineKarte,odereinesolcheohnebzw.mitfehlerhafter
Update-DateieingelegtwurdeerscheintdienachstehendeFeh-
ler meldung:
Schalten Sie den Sender aus und überprüfen Sie die Karte,
bzw.dieDatei.
8)SobalddieDatenübertragungerfolgreichdurchgeführtwurde,
erscheint dieses Display:
9) Schalten Sie den Sender aus.
Hinweis:
Achten Sie darauf das während des Updates der Akku nicht
aus seinem Fach herausrutschen kann!
Dies hätte einen kompletten Software Absturz zur Folge!
Um dies zu verhindern Akku mit Hilfe des Akkudeckels
sichern.
SoftwareUpdate
SD-Karten Schacht
Lock-Nase
Hinweis Sprachausgabe:
Die Veränderung der Sprachauswahl im Menü „Information“
ändert nur die Menüsprache der Displays und nicht die
Sprachausgabe.UmdieSprachausgabezuändern,mussein
UpdatemitderentsprechendenSprachSoftwareinstalliertwer-
den.DieseSoftwarendensieaufderHomepagewww.robbe.
com im Registrierungsbereich.
DieInstallationdesUpdateswirdgenauwievorherbeschrieben
durchgeführt.
88
14. TIPPS ZUM EINBAU UND ANTENNENVERLEGUNG
VON 2,4 GHZ EMPFÄNGERN
Jeder RC-Anwender hat im Laufe der Jahre seine eigenen
ErfahrungenbeimEinbauundAnwendungmitRC-Komponen-
ten gesammelt.
DennochsolltenwireinigegeänderteGegebenheitenbeim2,4
GHzSystembeachtenunddieRC-Komponentenentsprechend
einbauenundanwenden.
EinerderhäugstenFehleristes,wiebisherdenEmpfängerin
SchaumstoffeinzuwickelnoderineinSchaumstoffrohrzustek-
kenumsievorVibrationenzuschützen.
Diesistbeiden2,4GHzEmpfängernichterforderlich,dadiese
keineKeramikltermehrbesitzenunddeshalbvibrationsun-
empfindlich sind.
Durch die Ummantelung mit Schaumstoff kann die Wärme nicht
vomEmpfängerabgeführtwerden.
Wirempfehlen2,4GHzEmpfängermitDoppelseitigemKlebe-
bandmitSchaumstoffkern(oderKlettband)zumontieren.
Der Temperaturbereich für Fernsteuerkomponenten im Allge-
meinenliegtbei-15°C...+55°C.
EsistdertypischeBereich,welcherseitensderHerstellervon
Elektronikbauteilenangegebenwird.
DieersteEmpfängergenerationwartemperaturbeständigbis
etwa70-75°C,dieNachfolgegenerationvon80-85°C.Diejüng-
steGenerationsogarnochdarüberhinaus.
Trotzdem sollte man mit der entsprechenden Umsicht han-
deln und folgende Hinweise zu beachten:
• Anheißen,sonnigenTagenModellenichtimPKWlassen,um
zuvermeiden,dasssichMaterialundElektronikzusehraufhei-
zen.
• FürLüftungsorgenodernochbesserModellausdemAuto
nehmen und im Schatten des Autos lagern.
• BeitransparentoderhelllackiertenKabinenhaubenheizen
sichRumpfundRC-Komponentenwegenderdurchscheinen-
denSonneauf.KabinenhaubeabnehmenundsofürLuftzirkula-
tion im Rumpf sorgen, oder mit hellem Tuch abdecken.
• DunkleModellemiteinemTuchabdecken,oderindenSchat-
ten stellen.
• InkeinemFallschlanke/schwarzeCFK/GFKRümpfemit
eingesetztemEmpfängerimAutooderinprallerSonneliegen
lassen.
• DenEmpfängernichtinderNähevonMotorundAuspuffan-
lagenmontieren,dieStrahlungswärmekanndenEmpfängerzu
sehraufheizen.
• DurchdenRumpflaufendeSchalldämpferz.B.miteinerBal-
saverkleidungwärmetechnischabschotten,umzuhoheRumpf-
temperaturenzuvermeiden.
• Versuchen Sie eine Luftzirkulation durch den Rumpf zu
ermöglichen.
• Gegebenfalls Lüftungs-Öffnungen in Kabinenhaube oder
Rumpfvorsehen.
Generelles zum Thema 2,4 GHz RC-Anlagen:
• DieReichweitedes2,4GHzSystemsistgrößeralsdievon35
MHzAnlagen.SiebeträgtinBodennäheca.2000Meterundin
der Luft mehr als 3000 m.
• DienachstehendbeschriebenenWetter-undHindernissab-
hängigenReichweitenreduzierungenbeeinträchtigendieFunk-
tionalsonichtsondernreduzierenlediglichdieReserve.
• GrößereHindernissezwischenSenderundEmpfängerkön-
nen das Signal dämpfen oder blockieren.
• InBodennäheistdieDämpfungdesSendesignalshöher
alsbei35MHzAnlagen.AnnebligenTagenund/oderbeinas-
semBodenkanndieReichweiteinBodennähereduziertsein.
• BendetsicheinModellinBodennäheundgelangteinHin-
dernis(Person,Fahrzeug,Objektetc.)zwischenSenderund
EmpfängersowirdsichdieReichweitedeutlichreduzieren.
• DieAusbreitungder2,4GHzSignaleerfolgtnahezugerad-
linig,deswegenisteserforderlich, immerSichtkontaktzum
Modellzubesitzen.
• DieEmpfängermit2AntennenbesitzeneinDiversity-System
und entsprechende Eingangsstufen, dieses System prüft stän-
dig die Signalqualität beider Antenneneingänge und schaltet
blitzschnellundübergangslosaufdasbessereSignalum.
• WerdendiebeidenAntennenim90°Winkelzueinanderange-
ordnet,wirddiebeinureinerAntenneüblicheLageabhängigkeit
wesentlichverbessert,wasdieEmpfangssicherheitdeutlich
erhöht.
• DiePRE-VISONSoftwarescanntpermanentdasEingangssi-
gnal ab und führt, falls erforderlich, eine Fehlerkorrektur durch.
Um optimale Empfangsergebnisse zu erzielen, beachten
sie folgende Hinweise zur Antennenverlegung:
• DiebeidenAntennensoweitalsmöglichvoneinanderplatzie-
ren.
• DiebeidenAntennensolltengestrecktverlegtwerden.
• DerWinkelderAntennenzueinander sollteungefähr90°
betragen.
• GroßeModellebesitzenoftgrößereMetallteile,welcheden
HF-Empfangdämpfenkönnen.InsolchenFällendieAntenne
linksundrechtsdavonpositionieren.
• DieAntennensolltennichtparallelundmindestens1,5...2cm
entferntverlegtwerdenvon:
-Metall,Karbon,Kabeln,Bowdenzug,Seilsteuerungen,Kar-
bonschubstangen,Kohlerowingsetc.
- stromführenden Regler- oder Motorkabeln
- Zündkerzen,Zündkerzenheizern
- OrtenmitstatischerAufladung,wieZahnriemen,Turbinen
etc.
• AntenneausRümpfenmitabschirmendenMaterialien(Kar-
bon,Metall,etc.)aufkürzestemWegausdemRumpfführen
• DieAntennen-Endenwederinnennochaußenentlangan
elektrischleitendenMaterialien(Metall,Karbon)befestigen
• DiesgiltnichtfürdasKoaxialkabel,sondernnurfürdenEnd-
bereich der Antenne.
• EngeVerlegeradienfürdasKoaxialkabelsindzuvermeiden,
ebenso ein Knicken des Kabels.
• EmpfängervorFeuchtigkeitschützen.
Hinweise zum Einbau von 2,4 GHz Empfängern:
• StromversorgungmöglichstmiteinemniederohmigenLiPo-
oder NiMH Akku herstellen.
• GetakteteBEC-SystemezurStromversorgungmüssenaus-
reichend dimensioniert sein, bricht die Spannung unter Last auf
einenWertvonunter3,3Voltein,dannmussderEmpfänger
Empfängereinbau
89
einenResetmachenundneustarten,wasca.2-3Sekunden
Signalverlustbedeutet.
Umdieszuverhindern,sindggf.sogenannteRX-Kondensato-
renamEmpfängereinzusetzen,welchekurzzeitigeSpannungs-
einbrücheüberbrücken.(RX-Kondensator1800µFNo.F1621
oder3600µFNo.F1622).
• 2,4GHzEmpfängersinddurchIhrehoheZwischenfrequenz
von800MHzrelativimmungegenElektrosmog(wieKnackim-
pulse,HF-Einstrahlung,statischeAuadung,etc.),dadieser
beieinerFrequenzabca.300-400MHznurnocheinegeringe
Amplitudebesitzt.
BeibekanntstarkstörendenElektronik-Zusatzgerätenistes
unterungünstigenUmständenerforderlich,einenEntstörlter
No.F1413einzusetzen,umdieseStörungenvomEmpfänger
fernzuhalten.
ObderEinsatzeinessolchenFilterserforderlichistzeigtein
Reichweitentest.
Um starke statische Aufladungen zu verhindern sind am
Modell Vorkehrungen zu treffen:
Hubschrauber:
• VerbindenSieHeckrohrundChassismiteinemMasseband.
Bei Zahnriemenantrieb ggf. eine „Kupferbürste“ anbringen um
AuadungenvomZahnriemenabzuleiten.Eventuellauchdie
ZahnriemenrollenelektrischleitendmitdemChassisverbinden.
• BeiElektro-Heli’sistesmeisterforderlichdasHeckrohrmit
demMotorgehäusezuverbinden.
• Kommen CFK/GFK Blätter sowie ein CFK-Heckrohr zum
Einsatz,sokanndiesbeihohenDrehzahlenundgeringerLuft-
feuchtigkeitdazuführen,dassmassivestatischeAuadungen
produziertwerden.UmdieszuvermeidensolltevomHeckro-
tor-GetriebebiszurHauptrotorwelleeineleitendeVerbindung
bestehen.AuchderEinsatzvonAntistatik-Sprays(z.B.Kontakt
Chemie)hatsichbewährt.
Turbinen:
• VerbindenSiedasAbschirmblechderTurbinemiteinemMas-
sebandumstatischeAuadungenzuverhindern.
• BeischnellenJetmodellenausGFK,entstehtdurchdiehohe
Geschwindigkeithäug(besondersbeigeringerLuftfeuchte)
einehohestatischeAuadung(ca.40.000Volt).HiersindGFK-
Teile,größerca.10cm²,leitendmiteinanderzuverbinden.
• Auchnachaußen durch den Rumpf geführte Anschlüsse
(Tankanschluss etc.) sind elektrisch leitend miteinander zu
verbindenumstatischeAuadungenzuvermeiden.Statische
AuadungenkönnenüberdenTankschlauchdazuführen,dass
Abstellventilebetätigtwerden.
• AuchdieFahrwerksreifenkönnenstatischeAuadungenpro-
vozierenundsolltendahermitKupferbürstenversehenwerden.
Hinweise zur Empfängerantenne
Insbesondere bei Hubschraubermodellen, die hohe Vibrationen
ausgesetztsind,empfehlenwir,dieAntennennichtdirektam
Koaxkabelendezuxieren.Dieskanndazuführen,dassdas
Antennenendeabknicktoderabvibriert.DieBefestigungsollte
ca.1-2cmvorheramKabelerfolgen,damitderEndteilexibel
bleibt.JenachAnforderungkanndassEndeauchzusätzlichmit
einemBowdenzugröhrchengesichertwerden.
14.2 SCHALTERKABEL
Der Schalter der Empfangsanlage muss ohne mechanische
BegrenzunginjederRichtungbetätigtwerdenkönnen.DerAus-
schnittimRumpfmussgroßgenugsein.BeiMotormodellenmit
Verbrennungsmotor den Schalter auf der gegenüberliegenden
SeitedesAuspuffsanbringen,damitkeinÖleindringenkann
unddieKontakteverschmutzt.BeiderVerwendungEinsatzvon
vielenkräftigenDigitalservosempfehlenwirdenEinsatzvon
handelsüblichenDoppelstromversorgungssystemen.
14.3 SERVOKABEL
Achten Sie beim Verlegen der Kabel darauf, dass diese nicht
aufZugbelastetwerden,zustarkgeknicktodergebrochensind.
Stellen sie sicher, dass keine scharfen Kanten die Kabeliso-
lationbeschädigen.AlleSteckverbindungmüssenfestsitzen.
BeimLösenderSteckverbindungenachtenSieunbedingtdar-
auf,dassnichtandenKabelngezogenwird.DieKabelnicht
kreuzundquerverlegen.BesseristeineBefestigungderKabel
mitKlebebandoderKabelbindernz.B.anderRumpfseiten-
wandoderamChassis.AndenGerätendürfenkeinerleiVer-
änderungenvorgenommenwerden.VermeidenSieVerpolun-
genundKurzschlüssejederArt,dieGerätesinddagegennicht
geschützt.
14.4 SERVOENTSTÖRFILTER
BeiVerwendungvonlangenServokabelnoderVerlängerungs-
kabeln,könnenüberdieServokabelStörungeneingefangen
werden.
Besser ist der Einsatz von Entstörfiltern (No. F1413).
14.5 SERVOEINBAU
Zum Befestigen der Servos auf jeden Fall die beigefügten
Gummitüllen und Messingnieten verwenden. Beim Fest-
schrauben der Servos beachten, dass die Schrauben nur
so fest angezogen werden, dass die Messingnieten nicht
zusammengedrücktwerden.DievibrationsdämpfendeWirkung
derGummitüllengehtsonstverloren.
DasfolgendeBildzeigtdieServomontage.
ImTeil„A“MontageineinemHolzbrettchen.Teil„B“Montagein
einer Kunststoff- oder Aluminiumplatte.
TippsundHinweise
90
rechts,ARM3um4,8°nachrechts,ARM6verstelltum2,4°
nachlinks,ARM5um4,8°nachlinks,ARM4verstelltum7,2°
nach rechts und nach links.
Für robbe-Servos sind verschiedene Servohebel lieferbar.
EinigesindimvorstehendenBildabgebildet.Außerdemistdie
ÄnderungderStellungproZahnkranz-Segmentdargestellt.
14.7 EINBAU DER GESTÄNGE
GrundsätzlichmussderEinbauderGestängesoerfolgen,dass
siebesondersleichtgängigsind.SonstwirdzuvielStrombenö-
tigt,dadurchverringertsichdieBetriebszeitdeutlich.Außerdem
verschlechtertsichz.B.dieRückstellgenauigkeitderLenkung.
DaswiederumwirktsichnegativaufdasFahrverhaltenaus.
4
5
6
1 Mutter
2 U-Scheibe
3Gummitülle
4 Führungshülse
5 Aluminiumplatte
6 Schraube
1Holzschraube
2 U-Scheibe
3Gummitülle
4 Führungshülse
5Holz
1
2
3
1
2
3
4
5
BeiRC-CarModellenwirdderServo-Einbauindendafürvor-
gesehenen Aussparungen der jeweiligen Einbauplatte vor-
genommen.BeiBootsmodellenkönnenvonIhnendierobbe-
Servo-Schnellbefestigungenverwendetwerden.SchenkenSie
derServomontagegroßeBeachtung,daServosempndlichauf
Erschütterungen reagieren.
14.6 SERVOWEGE / SERVOHEBEL
Zahnkranz-Servo-HebelermöglichendiemechanischeEinstel-
lungderServo-Neutralstellung.
EinstellungderNeutralPosition:
BefestigungsschraubedesAbtriebshebelslösen,Hebelabhe-
ben,indergewünschtenNeutral-Positionwiederaufsetzenund
festschrauben.
Wirkung:
Umbei4-armigenServohebeldiekleinstmöglicheVerstellung
(3,6°)nachRECHTSzuerreichen,mußARM2aufdienächst
möglichePositionanderBasislinieAgesetztwerden.ARM3
ergibtdanneineVerstellungvon7,2°,ARM4von10,8°.Um
diekleinstmöglicheVerstellungnachLINKSzuerreichen,muß
ARM4aufdienächstmöglichePositionanderBasislinieA
gesetztwerden.
Unterteilung:
DieZahnkranzwelleundderZahnkranz-Abtriebshebelhaben
eine Unterteilung in 25 Segmente. Die Änderung der Stellung
proSegmentbeträgtdaher360°:25=14,4°.Dieminimalste
VerstellmöglichkeitwirdbestimmtdurchdieAnzahlderARME
eines Hebels. Bei 4-armigem Hebel beträgt die minimale Ver-
stellung360°:(25x4)=3,6°.Beim6-armigemHebelbeträgt
dieminimaleVerstellung2,4°.ARM2verstelltum2,4°nach
Befestigungs-
schraube
Gestänge
15. HINWEISE FÜR DEN BETRIEB
Alle robbe-Futaba-Empfänger arbeiten noch bei einer Ver-
sorgungsspannungvon3VmitgleicherReichweite.Dadurch
ergibtsichderVorteil,dassselbstbeiAusfalleinerAkkuzelle
(Kurzschluss)normalerweisekeinAusfallderEmpfangsanlage
erfolgt,darobbe-FutabaServosbei3,6Vnocharbeiten,nur
etwaslangsamerundmitwenigerKraft.Diesistsehrwichtig
imWinterbeitiefenAußentemperaturen,umkurzzeitigeSpan-
nungseinbrüchenichtwirksamwerdenzulassen.
Allerdings ergibt sich dadurch der Nachteil, dass u. U. der Aus-
fallderAkkuzellegarnichtbemerktwird.Deshalbsollteder
EmpfängerakkuvonZeitzuZeitüberprüftwerden.
EmpfehlenswertistderEinsatzdesrobbe-AccumonitorsNo.
8409,welchermittelsLED-LeuchtbanddieaktuelleEmpfänger-
Akkuspannunganzeigt.
15.1 EINSCHALTREIHENFOLGE
ImmerzuerstdenSendereinschalten,danndenEmpfänger.
BeimAusschalteninumgekehrterReihenfolgevorgehen.Nach
demEinschaltendesEmpfängerslaufendieServosindieNeu-
tralstellung.EsempehltsichjedeFunktiondurchBetätigung
derGeberzuprüfen.AußerdemsinddieSteuerfunktionenauf
diekorrekteDrehrichtungzuüberprüfen.BewegtsicheinServo
indiefalscheRichtung,mussderDrehsinnumgedrehtwerden.
15.2 ELEKTRONISCHE ZÜNDUNGEN
AuchZündungenvonVerbrennungsmotorenerzeugenStörun-
gen,diedieFunktionderFernsteuerungnegativbeeinussen
können.VersorgenSieelektrischeZündungenimmerauseiner
separatenBatterie.VerwendenSienurentstörteZündkerzen,
ZündkerzensteckerundabgeschirmteZündkabel.HaltenSie
mitderEmpfangsanlageausreichendAbstandzueinerZünd-
anlage.
15.3 KAPAZITÄT/BETRIEBSZEIT DES EMPFÄNGERAKKUS
Für alle Stromquellen gilt: Bei niedrigen Temperaturen
nimmt die Kapazität stark ab, daher sind die Betriebszeiten
bei Kälte erheblich kürzer.
Die Betriebszeit ist stark abhängig von der Anzahl der
angeschlossenenServos,LeichtgängigkeitderGestängesowie
der Häufigkeit der Steuerbewegungen. Ein Standardservo
nimmtbeilaufendemMotorzwischen150mAundetwa600
mAundbeistehendemMotorca.8mAStromauf.Superservos
oderkräftigeDigitalservosbenötigenbeivollerStellkraftbiszu
1300mASpitzenstrom.
TippsundHinweise
91
• Fügen Sie sachdienliche Hinweise zur Aufndung des
Fehlers oder des Defektes bei.
17. HAFTUNGSAUSSCHLUSS
SowohldieEinhaltungderMontage-undBetriebsanleitungals
auch die Bedingungen und Methoden bei Installation, Betrieb,
VerwendungundWartungderFernsteuerkomponentenkönnen
vonrobbe-Modellsportnichtüberwachtwerden.Daherüberneh-
menwirkeinerleiHaftungfürVerluste,SchädenoderKosten,
diesichausfehlerhafterVerwendungundBetriebergebenoder
inirgendeinerWeisedamitzusammenhängen.
18. POSTBESTIMMUNGEN
DieRichtlinieR&TTE(RadioEquipment&Telecommunications
TerminalEquipment)istdieeuropäischeDirektivefürFunkanla-
gen und Telekommunikationsendeinrichtungen und die gegen-
seitige Anerkennung ihrer Konformität.
MitderR&TTE-RichtlinieistdasInverkehrbringen,sowiedie
InbetriebnahmevonFunkanlageninderEuropäischenGemein-
schaftfestgelegt.AlsZeichen,dassdieGerätedengültigen
Europäischen Normen entsprechen, wird das CE-Zeichen
angebracht.DieseKennzeichnung ist füralleLänder inder
Europäischen Union gleich.
WeitereLänderwieSchweiz,Norwegen,EstlandundSchwe-
den haben diese Richtlinie ebenfalls übernommen.
In all diesen Ländern kann Ihre robbe-Futaba Fernsteueranlage
sowohlverkauftalsauchinBetriebgenommenwerden.
Wirweisendaraufhin,dassdieVerantwortungfüreineden
RichtlinienentsprechendeFunkanlagebeiIhnen,demAnwen-
der liegt.
Wählen Sie einen dem Stromverbrauch und Servozahl ent-
sprechenden Empfängerakku mit ausreichender Kapazität.
AchtenSiedarauf,dassdieGestängeleichtgängigsindund
dasServoinseinemWegnichtbegrenztwird.Einständigan
diemechanischeBegrenzunglaufendesServoverbrauchtden
höchstenStromundnimmtaufDauerSchaden.
Bei der Empfangsanlage macht sich ein entladener Akku durch
merklichlangsamerlaufendeServobewegungenbemerkbar.
Stellen Sie spätestens dann den Betrieb umgehend ein.
Hinweis:
WirempfehlenzurKontrollederEmpfängerakkuspannungwäh-
renddesBetriebesdieNutzungderTelemetriefunktion„Emp-
fängerakkuspannung“.SokannwährenddesBetriebsdieaktu-
elleSpannungimSenderdisplayangezeigtwerden.Fallsdie
SpannungeineneingestelltenWerterreichthat,wirdeinAlarm
ausgelöstderdaraufhinweistdasunverzüglichgelandetwer-
den muss.
16. GEWÄHRLEISTUNG
UnsereArtikelsindselbstverständlichmitdengesetzlichvor-
geschriebenen24MonatenGewährleistungausgestattet.Soll-
tenSieeinenberechtigtenGewährleistungsanspruchgeltend
machenwollen,sowendenSiesichimmeranIhrenHändler,
derGewährleistungsgeberundfürdieAbwicklungzuständigist.
WährenddieserZeitwerdenevtl.auftretendeFunktionsmängel
sowie Fabrikations- oder Materialfehler kostenlos von uns
behoben.WeitergehendeAnsprüchez.B.beiFolgeschäden,
sind ausgeschlossen.
DerTransportzuunsmussfreierfolgen,derRücktransportzu
Ihnenerfolgtebenfallsfrei.UnfreieSendungenkönnennicht
angenommenwerden.
FürTransportschädenundVerlustIhrerSendungkönnenwir
keine Haftung übernehmen. Wir empfehlen eine ent sprech ende
Versicherung.
SendenSieIhreGeräteandiefürdasjeweiligeLandzuständige
Servicestelle.
Zur Bearbeitung Ihrer Gewährleistungsansprüche müssen
folgende Voraussetzungen erfüllt werden:
• LegenSieIhrerSendungdenKaufbeleg(Kassenzettel)bei.
• Die Geräte wurden gemäß der Bedienungsanleitung
be trieben.
• Es wurden ausschließlich empfohlene Stromquellen und
originalrobbe-Zubehörverwendet.
• Feuchtigkeitsschäden, Fremdeingriffe, Verpolung, Überlas-
tungenundmechanischeBeschädigungenliegennichtvor.
19. KONFORMITÄTSERKLÄRUNG
Hiermit erklärt die robbe Modellsport GmbH & Co. KG, dass
sich dieses Gerät in Übereinstimmung mit den grundlegen-
den Anforderungen und anderen relevanten Vorschriften
der entsprechenden CE Richtlinien befindet. Die Original-
KonformitätserklärungndenSieimInternetunterwww.robbe.
com,beider jeweiligenGerätebeschreibungdurch Aufruf des
Logo-Buttons „Konformitätserklärung“.
TippsundHinweise
92
Vfg 89 / 2003
Allgemeinzuteilung von Frequenzen im Frequenzbereich 2400,0 – 2483,5 MHz für die Nutzung
durch die Allgemeinheit in lokalen Netzwerken; Wireless Local Area Networks (WLAN- Funkan-
wendungen)
Auf Grund § 47 Abs. 1 und 5 des Telekommunikationsgesetzes ( TKG ) vom 25. Juli 1996 ( BGBl. I S.
1120 ) in Verbindung mit der Frequenzzuteilungsverordnung (FreqZutV) vom 26. April 2001 (BGBl. I S.
829) wird hiermit der Frequenzbereich 2400,0 – 2483,5 MHz zur Nutzung durch die Allgem
einhe
it für
WLAN – Funkanwendungen in lokalen Netzwerken zugeteilt.
Die Nutzung der Frequenzen ist nicht an einen bestimmten technischen Standard gebunden.
Die Amtsblattverfügung Nr. 154/1999 „Allgemeinzuteilung von Frequenzen für die Benutzung durch die
Allgemeinheit für Funkanlagen für die breitbandige Datenübertragung im Frequenzbereich 2400 –
2483,5 MHz (RLAN - Funkanlagen)“, veröffentlicht im Amtsblatt der Regulierungsbehörde für Tele-
kommunikation und Post (Reg TP) Nr.
22/99 vom 01.12.99, S. 3765, wird aufgehoben .
1. Frequenznutzungsparameter
Frequenzbereich Kanalbandbreite
/Kanalraster
Maximale
äquivalente
Strahlungsleistung
2400,0 – 2483,5 MHz Keine Einschränkung 100 mW (EIRP)
Die äquivalente Strahlungsleistung bezieht sich, unabhängig vom Modulations- bzw. Übertragungs-
verfahren, auf die Summenleistung mit Bezug auf den Frequenzbereich von 2400,0 bis 2483,5 MHz.
2. Nutzungsbestimmungen
Maximale spektrale Leistungsdichte
bei Frequenzsprung-
Spektrumspreizverfahren (FHSS)
Maximale spektrale Leistungsdichte
bei Direktsequenz Spektrumspreiz-
verfahren (DSSS) und anderen
Zugriffsverfahren
zHM 1/Wm 01 zHk 001/Wm 001
3. Befristung
Diese Allgemeinzuteilung ist bis zum 31.12.2013 befristet.
Hinweise:
1. Die oben genannten Frequenzbereiche werden auch für andere Funkanwendungen genutzt.
Die Reg TP übernimmt keine Gewähr für eine Mindestqualität oder Störungsfreiheit des Funk-
verkehrs. Ein Schutz vor Beeinträchtigungen durch andere bestimmungsgemäße Frequenz-
nutzungen kann nicht in jedem Fall gewährleistet werden. Insbesondere sind bei gemein-
schaftlicher Frequenznutzung gegenseitige Beeinträcht
igungen
der WLAN - Funkanwendun-
gen nicht auszuschließen und hinzunehmen.
2. Geräte, die im Rahmen dieser Frequenznutzung eingesetzt werden, unterliegen den Bestim-
mungen des "Gesetzes über Funkanlagen und Telekommunikationsendeinrichtungen" (FTEG)
und des "Gesetzes über die Elektromagnetische Verträglichkeit von Geräten" (EMVG).
3. Diese Frequenzzuteilung berührt nicht rechtliche Verpflichtungen, die sich für die Frequenz-
nutzer aus anderen öffentlich-rechtlichen Vorschriften, auch telekommunikationsrechtlicher
Art, oder Verpflichtungen pri
vatrec
htlicher Art ergeben. Dies gilt insbesondere für Genehmi-
gungs- oder Erlaubnisvorbehalte (z.B. baurechtlicher oder umweltrechtlicher Art).
4. Der Frequenznutzer ist für die Einhaltung der Zuteilungsbestimmungen und für die Folgen von
Verstößen, z. B. Abhilfemaßnahmen und Ordnungswidrigkeiten verantwortlich.
5. Der Frequenznutzer unterliegt hinsichtlich des Schutzes von Personen in den durch den Be-
trieb von Funkanlagen entstehenden elektromagnetischen Feldern den jeweils gült
igen
Vor-
schriften.
6. Beauftragten der Reg TP ist gemäß §§ 7 und 8 EMVG der Zugang zu Grundstücken, Räum-
lichkeiten und Wohnungen, in denen sich Funkanlagen und Zubehör befinden, zur Prüfung der
Anlagen und Einrichtungen zu gestatten bzw. zu ermöglichen.
7. Beim Auftreten von Störungen sowie im Rahmen technischer Überprüfungen werden für
WLAN - Funkanwendungen im 2,4 GHz - Frequenzbereich die Parameter der europäisch
harmonisierten Norm EN 300 328-2 zu Grunde gelegt. Hinwei
se zu Mes
svorschriften und
Testmethoden, die zur Überprüfung der o. g. Parameter beachtet werden müssen, sind eben-
falls dieser Norm zu entnehmen.
225-13
20. ALLGEMEINZUTEILUNG
AufderBetriebsfrequenz2.400...2.483,5MHzistderBetriebvonFunkanlagenanmelde-undgebührenfrei.HierwurdeeineAllgemeinzuteilungvonFrequenzenfürdieNutzungdurchdieAllgemein-
heitvonderBundesnetzagenturerteilt.
Allgemeinzuteilung
93
21. ZUBEHÖR
Trainerkabel No. F1591
Skysport T4EX, FF9, T12Z,
T14MZ,T14SG,FX-40,FX-32
Senderakkuladekabel
T12FG,T14SG,FX-30,FX-32
No. 8260
Empfängerakku Ladekabel
No. F1416
V-Kabel No. F1423
ZumparallelenAnschlussvon
2ServosaneinenEmpfänger-
ausgang.
Adapterkabel für Flug simu-
latoranschluss
No. 8239
Skysport T4EX, FF9, T12Z,
T14MZ,T14SG,FX-40,FX-32
Zubehör
Ersatzsenderakku FX-32 No. 4846
LiPolyAkku7,4V3400mAh,fürSenderFX-32
HUB3 Kabel 30cm
No. 88830030
3-fach S-BUS Verteiler-
system mit Hochstrom
Futaba-Steckern.
Temperatursensor 200°C
No. F1730
Sensoreinheit mit temperaturbe-
ständiger Sonde zur Messung
vonAkku-oderMotortemperatur,
etc,währenddesBetriebesimim
Modell.
Miniatur Vario- und
Höhensensor No.
F1733
Dieser nur 2,6 g leichte
Sensoreignet sichzurVario
und Höhenanzeige über
das FASSTest Telemetry-
System auch bei sehr kleinen
Modellen.
GPS+Vario+Höhen-
Sensor No. F1734
Multifunktionaler GPS-
Vario-Höhen-Sensor für
das FASSTest
®
-Telemetrie-
System.
Stick-Schalter 2-Pos.
T18MZ/FX-32 No. 8596
Stick-Schalter 3-Pos.
T18MZ/FX-32 No. 8597
Stick-Taster (Druck)
T18MZ/FX-32 No. 8598
Stromsensor 150A
No. F1678
Die elektronische Tankuhr.
Stromsensor 150 A mit
Restkapazitäts- und
Spannungsanzeige, für
das FASSTest
®
-Telemetrie-
System.
Senderpult FX-32 CFK
No. 8491
Leichtes und elegantes
CFK-Senderpult für Sender
FX-30 und FX-32.
Drehzahlsensor optisch
No. F1731
Drehzahlsensor für das
FASSTest®-Telemetrie-
System. Passend für die
Sender T14SG FX-32 und
T18MZ, später auch für die
Telemetry-Box geeignet.
GleichermaßenfürFlug-und
Helikoptermodelle einsetz-
bar.
Drehzahlsensor magnetisch
No. F1732
Drehzahlsensor für das
FASSTest®-Telemetrie-System.
PassendfürdieSenderT14SG
FX-32 und T18MZ, später auch
für die Telemetry-Box geeignet.
Gleichermaßen für Flug- und
Helikoptermodelleeinsetzbar..
Anschlusskabel Extra
Voltage
No. F1001100
Anschlusskabel mit
Sicherung,zurexternen
Spannungsmessung.
94
GHzFASST
®
SchülersendermitdemWTR7verlinkt(angebun-
den).Übertragenwerdenim7-Kanal-Modusbiszu7Kanäle
desSchülersenders.DieReichweitebeträgtbiszu100Meter.
EinesehrkomfortableLösungdiedenlästigenUmgangmitdem
Trainerkabelüberüssigmacht.Zudemkönnensehrschnell
verschiedeneFASST
®
-Schülersenderangebundenwerden.
USB Adapter CIU 2
No. F1405
USB-AdapterzurEinstellung
der Parameter für Servos,
Regler und Kreisel per PC-
Software.FürBetriebsysteme
WindowsVista/XP/2000.
Wireless Trainer System 2,4
GHz No. F1414
Das WTR 7 ist ein Wireless
Trainer System für 2,4 GHz
FASST
®
Anlagen, welches das
bisherige Lehrer-Schülerkabel
durch eine Funkstreckeersetzt.
Der Empfänger wird über die
Trainer-Buchse am Lehrersender
angeschlossen, danach der 2,4
Zubehör
S-BUS Kanal Programmer SBC-1
No. F1696
Handlicher Program-
mer zur Zuweisung von
S-BUS-Kanalnummern
an S-BUS-Servos oder
S-BUS-PWM-Adaptern.
Servo S3070MG-HV SB No. F1632
Doppelt kugelgelagertes Metallge-
triebe,einKraftmomentvon65Ncm
bei7,4 Voltund dieProgrammier-
barkeiteinesS.BUS-Servossinddie
merkamlediesesServos.
Servo S 3071MG-HV SB No. F1725
DasMetall-Getriebeistextremrobust
ausgelegt, was dieses Servo für
den Einsatz in RC-Cars prädesti-
niert, aber natürlich auch in anderen
Modellbaubereichen,wohoheKräfte
benötigtwerden.EinSpezialpoten-
tiometersorgtfürpräzisePositionie-
rung und Neutralstellung.
Programmierbar
Servo S 3171SB No. F1631
HV-S.BUS-Variante des bewähr-
ten Digitalservos S3150. Mit dem
enormenKraftmomentvon45Ncm
bei nur 10,8 mm ‚Dicke‘. Dieses
robuste Flächenservo besitzt ein
5-stufige Getriebe mit 4 Metall-
zahnrädern, wobei 2 Kugellager
das Abtriebszahnrad hervorragend
gegenRadialkräfteabstützen.Weiter
Spannungsbereichvon6…7,4Volt.
IdealalsFlächenservo,auchfürgroßeSeglerundWettbe-
werbsmaschinen,sowiefürMini-undMicro-Hubschrauber.Mit
S.BUS2 Standard, kann aber auch an normalen Empfängern
betriebenwerden.
Programmierbar
Vario- und Höhensensor (TEK)
No. F1672
Präzisions-Variometer,mitHöhen
und Variometer-Messung über 2
getrennte Druck-Sensoren.
GPS-Multi-Sensor No. F1675
Multifunktionaler GPS-Vario-
Höhen-Distanz-Positions-Sensor
für das FASSTest
®
-Telemetrie-
System.
Vario-Sensor No. F1712
Preiswerter, kleiner und leich-
ter Vario-Höhensensor für das
FASSTest
®
-Telemetrie-System.
Durch die individuelle robbe-
Futaba Sensor-ID wird beim
Anmelden des Sensors (am
Sender bzw. Telemetry-Box),
automatisch die Reihenfolge und
Anzeigeeinheitkonguriert.
Temperatur Sensor 125 °C No. F1713
Temperatursensor 125° C, für
das FASSTest
®
-Telemetrie-
System.
Durch die individuelle robbe-
Futaba Sensor-ID wird beim
Anmelden des Sensors (am
Sender bzw. Telemetry-Box),
automatisch die Reihenfolge und
Anzeigeeinheitkonguriert.
Temperaturbereich:-20…+125°C
Telemetrie-Box No.F1666
Die Telemetry-Box kann die
Signale aller Empfänger mit inte-
griertem Telemetriesender emp-
fangen.
ZumBeispielvondenEmpfängerR7008SBundR6308SBT.
DieTelemetry-BoxeignetsichsowohlzurNachrüstungbeste-
henderFASSTAnlagenaufTelemetrie(R6308SBTmodellseitig
erforderlich).Sowieals parallelesAnzeige-undAusgabegerät
fürHelferundCo-PilotenbeiFASSTest®Telemetrie-Anlagen.
95
Hinweis:(GültignurfürDeutschland)
Am1.Oktober1998trateineneueBatterieverordnunginKraft,
welchedieRücknahmeundEntsorgunggebrauchterBatterien
regelt.HierdurchbestehteineRücknahme-,Verwertungs-und
BeseitigungspichtfüralleBatterien.Dieserwerdenwirgerecht,
indemwirderStiftungGemeinsamesRücknahmeSystemBat-
terien(GRS-Batterien)beigetretensind,dieeineächendek-
kendeRücknahmeundEntsorgungsicherstellt.Sie,verehrter
Kunde,könnenIhreBatterien,anfolgendenStellen,kostenlos
zurEntsorgungabgeben.
•KommunaleRücknahmestellen
•BeiIhremFachhändler
•AnjederVerkaufsstellefürBatterien(unabhängigdavon,wo
dieBatteriegekauftwurde).
22. SERVICEADRESSEN
Serviceadressen
23. ENTSORGUNG
Dieses Symbol bedeutet, dass elektrische und
elektronischeGeräteamEndeihrerNutzungsdauer
vomHausmüllgetrennt,entsorgtwerdenmüssen.
EntsorgenSiedas Gerät bei Ihrerörtlichen,kom-
munalen Sammelstelle oder Recycling-Zentrum.
DiesgiltfüralleLänderderEuropäischenUnionsowieinan-
deren Europäischen Ländern mit separatem Sammelsystem.
Verehrter Kunde, sie haben bei uns eine Batterie/ein
batteriebetriebenesProduktgekauft.DieLebens-
dauerderBatterieistzwarsehrlang,trotzdemmuss
sieirgendwanneinmalentsorgtwerden.Altbatterien
dürfen nicht in den Hausmüll.
Verbraucher sind gesetzlich verpichtet, Batterien zu einer
geeignetenSammelstellezubringen. Altbatterien enthalten
wertvolleRohstoffe,diewiederverwertetwerden.DieUmwelt
undrobbesagenDankeschön.
Die Mülltonne bedeutet:
Batterien und Akkus dürfen nicht in den Hausmüll.
Die Zeichen unter den Mülltonnen stehen für:
Pb:BatterieenthältBlei
Cd: Batterie enthält Cadmium
Hg: Batterie enthält Quecksilber
Land Firma Strasse Stadt Telefon Fax E-Mail
Andorra Sorteney Santa Anna, 13
AND-00130 Les escaldes-
Princip.D‘Andorre
00376-862 865 00376-825 476 sorteny@sorteny.com
Dänemark Nordic Hobby A/S Bogensevej13 DK-8940 Randers SV 0045-86-43 61 00 0045-86-43 77 44 hobby@nordichobby.com
Deutschland robbe-Service MetzloserStr.38 D-36355Grebenhain 0049-6644-87-777 0049-6644-87-779 hotline@robbe.com
England robbe-Schlüter UK LE10-UB GB-LE103DSLeicestershire 0044-1455-637151 0044-1455-635151 keith@robbeuk.co.uk
Frankreich S.A.V Messe
6,RueUssonduPoitou,BP
12
F-57730Folschviller 0033 3 87 94 62 58 0033-3-87 94 62 58 sav-robbe@wanadoo.fr
Griechenland TAGModelsHellas 18,Vriullon Str.
GR-14341NewPhiladela/
Athen
0030-2-102584380 0030-2-102533533 info@tagmodels.gr
Italien MC-Electronic ViadelProgresso,25
I-36010Cavazzale
diMonticelloC.Otto(Vi)
0039 0444 945992 0039 0444 945991 mcelec@libero.it
Niederlande/Belg. JanvanMouwerik SlotdeHouvelaan30 NL-3155 Maasland 0031-10-59 13 594 0031-10-59 13 594 van_Mouwerik@versatel.nl
Norwegen NorwegianModellers Box 2140 N-3103 Toensberg 0047-333 78 000 0047-333 78 001 per@modellers.com
Österreich robbe-Service Puchgasse1 A-1220 Wien 0043-1259-66-52 0043-1258-11-79 office@robbe.at
Schweden Minicars Hobby A.B. Bergsbrunnagatan 18 S-75323 Uppsala 0046-186 06 571 0046-186 06 579 info@minicars.se
Schweiz robbeFutabaService hintererSchürmattweg25 CH-4203Grellingen 0041 61 741 23 22 info@robbefutaba.ch
SlowakischeRep. IvoMarhoun Horova9 CZ-35201 AS 00420 351 120 162 ivm2000@seznam.cz
Spanien robbe-Service MetzloserStr.38 D-36355Grebenhain 0049-6644-87-777 0049-6644-87-779 hotline@robbe.com
Tschech. Rep. IvoMarhoun Horova9 CZ-35201 AS 00420 351 120 162 ivm2000@seznam.cz
96
robbe Modellsport GmbH & Co.KG
Metzloser Strasse 38
D-36355 Grebenhain OT Metzlos-Gehaag
Telefon +49 (0) 6644 / 87-0
www.robbe.com
www.robbe.com/rsc
robbe Form AHBD 40-5737
Irrtum und technische Änderungen vorbehalten
Copyright robbe-Modellsport 2013
Kopie und Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit
schriftlicher Genehmigung der robbe-Modellsport
GmbH & Co.KG
24. KOMPATIBLE EMPFÄNGER
FASSTest
R203GF
R2006GS R603FF R604FS R606FS R6004FF R6203SB R608FS R6308SBT R7008SB
R2008SB R603FS R614FF R6106HF/HFC R6108SB
BS8026RSF706RSF416R
FG4002R
FG4012R
FG6012R SH/SF8006RSF716R
R6007SP R6014FS/HS
R6107SP
X X
X X
X X
X
XXXX
XXXX
XXX X X
XXX X X
XXX X X
XXX
FASST 7 Kan
XXX
FASST Multi
X X X
FASST 7 Kan
XXXX
FASST Multi
X X X
FASST 7 Kan
XXX
FASST Multi
X X X
FASST 7 Kan
XXXX
FASST Multi
X X X
S-FHSS
X
FASST 7 Kan
XXXX
FASST Multi
X X X
FASSTest 12 ch
X
FASSTest 18 ch
X
TM-10 Modul
HFM12-MX Modul
HFM12-MC Modul
TM-14 Modul, T12FG, T12Z,
T14MZ, FX-30, FX-40
T8FG 2,4 GHz FASST
T10CP 2,4 GHz FASST
FX-20 2,4 GHz FASST
Übersicht Module-Empfänger 2,4 GHz für robbe-Futaba Anlagen
FH/S-FHSS - Rx
T14SG 2,4 GHz
FX-32 2,4 GHz
T18MZ 2,4 GHz
RIA xR - TSSAFraC xR - TSSAFSender / Modul
HF-Modul S-FHSS
TM-7 Modul
Skysport T4YF 2,4 GHz FHSS
T6J 2,4 GHz FHSS / S-FHSS
T6EXP 2.4 GHz FASST
T7CP 2.4 GHz FASST
T8J 2,4 GHZ FHSS / S-FHSS
TM-8 Modul
R6303SB
R7003SB
… 4 …


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Robbe Futaba FX-32 User Manual - English - 96 pages


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