467098
19
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/24
Next page
bestelnr.
40 MHz nr. F4044
FC-16 Boat `n Truck
19
26.4 SERVO-INBOUW
Voor het bevestigen van de servo`s in ieder geval de bijgeslo-
ten rubberen tules en messing holnieten gebruiken. Bij het vast-
schroeven van de servo`s erop letten, dat de schroeven slechts
zo strak worden aangedraaid , dat de messing nieten niet worden
plat gedrukt. De trillingsdempende functie van de rubberen tules
gaat anders verloren.
De volgende afbeelding toont de servomontage
Deel A : montage op een houten plankje. Deel B: montage op een
kunststof of aluminium plaat.
Bij automodellen wordt de servo in de daarvoor bestemde uit-
sparingen in de inbouwplaat ingebouwd. Bij scheepsmodellen
worden robbe-servosnelbevestigingen gebruikt. Besteed veel
aandacht aan de montage van de servo`s omdat servo`s gevoelig
op trillingen reageren.
26.5 SERVOUITSLAG / SERVOHEVEL
Elke servo moet over de gehele uitslag vrij kunnen bewegen, zon-
der mechanische begrenzing door een stuurstang of een roer. Dit
geldt in het bijzonder voor de aansturing van de carburateur. De
posities “volgas” en “stationair” moeten door de stuurknuppelposi-
ties en niet door de mechanische begrenzing van de carburateur
bepaald worden. Anders wordt de servomotor bijna voortdurend
volledig belast en verbruikt dan buitengewoon veel stroom.
Voor robbe servo´s zijn verschillende servohevels leverbaar. Zie
de afbeelding hiernaast. Tevens is de verandering van de positie
per tandkrans-segment zichtbaar gemaakt.
Servo`s met een tandkrans-hevel maken het mogelijk de servo-neu-
traalstand mechanisch in te stellen. Men kan deze instellen, door
eerst de bevestigingsschroef los te maken en vervolgens de hevel
los te nemen. In de gewenste neutraalstand wordt de hevel weer
vastgedrukt en met de schroef bevestigd. In de onderstaande af-
beelding is een servo met aangesloten stuurstangen weergegeven.
26.6 INBOUW VAN DE SERVOSTUURSTANGEN.
In principe moet de inbouw van de stuurstangen zo plaatsvinden,
dat ze buitengewoon licht lopen. Anders wordt er teveel stroom
verbruikt, waardoor de bedrijfstijd aanzienlijk afneemt. Bovendien
wordt de precisie van de stand van de roeren beduidend slechter.
Dit heeft een negatief effect op het rij- of vaargedrag.
26.7 CAPACITEIT / BEDRIJFSTIJD VAN DE ONTVANGE-
RACCU
Voor alle stroombronnen geldt: Bij lage temperaturen neemt
de capaciteit sterk af. D.w.z.; dat de bedrijfstijd bij lage tem-
peraturen aanzienlijk korter wordt.
De bedrijfstijd is sterk afhankelijk van het aantal aangesloten
servo’s , hoe licht de stuurstangen lopen en hoe vaak er een
stuurbeweging gemaakt wordt. Een standaard servo neemt bij
een lopende motor tussen 150 mA en 600 mA op en bij een stil-
staande motor ca. 8 mA. Superservo’s of sterke digitale servo’s
gebruiken bij volle stelkracht wel tot 1300 mA piekstroom.
Gebruik altijd een accu waarvan de capaciteit overeenkomt
met het stroomverbruik van de servo’s.
Let erop dat de stuurstangen licht lopen, en dat de servo’s in hun
uitslag niet mechanisch begrensd worden. Een servo die mecha-
nisch begrensd wordt neemt de maximale stroom op en kan op
de duur defect gaan.
Als bij een ontvangstinstallatie de servo’s merkbaar langzamer
gaan lopen, wil dit zeggen dat de accu bijna ontladen is. Het stu-
ren moet dan gestopt worden en de accu geladen worden.
Het is aan te bevelen om tijdens gebruik een accucontroller toe te
passen die de nodige informatie over laadtoestand van de accu
verschaft.
4
5
6
1 Moer
2 Ringetje
3 Rubberen tule
4 Holniet
5 Aluminium plaat
6 Schroef
1 Houtschroef
2 Ringetje
3 Rubberen tule
4 Holniet
5 Hout
1
2
3
1
2
3
4
5
Servohevel schroef
Stuurstangen
19


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Robbe FC 16 Boat `n Truck at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Robbe FC 16 Boat `n Truck in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 1,89 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info