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3. Ruote e pneumatici
PERICOLO
Non superare il livello inferiore o superiore della pressione degli pneumatici e dei cerchioni
consentita. Se la pressione dell'aria è troppo elevata, lo pneumatico può esplodere nella
peggiore delle ipotesi e si possono vericare eventuali cadute. Se al contrario la pressione
dell'aria è troppo bassa per un periodo prolungato, lo pneumatico può presentare segni
d'usura prematuri. La pressione degli pneumatici ed eventualmente quella dei cerchioni
consentite sono espresse in bar e psi (pounds per square inch - libbre per pollice quadrato)
sulla parete dello pneumatico ed eventualmente sul cerchione. Non è consentito superare la
specica inferiore della pressione dell'aria inferiore. È possibile misurare autonomamente
la pressione degli pneumatici utilizzando un apposito manometro. In alternativa è possibile
rivolgersi al rivenditore specializzato.
3.1 Fissaggio della ruota con il dispositivo di serraggio rapido *
PERICOLO
La leva di serraggio
rapido e il disco
frenante si
scontrano.
Sbagliato
Ruota anteriore: La leva di serraggio rapido deve trovarsi sul lato
opposto del disco del freno (se presente). Se la leva di serraggio
rapido si trova dalla stessa parte del disco del freno, è presente il
pericolo che la leva di serraggio rapido e il disco del freno si
scontrino bloccando la ruota anteriore (vedere g.) provocando
eventualmente gravissimi incidenti.
Tutti i dispositivi di serraggio rapido devono essere chiusi in modo
corretto prima della partenza. Altrimenti le ruote ssate con questo
sistema possono allentarsi. Se si verica questo caso si possono
vericare eventuali cadute durante la marcia. Si possono riportare
gravissime lesioni.
* A seconda del modello
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