Kit de direction
Le kit de direction est le palier de la fourche dans le cadre.
Lorsqu’il est bien réglé, le kit de direction peut se tourner
sans diculté. Il ne doit cependant pas avoir de jeu.
Le kit de direction subit de très fortes sollicitations dues
aux chocs des chaussées accidentées. Il peut se desserrer
ou se dérégler. Faites contrôler régulièrement le réglage
du kit de direction (qui doit être ni trop serré, ni trop
desserré) par un revendeur spécialisé (pour connaître les
intervalles, voir
Chapitre 28.1 «Plan d’inspection»).
Contrôle du kit de direction
Le kit de direction peut se briser s’il est mal réglé ou
trop serré. C’est pourquoi il doit toujours être réglé
dans un atelier de réparation spécialisé.
Un kit de direction trop desserré peut entraîner des
dommages des cuvettes ou de la fourche.
12 Fourche
La roue avant est maintenue par la fourche. La fourche est
composée de deux fourreaux, du pont et du tube.
Fourche en carbone
Fourche à ressort
La plupart des VTT de montagne, des vélos de trekking et
de ville sont équipés de fourches à ressort. Elles peuvent
être réglées de diérentes manières et garantissent un
plus grand confort de conduite.
Vous trouverez les instructions concernant le fonction-
nement, la maintenance et l’entretien des éléments de
suspension au
Chapitre 13 «Cadres suspendus et élé-
ments de suspension». Reportez-vous aux instructions
du fabricant des fourches pour obtenir des informations
spéciques concernant votre fourche à ressort. Elles sont
disponibles sur le CD ou sur le site Internet du fabricant.
Ne roulez jamais avec une fourche endommagée. Il est
interdit à l’utilisateur de réparer une fourche. Dans
le cas contraire, il y a risque de graves accidents.
Avant de réutiliser le vélo, changez la fourche pliée ou
endommagée d’une autre manière.
Évitez d’eectuer des sauts sur des terrains acciden-
tés et de monter sur des trottoirs trop hauts, ce qui
pourrait endommager la fourche et provoquer de
graves accidents.
Contrôlez régulièrement le bon positionnement
de toutes les vis de la fourche. Des vis mal serrées
peuvent être la cause de graves accidents.
