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Riese Muller Cruiser Mixte 2022 Manual

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Original-Betriebsanleitung
E-Bikes und Cargo-Bikes
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Original-Betriebsanleitung
E-Bikes und Cargo-Bikes
Wir freuen uns, dass Sie sich für ein E-Bike von Riese & Müller entschieden haben. Unsere
E-Bikes sind dafür gemacht, zu Ihrem täglichen Begleiter zu werden. Sie leisten damit
einen entscheidenden Beitrag zu einer modernen Mobilität. Dafür möchten wir uns bei
Ihnen bedanken. Damit Sie sicher unterwegs sind und lange Freude an Ihrem E-Bike
haben, finden Sie in dieser Betriebsanleitung die wichtigsten Hinweise. Bitte lesen Sie sie
sorgfältig durch.
Allzeit gute Fahrt!
Ihr Team von Riese & Müller
2
Deutsch
Original-Betriebsanleitung
E-Bikes und Cargo-Bikes
EG-Konformitätserklärung....................................................................................................... 4
Hinweise und Anforderungen................................................................................................ 6
Allgemeine Hinweise.................................................................................................................................. 6
Sicherheitshinweise..................................................................................................................................... 7
Gesetzliche Anforderungen..................................................................................................................... 8
Gesetzliche Bestimmungen für S-Pedelecs
(HS-Modelle, Unterstützung bis 45 km/h) in Deutschland........................................................ 9
Bestimmungsgemäßer Gebrauch......................................................................................................... 10
Vor der ersten Fahrt................................................................................................................. 12
Vor jeder Fahrt........................................................................................................................... 16
Komponenten: Funktion und Handhabung.......................................................................... 17
Schnellspanner / Q-Loc-Steckachse / Steckachse......................................................................... 17
Sattelhöhe / Sitzposition........................................................................................................................... 21
Verstellbarer Vorbau...................................................................................................................................22
Federung.......................................................................................................................................................... 23
Bremsanlage...................................................................................................................................................23
Kette / Riemenantrieb...............................................................................................................................26
Reifen und Luftdruck.................................................................................................................................. 28
Lichtanlage.......................................................................................................................................................29
Gepäck- und Kindertransport.................................................................................................................30
Antrieb / Akku / Ladegerät......................................................................................................................31
Allgemeine Pflegehinweise..................................................................................................... 34
Inspektionen und Lebensdauer..............................................................................................35
Recycling und Entsorgung.......................................................................................................37
Gewichtsangaben......................................................................................................................38
Anzugsmomente für Verschraubungen................................................................................ 39
Service- und Wartungsplan..................................................................................................... 40
Übergabedokumentation.........................................................................................................43
E-Bike-Pass.................................................................................................................................44
Gesetzliche Sachmängelhaftung und Garantie...................................................................47
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Deutsch EG-Konformitätserklärung
EG-Konformitätserklärung
gemäß Maschinenrichtlinie 2006/42/EG
Riese & Müller GmbH, Am Alten Graben 2, 64367 Mühltal, Deutschland
Marke: Riese & Müller
Modelle: Roadster, Roadster Mixte, Nevo, Charger, Charger Mixte, Supercharger,
Delite, Superdelite, Swing, Cruiser, Cruiser Mixte, Homage, Tinker, Multicharger,
Multicharger Mixte, Load
Produktbezeichnung/Typ: E-City und E-Trekking
Modelle: Delite mountain, Superdelite mountain
Produktbezeichnung/Typ: E-MTB
Modelljahr: 2022
Für die bezeichneten Produkte bestätigen wir, dass sie die Anforderungen
der folgenden Europäischen Richtlinien erfüllen und damit den einschlägigen
Harmonisierungsrechtsvorschriften der Gemeinschaft entsprechen:
– 2006/42/EG Maschinen-Richtlinie
– 2014/30/EU Richtlinie zur Elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) oder
2014/53/EU Richtlinie zur Bereitstellung von Funkanlagen
– 2014/35/EU Niederspannungsrichtlinie
– 2011/65/EU Beschränkung der Verwendung bestimmter gefährlicher Stoffe in
Elektronikgeräten (RoHS-Richtlinie)
– 2012/19/EU Elektro- und Elektronik-Altgeräte (WEEE-Richtlinie)
– DIN EN ISO 12100:2011 Sicherheit von Maschinen – Allgemeine Gestaltungsleitsätze –
Risikobeurteilung und Risikominderung
– DIN EN ISO 20607:2019 Sicherheit von Maschinen – Allgemeine Gestaltungsleitsätze –
Betriebsanleitung
– DIN EN 15194:2017 Fahrräder – Elektromotorisch unterstützte Räder – EPAC
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EG-Konformitätserklärung Deutsch
Ergänzend gilt für den Typ E-MTB:
– DIN EN 15194:2017 Fahrräder – Elektromotorisch unterstützte Räder – EPAC
in Ergänzung der DIN EN ISO 4210:2015 Fahrräder – Sicherheitstechnische
Anforderungen an Fahrräder (MTB)
Ort: Mühltal Datum: 01.09.2021
Unterschrift:
Markus Riese, Geschäftsführer
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Deutsch Hinweise und Anforderungen
Hinweise und Anforderungen
Allgemeine Hinweise
Lesen Sie diese Anleitung für Ihr E-Bike vor der ersten Fahrt komplett und aufmerksam
durch. Bitte beachten Sie folgende Symbole:
Warnung!
Bezeichnet eine möglicherweise drohende Gefahr. Wenn sie nicht gemieden wird, können
Stürze und schwerste Verletzungen die Folge sein.
Z. B.: mit schlecht gesicherter Ladung fahren.
Hinweis
Bezeichnet eine möglicherweise schädliche Situation. Wenn sie nicht gemieden wird, können
Materialschäden am E-Bike oder seinen Komponenten die Folge sein.
Z. B.: nicht den vorgeschriebenen Minimaldruck des Reifens einhalten.
Führen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit vor jeder Fahrt den Kurzcheck gemäß Kapitel
"Vor jeder Fahrt" durch.
Die Bedienungsanleitungen der Hersteller aller verbauten Komponenten finden Sie unter
www.r-m.de/downloads.
Registrieren Sie Ihr E-Bike unter www.r-m.de/register, um von der erweiterten Premium-
Garantie zu profitieren.
Die Ihnen vorliegende Betriebsanleitung behandelt primär Sicherheitsrelevantes rund um
Ihr E-Bike. Bedienungshinweise für z. B. Schaltung, Display, Akkuentnahme oder Zubehör
finden Sie in unseren Videos unter www.r-m.de/video-guides.
Wenn Ihr E-Bike über einen RX Chip verfügt, dann wird dieser erst nach der Buchung des
gewünschten RX Services aktiviert. Informationen zu den Funktionen und dem Service
finden Sie unter www.r-m.de/rx-service. Für Fragen darüber hinaus schreiben Sie uns bitte
eine E-Mail an rx-service@r-m.de.
Bei allen weiteren Fragen wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler.
6
Hinweise und Anforderungen Deutsch
Sicherheitshinweise
Warnung!
Diese Betriebsanleitung beinhaltet Kurzchecks, die zwischen den vorgeschriebenen, vom
Fachhändler durchzuführenden Inspektionen notwendig werden können.
Führen Sie niemals darüber hinausgehende Arbeiten an Ihrem E-Bike durch. Diese
verlangen besonderes Fachwissen, spezielles Werkzeug und spezifische Fertigkeiten und
können deswegen nur vom Fachhändler durchgeführt werden.
Fahren Sie niemals mit unvollständig oder unsachgemäß durchgeführten Montagearbeiten
an Ihrem E-Bike. Sie gefährden damit sich und andere Verkehrsteilnehmer.
Warnung!
Beachten Sie beim Aufsteigen, dass das E-Bike bei eingeschaltetem Unterstützungsmodus
sofort losfährt, sobald Sie den Fuß auf das Pedal setzen.
Ziehen Sie daher erst die Bremse an, da der ungewohnte Schub sonst zu Unsicherheiten
und im schlimmsten Fall zu Stürzen, Unfällen und Gefährdungen führen kann.
Steigen Sie auch nicht auf, indem Sie mit dem einen Fuß auf das Pedal steigen und
versuchen, das andere Bein über das Fahrrad zu schwingen; das E-Bike würde unmittelbar
einen Satz nach vorne machen.
Warnung!
Bevor Sie an Ihrem E-Bike Arbeiten vornehmen, z. B. zur Montage oder Wartung, oder es
transportieren, schalten Sie das E-Bike-System aus und entnehmen Sie den Akku.
Bei unbeabsichtigter Aktivierung des E-Bike-Systems besteht Verletzungsgefahr.
Hinweis
Auch wenn es keine offizielle Altersbeschränkung zum Fahren der 25 km/h-Modelle gibt,
raten wir Ihnen aus Sicherheitsgründen davon ab, Kinder und Jugendliche unter 14 Jahren
damit im Straßenverkehr fahren zu lassen.
7
Deutsch Hinweise und Anforderungen
Hinweis
Sollten Sie länger nicht mehr Fahrrad gefahren sein oder sich in manchen Situationen
unsicher fühlen, empfehlen wir den Besuch eines E-Bike-Fahrkurses.
Beachten Sie, dass Sie generell deutlich schneller unterwegs sein werden als gewohnt.
Fahren Sie vorausschauend und seien Sie bremsbereit, sobald unübersichtliche Situationen
oder mögliches Gefahrenpotenzial in Ihr Sichtfeld kommen.
Bedenken Sie ebenfalls, dass Fußgänger Sie nicht hören, wenn Sie sich mit hoher
Geschwindigkeit nähern. Fahren Sie daher auf Radwegen und kombinierten Rad- und
Fußgängerwegen besonders rücksichtsvoll und vorausschauend, um Unfälle zu vermeiden.
Setzen Sie gegebenenfalls die Glocke bzw. Hupe rechtzeitig als Warnung ein.
Tragen Sie im Straßenverkehr immer radgerechte, helle Bekleidung mit eng anliegenden
Hosenbeinen und Schuhwerk, welches zum montierten Pedalsystem passt.
Aus Gründen der Fahrsicherheit empfehlen wir bei jeder Fahrt das Tragen eines passenden
Helms.
Hinweis
Sichern Sie Ihr E-Bike bei jedem Abstellen gegen Diebstahl und unbefugten Zugriff.
Gesetzliche Anforderungen
Wenn Sie mit Ihrem E-Bike am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen möchten, muss
es entsprechend den nationalen Vorschriften ausgestattet sein. Rechtlich sind unsere
25 km/h-Modelle dem Fahrrad gleichgestellt und unterliegen deshalb den gleichen
Regulierungen.
In Deutschland sind diese in der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) und der
Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) geregelt.
In der Schweiz stehen die gültigen Regelungen in den Verordnungen über die technischen
Anforderungen an Straßenfahrzeuge in den Artikeln 213 bis 218.
Für die Teilnahme am öffentlichen Straßenverkehr in Österreich müssen Sie sich nach
der 146. Verordnung / Fahrradverordnung richten. Diese finden Sie im Bundesgesetzblatt
Österreich.
8
Hinweise und Anforderungen Deutsch
Hinweis
Lassen Sie sich vor Gebrauch Ihres E-Bikes durch Ihren Fachhändler über die rechtlichen
Besonderheiten in Ihrem Land beraten und informieren. Vor allem S-Pedelecs (HS-Modelle)
unterliegen besonderen Regelungen, die hier nicht für jedes Land aufgeführt sind.
Der A-bewertete Emissionsschalldruckpegel an den Ohren des Fahrers liegt unter 70 dB(A).
Gesetzliche Bestimmungen für S-Pedelecs
(HS-Modelle, Unterstützung bis 45 km/h) in
Deutschland
Sie benötigen einen Motorrad- oder einen anderen Kraftfahrzeugführerschein, der die
Klasse AM beinhaltet, um ein S-Pedelec im öffentlichen Straßenverkehr zu bewegen.
Sie müssen ein Versicherungskennzeichen erwerben und montieren.
Das Tragen eines geeigneten Helms ist vorgeschrieben. In den Niederlanden wird ein
Helm gemäß NTA 8776 gefordert. Diese NTA 8776-Helme werden auch in Deutschland als
geeignete Helme anerkannt.
Seit dem 1.1.2018 muss die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit bei Riese & Müller
S-Pedelecs auf den COC-Papieren mit ca. 45 km/h angegeben werden. Somit dürfen nach
derzeit geltender StVO keine Radwege befahren werden.
Es dürfen keine Kinder in Anhängern transportiert werden. Darüber hinaus gibt es derzeit
auch keine für diese Fahrzeugkategorie geprüften Anhängerkupplungen auf dem Markt.
Ihr Fahrzeug ist durch eine Typgenehmigung in seiner technischen Ausführung festgelegt.
Daher können Änderungen und Anbauten bestimmter Komponenten Ihres S-Pedelecs zu
einem Erlöschen der Betriebserlaubnis führen.
Die Originalbereifung darf gegen einen ECE-R75-Reifen gleicher Breite und gleichen
Durchmessers getauscht werden (andere Reifengrößen sind möglich, siehe Angaben im
Fahrzeugschein).
Für alle anderen Teile gilt, dass sie entweder Originalteile bzw. solche mit einer
Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) sein müssen oder von einem akkreditierten
Prüfinstitut eingetragen werden müssen.
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Deutsch Hinweise und Anforderungen
Bestimmungsgemäßer Gebrauch
Ihr Riese & Müller E-Bike wurde hinsichtlich seines spezifischen Einsatzzwecks entwickelt
und lässt sich einer der nachfolgenden Kategorien zuordnen. Sie sollten Ihr E-Bike nicht
über den bestimmungsgemäßen Gebrauch hinaus belasten.
Kategorie 1
Bestimmungsgemäßer Einsatzzweck: Pendeln und Freizeitfahrten unter moderater
Anstrengung
E-Bike-Typ: Straßen-E-Bike ohne Hinterradfederung
Beschreibung: Betrifft E-Bikes, die auf normalen, befestigten Oberflächen genutzt werden,
auf denen die Reifen bei durchschnittlicher Geschwindigkeit Bodenkontakt halten sollen.
Typischer Bereich der Geschwindigkeit [km/h]: 15 bis 25, HS-Modelle: 15 bis 45
Bestimmungsgemäße Drop-/Sprunghöhe [cm]: < 15
Kategorie 2
Bestimmungsgemäßer Einsatzzweck: Freizeitfahrten und Trekking unter moderater
Anstrengung
E-Bike-Typ: Straßen-E-Bikes mit Vollfederung oder GX-Option
Beschreibung: Betrifft E-Bikes, für die die Bedingung 1 gilt und die darüber hinaus auch auf
unbefestigten Straßen und Schotterwegen mit moderaten Anstiegen und Gefällen genutzt
werden. Unter diesen Bedingungen kann es zu Kontakt mit unebenem Gelände und zu
wiederholtem Verlust des Reifenkontakts mit dem Boden kommen. Drops sind auf 15 cm
oder weniger begrenzt.
Typischer Bereich der Geschwindigkeit [km/h]: 15 bis 25, HS-Modelle: 15 bis 45
Bestimmungsgemäße Drop-/Sprunghöhe [cm]: < 15
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Hinweise und Anforderungen Deutsch
Kategorie 3
Bestimmungsgemäßer Einsatzzweck: Sportfahrten mit mäßigem technischem Anspruch
der Wege
E-Bike-Typ: Straßen-E-Bikes mit Vollfederung und GX-Option
Beschreibung: Betrifft E-Bikes, für die die Bedingungen 1 und 2 gelten und die darüber
hinaus auch auf unwegsamen Pfaden, unebenen unbefestigten Straßen sowie im
schwierigen Gelände und auf nicht erschlossenen Wegen genutzt werden, und für deren
Verwendung technisches Können erforderlich ist. Sprünge und Drops betragen weniger als
30 cm.
Typischer Bereich der Geschwindigkeit [km/h]: 15 bis 45
Bestimmungsgemäße Drop-/Sprunghöhe [cm]: < 30
Kategorie 4
Bestimmungsgemäßer Einsatzzweck: Sportfahrten mit sehr herausforderndem
technischem Anspruch der Wege
E-Bike-Typ: E-MTB
Beschreibung: Betrifft E-Bikes, für die die Bedingungen 1, 2 und 3 gelten und die
für Abfahrten auf unbefestigten Wegen bei Geschwindigkeiten von weniger als
40 km/h verwendet werden. Sprünge können in Ausnahme 80 cm betragen, wenn der
Landebereich mehr als 30° Gefälle hat.
Typischer Bereich der Geschwindigkeit [km/h]: 15 bis 40
Bestimmungsgemäße Drop-/Sprunghöhe [cm]: < 80
Riese & Müller E-Bikes sind nicht für die Teilnahme an Wettbewerben zugelassen.
Die in dieser Bedienungsanleitung beschriebenen Betriebs-, Wartungs- und
Instandhaltungsbedingungen sind Teil des bestimmungsgemäßen Gebrauchs. Bei
Benutzung des E-Bikes über diesen bestimmungsgemäßen Gebrauch hinaus, wenn
Sicherheitshinweise nicht eingehalten werden, bei Überladung oder unsachgemäßer
Beseitigung von Mängeln wird keine Haftung oder Sachmängelhaftung (Gewährleistung)
übernommen. Ebenso wird keine Haftung und Sachmängelhaftung übernommen bei
Montagefehlern, Vorsatz, Unfällen oder wenn die Vorgaben für Wartung und Pflege
nicht eingehalten werden. Ein Verändern der Übersetzung und Veränderungen am
elektrischen System (Tuning) führen zum Verlust aller Ansprüche aus Sachmängelhaftung
und Garantien.
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Deutsch Hinweise und Anforderungen
Hinweis
Gewerbliche Nutzung
Gemäß der europäischen Genehmigungsverordnung (EU) Nr. 168/2013 beträgt die
Dauerhaltbarkeit für ein E-Bike der Fahrzeugklasse L1e-B 16.500 km. Diesen Wert legen wir
auch für unsere E-Bikes mit einer Motorunterstützung bis 25 km/h zugrunde.
Die gewerbliche Nutzung wie auch die Vermietung bzw. Verleih stellen eine wesentlich
höhere Beanspruchung an das Fahrzeug dar. Aus dem Grund behalten wir uns das
Recht vor, etwaig auftretende Sachmängelfälle gegebenenfalls abzulehnen, die bei
gewerblich genutzten Fahrzeugen auftreten und die aufgrund des Überschreitens der
Lebensdauer (16.500 km) des Fahrzeugs oder der Komponente innerhalb des gesetzlichen
Sachmängelhaftungszeitraums auftreten. Zur vollständigen Abdeckung aller Sachmängel
innerhalb der Sachmängelhaftung ist ein Nachweis der ausgeführten Inspektionen gemäß
Wartungsplan erforderlich.
Ihr E-Bike ist grundsätzlich nur für die Fortbewegung einer einzelnen Person zugelassen.
Ausnahmen bilden unsere Cargo-Bikes, wenn sie mit entsprechenden Sitzen ausgestattet
sind oder die Mitnahme von einem Kind in einem geeigneten Kindersitz oder
Kinderanhänger. Beachten Sie dabei die Bestimmungen Ihrer nationalen Gesetzgebung und
das zulässige Gesamtgewicht (siehe "Gewichtsangaben").
Hinweis
Zulässiges Gesamtgewicht =
Gewicht Fahrer + Gewicht E-Bike + Gewicht Zuladung + Gewicht Anhänger
Vor der ersten Fahrt
Wenn Sie Ihr E-Bike bei einem autorisierten Fachhändler abholen, wurde Ihr E-Bike bereits
in einen fahrbereiten Zustand versetzt, damit eine sichere Funktion gewährleistet ist. Ihr
Fachhändler hat eine Endkontrolle und eine Probefahrt durchgeführt.
Wenn Sie Ihr E-Bike über Home Delivery erhalten haben, wurde Ihr E-Bike bereits im
Werk in einen fahrbereiten Zustand versetzt und eine Endkontrolle durchgeführt. Sollte
eine Montage erforderlich sein, halten Sie sich an die beiliegende Montageanleitung.
Diese beinhaltet auch Erläuterungen zur Einstellung von Sitzposition und Federung, zur
Bedienung des Antriebssystems und zur Handhabung des Akkus.
12
Vor der ersten Fahrt Deutsch
Da jedes E-Bike ein anderes Fahr- und Kurvenverhalten hat, sollten Sie sich abseits des
Straßenverkehrs mit dem Lenk-, Kurven- und Bremsverhalten vertraut machen, sowohl
mit als auch ohne Beladung. Vor allem Cargo-Bikes oder neuartige Fahrzeugkonzepte
können sich vom bisher gewohnten Fahrverhalten unterscheiden. Machen Sie sich mit der
Funktion aller Bedienelemente vertraut. Um Ihnen den Einstieg zu erleichtern, finden Sie
Expertenvideos zu verschiedenen Themen auf www.r-m.de/video-guides.
Bremsanlage
Warnung!
Moderne Bremsen haben eine sehr viel stärkere Bremskraft als einfache Felgen- oder
Trommelbremsen! Prüfen Sie, ob die Belegung der Bremshebel Ihren Gewohnheiten
entspricht. Besprechen Sie andernfalls die Belegung der Bremshebel mit Ihrem
Fachhändler. Standardmäßig ist der Bremshebel für die Vorderradbremse links und
für die Hinterradbremse rechts montiert (umgekehrte Belegung der Bremshebel für
Länder mit Linksverkehr). Führen Sie auf jeden Fall einige Probebremsungen abseits des
Straßenverkehrs durch. Tasten Sie sich langsam an stärkere Verzögerungen heran. Ein
unbedachtes Betätigen der Bremsen kann zum Sturz führen. Bei Nässe verlängert sich der
Bremsweg.
Das Vorderrad von Lastenrädern kann beim Bremsen leichter blockieren, was in Kurven
zum Sturz führen kann.
Vor dem ersten Bremsen sollten die Bremsscheiben mit Bremsenreiniger oder Spiritus
gründlich entfettet werden. Die Bremsbeläge entwickeln ihre endgültige Bremskraft erst
während der Einfahrphase. Beschleunigen Sie hierfür auf ebener Strecke auf 25–30 km/h
und bremsen Sie mit einer Bremse bis zum Stillstand ab. Diesen Vorgang wiederholen Sie
30-mal pro Bremse. Danach sind die Bremsbeläge und -scheiben eingefahren und bieten
die optimale Bremsleistung.
Warnung!
Bei voller Beladung ändert sich das Fahrverhalten und der Bremsweg wird länger. Machen
Sie einige Fahr- und Bremsversuche mit und ohne Zuladung, damit Sie sich an das
geänderte Fahrverhalten gewöhnen.
13
Deutsch Vor der ersten Fahrt
Antriebssystem / Display und Schaltung
Lassen Sie sich von Ihrem Fachhändler die Bedienung des Antriebssystems, des
Displays und der Schaltung erklären oder schauen Sie sich unsere Videos auf
www.r-m.de/video-guides an.
An den Tasten der Bedienelemente am Akku bzw. an der Fernbedienung am Lenker
können Sie das System ein- und ausschalten. Außerdem können die verschiedenen
Unterstützungsmodi gewählt werden, die verbleibende Akkukapazität wird angezeigt
und die verschiedenen Tacho-Funktionen können ggf. ausgewählt werden. Nach
dem Einschalten wird das System durch das Treten der Pedale aktiv und die
Motorunterstützung ist verfügbar. Beginnen Sie Ihre erste Fahrt mit der niedrigsten
Antriebsunterstützung und gewöhnen Sie sich an den zusätzlichen Schub.
Für einen NOT-HALT / NOT-AUS ziehen Sie den Bremshebel der Hinterradbremse und
hören auf zu pedalieren. Das E-Bike hält an.
Machen Sie sich außerhalb des Straßenverkehrs mit dem Antriebssystem, dem Display
und der Schaltung vertraut. Weitere Informationen zur Bedienung aller verbauten
Komponenten finden Sie unter www.r-m.de/downloads.
Sitzposition
Lassen Sie sich von Ihrem Fachhändler die richtige Sitzposition einstellen und erklären.
Warnung!
Machen Sie sich mit dem Halt Ihrer jeweiligen Schuhe auf den Pedalen vertraut. Je nach
Material der Schuhbesohlung oder bei kalter und/oder nasser Witterung können Pedale
rutschig werden.
Federung
Lassen Sie sich von Ihrem Fachhändler die Federung einstellen und erklären.
Damit die Federgabel optimal funktioniert, muss sie auf Fahrergewicht, Sitzhaltung und
Einsatzzweck abgestimmt werden. Beim Aufsitzen sollte die Federgabel um 15–20 % des
maximalen Federweges eintauchen.
14
Vor der ersten Fahrt Deutsch
Warnung!
Durch eine Federung des Hinterbaus verändert sich während der Fahrt der Abstand
der Pedale zum Boden. Halten Sie in Kurven oder bei Überfahren von Bodenwellen die
Kurbelarme immer in der horizontalen Position, um ein Aufsetzen der Pedale und einen
möglichen Sturz zu vermeiden.
Akku
Lassen Sie sich von Ihrem Fachhändler das Einsetzen und Herausnehmen des
Akkus zeigen und erklären oder schauen Sie sich unsere Videos hierzu auf
www.r-m.de/video-guides an. Prüfen Sie nach jedem Einsetzen des Akkus, dass er
fest sitzt. Drücken Sie den Akku in seine Halterung, bis er mit einem hörbaren Klicken
im Schloss einrastet. Nehmen Sie den Schlüssel aus dem Schloss und ziehen Sie am
Akku, um sicherzustellen, dass er tatsächlich eingerastet ist. Bei manchen E-Bikes ist der
Akku waagerecht oder senkrecht hängend am Rahmen befestigt. Halten Sie den Akku
unbedingt mit einer Hand fest, bevor Sie den Schlüssel im Schloss drehen, damit sich der
Akku nicht unkontrolliert löst und herunterfällt. Dies kann Verletzungen verursachen und
den Akku beschädigen.
Warnung!
Ein nicht richtig eingesetzter Akku kann sich während der Fahrt lösen und herausfallen.
Dies kann einen Sturz verursachen und den Akku beschädigen. Achten Sie beim Einsetzen
des Akkus darauf, dass dieser richtig einrastet, und kontrollieren Sie den festen Sitz des
Akkus.
Empfohlene Temperaturbereiche
Temperatur beim Laden (°C) 0 ... +40
Temperatur bei Betrieb (°C) -5 ... +40
Temperatur bei Lagerung (°C) +10 ... +40
Empfohlener Ladezustand bei einer Betriebspause (%) 30–60
Empfohlener Ladezyklus bei längerem Nichtgebrauch des
Akkus alle 6 Monate
Gepäckträger / Kindersitze
Bitte beachten Sie, dass an den Gepäckträgern keine Änderungen vorgenommen werden
dürfen. Nutzen Sie nur geprüfte und zugelassene Kindersitze.
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Deutsch Vor der ersten Fahrt
Anhänger / Trailerbikes
Vollgefederte Riese & Müller E-Bikes sind nur für die Nutzung mit zweirädrigen Anhängern
freigegeben. Die maximale Anhängelast (Anhänger inklusive Zuladung) beträgt 50 kg.
Riese & Müller E-Bikes ohne Hinterradfederung sind auch für die Verwendung von
Einspuranhängern und Trailerbikes freigegeben. Die maximale Anhängelast beträgt bei
Einspuranhängern und Trailerbikes 30 kg.
Vor jeder Fahrt
Fahren Sie nur, wenn Sie den folgenden Kurzcheck vollständig durchgeführt haben und
zu einem einwandfreien Ergebnis gekommen sind. Suchen Sie im Zweifelsfall Ihren
Fachhändler auf. Ein fehlerhaftes E-Bike kann zu Unfällen führen.
Hinweis
Nach einem Sturz oder Unfall sollten Sie tunlichst Ihr E-Bike erst wieder benutzen, wenn es
von Ihrem Fachhändler auf eventuelle Schäden untersucht wurde.
Kurzcheck
Prüfen Sie vor jeder Fahrt folgende Punkte an Ihrem E-Bike:
•Schnellspanner / Steckachsen haben einen sicheren Sitz und sind fest geschlossen.
•Verschraubungen sitzen weder lose, noch klappern sie.
•Der Lenker ist fest fixiert (sowohl Lenker als auch Vorbau auf Verdrehen prüfen, Pin bei
höhenverstellbarem Vorbau ist eingerastet) und weist kein ungewöhnliches Verhalten
beim Lenken nach links und rechts auf (z. B. Spiel in der Lenkung, ungleichmäßiger
Widerstand oder weicheres/indirekteres Lenkgefühl als gewohnt).
•Laufräder und Reifen lassen sich leicht drehen und haben ausreichenden Rundlauf.
Prüfen Sie den Luftdruck und Zustand der Reifen und den geraden Sitz der Ventile.
•Front- und Rücklicht funktionieren und sind richtig eingestellt.
•Bremshebel weisen einen deutlichen Druckpunkt auf und lassen sich nicht bis zum
Griff durchziehen.
•Bremsbeläge und Bremsscheiben sind unversehrt sowie fett-/ölfrei. Prüfen Sie sie
auch auf Verschleiß.
•Am Bremssystem tritt beim Ziehen und Halten der Bremshebel an keiner Stelle Öl aus.
•Der Bremsanker bei Rücktrittbremsen sitzt fest.
16
Komponenten: Funktion und Handhabung Deutsch
•Der Akku sitzt nach dem Einsetzen fest. Der Akku muss mit einem hörbaren Klicken im
Schloss einrasten.
•Die Zuladung ist sicher befestigt. Es dürfen keine losen Befestigungsmittel vorhanden
sein, die sich in den Rädern verfangen können (z. B. herunterhängende Enden von
Spanngurten).
•Das zulässige Gesamtgewicht mit Beachtung der angegebenen einzelnen Zuladungen
wird nicht überschritten (siehe "Gewichtsangaben").
•Es klappert nichts. Es treten keine ungewöhnlichen Fahrgeräusche auf und das
Fahrgefühl ist nicht schwammig.
•Die Beladung ist nicht einseitig. Fahrverhalten und Bremsweg können sich dadurch
ändern.
•Die Beleuchtung und Reflektoren sind nicht verdeckt.
Komponenten: Funktion und
Handhabung
Schnellspanner / Q-Loc-Steckachse / Steckachse
Warnung!
Fahren Sie nie mit einem E-Bike, dessen Laufradbefestigungen Sie nicht vor Fahrbeginn
kontrolliert haben! Falls sich ein Laufrad während der Fahrt löst, ist ein Sturz die Folge!
Aufbau Schnellspanner
Der Schnellspanner besteht aus zwei Teilen: dem Handhebel A und der Klemmmutter B.
Mit dem Handhebel A wird eine Klemmkraft erzeugt. Mit der Klemmmutter B auf der
gegenüberliegenden Seite wird die Vorspannung eingestellt.
17
Deutsch Komponenten: Funktion und Handhabung
Handhabung von Schnellspannern
1. Öffnen: Handhebel A umlegen, sodass auf der Innenseite „Open“ zu lesen ist.
Drehen Sie zum weiteren Lösen des Schnellspanners die Klemmmutter B gegen den
Uhrzeigersinn.
2. Schließen: Den geöffneten Handhebel A mit einer Hand festhalten und die
Klemmmutter B mit der anderen Hand im Uhrzeigersinn drehen. Ziehen Sie die
Klemmmutter B an, bis eine ausreichende Vorspannung erreicht ist. Legen Sie jetzt
mithilfe des Handballens den Handhebel A so um, dass auf der Außenseite „Close“
zu lesen ist. Während der zweiten Hälfte des Verschlussweges muss die Hebelkraft
deutlich zunehmen.
3. Überprüfen: Überprüfen Sie den Sitz des Schnellspanners, indem Sie versuchen, den
geschlossenen Handhebel A zu drehen. Lässt sich der Handhebel A im Kreis drehen,
ist der sichere Sitz des Laufrads nicht gewährleistet. Öffnen Sie in diesem Fall den
Handhebel A und erhöhen Sie die Vorspannung an der Klemmmutter B.
18
Komponenten: Funktion und Handhabung Deutsch
Aufbau Q-Loc-Steckachse
Die Steckachse besteht aus zwei fest verbundenen Komponenten, dem Handhebel A und
der Mutter B. Mit dem Handhebel A wird eine Klemmkraft erzeugt und mit der Mutter B
die Vorspannung eingestellt.
Handhabung der Q-Loc-Steckachse
1. Öffnen: Handhebel A umlegen, sodass auf der Innenseite „Open“ zu lesen ist. Drücken
Sie zum weiteren Lösen die Mutter B in Richtung des Handhebels A und drehen
Sie diese im Uhrzeigersinn, bis die Kralle arretiert ist. Ziehen Sie die Steckachse
anschließend am Handhebel A heraus.
2. Schließen: Drehen Sie die Mutter B gegen den Uhrzeigersinn, bis die Kralle sich aus
der Arretierung löst. Schieben Sie die Steckachse mit geöffneter Kralle durch Gabel
und Nabe, bis sie mit einem hörbaren Klickgeräusch einrastet. Legen Sie mithilfe des
Handballens den Handhebel A um, sodass auf der Außenseite „Close“ zu lesen ist.
3. Überprüfen: Überprüfen Sie den sicheren Sitz der Steckachse, indem Sie versuchen,
den geschlossenen Handhebel A zu drehen. Lässt sich der Handhebel A im Kreis
drehen, ist der sichere Sitz des Laufrads nicht gewährleistet. Öffnen Sie in diesem Fall
den Handhebel A und erhöhen Sie die Vorspannung an der Mutter B.
19
Deutsch Komponenten: Funktion und Handhabung
Aufbau Steckachse
Die Steckachse besteht aus zwei fest verbundenen Komponenten, dem Handhebel A und
der Achse mit Gewinde. Eine Steckachse erlaubt eine schnelle und werkzeuglose Montage
bzw. Demontage des Laufrads.
Handhabung der Steckachse
1. Öffnen: Handhebel A umlegen, sodass auf der Innenseite „Open“ zu lesen ist. Drehen
Sie zum weiteren Lösen den Handhebel A gegen den Uhrzeigersinn. Ziehen Sie die
Steckachse anschließend am Handhebel A heraus.
2. Schließen: Stecken Sie die Achse mit dem Gewinde zuerst durch Gabel und Nabe.
Drehen Sie die Steckachse am Handhebel im Uhrzeigersinn, bis eine leichte
Vorspannung erreicht ist. Legen Sie mithilfe des Handballens den Handhebel A um,
sodass auf der Außenseite „Close“ zu lesen ist. Während der zweiten Hälfte des
Verschlussweges muss die Hebelkraft deutlich zunehmen.
3. Überprüfen: Überprüfen Sie den sicheren Sitz der Steckachse, indem Sie versuchen,
den geschlossenen Handhebel A zu drehen. Lässt sich der Handhebel A im Kreis
drehen, ist der sichere Sitz des Laufrads nicht gewährleistet. Öffnen Sie in diesem Fall
den Handhebel A und erhöhen Sie die Vorspannung.
20
Komponenten: Funktion und Handhabung Deutsch
Handhabung der Cargo 20''-Inbus-Steckachse
1. Öffnen: Schrauben Sie die Steckachse mithilfe eines 6 mm-Innensechskantschlüssels
(Inbus) gegen den Uhrzeigersinn lose. Ziehen Sie die Steckachse anschließend heraus.
2. Schließen: Stecken Sie die Achse mit dem Gewinde voran durch Gabel und
Nabe. Schrauben Sie die Steckachse mithilfe eines 6 mm-Innensechskant-
Drehmomentschlüssels im Uhrzeigersinn fest. Das benötigte Anzugsdrehmoment
finden Sie in Kapitel "Anzugsmomente für Verschraubungen".
Sattelhöhe / Sitzposition
Alle E-Bikes sind mit einer verstellbaren Sattelstütze ausgestattet. Lassen Sie von Ihrem
Händler die Sattelhöhe und Sitzposition einstellen. Vergewissern Sie sich, dass Sie mit
diesen Einstellungen sicher anfahren und anhalten können.
Warnung!
Die Sattelstütze darf nicht über die „MIN. INSERTION“-Markierung herausgezogen werden!
Die Markierung darf nicht sichtbar über der Oberkante des Sitzrohres sein, sonst kann die
Sattelstütze brechen oder der Rahmen beschädigt werden.
Zusätzlich müssen die Schrauben der Sattelstütze mit dem entsprechenden
Anzugsmoment angezogen sein, siehe "Anzugsmomente für Verschraubungen". Bei einer
zu losen Befestigung kann die Schraube überlasten und brechen. Dies kann zu einem
Sturz führen.
21
Deutsch Komponenten: Funktion und Handhabung
Verstellbarer Vorbau
Einige E-Bikes sind mit einem verstellbaren Vorbau ausgestattet. Das Verstellen erfolgt
ohne Werkzeug mittels Rast-Vorrichtung und Schnellspannhebel.
Winkelverstellung
1. Öffnen Sie beide Schnellspannhebel A am Vorbauscharnier.
2. Drücken Sie den seitlichen Knopf B und verstellen Sie den Vorbau in eine der
drei Winkelpositionen. Lassen Sie den Knopf wieder los, sodass er einrastet
(gegebenenfalls den Vorbau leicht hin- und herbewegen).
Achtung: Es dürfen nur die drei Vorbaupositionen mit eingerastetem Pin genutzt
werden!
3. Immer zuerst den Schnellspannhebel A auf der Seite des Pins B schließen. Während
der zweiten Hälfte des Verschlussweges muss die Hebelkraft deutlich zunehmen und
das Schließen muss mit erheblichem Kraftaufwand erfolgen.
4. Im eingerasteten Zustand müssen sich die roten Linien C seitlich am Vorbauscharnier
decken.
5. Falls die Klemmkraft nicht ausreicht, muss Ihr Fachhändler die Schnellspanner
nachstellen.
Höhenverstellung
1. Öffnen Sie den Schnellspannhebel D.
2. Drücken Sie den Pin E und verstellen Sie den Vorbau in eine der fünf Höhenpositionen,
bis der Pin E wieder einrastet.
3. Richten Sie den Lenker gerade zur Fahrtrichtung aus und schließen Sie den
Schnellspannhebel D wieder. Während der zweiten Hälfte des Verschlussweges muss
die Hebelkraft deutlich zunehmen. Falls die Klemmkraft nicht ausreicht, muss die
Vorspannung an der Rändelmutter bei geöffneten Schnellspanner erhöht werden.
22
Komponenten: Funktion und Handhabung Deutsch
Hinweis
Vergewissern Sie sich nach allen Veränderungen der Lenker- und Vorbauposition, dass sich
die Züge und Leitungen nicht verhaken können. Alle Lenkbewegungen müssen problem-
und gefahrlos durchführbar sein.
Warnung!
Der Vorbau darf nicht über die „MIN. INSERTION“-Markierung herausragen! Es dürfen
nur die fünf Höhenpositionen mit eingerastetem Pin genutzt werden. Stellen Sie vor
jeder Fahrt sicher, dass die Pins korrekt eingerastet und die Schnellspannhebel komplett
geschlossen sind. Sollte sich der Lenker oder der Vorbau während der Fahrt von selbst
verstellen, fahren Sie nicht weiter. Suchen Sie sofort Ihren Fachhändler auf, um den Vorbau
kontrollieren zu lassen. Stürze und schwere Verletzungen können sonst die Folge sein.
Federung
Schlägt die Federung beim Fahren auf schlechten Fahrbahnstücken hör- oder spürbar
durch, ist die Feder zu weich eingestellt. Die Vorspannung bzw. der Druck muss erhöht
werden. Genügt der Verstellbereich bei Stahlfedern nicht, lassen Sie die Feder von Ihrem
Fachhändler austauschen.
Bremsanlage
Die Bremsen Ihres E-Bikes erlauben Ihnen, in jeder Fahrsituation mit geringen Handkräften
eine hohe Bremsleistung zu erreichen. Der Bremsweg hängt aber auch vom Fahrkönnen
ab. Dies lässt sich trainieren. Beim Bremsen verlagert sich das Gewicht nach vorne und das
Hinterrad wird entlastet. Speziell beim Bergabfahren verschärft sich diese Problematik. Bei
einer Vollbremsung müssen Sie deshalb versuchen, Ihr Gewicht so weit wie möglich nach
hinten zu verlagern.
23
Deutsch Komponenten: Funktion und Handhabung
Warnung!
•Nässe setzt die Bremswirkung herab. Kalkulieren Sie bei Regen längere Bremswege
ein!
•Achten Sie auf absolut fett- und ölfreie Bremsbeläge/-flächen und Felgen, damit die
volle Bremsleistung gewährleistet ist!
•Vermeiden Sie den direkten Kontakt mit heißgebremsten Teilen der Bremse,
insbesondere den Bremsscheiben. Dies kann zu Verbrennungen führen!
Hinweis
•Nutzen Sie stets Vorder- und Hinterradbremse gleichzeitig.
•Bremsen Sie auf Abfahrten möglichst in Intervallen, um einem Überhitzen der Bremsen
entgegenzuwirken.
•Halten Sie nach längeren Bremsungen die Bremse nach dem Anhalten nicht gezogen.
•Bringen Sie die Bremsscheibe oder Felge nicht in Kontakt mit ölhaltigen Mitteln (z. B.
Pflege- oder Kettensprays).
•Unterbrechen Sie die Fahrt bei ungewöhnlichen Bremsgeräuschen sofort und suchen Sie
Ihren Fachhändler auf.
•Überschreiten Sie keinesfalls das maximal zulässige Gesamtgewicht (E-Bike + Fahrer +
Zuladung + Anhänger).
•Machen Sie sich mit den Bremsen vertraut. Üben Sie Notbremsungen abseits vom
Straßenverkehr.
•Bei langen Abfahrten können die Bremsscheiben überhitzen, legen Sie dann eine Pause
zum Abkühlen ein.
Warnung!
Der Bremshebel darf nicht betätigt werden, wenn Ihr Rad liegt oder auf dem Kopf steht.
Dadurch können Luftblasen in das hydraulische System gelangen, was ein Bremsversagen
zur Folge haben kann.
Prüfen Sie nach jedem Transport, ob sich der Druckpunkt der Bremse weicher anfühlt als
vor der Fahrt. Betätigen Sie dann die Bremse einige Male langsam. Dabei kann sich das
Bremssystem wieder entlüften.
Bleibt der Druckpunkt weich, dürfen Sie nicht weiterfahren und der Fachhändler muss die
Bremse entlüften.
24
Komponenten: Funktion und Handhabung Deutsch
Felgenbremsen
Bei Felgenbremsen kommt es durch Reibung zum Verschleiß der Bremsbeläge und Felgen.
Der Verschleiß wird durch Fahrten im Regen begünstigt. Kontrollieren Sie regelmäßig
die Bremsbeläge auf deren Verschleiß. Suchen Sie zum Wechsel der Bremsbeläge
Ihren Fachhändler auf. Die Laufräder Ihres E-Bikes mit Felgenbremsen sind mit einem
Verschleißindikator A versehen. Ist dieser Indikator nicht mehr sichtbar, muss die Felge
durch den Fachhändler getauscht werden. Eine Felgenflanke mit zu geringer Wandstärke
kann durch den Reifendruck bersten.
Warnung!
Lassen Sie die Felge spätestens nach dem zweiten verbrauchten Satz Bremsbeläge vom
Fachmann überprüfen. Abgenutzte Felgen können zu Materialversagen und Stürzen
führen.
Scheibenbremsen
Bei Scheibenbremsen kommt es durch Reibung zum Verschleiß von Bremsbelägen und
Bremsscheiben. Suchen Sie zum Wechsel der Bremsbeläge und Bremsscheiben Ihren
Fachhändler auf. Der Verschleiß wird durch Dreck und Fahrten im Regen begünstigt.
Kontrollieren Sie regelmäßig die Bremsbeläge auf Verschleiß. Die Trägerplatte darf nicht in
Kontakt mit der Bremsscheibe kommen. Ein verändertes Bremsgeräusch (Metall auf Metall)
ist ein Anzeichen, dass Sie sofort Ihren Fachhändler aufsuchen sollten.
Warnung!
Bleiben Sie rotierenden Bremsscheiben fern. Es besteht Verletzungsgefahr an der
scharfkantigen Bremsscheibe.
25
Deutsch Komponenten: Funktion und Handhabung
Hinweis
Nach dem Ausbau der Laufräder dürfen Sie die Bremshebel nicht mehr betätigen.
Ansonsten werden die Bremsbeläge zusammengeschoben und das Laufrad lässt sich
nicht mehr montieren. Verwenden Sie nach dem Ausbau der Laufräder die mitgelieferten
Transportsicherungen, um einen ausreichenden Abstand zwischen den Bremsbelägen zu
gewährleisten.
Rücktrittbremsen
Einige Riese & Müller Modelle sind zusätzlich mit einer Rücktrittbremse am Hinterrad
ausgestattet. Bei Rücktrittbremsen bremsen Sie am besten mit waagerechten
Kurbelarmen. Bei langen Bergabfahrten kann sich die Rücktrittbremse stark erhitzen und
die Bremswirkung deutlich nachlassen. Durch Zuhilfenahme der Hinterradfelgenbremse
können Sie die Rücktrittbremse entlasten.
Hinweis
Kontrollieren Sie vor jeder Fahrt und nach jeder Art von Montagearbeiten die Befestigung
des Bremsankers. Dieser muss mit einer Schraube an einer Halterung am Rahmen befestigt
sein oder mit einem Schraubenkopf in einem Langloch geführt sein. Das benötigte
Anzugsdrehmoment finden Sie in Kapitel "Anzugsmomente für Verschraubungen".
Kette / Riemenantrieb
Kette
Die Kette ist starken Belastungen ausgesetzt und gehört zu den Verschleißteilen an Ihrem
E-Bike. Die Lebensdauer Ihrer Kette können Sie durch regelmäßige Pflege verlängern.
Kettenpflege
•Reinigen Sie die Kette von Zeit zu Zeit mit einem trockenen Lappen.
•Tragen Sie ein geeignetes Schmiermittel aus dem Fachhandel auf.
•Vor allem nach Regenfahrten sollten Sie Ihre Kette schmieren.
•Bei E-Bikes mit Nabenschaltung muss regelmäßig die Kettenspannung kontrolliert und
gegebenenfalls vom Fachhändler nachgestellt werden.
26
Komponenten: Funktion und Handhabung Deutsch
Kettenverschleiß und Ritzelverschleiß /
Kettenwechsel
Ketten können je nach Beanspruchung nach ca. 2.000 km ihre Verschleißgrenze erreichen.
Auch Ritzel verschleißen. Lassen Sie Kette und Ritzel regelmäßig vom Fachhändler prüfen
und ggf. erneuern.
Warnung!
Eine nicht korrekt montierte oder gespannte Kette kann abspringen oder reißen und einen
Sturz verursachen. Lassen Sie den Kettenwechsel von Ihrem Fachhändler durchführen.
Riemenantrieb
Der Riemenantrieb ist starken Belastungen ausgesetzt und gehört zu den Verschleißteilen
an Ihrem E-Bike. Die Lebensdauer Ihres Riemenantriebs können Sie durch die richtige
Handhabung und Pflege beeinflussen.
Riemenpflege
•Reinigen Sie den Riemen mit Wasser.
•Nicht mit Öl oder Fett schmieren (um ein Anhaften von Schmutz zu vermeiden), bei
Bedarf (z. B. bei Quietschen) ausschließlich mit Silikonpflege behandeln.
•Riemen nicht knicken, verdrehen, umwenden oder zusammenknoten – es besteht
Bruchgefahr.
•Lassen Sie die Riemenspannung regelmäßig von Ihrem Fachhändler prüfen.
Riemenwechsel
Riemen sind äußerst strapazierfähig und langlebig, aber über längere Zeiträume
verschleißen sie dennoch. Lassen Sie Ihren Riemen vom Fachhändler alle 2.000 km prüfen
und, wenn nötig, erneuern.
Warnung!
Unsachgemäße Installation, Einstellung, Bedienung oder Wartung können zu Sach-
und Personenschäden führen. Lassen Sie den Riemenwechsel von Ihrem Fachhändler
durchführen.
27
Deutsch Komponenten: Funktion und Handhabung
Reifen und Luftdruck
Um eine gute Funktion und Pannensicherheit gewährleisten zu können, sollten die Reifen
mit dem richtigen Luftdruck befüllt sein. Der empfohlene Luftdruck ist in bar und PSI auf
der Flanke des Reifens angegeben. Sie sollten regelmäßig den Luftdruck kontrollieren und
den Reifen mindestens einmal monatlich befüllen.
Warnung!
Pumpen Sie die Reifen gemäß der Angabe auf der Reifenflanke auf. Ein zu niedriger
Luftdruck kann zu Schäden an der Reifenkarkasse und zu einem Durchschlagen
beim Überfahren von Kanten führen. Pumpen Sie die Reifen nie über den maximal
angegebenen Luftdruck auf, da sie sonst platzen oder von der Felge springen könnten. Ein
Sturz kann die Folge sein.
Luftdruck HS-Modelle
Halten Sie bei HS-Modellen den Luftdruck gemäß Tabelle auf Ihrem Fahrzeug ein. Der
Luftdruck ist abhängig von Reifentyp und Beladung.
Warnung!
Reifen, bei denen das Profil abgefahren ist oder deren Flanken brüchig sind, sollten Sie
von Ihrem Fachhändler auswechseln lassen. Der innere Aufbau des Reifens kann Schaden
nehmen, wenn Feuchtigkeit oder Schmutz hineingelangen.
Mangelhafte Felgenbänder (Kunststoffschicht zwischen Schlauch und Felge) müssen sofort
ausgetauscht werden.
Achten Sie ebenso darauf, dass das Ventil gerade steht. Schäden an der Bereifung können
im Extremfall zu einem plötzlichen Platzen des Schlauches führen. Ein Sturz kann die Folge
sein.
28
Komponenten: Funktion und Handhabung Deutsch
Lichtanlage
Riese & Müller E-Bikes sind auf Dauerfahrlicht programmiert, um auch tagsüber im
Straßenverkehr eine hohe Sichtbarkeit und Verkehrssicherheit zu gewährleisten. Der
Stromverbrauch durch das Dauerfahrlicht ist vernachlässigbar. Bei S-Pedelecs ist das
Dauerfahrlicht gesetzlich vorgeschrieben.
Abblendlicht einstellen
1. Die Mitte des vom Frontlicht ausgeleuchteten Bereichs darf höchstens 10 m vor dem
E-Bike auf die Fahrbahn treffen.
2. Lösen Sie zum Einstellen des Abblendlichts die Befestigungsschraube des
Scheinwerfers und neigen Sie diesen entsprechend.
3. Ziehen Sie anschließend die Befestigungsschraube wieder an.
Aufblendlicht
Manche E-Bikes von Riese & Müller verfügen über ein zusätzliches Aufblendlicht. Bei
aktiviertem Aufblendlicht leuchtet das Symbol A blau. Bei Gegenverkehr sollte das
Aufblendlicht deaktiviert werden.
29
Deutsch Komponenten: Funktion und Handhabung
Gepäck- und Kindertransport
Warnung!
Bei voller Beladung ändert sich das Fahrverhalten und der Bremsweg wird länger. Machen
Sie einige Fahr- und Bremsversuche mit und ohne Zuladung, damit Sie sich an das
geänderte Fahrverhalten gewöhnen.
Kinder und Lasten transportieren
Bevor Sie mit beladenem E-Bike losfahren, stellen Sie Folgendes sicher:
•Alle Anbauteile (z. B. Korb oder Kindersitz) sind korrekt fixiert.
•Kinder sind angeschnallt und tragen einen Helm.
•Das zulässige Gesamtgewicht und die zulässige Gepäckträgerzuladung werden nicht
überschritten. Beachten Sie, dass der Kindersitz auch als Zuladung zählt.
•Der Luftdruck in den Reifen ist korrekt.
•Die Ladung ist möglichst zentral im E-Bike (nah am Fahrer) und möglichst tief platziert.
•Die Ladung ist gegen Verrutschen und Herunter- bzw. Herausfallen gesichert.
•Beleuchtung und Reflektoren sind nicht verdeckt.
•Es kann nichts in die Speichen geraten. Achten Sie insbesondere auch auf Ladegurte
und Kinderfüße.
Warnung!
Fahren Sie nicht, wenn einer der Punkte nicht sichergestellt ist. Korb und/oder Kindersitz
können sich bei ungenügender Fixierung lösen und schwere Unfälle verursachen.
Fahren Sie mit Beladung immer vorsichtig in sicherem Umfeld los und verändern oder
reduzieren Sie die Beladung, wenn das Fahrverhalten nicht sicher ist oder es sich nicht
sicher anfühlt.
30
Komponenten: Funktion und Handhabung Deutsch
Warnung!
Verwenden Sie ausschließlich geprüfte und sichere Kindersitze.
Kindersitze dürfen nicht an der Sattelstütze befestigt werden. Verhindern Sie, dass
das Kind mit den Fingern in Federn und bewegliche Teile an Sattel und Sattelstütze
hineingelangen kann.
Verhindern Sie, dass die Füße des Kindes in Kontakt mit beweglichen Teilen, wie Speichen
oder Reifen, kommen. Es besteht erhebliche Verletzungsgefahr.
Wenn das E-Bike auf dem Ständer abgestellt ist, darf kein Kind im Kindersitz sitzen – Sie
dürfen lediglich das Kind in den Sitz hinein- oder aus dem Sitz herausheben. Das Kind muss
im Kindersitz von Ihnen gesichert werden.
Ist das Cargo-Bike auf dem Ständer abgestellt, dürfen Kinder nur in der Box des Cargo-
Bikes sitzen, wenn sie angeschnallt sind und das Cargo-Bike sicher und eben steht.
Hinweis
Nur Personen, die mindestens 16 Jahre alt sind, dürfen Kinder transportieren. Sie sollten
zudem über gute fahrerische Fähigkeiten und Straßenverkehrskenntnisse verfügen.
Antrieb / Akku / Ladegerät
Alle Riese & Müller Modelle sind mit einem E-Antrieb ausgerüstet. Beachten Sie auch die
zu Ihrem Antrieb zugehörigen Anleitungen und Videos auf www.r-m.de. Lesen Sie die
Hinweise zur Handhabung von Akku und Ladegerät sorgfältig.
Sicherheitshinweise Antrieb
•Nehmen Sie keine Maßnahmen vor, die die Leistung oder die maximale unterstützte
Geschwindigkeit Ihres Antriebs beeinflussen, insbesondere erhöhen. Sie bewegen sich
dadurch illegal ohne Versicherungsschutz, ohne Typgenehmigung und eventuell ohne
erforderlichen Führerschein.
•Nehmen Sie keinerlei Veränderungen an Ihrem E-Bike-System vor oder bringen Sie
keine weiteren Produkte, die die Leistungsfähigkeit Ihres E-Bike-System erhöhen
könnten, an. Das Erlöschen der Garantie- und Sachmängelhaftungsansprüche
ist die Folge. Durch einen unsachgemäßen Umgang mit dem System gefährden
Sie zudem Ihre Sicherheit sowie die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer und
riskieren bei Unfällen, die auf die Manipulation zurückzuführen sind, hohe persönliche
Haftungskosten und eventuell eine strafrechtliche Verfolgung. 31
Deutsch Komponenten: Funktion und Handhabung
•Öffnen Sie die Antriebseinheit nicht selbst. Die Antriebseinheit darf nur von
qualifiziertem Fachpersonal und nur mit Original-Ersatzteilen repariert werden.
Damit wird gewährleistet, dass die Sicherheit der Antriebseinheit erhalten bleibt. Bei
unberechtigtem Öffnen der Antriebseinheit erlischt der Sachmängelhaftungsanspruch.
•Alle an der Antriebseinheit montierten Komponenten und alle anderen Komponenten
des E-Bike-Antriebs (z.FB. Kettenblatt, Aufnahme des Kettenblatts, Pedale) dürfen nur
gegen zugelassene Komponenten ausgetauscht werden.
•Verwenden Sie nur zugelassene Original-Akkus. Der Gebrauch anderer Akkus kann
zu Verletzungen und Brandgefahr führen. Bei Gebrauch anderer Akkus wird keine
Haftung oder Sachmängelhaftung übernommen.
•Kommen Sie nach einer Fahrt nicht ungeschützt mit Händen oder Beinen mit dem
Gehäuse der Antriebseinheit in Berührung. Unter extremen Bedingungen, wie z.YB.
anhaltend hohen Drehmomenten bei niedrigen Fahrgeschwindigkeiten oder bei Berg-
und Lastenfahrten, können sehr hohe Temperaturen am Gehäuse erreicht werden.
•Die Funktion der Schiebehilfe darf ausschließlich beim Schieben des E-Bikes
verwendet werden. Haben die Räder des E-Bikes beim Benutzen der Schiebehilfe
keinen Bodenkontakt, besteht Verletzungsgefahr.
•Wenn die Schiebehilfe eingeschaltet ist, drehen sich möglicherweise die Pedale mit.
Achten Sie bei aktiver Schiebehilfe darauf, dass Ihre Beine genügend Abstand zu den
sich drehenden Pedalen haben. Es besteht Verletzungsgefahr.
•Nehmen Sie den Akku aus dem E-Bike, bevor Sie Arbeiten (z.FB. Inspektion, Reparatur,
Montage, Wartung, Arbeiten an Kette/Riemen etc.) am E-Bike beginnen, es
transportieren oder lagern. Bei unbeabsichtigter Aktivierung des E-Bike-Systems
besteht Verletzungsgefahr.
Sicherheitshinweise Akku
•Öffnen Sie den Akku nicht. Es besteht die Gefahr eines Kurzschlusses. Bei geöffnetem
Akku entfällt jeglicher Garantieanspruch.
•Schützen Sie den Akku vor Hitze (z.FB. auch vor dauernder Sonneneinstrahlung), Feuer
und dem Eintauchen in Wasser. Lagern oder betreiben Sie den Akku nicht in der Nähe
von heißen oder brennbaren Objekten. Es besteht Explosionsgefahr.
•Halten Sie den nicht benutzten Akku fern von Büroklammern, Münzen, Schlüsseln,
Nägeln, Schrauben oder anderen kleinen Metallgegenständen, die eine Überbrückung
der Kontakte verursachen könnten. Ein Kurzschluss zwischen den Akku-Kontakten
kann Verbrennungen oder Feuer zur Folge haben. Bei in diesem Zusammenhang
entstandenen Kurzschlussschäden entfällt jeglicher Anspruch auf Garantie.
32
Komponenten: Funktion und Handhabung Deutsch
•Vermeiden Sie mechanische Belastungen, Stöße oder starke Hitzeeinwirkung. Diese
könnten die Batteriezellen beschädigen und zum Austritt entflammbarer Inhaltsstoffe
führen.
•Platzieren Sie das Ladegerät und den Akku nicht in der Nähe von brennbaren
Materialien. Laden Sie den Akku nur im trockenen Zustand und an einer brandsicheren
Stelle auf. Wegen der beim Laden auftretenden Erwärmung besteht Brandgefahr.
•Der E-Bike-Akku darf nicht unbeaufsichtigt geladen werden.
•Bei falscher Anwendung kann Flüssigkeit aus dem Akku austreten. Vermeiden Sie
den Kontakt damit. Bei zufälligem Kontakt mit Wasser abspülen. Wenn die Flüssigkeit
in die Augen kommt, nehmen Sie zusätzlich ärztliche Hilfe in Anspruch. Austretende
Akkuflüssigkeit kann zu Hautreizungen oder Verbrennungen führen.
•Bei Beschädigung oder unsachgemäßen Gebrauch des Akkus können Dämpfe
austreten. Führen Sie Frischluft zu und suchen Sie bei Beschwerden einen Arzt auf.
Die Dämpfe können die Atemwege reizen.
•Laden Sie den Akku nur mit passenden Original-Ladegeräten. Bei Benutzung von nicht
originalen Ladegeräten kann eine Brandgefahr nicht ausgeschlossen werden.
•Verwenden Sie den Akku nur in Verbindung mit dem passenden Original-
Antriebssystem. Nur so wird der Akku vor gefährlicher Überlastung geschützt.
•Benutzen Sie den Gepäckträger-Akku nicht als Griff. Wenn Sie Ihr E-Bike am Akku
hochheben, können Sie den Akku beschädigen.
•Halten Sie den Akku von Kindern fern.
•Versenden Sie nie selbst einen Akku! Ein Akku gehört in die Kategorie Gefahrgut.
Unter bestimmten Bedingungen kann er sich überhitzen und in Brand geraten.
Sicherheitshinweise Ladegerät
•Halten Sie das Ladegerät von Regen und Nässe fern. Beim Eindringen von Wasser in
ein Ladegerät besteht das Risiko eines elektrischen Schlages.
•Laden Sie nur den passenden zugelassenen Akku. Die Akku-Spannung muss
zur Akku-Ladespannung des Ladegeräts passen. Ansonsten besteht Brand- und
Explosionsgefahr.
•Halten Sie das Ladegerät sauber. Durch Verschmutzung besteht die Gefahr eines
elektrischen Schlages.
•Überprüfen Sie vor jeder Benutzung Ladegerät, Kabel und Stecker. Benutzen Sie
das Ladegerät nicht, sofern Sie Schäden feststellen. Öffnen Sie das Ladegerät nicht.
Beschädigte Ladegeräte, Kabel und Stecker erhöhen das Risiko eines elektrischen
Schlages. 33
Deutsch Allgemeine Pflegehinweise
•Betreiben Sie das Ladegerät nicht auf leicht brennbarem Untergrund. Es besteht
Brandgefahr aufgrund der Abwärme des Ladegeräts während des Ladevorgangs.
•Seien Sie vorsichtig, wenn Sie das Ladegerät während des Ladevorgangs berühren.
Tragen Sie Schutzhandschuhe. Das Ladegerät kann sich insbesondere bei hohen
Umgebungstemperaturen stark erhitzen.
•Kinder und Personen, die aufgrund ihrer physischen, sensorischen oder geistigen
Fähigkeiten oder ihrer Unerfahrenheit oder Unkenntnis nicht in der Lage sind, das
Ladegerät sicher zu bedienen, dürfen dieses nicht ohne Aufsicht oder Anweisung
durch eine verantwortliche Person benutzen. Andernfalls besteht die Gefahr von
Fehlbedienung und Verletzungen.
Allgemeine Pflegehinweise
Warnung!
Bevor Sie an Ihrem E-Bike Arbeiten wie Wartung oder Pflege vornehmen, entnehmen Sie
den Akku. Durch eine unbeabsichtigte Aktivierung des elektrischen Systems können sich
die Pedale drehen, dies kann zu Verletzungen führen.
Regelmäßige Wartung
Pflegen Sie Ihr E-Bike regelmäßig und lassen Sie die turnusmäßigen Wartungsarbeiten von
Ihrem Fachhändler durchführen. Nur dann kann die dauerhafte und sichere Funktion aller
Teile gewährleistet werden. Muten Sie sich nur Arbeiten zu, bei denen Sie über das nötige
Fachwissen und das passende Werkzeug verfügen.
Waschen und Pflegen
Schmutz und Salz vom Winterbetrieb oder aus der Meeresluft sowie Schweiß schaden
Ihrem E-Bike. Deshalb sollten Sie Ihr E-Bike regelmäßig reinigen und vor Korrosion
schützen.
1. Nutzen Sie zur Reinigung klares Wasser und bei Bedarf zusätzlich etwas mildes
Spülmittel, um Fettrückstände zu entfernen.
2. Pflegen Sie nach dem Abtrocknen die Oberflächen mit entsprechendem Pflegemittel,
das Sie bei Ihrem Fachhändler beziehen können.
3. Zuletzt reiben Sie Ihr E-Bike mit einem weichen, sauberen und fusselfreien Tuch
komplett ab.
34
Allgemeine Pflegehinweise Deutsch
Hinweis
Reinigen Sie Ihr E-Bike nicht auf kurze Distanz mit einem scharfen Wasserstrahl oder dem
Dampfstrahler. Wasser kann sich an den Dichtungen vorbeidrücken und ins Innere der Lager
vordringen sowie zu Schäden z. B. an der Elektronik führen.
Inspektionen und Lebensdauer
Warnung!
Das E-Bike ist hoher Beanspruchung und Verschleiß ausgesetzt. Bauteile und Werkstoffe
reagieren unterschiedlich auf Beanspruchung und Verschleiß. Plötzliches Bauteilversagen
kann zu Schäden beim Fahrer führen. Jegliche Art von Rissen, Riefen oder Farbänderungen
in hochbeanspruchten Bereichen können Anzeichen für den Ablauf der Lebensdauer sein.
Die betreffenden Teile sollten geprüft und gegebenenfalls getauscht werden, um Schäden
zu vermeiden.
Nach der Erstinspektion sollten Sie Ihr E-Bike in regelmäßigen Abständen warten lassen,
siehe "E-Bike-Pass". Wenn Sie regelmäßig auf schlechten Straßen, bei Regen oder bei
feuchtem Klima fahren, verkürzen sich die Inspektionsintervalle.
Hinweis
Bringen Sie Ihr E-Bike nach spätestens 400 km zum Fachhändler zur Erstinspektion.
Hinweise zum Verschleiß
Einige Bauteile Ihres E-Bikes unterliegen funktionsbedingt einem Verschleiß. Die Höhe des
Verschleißes ist von der Pflege, Wartung und Art der Nutzung (Fahrleistung, Regenfahrt,
Schmutz, Salz etc.) abhängig. E-Bikes, die oft im Freien abgestellt werden, können durch
Witterungseinflüsse ebenfalls erhöhtem Verschleiß unterliegen. Entsprechende Teile
müssen bei Erreichen ihrer Verschleißgrenze getauscht werden. Hierzu gehören:
•Akkus
•Antriebskette oder -riemen
•Dichtungen
•Lager
•Schaltzüge
•Bremsbeläge
•Felgen oder Bremsscheiben 35
Deutsch Inspektionen und Lebensdauer
•Griffe
•Kettenräder, Ritzel oder Zahnriemenscheibe
•Reifen
•Sattelbezug
•Gepäckgummi
•Pedalflächen
•Ständerkappen
Kontrollieren Sie die genannten Verschleißteile regelmäßig und lassen Sie sie
gegebenenfalls von Ihrem Fachhändler austauschen.
Die Bremsbeläge von Felgen- oder Scheibenbremsen unterliegen funktionsbedingt einem
Verschleiß. Bei sportlicher Nutzung oder Fahrten in bergigem Terrain kann der Wechsel der
Beläge in kurzen Abständen erforderlich werden.
Ein Austausch dieser Teile, der durch Verschleiß notwendig wird, unterliegt nicht der
gesetzlichen Sachmängelhaftung.
Die Lagerungen und Dichtungen bei Federgabeln und gefederten Hinterbauten sind
ständig in Bewegung, wenn das Fahrwerk arbeitet. Ebenso bewegen sich die Gelenke,
Lager und Bauteile der Lenkung als auch Naben und Pedale. Durch Umwelteinflüsse
kommt es zum Verschleiß dieser beweglichen Teile. Diese Bereiche müssen regelmäßig
gereinigt und gewartet werden. Je nach Einsatzbedingungen kann nicht ausgeschlossen
werden, dass die Teile aufgrund ihres Verschleißes ersetzt werden müssen.
Bei Nichteinhaltung der Montagevorschriften und Prüfintervalle können
Sachmängelhaftung und Garantie erlöschen. Bitte beachten Sie die in Ihrer
Betriebsanleitung skizzierten Prüfungen.
Laut der europäischen Genehmigungsverordnung (EU) Nr. 168/2013 beträgt die
Dauerhaltbarkeit für ein E-Bike der Fahrzeugklasse L1e-B 16.500 km.
Gemäß seinem hohen Qualitätsanspruch setzt Riese & Müller bei allen E-Bikes eine
Produktlebensdauer von 33.000 km an. Die Belastung auf ein E-Bike hängt allerdings stark
von der Zuladung, dem Straßenzustand und vom Fahrstil ab.
Maßgeblicher Einflussfaktor ist das Fahrergewicht. Dem folgenden Diagramm können Sie
die für Sie relevante Lebensdauer Ihres E-Bikes entnehmen:
36
Recycling und Entsorgung Deutsch
60
16.500
22.000
27.500
33.000
Produkt-
Lebensdauer in km
80
100
125 kg
Gewicht
Fahrer*in
Nach dem Ende der Produktlebensdauer ist keine Verkehrssicherheit mehr gewährleistet.
Recycling und Entsorgung
Je länger Sie Freude an Ihrem E-Bike von Riese & Müller haben, desto besser ist es für
unsere Umwelt. Wenn Sie Ihr E-Bike nicht mehr nutzen möchten, denken Sie zunächst
über eine weitere Verwendung durch andere Personen nach. Möchten Sie dennoch das
E-Bike oder ausgetauschte Komponenten entsorgen, beachten Sie bitte folgende Punkte:
Antriebseinheit, Bordcomputer inkl. Bedieneinheit, Akku, Geschwindigkeitssensor, Zubehör
und Verpackungen sollen einer umweltgerechten Wiederverwendung zugeführt werden.
Gemäß der europäischen Richtlinie 2012/19/EU müssen nicht mehr gebrauchsfähige
Elektrogeräte und gemäß der europäischen Richtlinie 2006/66/EG müssen defekte
oder verbrauchte Akkus / Batterien getrennt gesammelt und einer umweltgerechten
Wiederverwendung zugeführt werden.
Entsorgen Sie Ihr E-Bike und seine Komponenten nicht über den Hausmüll!
37
Deutsch Gewichtsangaben
Gewichtsangaben
Modell Zulässiges
Gesamtgewicht
(Fahrer + E-Bike
+ Zuladung +
Anhänger) [kg]
Gewicht E-Bike [kg] Max. Gewicht
Fahrer [kg] Max. Beladung
Gepäckträger [kg] Max. Beladung
Frontträger [kg]
Charger 1408/150/160326,2 – 29,7 110/1253271, 5, 6 5
Cruiser 150 25,4 – 27,8 110 251, 6 5
Delite 1408/150 24,2 – 31,3 110 201, 6 5
Homage 1408/150 28,5 – 36,8 110 201, 6 5
Load 60/75 200 35,5 – 53,54110 151, 7 659
Multicharger 175 27,2 – 33,04110 6510 5/82
Nevo 1408/150/160327,1 – 33,1 110/1253201, 6 5
Roadster 1408/150 21,4 – 26,3 110 201, 6 5
Supercharger 1408/160 31,0 – 32,9 125 271, 6 5
Superdelite 1408/150 28,6 – 35,0 110 201, 6 5
Swing 150 24,9 – 27,6 110 201, 6 5
Tinker 135 21,9 – 23,8 110 251, 6 -
1 inkl. Eigengewicht von Korb / Kindersitz
2 mit großem Cargo-Frontgepäckträger
3 für 25 km/h-GT-Modelle
4 Das Gewicht variiert je nach gewählter Ladeflächenoption.
5 beim Mixte DualBattery 20 kg
6 Gewicht Kind max. 15 kg
7 keine Kindersitzfreigabe
8 für HS-Modelle
9 Für ein sicheres Fahrverhalten muss der Ladungsschwerpunkt im hinteren Drittel der Ladefläche und in der unteren Laderaumhälfte liegen.
Andernfalls verringert sich die maximale Beladung entsprechend.
10 Für ein sicheres Fahrverhalten muss der Ladungsschwerpunkt im vorderen Drittel des Gepäckträgers unterhalb der Gepäckträgeroberkante
liegen. Andernfalls verringert sich die maximale Beladung entsprechend.
38
Anzugsmomente für Verschraubungen Deutsch
Anzugsmomente für
Verschraubungen
Bauteil Verschraubung Anzugsmoment [Nm]
Bremsanker Rücktritt Befestigungsschraube und Mutter 9
Bremshebel Befestigungsschraube 4
Bremszange Befestigungsschraube 9
Display + Fernbedienung alle Schrauben **
Federelement Befestigungsschraube 9
Freilaufnabe Zahnkranzpaket-Sicherung 40
Befestigungsschraube M5 6Gepäckträger Befestigungsschraube M6 9
M5-Klemmschraube Kugellager 6Hinteres Schwingenlager M6-Schraube Lagerzapfen 9
Magura 4Hydraulische Bremsleitung Tektro, Shimano 5
Kurbelschrauben 55Kurbelsatz Kettenblattschrauben 9
Achsmuttern bei Enviolo-Getriebenaben 35
Achsmuttern bei Shimano-Getriebenaben 35
Nabe
Inbusspannachse für Rohloff 7
Pedale 30
Seitenständer Befestigungsschrauben und Mutter M6 13
Befestigungsschraube der Sattelklemmung **Sattelstütze Klemmschraube am Sitzrohr 5
Shimano-Schalthebel 5Schaltgriff Drehschaltgriff 2
Befestigungsschrauben 9
Zugklemmschraube 6
Schaltwerk
Leitrollenbolzen 4
am Schutzblech direkt 4Vorderrad Schutzblechstrebe an Gabelrohre 1
alle Schrauben (außer *) 4
Schutzblech
Hinterrad * Strebenlängenverstellung aus Kunststoff 1
Steckachse Vorderrad 20" 9
Verstellbare Ausfallenden
(Slider) Befestigungsschrauben M8 18
Vorbau alle Schrauben **
** siehe Angabe auf Bauteil
39
Deutsch Anzugsmomente für Verschraubungen
Load (Vorbau auch für Tinker)
Bauteil Verschraubung Anzugsmoment [Nm]
Rahmen Verbindung zwischen Vorder- und Hinterrahmen: 4 Schrauben M10 40
Klemmung Lenkhebel an rechtem Gabelstandrohr: 4 Schrauben M5 8
Kontermutter für Gelenkkopf M8 12
Kardangelenk: Schrauben vertikal M8 12
Schraube horizontal M8 2
Lenkgestänge
Verschraubungen M6 9
Klemmschrauben auf Schaftrohr M6 (4 Stück) 10
vordere Klemmschrauben M6 (2 Stück) 10
Vorbau (Load / Tinker)
hintere Klemmschrauben M5 (2 Stück) 7
Kontermutter M8 12Ständer Ringschraube und Mutter M5 6
Service- und Wartungsplan
Die mit ● gekennzeichneten Kontrollen können Sie selbst durchführen. Sollten bei den
Überprüfungen Mängel erkennbar sein, leiten Sie umgehend geeignete Maßnahmen ein.
Bei Fragen oder Unklarheiten hilft Ihnen Ihr Fachhändler. Die mit X gekennzeichneten
Arbeiten sollten nur vom Fachhändler im Rahmen einer regelmäßigen Inspektion
durchgeführt werden.
Hinweis
Verwenden Sie beim Austausch von Verschleißteilen und sicherheitsrelevanten Teilen nur
originale oder passende und zugelassene Ersatzteile.
Bauteil Tätigkeit Vor jeder Fahrt 1. Inspektion nach
spätestens
400 km Alle
2.000 km oder
jährlich Hinweis / Sonstige
Intervalle
Beleuchtung Funktion und
Befestigung prüfen ●X X
Luftdruck prüfen ●X XBereifung Profilhöhe und
Seitenwände
kontrollieren ●2X X tauschen, wenn
verschlissen
Druckpunkt, Position
zur Felge kontrollieren,
Sichtkontrolle Beläge ●X XBremsen
Stärke Beläge,
Scheibe, Felge und
Anzugsmomente
kontrollieren
X X tauschen, wenn
verschlissen
40
Service- und Wartungsplan Deutsch
Bauteil Tätigkeit Vor jeder Fahrt 1. Inspektion nach
spätestens
400 km Alle
2.000 km oder
jährlich Hinweis / Sonstige
Intervalle
Bremssystem Sichtkontrolle auf
Dichtigkeit ●X X
Federelement Wartung,
Funktionsprüfung XServicevorgaben des
Federungsherstellers
beachten
Federgabel Funktion, Spiel und
Dichtigkeit prüfen X X reinigen und
schmieren /
Servicevorgaben des
Federungsherstellers
beachten
X spätestens nach
dem zweiten Satz
Bremsbeläge
Felgen Wandstärke /
Verschleißindikator
prüfen, Risskontrolle,
Sichtkontrolle
●2X
tauschen, wenn
verschlissen
Hinterradschwinge Funktion und
Lagerspiel prüfen XLager tauschen, wenn
verschlissen
kontrollieren bzw.
schmieren ●2X X schmieren, wenn
trocken oder rostig,
bei Nabenschaltung
ggf. nachspannen
Kette
Verschleiß prüfen bzw.
wechseln X
kontrollieren bzw.
nachziehen X X1
Kurbel Verschleiß Kettenblatt
prüfen Xtauschen, wenn
verschlissen
Lack / metallische
Oberflächen konservieren (außer
Felgenflanken,
Bremsscheiben) ●bei widrigen
Wetterbedingungen
häufiger notwendig
Speichenspannung
prüfen X X bei Bedarf spannen
oder zentrieren
Rundlauf prüfen ●X X
Laufräder
Achsmuttern /
Schnellspanner ●X X prüfen
Sichtkontrolle ●
Anzugsmomente
kontrollieren X1X1
Lenker / Vorbau
austauschen X nach Sturz, 25.000
km oder 5 Jahren
(zuerst eintretender
Fall)
Lenkergriffe mit
Schraubklemmung festen Sitz
kontrollieren ●2X1X1
Lenkungslager Lagerspiel sensorisch
prüfen ●X X bei Bedarf nachstellen,
fetten oder tauschen
Naben Lagerspiel, Lauf
kontrollieren Xbei Bedarf nachstellen,
fetten oder tauschen
Pedale Lagerspiel, Lauf
kontrollieren Xbei Bedarf nachstellen,
fetten oder tauschen
41
Deutsch Service- und Wartungsplan
Bauteil Tätigkeit Vor jeder Fahrt 1. Inspektion nach
spätestens
400 km Alle
2.000 km oder
jährlich Hinweis / Sonstige
Intervalle
Riemenantrieb Riemenspannung,
Verschleiß prüfen X X bei Bedarf
nachspannen oder
wechseln (spätestens
nach 20.000 km)
festen Sitz
kontrollieren ●2
Sattelklemmung Anzugsmomente
kontrollieren X1X1
Sattelstütze Sitzrohr reinigen X X nach 25.000 km
tauschen
Schaltwerk reinigen, schmieren X
Schaltzüge prüfen X X bei Bedarf fetten oder
ersetzen
Scheibenbremsen Verschraubung
Bremsscheiben
und Bremssättel
kontrollieren
X1X1tauschen, wenn
verschlissen
Schnellspanner /
Steckachse festen Sitz
kontrollieren ●X X
Schrauben und
Muttern kontrollieren bzw.
nachziehen X1X1
Schutzbleche festen Sitz und
Abstand zu Reifen
kontrollieren X1X1
Ventile geraden Sitz
kontrollieren ●X X
1Diese Verschraubungen müssen vom Fachhändler mittels (Bit-) Drehmomentwerkzeug kontrolliert werden.
2Diese Punkte sind in regelmäßigen Abständen zu kontrollieren.
42
Übergabedokumentation Deutsch
Übergabedokumentation
Für Kunde und Fachhändler
(gilt nicht für Home Delivery)
Sehr geehrter Fachhändler,
bitte besprechen Sie das Übergabedokument gemeinsam mit dem Kunden. Die
einzelnen Punkte werden durch die Unterschrift des Kunden bestätigt. Bewahren Sie das
Übergabeprotokoll auf.
Übergabe der Rechnung an den Kunden mit Kaufdatum, E-Bike-Bezeichnung
inkl. Rahmengröße, Rahmennummer, Display-Nummer, Akkunummer(n) und
Schlüsselnummer.
Einstellung der passenden Sattelhöhe. Bei E-Bikes mit Schnellspanner zusätzliche
Erklärung zur genauen Einstellung der passenden Sattelhöhe.
Einstellung des Lenkers sowie der Brems- und Schalthebel auf die Größe und
Bedürfnisse des Kunden.
Anpassung der Zuglängen auf Lenker- und Vorbauposition.
Demonstration der Funktion des Bremshebels für die vordere Bremse.
Bei E-Bikes mit Verstellvorbau: Einstellung des Vorbaus auf die Kundengröße.
Einstellung der Federung auf das Gewicht des Kunden und Erklärung der Bedienung.
Bedienelemente des elektrischen Antriebssystems und der Schaltung wurden
erklärt.
Erklärung der Bedienung von Schnellspannern und Steckachsen.
Der bestimmungsgemäße Gebrauch wurde besprochen.
Das höchstzulässige Gesamtgewicht wurde besprochen.
Testfahrt wurde durch den Kunden durchgeführt.
Kunde wurde angewiesen, sich außerhalb des Straßenverkehrs behutsam mit den
Bremsen und der Lenkung vertraut zu machen.
.......................................................................
Unterschrift des Kunden .......................................................................
Unterschrift des Händlers
Ort Datum
43
Deutsch E-Bike-Pass
E-Bike-Pass
Bitte lassen Sie in diesem Fahrradpass sämtliche vom Fachhändler durchgeführte
Inspektionen eintragen. Die über die gesetzlich vorgeschriebene Sachmängelhaftung
hinausgehende Herstellergarantie gilt nur, wenn im Garantiefall der vollständig ausgefüllte
Fahrradpass inklusive einer Kopie des Kundenkaufbelegs an die Firma Riese & Müller
geschickt wird und wenn sämtliche im Fahrradpass aufgeführten Inspektionen vom
Fachhändler durchgeführt und eingetragen wurden.
Modell:
Farbe:
Schaltung:
Rahmennummer:
Rahmengröße:
Display-Nummer:
Akkunummer:
Schlüsselnummer:
Kaufdatum:
Die Übergabe wurde vorgenommen:
Ort, Datum, Händlerstempel:
Unterschrift des Händlers:
44
E-Bike-Pass Deutsch
1. Inspektion – nach spätestens 400 km
Ausgetauschte oder reparierte Teile:
Auftrags-Nr.:
Datum:
Stempel und Unterschrift des Händlers:
2. Inspektion – nach spätestens 2.000 km oder
1 Jahr ab Verkaufsdatum
Ausgetauschte oder reparierte Teile:
Auftrags-Nr.:
Datum:
Stempel und Unterschrift des Händlers:
3. Inspektion – nach spätestens 4.000 km oder
2 Jahren ab Verkaufsdatum
Ausgetauschte oder reparierte Teile:
Auftrags-Nr.:
Datum:
Stempel und Unterschrift des Händlers:
45
Deutsch E-Bike-Pass
4. Inspektion – nach spätestens 6.000 km oder
3 Jahren ab Verkaufsdatum
Ausgetauschte oder reparierte Teile:
Auftrags-Nr.:
Datum:
Stempel und Unterschrift des Händlers:
5. Inspektion – nach spätestens 8.000 km oder
4 Jahren ab Verkaufsdatum
Ausgetauschte oder reparierte Teile:
Auftrags-Nr.:
Datum:
Stempel und Unterschrift des Händlers:
6. Inspektion – nach spätestens 10.000 km oder
5 Jahren ab Verkaufsdatum
Ausgetauschte oder reparierte Teile:
Auftrags-Nr.:
Datum:
Stempel und Unterschrift des Händlers:
46
E-Bike-Pass Deutsch
7. Inspektion – nach spätestens 12.000 km oder
6 Jahren ab Verkaufsdatum
Ausgetauschte oder reparierte Teile:
Auftrags-Nr.:
Datum:
Stempel und Unterschrift des Händlers:
Gesetzliche Sachmängelhaftung
und Garantie
Gesetzliche Sachmängelhaftung (Gewährleistung)
Die gesetzliche Sachmängelhaftungsfrist für Ihr E-Bike beträgt zwei Jahre, gerechnet
vom Zeitpunkt der Abholung Ihres E-Bikes bei Ihrem Fachhändler bzw. der Zustellung bei
Ihnen zu Hause bei Home Delivery. Obwohl wir zwei Jahre für die Mängelfreiheit aller
Komponenten einstehen, unterliegen einige Bauteile funktionsbedingt einem Verschleiß
und müssen bei Erreichen ihrer Verschleißgrenze ausgetauscht werden.
Für eine Übersicht der Bauteile, die funktionsbedingt einem Verschleiß unterliegen,
schauen Sie bitte in die Auflistung im Kapitel "Inspektionen und Lebensdauer".
Müssen Verschleißteile aufgrund ihres Verschleißes ausgetauscht werden, fällt dies nicht
unter die gesetzliche Sachmängelhaftung.
Garantie
Ungeachtet der gesetzlich vorgeschriebenen Sachmängelhaftung geben wir Ihnen bei
allen E-Bike-Modellen gemäß unseren Garantiebedingungen fünf Jahre Garantie im
Falle eines Rahmenbruchs. Weiterhin geben wir Ihnen eine freiwillige Garantie auf den
Akku von zwei Jahren: Wir garantieren Ihnen, dass der Akku nach zwei Jahren oder
500 Ladezyklen (je nachdem, was zuerst erreicht wird) noch eine Kapazität von 60 %
aufweist. Alle Garantieversprechen beziehen sich auf den Privatkunden im Ersterwerb
gemäß unseren Garantiebedingungen. 47
02/2022 / Art.-Nr.: 221190
www.r-m.de
www.facebook.com/rieseundmueller
www.instagram.com/riesemuller
… 11 …


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Others manual(s) of Riese Muller Cruiser Mixte 2022

Riese Muller Cruiser Mixte 2022 User Manual - English - 45 pages

Riese Muller Cruiser Mixte 2022 User Manual - Dutch, French - 94 pages


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