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FRA_UD20473_2
Dispositifs complémentaires aux ceintures avant (E33 - X33 - Renault)FRA_NU_865-6_E33_Renault_1
Jaune Noir Noir texte
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
Le sysme n’est orationnel que
contact mis.
Lors d’un choc violent de type 
, les airbags se gonflent rapidement,
permettant ainsi d’amortir l’impact de la
tête et du thorax du conducteur sur le
volant et du passager sur la planche de
bord, puis ils se dégonflent immédiate-
ment après le choc afin d’éviter toute
entrave pour quitter le véhicule.


Il équipe les places avant côté conduc-
teur et passager.
Un marquage « airbag » sur le volant,
la planche de bord (zone de l’airbag A)
et, suivant hicule, une vignette en
partie inférieure du pare-brise rappel-
lent la présence de cet équipement.
Chaque système airbag est composé
de :
un airbag et son générateur de gaz
montés sur le volant pour le conduc-
teur et dans la planche de bord pour
le passager ;
un boîtier électronique commun inté-
grant le détecteur de choc et la sur-
veillance du système commandant
l’allumeur électrique de chacun des
deux générateurs de gaz ;
un témoin de contrôle unique
å
au tableau de bord ;
des capteurs déportés.
Le système d’airbag utilise
un principe pyrotechnique,
ce qui explique qu’à son
ploiement, il produit de
la chaleur, libère de la fumée (ce
qui n’est pas le signe d’un part
d’incendie) et génère un bruit de
détonation. Le déploiement de l’air-
bag, qui doit être immédiat, peut
provoquer des blessures à la sur-
face de la peau ou autres désagré-
ments.
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