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Da die Antriebsschlupfregelung zur Erhö-
hung der Fahrsicherheit beiträgt, ist es nicht
ratsam, mit deaktivierter Funktion zu fahren.
Aktivieren Sie deshalb die Funktion so bald
wie möglich durch erneuten Druck auf den
Schalter 1.
Hinweis: Die Funktion wird beim Einschal-
ten der Zündung oder bei Überschreiten
einer Geschwindigkeit von ca. 40 km/h au-
tomatisch wieder aktiviert.
Bremsassistent
Es handelt sich hierbei um ein Zusatzsystem
zum ABS, das zur Verringerung der Brems-
wege des Fahrzeugs beiträgt.
Funktionsprinzip
Das System ermöglicht die Feststellung
einer Notbremsung. In diesem Fall erreicht
das System sofort seine maximale Leistung
und kann die ABS-Regulierung aktivieren.
Das Fahrzeug wird mittels ABS abgebremst,
solange das Bremspedal gedrückt wird.
Aufleuchten der Warnblinkanlage
Je nach Fahrzeug kann sie sich bei starker
Bremsverzögerung einschalten.
Funktionsstörungen
Erkennt das System eine Funktionsstörung,
erscheint an der Instrumententafel die Mel-
dung „Bremssystem prüfen“ und die Kon-
trolllampe
© leuchtet auf.
Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.
Bremsautomatik
Bei einem schnellen Loslassen des Fahrpe-
dals, greift das System (je nach Fahrzeug)
sofort ein und bremst automatisch, um den
Bremsweg zu verkürzen.
Sonderfälle
Bei Verwendung des Tempomats:
wenn Sie das Fahrpedal benutzen, kann
das System eine Bremsung auslösen,
wenn Sie das Pedal loslassen;
wenn Sie das Fahrpedal nicht benutzen,
greift das System nicht ein.
FAHRSICHERHEITS- UND ASSISTENZSYSTEME (3/4)
Deaktivierung der
Antriebsschlupfregelung
In bestimmten Situationen (Fahren auf
sehr weichem Boden: Schnee, Schlamm
usw. oder Fahren mit Schneeketten) senkt
das System u. U. die Motorleistung, um
ein Durchdrehen der Räder zu verhindern.
Wenn dies nicht erwünscht ist, kann diese
Funktion durch Druck auf den Schalter 1 de-
aktiviert werden.
Die Warnmeldung „ASR aus“ erscheint an
der Instrumententafel, um Sie darüber zu in-
formieren.
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