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3.5
Réglage de la vitesse de
ventilation
Tournez la commande 2 dans le sens
des aiguilles d’une montre pour aug-
menter le débit d’air dans l’habitacle.
La ventilation dans l’habitacle du véhi-
cule est dite « à air soufflé ». C’est le
ventilateur qui détermine la quantité
d’entrée d’air, la vitesse du véhicule
ayant néanmoins une faible influence.
Mise en service du recyclage
d’air
Appuyez sur la touche 6 : le témoin in-
tégré s’allume.
Dans ces conditions, l’air est pris dans
l’habitacle et il est recyclé sans admis-
sion d’air extérieur.
Le recyclage d’air permet :
de s’isoler de l’ambiance extérieure
(circulation en zone polluée…) ;
de refroidir plus rapidement la tem-
pérature de l’habitacle.
Position « OFF »:
Le système est arrêté : la vitesse de
ventilation de l’air dans l’habitacle est
nulle (véhicule à l’arrêt), vous pouvez
néanmoins ressentir un faible débit
d’air lorsque le véhicule roule.
Sélection conseillée
de désembuage :
Tournez les commandes 1, 2 et 4 sur la
position
W.
Cette sélection permet un dégivrage
et désembuage du pare-brise et des
vitres latérales avant le plus rapide.
AIR CONDITIONNÉ MANUEL (2/2)
L’utilisation prolongée du recyclage
d’air peut entraîner une formation
de buée sur les vitres latérales et le
pare-brise et des désagréments dus
à un air non renouvelé dans l’habi-
tacle.
Il est donc conseillé de repasser en
fonctionnement normal (air exté-
rieur) en appuyant de nouveau sur
le bouton 6 dès que le recyclage
d’air n’est plus nécessaire.
L’utilisation du dégivrage interdit la mise en service du recyclage d’air pour éviter tout risque d’embuage sur le pare-brise et
entraîne la mise en fonction de l’air conditionné et l’allumage du voyant 3 intégré.
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