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3.4
TOIT RIGIDE ESCAMOTABLE EN VERRE : ouverture
Avant l’ouverture du toit
Effectuez la manœuvre moteur tour-
nant (risque de décharge de la batte-
rie), véhicule à l’arrêt.
Assurez-vous que le séparateur du
coffre 1 soit correctement tendu et
que la porte de coffre soit correcte-
ment fermée.
Nota : si l’une de ces conditions
n’est pas respectée le message
« Toit : fermer séparateur de coffre »
ou « Toit : consulter notice » appa-
raît au tableau de bord.
Assurez-vous qu’aucun objet ne soit
resté dans la partie réservée au toit
(au-dessus du séparateur 1).
Assurez-vous qu’aucun objet ne
soulève le séparateur de coffre 1.
– Assurez-vous qu’aucun objet ne dé-
passe la hauteur du séparateur de
coffre 1.
Assurez-vous qu’aucun objet ne soit
posé sur le toit, sur la porte de coffre
ou sur la tablette située derrière les
appuis-tête arrière.
En cas de gel/neige, retirez impérati-
vement le gel/neige du toit (risque de
détérioration des joints).
Pour éviter tout risque de
blessures, vérifiez que per-
sonne ne soit à proximité
des parties en mouvement.
Pendant l’ouverture/fermeture du
toit, veillez à ce que rien ne vienne
gêner les parties en mouvement
(toit et porte du coffre).
1
2
Ouverture du toit
Basculez le contacteur 2 vers l’ar-
rière, les quatre vitres descendent de
quelques centimètres. Maintenez le
contacteur vers l’arrière jusqu’à l’ou-
verture complète du toit (porte de coffre
fermée), les vitres remontent. Un signal
sonore retentit accompagné du mes-
sage « Manœuvre terminée » pour si-
gnaler la fin de l’opération.
Le maintien du contacteur 2 en position
« ouverture » abaisse toutes les vitres.
Lâchez le contacteur, vous pouvez
alors rouler.
Nota : si toutefois vous arrêtez la fer-
meture du toit lors de la manœuvre, le
toit descend au ralenti et par saccades
au bout de 10 minutes environ.
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