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Véhicules fonctionnant au carburant
à base d’éthanol
Utilisez impérativement de l’essence
sans plomb ou un carburant contenant
au maximum 85 % d’éthanol (E85).
Par grand froid, le démarrage du
moteur peut être difficile, voire impos-
sible. Pour éviter ce problème, utilisez
de l’essence sans plomb ou, pour les
véhicules qui en sont équipés, utilisez
le réchauffeur intégré au moteur : bran-
chez l’embout spécifique de la rallonge
fournie dans la prise intégrée à la ca-
landre et l’autre embout dans une prise
220V pendant au moins 6 heures avant
un démarrage.
Nota : lors de l’utilisation de ce carbu-
rant, vous pouvez constater une sur-
consommation.
Capacité utilisable du réservoir :
60 litres environ.
Véhicule déverrouillé, pour ouvrir le
portillon B, passez le doigt dans la dé-
coupe C.
Le clapet A est intégré au conduit de
remplissage.
Pour le remplissage reportez-vous au
paragraphe « remplissage carburant ».
Pour fermer, repoussez le portillon
avec la main jusqu’en butée.
Qualité du carburant
Utilisez un carburant de bonne qua-
lité respectant les normes en vigueur
particulières à chaque pays et impé-
rativement conformes aux indications
portées sur l’étiquette située sur le por-
tillon B. Reportez-vous au paragraphe
« Caractéristiques moteur » en cha-
pitre 6.
Versions diesel
Utilisez impérativement du gazole
conforme aux indications portées sur
l’étiquette située à l’intérieur du por-
tillon B.
Versions essence
Utilisez impérativement de l’es-
sence sans plomb. L’indice d’Octane
(RON) doit être conforme aux indi-
cations portées sur l’étiquette située
sur le portillon B. Reportez-vous aux
« Caractéristiques moteurs » en cha-
pitre 6.
Ne jamais appuyer avec les doigts sur le clapet A.
Ne pas laver la zone de remplissage au nettoyeur haute pression.
RÉSERVOIR CARBURANT (1/3)
BA
C
Ne pas mélanger d’es-
sence (sans plomb ou E85)
au gazole, même en faible
quantité.
Ne pas utiliser de carburant à base
d’éthanol si votre véhicule n’y est
pas adapté.
Ne pas rajouter d’additif au carbu-
rant, vous risquez d’endommager le
moteur.
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