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ABS .......................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)
conduite .................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)
système antiblocage des roues : ABS ...... (jusqu’à la fin de l’UD)
assistance au freinage d’urgence ............. (jusqu’à la fin de l’UD)
freinage d’urgence .................................... (jusqu’à la fin de l’UD)
contrôle dynamique de conduite : ESC .... (jusqu’à la fin de l’UD)
ESC : Contrôle dynamique de conduite ... (jusqu’à la fin de l’UD)
antipatinage .............................................. (jusqu’à la fin de l’UD)
2.15
DEU_UD42658_4
Dispositifs de correction de conduite (X61 - F61 - Renault)
Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite
FAHRSICHERHEITS- UND ASSISTENZSYSTEME (1/3)
Je nach Fahrzeug, kann es sich um Folgen-
des handeln:
ABS (Antiblockiersystem);
das Elektronische Stabilitätspro-
gramm (ESC) mit Untersteuerungs-
kontrolle und Antriebsschlupfrege-
lung;
den Bremsassistenten;
die Berganfahrhilfe.
In Notsituationen kann eine Vollbrem-
sung vorgenommen werden. Eine
„Stotterbremsung zur Erhaltung der
Lenkfähigkeit erübrigt sich. ABS reguliert
die Leistung der Bremsanlage.
Diese Funktionen dienen als
zusätzliche Hilfen in kritischen
Fahrsituationen, um das Ver-
halten des Fahrzeugs an die
Fahrweise anzupassen.
Sie greifen jedoch nicht anstelle des
Fahrers ein und sie erweitern auch
nicht die Grenzen des Fahrzeugs. Sie
sollen somit nicht zu einer schnelle-
ren Fahrweise verleiten. Diese Funkti-
onen können niemals die Wachsamkeit
und die Verantwortung des Fahrers er-
setzen (der Fahrer muss während der
Fahrt immer auf plötzliche Gefahrensitu-
ationen gefasst sein).
Die Bremsen sind nur bedingt
funktionsfähig. Heftiges Brem-
sen ist jedoch gefährlich.
Halten Sie - unter Berücksich-
tigung der Verkehrssituation - sofort an.
Wenden Sie sich an eine Vertragswerk-
statt.
ABS (Antiblockiersystem)
Bei einer starken Bremsung verhindert das
ABS ein Blockieren der Räder und trägt
dadurch dazu bei, einen glichst kurzen
Bremsweg zu erzielen und die Lenkfähigkeit
des Fahrzeugs zu erhalten.
Unter diesen Bedingungen sind während der
Bremsung auch Ausweichmanöver möglich.
Außerdem ermöglicht das System eine Op-
timierung der Bremswege, insbesondere bei
geringer Bodenhaftung (nasse Fahrbahn,
usw.).
Das Eingreifen dieses Systems macht sich
durch ein tteln des Bremspedals be-
merkbar. Das ABS kann jedoch keinesfalls
die Bremswirkung, die von der jeweiligen
Bodenhaftung der Reifen abhängt, verbes-
sern. Die gewohnten Vorsichtsmaßnah-
men müssen folglich unbedingt eingehal-
ten werden (Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug usw.).
Funktionsstörungen:
wenn während der Fahrt die Kontroll-
lampe x in der Instrumententafel
aufleuchtet, kann das Fahrzeug nach
wie vor gebremst werden;
das Aufleuchten der Kontrolllampen
x und D in der Instrumenten-
tafel während der Fahrt weist auf eine
Störung des Bremssystems hin.
In diesem Fall werden auch ABS, ESC und
Bremsassistent deaktiviert, und es erschei-
nen die Meldungen „ABS ÜBERPRÜFEN“,
„BREMSE PRUEFEN“ und „ESC ÜBER-
PRÜFEN“ an der Instrumententafel (je nach
Fahrzeug).
Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.
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