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caractéristiques techniques ................................ (page courante)
caravanage ......................................................... (page courante)
charges remorquables ........................................ (page courante)
masses ............................................................... (page courante)
charge admise sur le toit .................................... (page courante)
transport d’objets
sur le toit ....................................................... (page courante)
6.5
FRA_UD27384_1
Masses (en kg) (X81 - J81 - Renault)FRA_NU_1009-2_X81_Renault_6
Masses
Charge remorquable





Masses indiquées sur la plaque constructeur (reportez-vous
au paragraphe « Plaques d'identification » en chapitre 6)
 s'obtient par calcul :
 750
 80
 80 kg (y compris dispositif de portage)

Le remorquage est interdit lorsque le calcul MTR - MMAC est égal à zéro ou lorsque la MTR est égale à zéro (ou n’est pas ren-
seignée) sur la plaque constructeur.
Il est important de respecter les conditions de remorquage admises par la législation locale et, notamment, celles définies par
le code de la route. Pour toute adaptation d’attelage adressez-vous à votre Représentant de la marque.
Dans le cas d’un véhicule attelé, . Cependant
est toléré :
un dépassement de la MMTA arrière dans la limite de 15 %,
un dépassement de la MMAC dans la limite de 10 % ou 100 kg (à la première de ces deux limites atteinte).
Dans les deux cas, la vitesse maximum de l’ensemble roulant ne doit pas dépasser 100 km/h et la pression des pneumatiques
doit être augmentée de 0,2 bar (3 PSI).
Le rendement moteur et l’aptitude en côte diminuant avec l’altitude, nous préconisons de réduire la charge maximum de 10 %
à 1 000 mètres, puis 10 % supplémentaires à chaque palier de 1 000 mètres.

Suivant législation locale, lorsque la Masse Maxi Autorisée en Charge du véhicule n’est pas atteinte, il est possible de reporter
jusqu’à 500 kg sur la remorque freinée dans la limite de la Masse Totale Roulante du véhicule.
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