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Anomalies de fonctionnement (HJB - Renault)
Jaune Noir Noir texte
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  
La direction devient dure. Surchauffe de l’assistance. Roulez prudemment à allure réduite, faites
attention au niveau d’effort dans le volant
nécessaire pour tourner les roues.
Panne du moteur électrique d’assis-
tance.
Défaillance du système d’assistance
Consultez un Représentant de la marque.
Le moteur chauffe. L’indicateur de
température de liquide de refroidis-
sement se situe dans la zone d’alerte
et le témoin
® s’allume.
Panne du motoventilateur. Stoppez le véhicule, arrêtez le moteur
et faites appel à un Repsentant de la
marque.
Fuites de liquide de refroidissement. Vérifiez le bocal de liquide de
refroidissement : il doit contenir du
liquide. S’il n’en contient pas, consultez
un Représentant de la marque le plus tôt
possible.
Bouillonnement dans le bocal de li-
quide de refroidissement.
Panne mécanique : joint de culasse
détérioré.
Arrêtez le moteur.
Faites appel à un Représentant de la
marque.
 Dans le cas d’un important manque de liquide de refroidissement n’oubliez pas qu’il ne faut jamais faire
le plein avec du liquide de refroidissement froid lorsque le moteur est très chaud. Après toute intervention sur le vé-
hicule ayant nécessité la vidange, même partielle, du circuit de refroidissement, ce dernier doit être rempli d’un mé-
lange neuf convenablement dosé. Nous vous rappelons qu’il est impératif de n’utiliser qu’un produit sélectionné par
nos services techniques.
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