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2.30
Bergabfahrkontrolle
Wenn das Fahrzeug damit ausgestattet ist,
ermöglicht die Bergabfahrkontrolle die Kon-
trolle des Fahrzeugs auf Straßen mit gerin-
ger Bodenhaftung (loser Untergrund...).
Reifen
Wenn Reifen erneuert werden,
dürfen nur solche gleicher
Marke, Größe, gleichen Typs
und gleichen Profils montiert werden.
Sie müssen identisch mit den Origi-
nalreifen oder vom Hersteller zuge-
lassen sein.
Modus „Loser Untergrund“
Drehen Sie den Knopf 1: Die integrierte
Kontrolllampe
leuchtet an der In-
strumententafel auf, begleitet von der Mel-
dung „MOD GLATT BODEN AKTIVIERT“.
Diese Position ermöglicht eine optimale
Nutzung bei Fahrten auf losem Untergrund
(Matsch, Sand, Laub...). Der Modus „Loser
Untergrund“ verwendet die Funktionen der
Antriebsschlupfregelung. Das System wech-
selt ab einer Geschwindigkeit von 40 km/h
automatisch in den Modus „Straße“ und
die in die Taste 1 integrierte Kontrolllampe
leuchtet auf.
Modus „Expert“
Drehen Sie den Knopf 1: Die integrierte
Kontrolllampe leuchtet an der In-
strumententafel auf, begleitet von der Mel-
dung „EXPERTENMODUS AKTIVIERT“.
In dieser Position bleibt die Motordrehzahl
unter der Kontrolle des Fahrers. Das System
wechselt ab einer Geschwindigkeit von
40 km/h automatisch in den Modus „Straße“
und die in die Taste 1 integrierte Kontroll-
lampe leuchtet auf.
Modus „Straße“
Beim Anlassen des Fahrzeugs leuchtet
die in die Taste 1 integrierte Kontrolllampe
auf und es erscheint gleichzeitig die
Meldung „STRECKENMODUS AKTIVIERT“
an der Instrumententafel.
Diese Position ermöglicht eine optimale Nut-
zung unter normalen Straßenverhältnissen
(trockene oder feuchte Fahrbahn, leichter
Schneefall...).
Im Modus „Straße“ werden die Funktionen
der Antriebsschlupfregelung genutzt.
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FAHRSICHERHEITS- UND ASSISTENZSYSTEME (4/5)
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