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2.21
WARNUNG REIFENDRUCKVERLUST (2/7)
Funktionsbedingungen
Das System muss auf einen Reifendruck zu-
rückgesetzt werden, welcher dem auf dem
Reifendruck-Aufkleber angegebenen Rei-
fendruck entspricht, andernfalls kann es bei
starkem Reifendruckverlust keine zuverläs-
sige Warnung abgeben. Siehe Kapitel 4, Ab-
schnitt „Reifendruck“.
In folgenden Situationen kann es sein, dass
das System verspätet reagiert oder nicht
richtig funktioniert:
das System wurde nach dem Auffüllen
des Luftdrucks oder sonstigen Arbeiten
an den Rädern nicht reinitialisiert;
das System wurde nicht richtig reinitiali-
siert: der Reifendruck weicht vom vorge-
schriebenen Reifendruck ab;
es wurde eine bedeutende Änderung
der Beladung oder der Lastverteilung auf
einer Seite des Fahrzeugs vorgenom-
men;
sportlicher Fahrstil mit starker Beschleu-
nigung;
Fahren auf schneebedeckter oder glatter
Fahrbahn;
Diese Funktion dient als zu-
sätzliche Fahrhilfe.
Sie greift jedoch nicht aktiv an-
stelle des Fahrers ein. Sie kann
niemals die Wachsamkeit und Verant-
wortung des Fahrers ersetzen.
Überprüfen Sie in monatlichen Abstän-
den den Reifendruck, einschließlich den
des Reserverads.
1
Fahren mit Schneeketten;
einseitige Montage eines neuen Reifens;
Montage von Reifen, welche nicht den
Vorgaben des Hersteller-Netzwerkes ent-
sprechen.
– ...
SYSTEM A
Funktionsprinzip
Dieses System erkennt einen Reifendruck-
verlust der Reifen, indem die Geschwindig-
keit der Räder während der Fahrt gemessen
wird.
Die Kontrolllampe 1 leuchtet auf und
bleibt an, um den Fahrer bei unzureichen-
dem Druck (Reifendruckverlust, Reifen-
panne ...) zu warnen.
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