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Système d'airbag de fenêtre(selon
modèles)
Ce systèmecontribue àamortir la forced'impact
sur la tête du conducteur et des passagers assis
aux places avant et latérales arrière(selon modèles)
lorsdecertainescollisions latérales. L'airbag de
fenêtreest conçu pour se déployer du le
véhicule est percuté.
Lessystèmes de retenue supplémentaires sont
conçuspour renforcer la protection offerte par les
ceintures de sécurité conducteur et passagerencas
d'accident, pas pour les remplacer.Les systèmes
de retenue supplémentaires peuvent sauver des
vies et duirelagravité des blessures. Cependant,
le déploiement des airbags peutprovoquerdes
écorchures et autres blessures. Lesairbags ne
garantissentpas de protection aux parties inférieu-
resducorps. Lesceintures de sécurité doivent tou-
jours êtrecorrectement attachées et les occupants
doiventreassis àune distanceconvenable du
volant, du tableau de bordetdes garnitures de por-
tières. (Reportez-vous à“Ceintures de sécurité” plus
avant dans ce chapitre.) Lesairbags se déploient
rapidement,defaçon àprotéger les occupants. De
ce fait, la forcededéploiementdes airbags peut
accroîtrelerisque de blessu re si l'occupant est assis
trop près ou est appuyécont re cesmodules d'air-
bag lorsdeleur déploiement.Les airbags se dégon-
flent rapidement après une collision.
Lessystèmesderetenue supplémentaires fonc-
tionnent uniquement lorsque le contactd'allu-
mage est pla sur ON.
Lorsque le contactd'allumage est placésur ON, le
témoin d'avertissement d'airbag (SRS) s'allume
durant 7secondes environ,puis s'éteint. Ceci indi-
que que le SRS fonctionne. (Reportez-vous à
“Témoins d'avertissement, témoins lumineux et
témoins sonores de rappel” dans le chapitre
“2.Commandesetinstruments”.)
1-32 Sécurité —sièges, ceintures de sécurité et systèmes de retenue supplémentaires
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