587881
10
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/16
Next page
10
Instellen van de pompdruk
De pompdruk kan alleen
worden ingesteld als er een
manometer is aangesloten
aan de aansluiting P.
De pompdruk wordt veran-
derd door de drukinstel-
schroef A te draaien:
Met de klok mee:
druk verhogen
Tegen de klok in:
druk verlagen
De vereiste pompdruk wordt
berekend afhankelijk van de
verwarmingscapaciteit (zie
typeplaatje van het appa-
raat) en van de verstuiver-
grootte.
Elektrische aansluiting
Brandstofpomp
De pomp werkt standaard in het 1-streng systeem. De
benodigde brandstof wordt aangezogen door de zuiglei-
ding S.
Bij de eerste ingebruikname en na het opgebruiken van
de brandstof in de tank wordt het brandstofsysteem ont-
lucht via de verstuiver. Hiervoor wordt het apparaat in-
geschakeld. Na een eventuele stooruitschakeling wordt
het apparaat na ontgrendeling van de branderautomaat
(wachttijd in acht nemen) opnieuw gestart.
Als na de derde start van het apparaat opnieuw een
stooruitschakeling volgt, dan moeten eerst de brandstof-
filters gecontroleerd worden op vervuiling en dichtheid.
Technische gegevens
Bouwserie ATK 25
Nominale warmtebelasting max. kW 25,00
Nominale warmtecapaciteit kW 22,50
Luchtcapaciteit m³/h 1080
Temperatuurverhoging t
K 70
Brandstof stookolie EL of diesel DIN 51603
Brandstofverbruik, max. l/h 2,4
Verstuiver (Danfoss) 0,50 GPH 80° H
Pompdruk ca. bar 11 bis 12
Tankinhoud Ltr. 40
Elektrische aansluiting V / Ph 230 / 1~, N, PE
Frequentie Hz 50
Nominale stroom max. A 2,3
Krachtontneming max
.
1)
kW 0,43
Beveiliging ter plaatse A 10
Geluidsdrukniveau L
pA
1m
2)
dB(A) 74
Gasafvoeraansluiting ø
mm 150
Lengte mm 1265
Breedte mm 470
Hoogte mm 685
Gewicht kg 68
1) Apparaat incl. tankverwarming
2) Geluidsmeting (in het verwarmingsbedrijf) DIN 45635 - 01 KL 3
C = condensator
F = zekering
FZ = fotocel
M = motor
MV = magneetklep
NK = nakoelthermostaat
RS = relaissokkel
S = bedrijfsschakelaar
STB = veiligheidstemperatuur-
begrenzer
THZ = tankverwarming met
thermostaat
TS = thermostaatcontactdoos
ZE = ontstekingselektrode
ZT = ontstekingstransformator
S
P
A
Reinigen van het patroonfilter
Reinig regelmatig het patroonfilter B van de brandstof-
pomp resp. vervang het indien nodig.
1. Schroef de stop C met een
zeskantsleutel naar boven
uit de pomp.
2. Trek het patroonfilter B
voorzichtig van de stop.
3. Reinig het filter resp. ver-
vang het.
4. Druk het filter weer op de
stop en schroef beide weer
in de pomp.
B
C
Voor de smering van het tandwieldrijfwerk van de
pomp is absoluut een onberispelijke brandstof-
kwaliteit noodzakelijk. Nooit waterresten of tot uit-
harden neigende fijne stoffen (b.v. cement) mee
aanzuigen.
De pomp nooit langere tijd zonder brandstoftoe-
voer laten lopen. Het apparaat nooit met droogge-
lopen pomp langere tijd laten staan.
ZTM
1211
109
876
5
432
1
9N87654321
S
32
TS
THZ
RS
LNPE
F
ϑ
C
ϑ
blau
weiß
braun
FZ
NK
ZE
MV
ϑ
STB
blauw
wit
bruin
10


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for REMKO ATK25 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of REMKO ATK25 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 0,66 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info