C Détermination d’un point visible sur le terrain
[
7
]
a) Avec la boussole, viser le point à déterminer et
ter l‘angle
boussole (placer
nord de l‘aiguille).
b) Inscrire sa (propre) position sur la carte.
c) Poser la boussole sur
face
ner
que les
lignes N-S de la carte.
d) Le
mée par le long côté de la boussole.
D Détermination de sa propre position
[
8
]
a) Viser
de direction.
b) Poser
le point visé; puis
N-S de
lignes N-S de la carte.
c) En partant du point visé,
long côté de
de l’instrument.
d) Viser un second point connu et procéder comme
indiqué aux points a-c.
e) Le point d’intersection
tion momentanée à déterminer (plus l’angle formé
par les
mination de la position est précise).
E Contournement d’un obstacle
[
9
]
En présence d’un obstacle tel que fourrés, collines
escarpées, lacs, etc.:
a) Prendre (ajuster
l’aiguille
res de contournement). Com
b) Dès que la voie est à nouveau libr repren la
direction normale I.
c) Après
tion d’évitement III (aiguille N sous l’autre paire de
repères de contournement).
d)
Après suivre
direction de marche I.
Emploi du clinomètre
Mesure transversale
[
10
]
– Retourner la boussole et maintenir le miroir «rentr
– Amener la
la déclivité à mesurer avec une arête de la boussole.
– Angle d’inclinaison à lire di
rouge.
Mesure longitudinale
[
11
]
– Sortir
pression du doigt.
– Viser le point désiré avec l’arête supérieure de la
boussole.
– Angle d’inclinaison à lire di
rouge dans le miroir
Mesure pr par optique à prismes
(DP 10)
[
12
]
– Placer l’échelle sur appr
que
che).
–
Elever
tale, modifier
soit clairement lisible à travers l’optique.
– Viser l’objet
et lire l’angle de direction (par rapport au nord
magnétique).
Att La pro d’obj métal de
câb
et cham pourr
trV
men
bul
fon
var
amb
Recta décline
tion erronée de ses produits.
La maison RECT
accorde une garantie de 5 ans sur ses produits.
b) Ponete la
go il reticolato N-S.
c) Girate carta e bussola finchè la punta rossa N
dell’ago si troverà fra le due tacche Nord.
Importante: sulle carte senza reticolato N-S occorre
tracciare linee N-S a distanza di 3-4 cm.
B
la carta
[
6
]
a) Ponete la bussola sulla carta facendo co
un lato longitudinale con la linea che congiunge la
posizione B,
modo che la parte frontale sia
ne momen
b) Girate la capsula della bussola finchè le linee N-S
della capsula si troveranno parallele al reticolato N-S
della carta.
c) Impugnate
pografici maggiori nella direzione di marcia.
C Determinazione di un punto visibile
no
[
7
]
a) Puntate il
golo di direzione, girando la cap della bussola
(fate
Nord dell’ago).
b) Segnate
nea.
c) Ponete la bussola sulla carta, accostandone il bor
anteriore del
momentanea, fate r
punto
rallele al reticolo N-S della carta.
d) Il punto cercato si
co della bussola.
D Determinazione della propria posizione
[
8
]
a)
Pun
lat
b) Ponete la bussola sulla carta, accostandone il fianco
al
N-S della capsula
della carta.
c) Partendo dal punto preso
parallela al
frontale della stessa.
d) Puntate
indicato ai punti a-c.
e) Il punto
zione momentanea (quanto più l’an compreso
fra tanto più preciso
sarà il risultato della misurazione).
E Aggiramento di un ostacolo
[
9
]
Se come boscaglie, paludi, pendi i
scoscesi, laghi, ecc.:
a) Avviatevi tempestivamente sulla rotta di deviazione II
(regolate l’ago
Contate i passi.
b) Appena la via è libera,
male I.
c) Una volta superato l’ostacolo, avviatevi sulla rotta
di
tacche di deviazione).
d) Compite lo
marcia iniziale I.
Uso del clinometro
Misurazione trasversale
[
10
]
– Inserite lo specchio e bloccatelo con un dito.
– T
tela
oltre il bordo della bus
– Leggete direttamente sulla scala rossa l‘angolo d‘in-
clinazione
Misurazione longitudinale
[
11
]
– Uscite lo
sione verso il basso.
– T
punto desiderato oltre il bordo superior
– Leggete sulla scala rossa, nello specchio, l’angolo
d’inclinazione indicato
Misurazione precisa degli ango-
li di sito mediante prismi ottici
(DP 10)
[
12
]
– Regolate
(a
stra).
–
Portat busso oc
orizz
sarà c
– Puntate l’oggetto nel prolungamento
e leggete l’angolo d’inclinazione (angolo rispetto al
Nord magnetico).
Attenzione: Oggetti di metallo o
nelle
Forti campi magnetici possono perfino provocar
scambio Controlli
te il funzionamento del sua bussola. Nel liquido
possono for bollicine che non influenzano il fun-
zionamento
no
temperatura.
Recta declina qualsiasi responsabilità per danni
causati dall‘uso improprio dei suoi prodotti.
La garanzia della ditta RECTA SA sui suoi prodotti
dura 5 anni.
Dos conceptos son imprescindibles para comprender
la tecnología de brújulas: declinación e inclinación.
A
geográfico. El ángulo entre ambos puntos se denomina
declinación [1], que es variable, temporal y espa-
cialmente, de un país a otro. En algunos modelos de
brújula, es posible ajustar de modo fijo la corr
correspondiente; en modelos más sencillos, es nece-
sario calcularla o tenerla en cuenta en la escala de
declinación fija.
Ajuste de la declinación [2]
El tornillo de corrección se encuentra en la parte poste-
rior
(marcas Norte) puede ajustarse, para compensar los
cambios de
cada en el limbo y al norte verdader
mediante un índice especial.
Ejemplo: 20° de declinación Oeste:
Incremento del acimut en 20°.
20° de declinación Este:
Reducción del acimut en 20°.
Escala de declinación fija [3]
Cuando es
diferente de cero, la aguja, en vez de alinearse entre las
dos marcas Norte del limbo, debe alinearse según la
declinación correspondiente de la escala de declina-
ción fija.
La intensidad vertical del campo magnético, llamada
inclinación, tampoco
lo que influye en la posición horizontal de la aguja. [4a]
Las provistas Global System fun-
cionan en
limbo. [4b]
Ángulo de dirección (acimut, rumbo) [5]
El
gráfico y la dirección de marcha. Se puede leer en la
escala del limbo.
Observación directa mediante el espejo [5]
La colocación
ce la ventaja de una orientación exacta y clara de su
dirección de marcha y la observación simultánea del
limbo de la brújula. Gire alr
orientar la flecha
las marcas Norte del limbo.
Para una
se sostiene la brújula
va desde arriba la posición de la aguja.
Utilización sobre el terreno
A Orientar el mapa [6]
a) Ajustar el ángulo de dirección N = 0°.
b) Colocar la brújula en dirección Norte a lo largo de las
líneas N-S sobre el mapa.
c) Girar el mapa con la brújula hasta que la punta N de
la aguja quede entre las marcas Norte.
Importante: En mapas sin líneas N-S, deben trazarse
líneas N-S cada 3 a 4 cm en el mapa.
B
[7]
a) Colocar la brújula
des laterales
A y el punto de destino B.
b) Girar
del limbo sean paralelas con la líneas N-S del mapa.
c) Si se toma entonces la brújula en la mano y giramos
hasta que la flecha roja de
las de dirección
nuestro destino. Para
tos de referencia en el terr
C Determinar un punto visible en el terreno [8]
a) Apuntar con
ajustar el
brújula (hacer coincidir las marcas Norte del limbo
con el Norte de la aguja).
b) Marcar en el mapa la posición actual.
c) Colocar la brújula sobre el mapa, con la zona del
limbo hacia usted en el punto que
girar la brújula alrededor del punto de su posición
actual hasta
lelas a las líneas N-S del mapa.
d) El punto
da por el borde lateral de la brújula.
D Determinar la posición actual [9]
a) Apuntar con
terreno y ajustar el ángulo de dirección.
b) Colocar
en
las líneas N-S del limbo coincidan con
del mapa.
c) T
de dirección anterior de
brújula, pasando por el punto conocido utilizado.
d) apuntar segundo vuelva
repetir las operaciones a-c.
e) El punto de intersección de las dos rectas indica
nuestra posición actual (la posición se determina
con ángulo
se aproxima a 90°).
Clinómetro: medición de la inclinación
Medición transversal [10]
– Ajustar el ángulo de dirección E o W
– Colocar la brújula
la mirada
línea inclinada con el borde de la brújula.
– Leer directamente el ángulo de inclinación (marca
roja en la escala roja).
Medición longitudinal [11]
– Sostener
hacer coincidir el punto deseado con el
rior
– Leer el
la escala roja).
Atención:
Los objetos
cer de la brújul pued altera la aguja de la brújul
Los inc
pola en
circunstancias. Por ello, se
debe controlar
la eventuales que
forman importancia.
A veces son consecuencia de un cambio de presión
atmosférica o de temperatura.
Recta declina cualquier responsabilidad caso
de utilización
REC
ofr
langs de looprichting uitzoeken.
C Een zichtbaar terreinpunt peilen
[
7
]
a) Met het kompas het gewenste punt viseren en de
richtingshoek bepalen door de kom te
draaien N-tekens
de roos ligt.
b) Op de kaart Uw positie aangeven.
c) Kompas de kaart leggen, met voorkant op Uw
eigen positie. Draai het kompas vanuit die stand-
plaats tot
de N-Z-lijn op de kaart.
d) Het
kant van het kompas loopt.
D Standplaats
[
8
]
a) Een
hoek instellen.
b)
Komp
gevi
even
c) T
lange
pashuis.
d) Een tweede punt viseren en a-c herhalen.
e) Het
standplaats
deze lijn de 90° benadert des
de positie bepaald.)
E Ontwijken van hindernissen
[
9
]
Bij confrontatie met hinder zoals, struik
heuvel, meer enz.:
a) Tijdig uitwijkrichting
tussen twee uitwijkpunten plaat T uw stap-
pen.
b) Zodra
verder gaan.
c) Eenmaal hindernis voorbij, uitwijkrichting III inslaan
(N-punt tussen andere twee uitwijk
d) Na gelijk aantal passen in de
richting I verder gaan.
Gebruik van de hellingmeter
Dwars meting
[
10
]
– Spiegel inschuiven en met de vinger tegen
– Kompas dwars op de kijkrichting op de hellinglijn
plaatsen of de
pashuis viseren.
– Hellingshoek: teken op de rode schaal
zen.
Lengte meting
[
11
]
– Spiegel
ten.
– Kompas zijdelings loodr houden en langs
bovenkant doos gewenste punt vise
– Hellingshoek: teken op rode schaal in de
spiegel aflezen.
Nauwkeurige hoek-meting d.m.v. optisch prisma
(DP 10)
[
12
]
– Schaal N = 0° òf 180° instellen (naar gelang met
rechter of linker hand gewerkt wordt).
– Kompas op ooghoogte brengen, horizontaal hou-
den, afstand tot oog wijzigen tot schaal
door optiek helder aflees
– Viseren van
richtingshoek aflezen (t.o.v. magnetisch noorden).
Let op:
Niet gebruiken in de nabijheid van metalen
voorwerpen of hoogspan-ningskabels. Sterke magne-
tische
tot Kontr
werking van V
beïn geenszins de werking van het kompas. Zij
komen verdwijnen naar gelang wijziging in luchtdruk
en temperatuur
Recta is niet aansprakelijk voor verkeerd gebruik
van hun
op haar produkten.
Deux points
de la technologie de la boussole: Déclinaison et incli-
naison.
souvent
entre déclinai-
son
[
1
]
. Elle
d’un pays
correspondante
simples elle doit être calculée.
Ajustement de la déclinaison
[
2
]
Sur les
rection vis
trouve au verso de
il
repères
à l’échelle et au réseau nord (nor
Exemple: 20° déclinaison ouest:
20° de l’azimut.
20° déclinaison est:
l’azimut.
De même, l’intensité ver du champ magné-
tique dénommée inclinaison n’est pas partout
pareille, la
gui
différentes: l’une pour
le sud.
[
3a
]
Les bous Global System
nent sous
[
3b
]
Maniement
1) T la boussole dans une main et tirer le cordon
avec l’autre main.
2) Faire sortir le mir par inclinaison. Pour travailler
sur une carte,
carte à travers la capsule).
Echelle latérale
Sur le côté extérieur du boîtier entre les subdi-
visions est de 5 mm;
50 mm supplémentaires étant
disponibles, avec ouverture complète, entre corps de
boussole et arête du tiroir
Angle de direction (azimut, chiffr
[
4
]
L
phique de la direction de marche.
Visée à l’aide du miroir
[
4
]
Dans boussole RECTA, bas offre
l’avantage
de marche et de
de
rouge N de l’aiguille doit s’arrêter entre les repèr
de la capsule.
Pour une «à main
la boussole simplement à hauteur de ceinture et on
observe d’en haut l’orientation de l’aiguille.
Utilisation sur le terrain
A Orientation de la carte
[
5
]
a) Ajuster l’angle de direction N = 0°.
b) Poser
long du réseau N-S de la carte.
c) Faire tourner carte et boussole jusqu’à ce que la
pointe N de l’aiguille se situe entre les repèr
Important: Sur des
sur la carte des lignes N-S à intervalles de 3-4 cm.
B
la carte
[
6
]
a) Poser la boussole avec un côté longitudinal sur la
ligne reliant la position momentanée A au lieu de
destination B. Avec face frontale tournée vers la
position momentanée.
b) T
lignes N-S
N-S de la carte.
c)
Prenez
ce
deux marques Nord de la capsule. Sélectionne des
points topographiques m direction de
marche.
[
5
]
[
6
]
A
B
Per capire
bili due concetti: Declinazione e inclinazione. Il nord
magnetico spesso non
Ldecli-
nazione
[
1
]
. Essa
paese all’altro.
zione
semplici dev’essere calcolata.
Regolazione della declinazione
[
2
]
Nelle azimutali a specchio RECT pos-
sibilità ,
si
spostano –
Nord con indice speciale
scala e al reticolato Nord (Nor
Esempio: 20° declinazione ovest: Allargamento di
20° dell’azimut.
20°
dell’azimut.
Anche l’intensità verticale del campo magne de-
finita inclinazione, non è uguale dappertutto, fatto
che
compensa questo
per l’emisfero setten
ridionale.
[
3a
]
Le Global System funzionano
a
[
3b
]
Impiego
1) Prendete la bussola in una mano e, con l’altra, tirate
il cordone.
2) Inclinate la
lavorare
ta si vedrà attraverso la capsula).
Scala laterale
La distanza
ad apertura
bussola e il bordo anteriore de cursor
Angolo di direzione (azimut, cifra d’orientamento)
[
4
]
L di direzione è quello compreso fra il Nord
geografico
sulla scala.
Per capire
bili due concetti: Declinazione e inclinazione. Il nord
magnetico spesso non
Ldecli-
nazione
[
1
]
. Essa
paese all’altro.
zione
semplici dev’essere calcolata.
Regolazione della declinazione
[
2
]
Nelle azimutali a specchio RECT pos-
sibilità ,
si
spostano –
Nord con indice speciale
scala e al reticolato Nord (Nor
Esempio: 20° declinazione ovest: Allargamento di
20° dell’azimut.
20°
dell’azimut.
Anche l’intensità verticale del campo magne de-
finita inclinazione, non è uguale dappertutto, fatto
che
compensa questo
per l’emisfero setten
ridionale.
[
3a
]
Le Global System funzionano
a
[
3b
]
Impiego
1) Prendete la bussola in una mano e, con l’altra, tirate
il cordone.
2) Inclinate la
lavorare
ta si vedrà attraverso la capsula).
Scala laterale
La distanza
ad apertura
bussola e il bordo anteriore de cursor
Angolo di direzione (azimut, cifra d’orientamento)
[
4
]
L di direzione è quello compreso fra il Nord
geografico
sulla scala.
Collimazione con l’aiuto dello specchio
[
4
]
Lo specchio posto sotto
T
ben visibile la direzione di marcia e di contr
tempo la capsula della bussola. Ruotando attorno al
proprio
fra le tacche Nord della capsula.
Per approssimativa
rezione si la bussola all’altezza della cintura e,
dall’alto, si osserva la posizione dell’ago.
Impiego sul terreno
A Orientamento della carta
[
5
]
a) Regolate l’angolo di direzione su N = 0°.
[
7
]
T basisbegrippen: Declinatie en In Het
magnetische Noorden valt
sche (of
drichtingen wordt Declinatie
[
1
]
genoemd. Zij verschilt
per regio en verloopt ook nog in de tijd. Deze Declinatie
kan
rigeerd
juiste Noorden steeds berekend wor
Instellen van de declinatie
[
2
]
Bij RECT met stelbare decli
correctie
terkant van de kompasdoos. Door draaien van deze
stelschroef de N-tekens (magn. noorden) met
de waarde van de declinatie t.o.v. schaalverdeling en
geo
V Richtingshoek 20°
vergroten.
20° O Declinatie: Richtingshoek 20°
verkleinen.
Inclinatie is
van de aarde. In bepaalde ge is deze hoek zo
groot balans
vastklemt tegen het glas van de kompas
juiste kompas afhankelijk van de reisbestemming? De
oplossing voor dit probleem is het aan van de
balans van de
balanceerde kom kan je dan de wereld
rond.
ander
in Brazilië moet je weer Dat geldt niet voor RECTA.
RECT voor alle normale series «slechts» twee
zones.
[
3a
]
Bovendien Global
System. Einde
ter wereld te gebruiken.
[
3b
]
Handleiding
1)
Kompas in de ene
re aan koord tr
2) Door schuinhouden spiegel uitklappen. Bij werken
op
door de kompasdoos op de kaart kijken).
Liniaal op lengte zijde
De afstand tussen de str het huis bedraagt
5
verlengd.
Richtingshoek (Azimut)
[
4
]
De richtingshoek
geografische
de index worden afge
Peilen met behulp van de spiegel
[
4
]
De de spiegel in het RECTA-kompas
het voordeel van een gelijktijdig onbe kijken
naar de looprichting
en
tussen roos
rusten (inspelen).
Vhet kompas
borsthoogte gehouden waarna van bovenaf op het
inspelen van de naald wordt gekeken.
Werken in het veld
A Orienteren van de kaart
[
5
]
a) Richtingshoek N = 0° instellen.
b)
Het kompas in noordrichting langs de
op de kaart leggen.
c) Kaart met kompas zolang draaien tot de N-punt van
de naald tussen de N-tekens ligt.
Belangrijk:
deze op afstanden van 3-4 cm. getekend worden.
B Bepalen van de looprichting op de kaart
[
6
]
a)
Het
tussen standplaats
gen. V
b) De
roos evenwijdig loopt met de N-Z-rasterlijnen van de
kaart.
c) Het kompas opnemen en peilen: opmerkelijk punten
[
8
]
[
3a
]
[
3b
]
[
4
]
