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VéhiculeTransmission par courroie
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9 Transmission par courroie
Outre le très répandu système de transmission par chaîne, un système de transmission par
courroie est également disponible pour les véhicules.
xSi vous ne disposez pas des connaissances techniques et des outils nécessaires pour
effectuer les réglages ou la maintenance sur la transmission par courroie, demandez
à votre vélociste de l'inspecter et de la régler.
9.1 Les composants de la transmission par courroie
Une transmission par courroie est composée
d'une poulie avant et d'une poulie arrière, ainsi
que d'une courroie en matière plastique,
matière qui peut varier selon le modèle de
courroie. Afin d'éviter que la courroie ne
s'échappe des poulies, celles-ci sont équipées
de flasques de guidage. Le flasque de guidage
de la poulie avant est orienté vers l'extérieur.
Le flasque de guidage de la poulie arrière est
orienté vers l'intérieur. La transmission par
courroie est compatible avec les moyeux
à vitesses intégrées et les freins à
rétropédalage, mais pas avec des systèmes
de dérailleur (transmission par chaîne).
9.2 Utilisation de la transmission par courroie
REMARQUE
Détérioration de la courroie en raison d'une manipulation
incorrecte.
Risque de détérioration !
xVeillez à ne pas pincer, tordre, plier à l’envers, retourner, nouer,
ou utiliser la courroie comme une clé à courroie.
xNe montez pas la courroie par rotation du pédalier ou en faisant
levier comme par exemple avec un tournevis.
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Fig. : Transmission par courroie (exemple)
1 Poulie arrière
2 Flasque de guidage arrière
3 Courroie
4 Poulie avant (flasque de guidage masquée)
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