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ALERTER
Italiano 4
- L’antenna deve essere montata all’esterno della macchina per una ricezione ottimale. Nel caso
di tale machine (a vetro con film metallico) non è possible una ricezione buona dall’interiore.
- L’antenna deve essere montana su un pezzo metallico per poter usare il magnete incorporato.
- Dopo aver montato l’antenna, si collega la spina del cavo dell’antenna all’entrata ‘ANT’.
NB: È possible cambiare il posto dell’antenna a causa di tanti fattori, come rami
portati dal vento, parcheggio lungo agli arbusti ecc. Queste cause non possono
essere controllate, quindi la garanzia della macchina non è più valida.
4.2 ALERTER
ALERTER è concepito specialmente per l’uso all’interno della macchina è non è necessario fissarlo
direttamente dietro il parabrezza. La ricezione di segnali GPS si fa solo tramite l’antenna esterna. La
finestra d’informazioni dell’ALERTER deve essere molto visibile per l’autista.
Ci sono 3 possibilità per installare l’ALERTER :
4.2.1 PIASTRINA E FLANGIA DI FISSAGGIO
- Fissa il supporto nel incastro. Il bloccaggio succede automaticamente apenna ALERTER si trova
nella posizione giusta.
- Aggiusta la posizione dello schermo come preferito dall’utente.
4.2.2 FLANGIA (PER FISSAGGIO DEFINITIVO)
- Stacca la flangia dalla piastrina di fissaggio con l’aiuto dei 2 bottoni di gomma e metti fuori le 2
vite.
- Fissa la flangia con le 2 vite sul posto scelto nella tua macchina. Dipendendo da una macchina
all’altra, queste 2 vite non sono a volte fornite.
4.2.3 VENTOSA PER IL PARABREZZA (NON INCLUSA)
- ALERTER ha un accessorio: una ventosa per il parabrezza. Questa ventosa si attacca sul
parabrezza. Un collo di cigno di circa 20 cm. connetta l’ALERTER alla ventosa.
4.3 ALIMENTAZIONE
ALERTER è concepito per essere integrato nel circuito elettrico normale della macchina (12 Volt)
con collegamento negativo a massa. Consulta il manuale d’uso della tua macchina se non sei sicuro
sulla polarità.
Dopo l’installazione dell’antenna GPS e dell‘ALERTER, collega il cavo d’alimentazione nell’entrata
‘POWER’. Poi metti fuori l’accendino e collega questo contatto nella spina dell’accendino.
Se scegli una installazione definitiva e vuoi mascherare i cavi, è possibile tagliare la spina dell’accendino,
utilizza un portafusibile in questo cavo (non compreso) e collegalo direttamente al cavo d’alimentazione
m_Alerter_I.pmd 07.10.2005, 17:374
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