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Quickie Shark RT Manual

69
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SHARK RS / RT 69
PORTUGUÊS
CUIDADO!
A capacidade de travagem diminui com:
Pisos de pneus desgastados, pressão ar
demasiado baixa, pneus sujos e molhados.
Mas a superfície do chão também pode
influenciar significativamente a velocidade
de travagem. O efeito de travagem será sig-
nificativamente reduzido se as ruas e cami-
nhos estiverem molhados e sujos, assim
como se o solo for arenoso ou pedregoso.
Aros e pastilhas dos travões sujas e molha-
das também reduzem o efeito de travagem
quando usar os travões dos aros.
Por esta razão, deve sempre adaptar o seu
método de condução às condições ambien-
tais para evitar acidentes graves.
Verifique sempre a eficiência dos travões
antes de iniciar a sua viagem certifique-se
de que os travões funcionam correctamen-
te. Os travões devem ser inspeccionados
periodicamente pelo seu agente e ajusta-
dos, se necessário.
Travão de pedalar para trás (Fig. 4.4 - 4.6)
O travão de pedalar para trás permite-lhe travar
pedalando para trás, quando usado em com-
binação com a mudança de velocidades da
corrente (Fig. 4.5). Esta opção é necessária
em particular para utilizadores com mobilidade
limitada ou sem mobilidade dos dedos.
O sistema de travagem apenas pode ser desa-
coplado para manobras (Fig. 4.6).
Quando conduzir ou mover-se para a frente,
use o braço oscilante para colocar o sistema
em posição operacional.
CUIDADO!
A condução com o travão de pedalar para trás
não é permitida e pode causar um maior risco
de acidentes.
Fig. 4.4
Apoio de Pés
Ajustar o apoio dos pés (Fig. 4.7 - 4.9)
Os apoios dos pés podem ser ajustados em
função do comprimento das pernas. O ajusta-
mento pode ser feito desapertando os parafu-
sos (1). Quando ajustar o comprimento, deve
garantir que as pernas ficam ligeiramente incli-
nadas e que conseguem tocar na barra à fren-
te. Com a bicicleta parada, deve confirmar se,
quando virar ao ângulo máximo, o joelho mais
curvado não toca na cambota. Deve existir uma
Fig. 4.7
1
Fig. 4.6
Fig. 4.5
… 69 …


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