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FRANÇAIS
F
. TOILE DU SIÈGE
La toile du siège se règle à l’aide des bandes de retenue VELCRO ® situées sous le siège.
Réglage
a. Retirez les vis du côté gauche de la toile.
b. Ajustez l’accroche VELCRO® pour régler la tension de la toile.
c. Utilisez un serrage dynamométrique de 45 inch-lbs (5 N-m).
d. Si vous avez du mal à remettre les vis, utilisez un gabarit pour aligner les trous.
G. COUSSIN (EN OPTION)
Installation
a. Placez le coussin sur la toile d’assise, avec le VELCRO® orienté vers le bas. Le côté biseauté
du coussin se place à l’avant.
b. Appuyez fermement dessus pour le caler.
H. AXE ARRIÈRE
1. Réglage du centre de gravité
Le réglage le plus important sur votre Quickie Match Point est le centre de gravité.
L’emplacement du cadre du siège déterminera le centre de gravité.
Plus le siège est avancé, plus le fauteuil sera stable.
En reculant le cadre du siège, vous augmenterez votre vitesse de rotation et allègerez
l’avant du fauteuil.
Par exemple : Le trou 1 vous permettra d’accroître votre vitesse de rotation.
Le trou 8 permettra de stabiliser le fauteuil.
2. Inclinaison latérale des roues (carrossage)
En augmentant l’angle d’inclinaison des roues, vous obtenez une plus grande stabilité, grâce à une
largeur et à un angle d’écartement plus importants. Cela vous permet également de tourner plus rapi-
dement et d’atteindre plus facilement le haut de la main-courante.
Le carrossage par défaut en usine est de 16º et 20º.
3. Réglage du manchon d’essieu de la roue arrière
Pour un bon fonctionnement du fauteuil, veillez à ce que les manchons d’essieu (1) restent toujours
bien serrés.
a. Pour régler le manchon d’essieu vous aurez besoin d’une clé 1 1/8" afin de tourner les écrous
du manchon d’essieu extérieurs (2).
b. Vous aurez besoin d’une clé 5/8" pour tenir le manchon de l’essieu en place pendant que vous
dévissez ou resserrez les écrous d’essieu.
c. Desserrez les écrous et réglez le manchon vers l’intérieur ou l’extérieur à la position désirée.
La distance doit être la même sur les deux manchons.
d. Maintenez le manchon avec la clé 5/8" et resserrez les écrous.
4. Pincement et ouverture
Le pincement et l’ouverture déterminent l’alignement des roues arrière. La qualité de roulement du
fauteuil dépend du pincement et de l’écartement. Lorsque les roues arrière ne sont pas correctement
alignées, une certaine résistance se fait sentir dans le fauteuil.
Il est possible de régler le pincement ou l’ouverture en desserrant l’écrou du manchon d’essieu, puis
en faisant légèrement tourner le manchon d’essieu vers l’avant ou l’arrière.
a.
Pincement : P
our éliminer le pincement, faites tourner le haut du manchon d’essieu vers l’ar
-
rière du fauteuil.
b. Ouverture : Pour éliminer l’ouverture, faites tourner le haut du manchon d’essieu vers l’avant
du fauteuil.
Pour vérifier le bon alignement des roues arrière, mesurez la ligne centrale d’un pneu à l’autre au
milieu avant et arrière, jusqu’à obtention de la mesure désirée.
(Détail)
1
4
8
Tube de carrossage
16° et 20°
Manchon d’essieu excentrique
1
2
Ouverture
Pincement
A
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