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FRANÇAIS
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Attitude/Attitude Hybrid Rev.3.0
Montage de la roue motrice :
Vérifiez que tous les composants fixés à la roue ont été installés
conformément aux consignes et aux spécifications de leur fabricant
respectif. Cela est particulièrement important pour les freins et le
multiplicateur de vitesse. N'oubliez pas de remonter le support de
couple [20] à la même position où il était avant la dépose.
Enfoncez ensuite la roue dans l'encoche du cadre, puis serrez les
écrous du moyeu [18] dans l'ordre suivant :
•• commencez par serrer les écrous du côté du multiplicateur de
vitesse (schéma A)
•• serrez ensuite les écrous du côté des freins (schéma B)
Dans tous les cas, serrez les écrous à un couple compris entre 30 et
40 Nm.
Vérifiez que la rondelle à dents [19] est placée sous l'écrou du moyeu
d'essieu [18], à défaut de quoi ce dernier pourrait se desserrer.
Si la roue est équipée d'un mécanisme à libération rapide, suivez les
consignes d'installation et de serrage fournies par le fabricant.
Une fois que la roue est correctement montée, vous pouvez
connecter le câble moteur à la batterie. Ce faisant, veillez à bien
aligner la fiche mâle [15] avec la fiche femelle [17]. Les surfaces
incurvées ([A] et [B]) doivent être alignées l'une par rapport à l'autre.
Fixez ensuite les câbles et attaches-câbles au cadre du kit handbike
et effectuez un dernier test pour vérifier le bon fonctionnement.
AVERTISSEMENT !
Vérifiez le bon acheminement des câbles. Si un câble était mal
acheminé, il pourrait se prendre dans le frein à disque,
l'entraînement ou les rayons, et bloquer la roue et causer une
chute.
N'installez jamais le moteur sans le support de couple [20]. Cela
pourrait entraîner une perte totale de contrôle (torsion du câble).
Ceci aurait pour effet d’annuler la garantie.
ATTENTION !
Il est essentiel de respecter les consignes et les spécifications
énoncées par les fabricants des différents composants installés sur
la roue, en particulier les composants des freins, du multiplicateur
de vitesse et du mécanisme à libération rapide.
Ayez toujours dans votre trousse à outils 5 attaches-câbles
supplémentaires afin d'attacher tout câble qui se pourrait
éventuellement se desserrer pendant le trajet
La dépose et le montage de la roue motrice sont plus aisés lorsque
le kit handbike est retourné (reposant sur la manivelle et le cadre
de raccordement). Retirez d'abord l'IHM fixée au guidon pour éviter
de l'endommager.
Utilisez toujours le train d'engrenages d'origine fourni par le
fabricant du kit handbike. L'utilisation d'autres marques pourrait
limiter le bon fonctionnement ou frotter contre le tendeur de chaîne
Fig. 3.18
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