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Figure 30.1
Thermocouple
Interrupteur
de
commande
de la chaleur
Bloc-
thermostat
Disque
d’arrêt no2
Disque
d’arrêt no1
Moteur du
système
d’alimentation
Interrupteur à
dépression
Condensateur
Ventilateur de
convection
Vitesse du
ventilateur
Ventilateur de
tirage
Disque
d’arrêt no3
Bouton de
réinitialisation
Voyant
d’appel Fusible
Jaune
Jaune
Violet
Violet
Rouge
Rouge
Orange
Blanc
Bleu
Bleu
Noir
Noir
Gris
Temp. élevée
Temp. élevée
Allumeur
Interrupteur
de trémie
15. Thermostat
L’appareil utilise un thermostat de 12 V c.a. Le cas échéant, la
résistance anticipatrice doit être réglée sur la valeur la plus petite.
16. Disque d’arrêt n°1, (ventilateur de convection) 52°C
(125°F)
Le disque d’arrêt nº 1 est placé sur le côté droit de la boîte à feu. 2 ls
violets y sont connectés. Le disque d’arrêt allume et éteint le ventilateur de
convection, selon les besoins. Le disque d’arrêt nº 1 est continuellement
sous tension.
17. Disque d’arrêt n° 2, (interruption de l’alimentation en
combustible) 93°C (200°F)
Le disque d’arrêt n° 2 est placé sur le côté gauche de l’appareil
derrière la porte d’accès. 2 ls jaunes y sont connectés. Le disque
d’arrêt interrompt le circuit du thermostat, ce qui provoque l’arrêt
de l’appareil en cas de feu trop intense ou de panne du ventilateur
de convection. Le cas échéant, le disque d’arrêt se réarme ensuite
automatiquement et l’appareil redémarre si le thermostat exige encore
de la chaleur.
18. Disque d’arrêt n° 3, (protection contre la
rétrocombustion) 121° C (250° F)
Le disque d’arrêt n° 3 est placé à droite du tube de la vis sans n, juste
en dessous du moteur d’alimentation, et il est doté d’un bouton de
réinitialisation. Pour y accéder, enlevez le panneau latéral droit. Si le
feu a tendance à reculer dans le système d’alimentation ou si les gaz
de combustion entrent dans le tube d’alimentation, ce disque d’arrêt
ferme tout le système. Ce disque doit alors être réarmé manuellement.
19. Interrupteur à dépression
L’interrupteur à dépression est situé à l’arrière de l’appareil. Cet interrupteur
met en marche le système d’alimentation quand un vide d’air apparaît dans
la boîte à feu. L’interrupteur à dépression est un dispositif de sécurité qui
arrête le moteur du système d’alimentation en combustibles si les conduits
d’échappement ou les échangeurs de chaleur sont sales ou bouchés, ou si
la porte de la boîte à feu est ouverte.
20. Câblage
Voir Figure 30.1 ci-dessous
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