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PARAGEM DO AQUECEDOR
Ponha o interruptor de alimentação na posição "OFF".
REINÍCIO DO AQUECEDOR
Aguarde 20 segundos no mínimo depois de parar o aquecedor para evitar
danificá-lo.
AJUSTE DA DIREÇÃO DO FLUXO DE AR COM A GRELHA DE VENTILAÇÃO
A única forma de ajustar a direção do fluxo de ar é com a grelha de ventila-
ção. Aproximadamente 28 graus para cima e 20 graus para baixo.
Louver
Louver Handle
Grelha de
ventilação
Pega da grelha
de ventilação
RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
PROBLEMA CAUSAS POSSÍVEIS
AÇÃO
CORRETIVA
O aquecedor acende, mas o
conjunto da PCB principal desliga
o aquecedor depois de um curto
período de tempo (a lâmpada in-
dicadora está a piscar e o visor de
temperatura indica "E1").
"
Pressão errada da bomba
Consulte "Ajuste de pres-
são da bomba"
Saída de ar, admissão de ar
ou filtro de cotão sujo.
Consulte "Saída de ar,
admissão de ar e filtros de
cotão"
Filtro de combustível sujo
Consulte "Filtro de com-
bustível"
Bocal de entrada sujo Consulte "Bocal"
Lente da fotocélula suja
Limpe a lente da foto-
célula
Conjunto da fotocélula
instalado incorretamente (a
chama não é visível)
Certifique-se de que o
corpo da fotocélula está
bem apoiado no suporte
Ligação elétrica incorreta
entre a fotocélula e o con-
junto da PCB principal
Verifique os componen-
tes elétricos. Consulte
"Esquema elétrico"
Fotocélula com defeito Substitua a fotocélula.
O aquecedor não acende, mas o mo-
tor funciona por um curto período
de tempo (a lâmpada indicadora
está a piscar e o visor de tempera-
tura indica "E1")
Sem combustível no depó-
sito
Encha o depósito com
querosone
Pressão errada da bomba
Consulte "Ajuste de pres-
são da bomba"
Depósito de carbono na
vela de ignição e/ou folga
incorreta
Consulte "Vela de ig-
nição"
Filtro de combustível sujo
Consulte "Filtro de com-
bustível"
Bocal de entrada sujo Consulte "Bocal"
Água no depósito de com-
bustível
Lave o depósito de com-
bustível com querosone
limpo
Ligação elétrica incorreta
entre o ignitor e o conjunto
da PCB principal
Verifique os componen-
tes elétricos. Consulte
"Esquema elétrico"
O fio do ignitor não está
ligado à vela de ignição
Ligue o ignitor à vela de
ignição
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