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Lenker · Schnellspanner
Lenkerneigung einstellen
1. Lösen Sie zunächst die Klemmbock-Schrauben
3
(Abb. C) mit einem 5-mm-Innen-
Sechskant-Schlüssel.
2. Stellen Sie den Neigungswinkel des Lenkers ein.
3. Ziehen Sie die Klemmbock--Schrauben
3
(Abb. C) gemäß der Drehmomentvorgabe
wieder fest an (s. Kapitel „Drehmomentvorgabe").
4.
Drehen Sie die Lenker-Anbauteile (z. B. Bremshebel) zurück in die Ausgangs
position.
Schnellspanner
Ein Schnellspanner besteht aus einem Hebel
1
, mit der die Klemmkraft erzeugt wird und
einer Gegenschraube bzw. -Mutter
2
, mit der die Vorspannung eingestellt werden kann.
Sie lösen den Schnellspanner, indem Sie den Hebel
1
(Abb. D
und E) umlegen. Zum Schließen drücken Sie den Hebel
1
(Abb.
D und E) mit etwas Kraft zurück bis er komplett anliegt. Auf der
ersten Hälfte der Schließbewegung muss sich der Hebel relativ
leicht, auf der zweiten Hälfte dagegen deutlich schwerer drücken
lassen. Sollte dies nicht der Fall sein, muss der Schnellspanner
eingestellt werden.
Schnellspanner einstellen
1. Lösen Sie den Hebel
1
(Abb. D und E) des Schnellspanners.
2. Stellen Sie die Vorspannung mittels der Sechskant-Schraube
2
(Abb. D) mit einem 5-mm Innen-Sechskant-Schlüssel ein
(Abb. D). Bei Schnellspannern mit Rändelschraube
2
(Abb.
E) können Sie die Einstellung per Hand vornehmen.
3. Drücken Sie den Schnellspann-Hebel
1
(Abb. D und E) mit
etwas Kraft wieder zurück. Der Hebel muss vollständig anlie-
gen.
Vergewissern Sie sich vor Fahrtantritt, dass alle Schnellspanner geschlossen sind
und fest sitzen! Der Hebel des Schnellspanners muss vollständig anliegen und
darf nicht abstehen! Die Schnellspanner der Laufräder müssen aus Sicherheits
-
gründen stets nach hinten zeigen (in Fahrrichtung gesehen). Unfallgefahr!
Sollte sich der Schnellspann-Hebel insgesamt sehr leicht zudrücken lassen, so ist
die Vorspannung nicht ausreichend. Der Schnellspanner muss um gehend neu
eingestellt werden! Unfallgefahr!
ACHTUNG
2 1
OFFEN
D
2 1
E
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