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LAUFRÄDER
FELGEN
• Bei Verwendung einer V-Brake-Felgenbremse müssen die Felgenanken
stets frei von Schmutz, Ölen und Fetten sein, da sonst die Bremsleistung
nachlassen oder die Bremse sogar völlig wirklungslos werden kann.
Unfallgefahr!
• Tauschen Sie verschlissene Felgen umgehend aus, da die Felge sonst unter
Belastung brechen kann. Beschädigungs- und Unfallgefahr!
GEFAHR
ACHTUNG
Durch den Gebrauch einer V-Brake-Felgenbremse ver-
schleißt die Felge mit der Zeit. Als Verschleißindikator
ist deshalb eine Nut bzw. ein Punkt an der Seitenanke
der Felge angebracht (Abb. U). Ist dieser nicht mehr
sichtbar, so ist der Verschleiß bereits fortgeschritten
und die Felge muss umgehend ausgetauscht werden.
VORDERRAD
VORDERRAD AUSBAUEN
1. Hängen Sie den Bremszug
1
(Abb. V) aus.
2. Nur bei Modellen mit Frontnabenmotor: Lösen Sie
die Schraube des oberen Kabelhalters
1
(Abb. W)
mit einem Schraubenzieher.
3. Nur bei Modellen mit Frontnabenmotor: Ziehen Sie
das Motorkabel an der Steckverbindung
2
(Abb.
W) ab.
4. Nur bei Modellen mit Frontmotor: Ziehen Sie die
Kappen
3
(Abb. W) von der rechten und linken
Achsseite ab.
5. Lösen Sie die Muttern, die den festen Sitz des Vorderrades gewährleisten, mit
einem 18-mm- bzw. 15-mm-Schlüssel (je nach Ausführung).
6. Nehmen Sie die Muttern samt Unterlegscheiben von der Achse ab.
7. Ziehen Sie das Vorderrad aus der Achsaufnahme he
raus.
Bei nicht korrekt eingebauten Laufrädern kann das Brems- und Fahr-
verhalten negativ beeinträchtigt werden. Unfallgefahr!
Ziehen alle zuvor gelösten Schrauben und Muttern wieder fest an.
Das Vorderrad kann sich sonst während der Fahrt lösen! Führen Sie
nach dem Einbau vorsichtig eine Testfahrt durch. Unfallgefahr!
GEFAHR
1
2
V
U
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