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LAUFRÄDER
LAUFRÄDER
REIFEN/SCHLAUCH
Die Reifengröße ist auf den Reifen geprägt. Sie wird in Millimeter (ETRTO-Norm)
bzw. Zoll angegeben. 47-622 bedeutet, dass die Reifenbreite 47mm und der innere
Reifendurchmesser 622 mm beträgt.
Halten Sie den auf dem Reifen aufgeprägten Mindest- bzw. Höchstdruck ein.
Sollten Sie kein Manometer zur Hand haben, kann der Reifendruck auch mit dem
Daumen überprüft werden. Gibt die Lauäche bei kräftigem Druck nur leicht nach,
ist der Reifendruck korrekt.
VORDERRAD
VORDERRAD AUSBAUEN
1. Lösen Sie den Hebel des Schnellspanners an der Vorderradachse (s. Kapitel
Schnellspanner).
2. Ziehen Sie das Vorderrad aus der Achsaufnahme heraus.
Überpfen Sie vor jeder Fahrt ob das Prol der Reifen abgenutzt ist und ob
oensichtliche Beschädigungen vorliegen. Tauschen Sie im Zweifelsfall den
Reifen umgehend gegen einen Original-Ersatzreifen aus.
Beschädigungs- und Unfallgefahr!
Tauschen Sie defekte Reifen und Schläuche nur in der für die Felge passenden
Größe aus, da nur so eine ordnungsgemäße Funktion sichergestellt werden
kann. Beschädigungs- und Unfallgefahr!
Der auf dem Reifen angegebene Höchstdruck darf in keinem Fall überschrit-
ten werden, da der Schlauch sonst platzen kann! Beschädigungs- und Unfall-
gefahr!
Die Reifen müssen immer über ausreichend Luftdruck verfügen! Bei zu gerin-
gem Luftdruck kann das Fahrverhalten, speziell in Kurven, negativ beein-
trächtigt werden. Auch können die Reifen durchschlagen und die Felgen be-
schädigen. Darüber hinaus verschleißen die Reifen schneller. Unfallgefahr!
GEFAHR
ACHTUNG
Bei nicht korrekt eingebauten Laufdern kann das Brems- und Fahrver-
halten negativ beeinträchtigt werden. Unfallgefahr!
Ziehen alle zuvor gelösten Schrauben und Muttern wieder fest an. Das Vor-
derrad kann sich sonst während der Fahrt lösen! Führen Sie nach dem Ein-
bau vorsichtig eine Testfahrt durch. Unfallgefahr!
GEFAHR
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