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ÉCLAIRAGE
RÉGLAGE DU PHARE
Réglez le phare comme indiqué sur la
47
.
Assurez-vous que le faisceau lumineux
n'est pas trop haut pour ne pas aveugler
les autres utilisateurs de la route.
ÉCLAIRAGE À L’ARRÊT
Les phares et feux arrière disposant d’un éclairage à l’arrêt éclairent plusieurs minutes à l’arrêt
lorsque l’éclairage est actif.
FEU ARRIÈRE AVEC FONCTION FEU DE FREINAGE
Sur le feu arrière à fonction de feu de freinage, le feu arrière est équipé d'un capteur qui dé-
clenche un signal de stop lors d'un freinage.
DYNAMO EXTERNE
ÉCLAIRAGE
RISQUE D’ACCIDENT!
Activez toujours l’éclairage dans l’obscurité et par mauvaise visibilité!
N’oubliez pas qu’avec un éclairage allumé non seulement vous avez une
meilleure visibilité, mais vous êtes également mieux vu par les autres usa-
gers de la route.
Par mauvaise visibilité, au crépuscule ou dans l’obscurité il faut utiliser la
batterie. Vérifiez également que la batterie est suffisamment chargée.
Vérifiez pour chaque trajet avec l’éclairage activé que le faisceau lumineux
est correctement réglé. Il ne doit en aucun cas être trop haut pour ne pas
aveugler les autres usagers de la route.
DANGER
47
RISQUE D’ACCIDENT!
L’effet de la dynamo peut diminuer sur sol mouillé et l’éclairage tomber en
panne.
RISQUE DE DOMMAGE ET D’ACCIDENT!
Avant chaque trajet contrôlez la fixation de la dynamo. La dynamo peut se dé-
tacher pendant la conduite !
Avant chaque trajet contrôlez si la dynamo est correctement réglée, sous
peine de détériore le pneu.
DANGER
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