807477
18
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/40
Next page
18
ONDERHOUD EN ZORG
Het is essentieel om uw accu regelmatig opgeladen te houden gedurende het gehele jaar,
vooral gedurende de wintermaanden. In de winter wordt de effectiviteit van uw autoaccu
gereduceerd door de kou. De olie is dik. Motoren zijn moeilijk te starten en de verwarming,
ruitenwissers en lichten gebruiken veel stroom. Het is in deze tijd dat de accu op topvermogen
moet zijn. Indien uw accu niet regelmatig wordt onderhouden en volledig opgeladen wordt
gehouden, kan dat problemen veroorzaken en ertoe leiden dat hij kapot gaat.
Hieronder volgen enige handige aanwijzingen over hoe u uw accu gezond kunt houden in
combinatie met uw acculader.
Defecte cellen
Accu's worden gewoonlijk gemaakt met zes cellen. Eén van deze cellen kan slechter worden of
beschadigd raken. Indien uw accu na meerdere uren nog steeds niet is opgeladen, moet u de
accu testen. Neem de hydrometerstand op van elke cel in de accu. Indien een bepaalde stand
lager is dan de andere, kan dit wijzen op een defecte cel. Haal er indien nodig een automonteur
bij om uw accu te controleren. Eén defecte cel volstaat om uw accu te ruïneren.
Het heeft geen zin om hem te blijven gebruiken en u kunt beter een nieuwe aanschaffen.
Zorg
Soms lijkt het alsof de accu kapot is, maar dit zou simpelweg kunnen liggen aan smerige of
losse verbindingen op uw accupolen. Het is belangrijk om de loodaansluitingen op regelmatige
basis te onderhouden. Doe dit door de loodaansluitingen van de accu te verwijderen, de
binnenkant van elke aansluiting en de eindpolen op de accu te reinigen, de eindpolen en
aansluitingen te smeren met vaseline, ze terug te plaatsen in hun juiste positie en vast aan te
draaien.
Het is essentieel om het elektrolytniveau boven de platen te houden.
Let u er echter op dat u de cellen niet bovenmatig vult, aangezien het elektrolyt sterk acidisch
is. Gebruik voor het bijvullen geen kraanwater. Gebruik altijd gedeïoniseerd of gedistilleerd
water. Het is belangrijk om het zuur op het goede niveau te houden. Laat het indien nodig
controleren door uw garage.
Controle van de conditie van uw accu
Met behulp van een hydrometer, die kan worden gekocht bij de meeste winkels voor
autobenodigdheden, kunt u het specifieke gewicht van het elektrolyt in elke cel controleren. De
hydrometer wordt gebruikt om een hoeveelheid vloeistof uit de cel op te zuigen. De gewogen
drijvende vloeistof in de hydrometer zal de toestand van die cel registreren. Doe de vloeistof na
het testen terug in de cel en let er daarbij op dat u de vloeistof niet rond spettert.
18


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Pro-User MCH6A at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Pro-User MCH6A in the language / languages: English, German, Dutch, French, Italian, Swedish, Spanish, Finnish as an attachment in your email.

The manual is 6.46 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info