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los tapones. Si hubiese algún líquido vertido, procure limpiarlo con mucha tención ya que puede ser
ácido. Evite el electrolito en su ropa o piel. Utilice protección. Lávese las manos cuidadosamente.
ATENCIÓN! No abra ni desmonte el aparato. Intentar arreglar por sí mismo esta unidad
puede suponer un riesgo grave para su salud, tal como un shock eléctrico o incendio.
Siga las instrucciones de seguridad cuando trabaje con el aparato.
En algunos casos, el proceso de carga puede finalizar muy rápidamente, pero la batería no está
cargada del todo o no da el voltaje necesario o potencia. El motivo podría ser que la batería está
muy dañada y necesita ser sustituida. Si el aparato no funciona de ninguna manera, podría ser
que algún fusible interno falle. Esto ocurre por alguna razón. No intente sustituir el fusible Ud.
mismo. El aparato debe ser verificado por el fabricante o un servicio autorizado.
DIAGNÓSTICO DE ERRORES
Las condiciones de error se indican en la pantalla LCD.
Error
Solución
Standard
Charging Mode
La batería no acepta la carga. Cambie el modo de carga al modo de recuperación..
Recovery Mode
La batería no se puede recuperar.
La capacidad de la batería es demasiado alta para el modo seleccionado. Verifique la capacidad de la
batería y el modo de carga..
El voltaje de la batería es demasiado alto o demasiado bajo para el modo seleccionado. Verifique el voltaje
de la batería y el modo de carga.
Flashing
nvierta la polaridad. Invierta las conexiones de la batería..
Es fundamental mantener su batería cargada regularmente todo el año, especialmente durante el
periodo de invierno. Las bajas temperaturas reducen la efectividad de la batería de su auto y el aceite
de su motor está más espeso. Los motores son más difíciles de arrancar-la calefacción, escobillas
limpia cristales y luces son elementos que agotan la potencia del motor. Si su batería no se ha
mantenido regularmente y no ha estado cargada completamente, puede causar problemas y fallo de
arranque.
A continuación indicamos algunos puntos para mantener su batería en perfectas condiciones con ayuda
de su cargador:
Detectar celdas estropeadas con un higrómetro (con baterías de Litio, sellas o sin
mantenimiento no es posible)
Una batería de arranque está hecha de varias celdas con un voltaje nominal de 2V cada una. Si unas
de estas celdas están estropeada, toda la batería se deteriora. Si, después de varias horas de carga,
la batería sigue plana, debería comprobar las celdas. Usando un higrómetro, que se puede adquirir en
cualquier tienda de recambios de accesorios para el auto, podrá verificar la gravedad específica del
ácido de cada celda. Lea las instrucciones del higrómetro (o densímetro) y mire el resultado de cada
celda. Si alguna lectura fuese inferior, esto indicaría una celda dañada. Un especialista podría reparar
una celda defectuosa pero no siempre es posible. Una celda en mal estado puede obligarnos a cambiar
la batería por completo.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA Y ASISTENCIA
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