807473

Pro-User IBC15000B Manual

45
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/80
Next page
45
WAARSCHUWING! Open of demonteer het apparaat niet. Pogingen om het apparaat
zelf te repareren, kan een elektrische schok of brand veroorzaken. Volg de
veiligheidsvoorschriften op als u met het apparaat werkt.
In een gering aantal gevallen zal het laadproces heel snel geëindigd zijn, terwijl de accu nog niet
helemaal is opgeladen of niet de gewenste spanning levert. De reden kan zijn dat de accu defect
is en dat deze moet worden vervangen. Als de oplader helemaal niet werkt, dan kan er een interne
zekering zijn doorgebrand. Probeer niet deze interne zekering niet zelf te vervangen. Het
apparaat moet worden nagekeken door de fabrikant of een geautoriseerd servicecentrum.
FOUTENDIAGNOSE
Foutcondities worden op het LCD-display aangegeven..
Error
Reden/Oplossing
Standard
Charging Mode
De accu kan niet worden opgeladen. Wijzig de oplaadmodus in herstelmodus.
Recovery Mode
De accu kan niet worden hersteld.
De accucapaciteit is te hoog voor de geselecteerde modus. Controleer de accucapaciteit en de laadmodus.
De accuspanning is te hoog of te laag voor de geselecteerde modus. Controleer de accuspanning en de
laadmodus.
Flashing
De accuspanning is te hoog of te laag voor de geselecteerde modus. Controleer de accuspanning en de
laadmodus.
.
Het is van essentieel belang om uw accu regelmatig gedurende het hele jaar opgeladen te houden,
vooral tijdens de wintermaanden. De lage temperatuur vermindert de effectiviteit van de autoaccu en
de motorolie is dikker. Motoren starten hierdoor steeds moeilijker en de verwarming, ruitenwissers en
lichten verbruiken allemaal elektriciteit. Juist in deze periode moeten accu’s een piekvermogen leveren.
Als uw accu niet regelmatig wordt onderhouden en niet volledig geladen wordt bewaard, kan dit
problemen veroorzaken en kan deze mogelijk “leeg” of defect raken.
Hierbij vindt u enige nuttige tips om uw accu bruikbaar te houden in combinatie met uw acculader.
Het opsporen van defecte cellen met een hygrometer (niet mogelijk met Lithium en verzegelde
of onderhoudsvrije accu’s )
Startaccu’s zijn meestal samengesteld uit meerdere cellen, met een nominale spanning van 2V per cel.
Als een van de cellen defect is, gaat dit ten koste van de hele accu. Wanneer, na enkele uren van
opladen, de accu nog steeds leeg is, test dan de accucellen.
Met behulp van een hydrometer, die o.a. gekocht kan worden in een autoshop, kunt u het soortelijk
gewicht van het elektrolyt in elke cel meten. Noteer van elke cel de metingen van de hydrometer. Doe
na de meting de vloeistof terug in de cel en let er op geen vloeistof te morsen. Als de uitslag van een
cel lager is dan die van de andere cellen, kan dit duiden op een defecte cel. Indien nodig laat een auto-
elektricien uw accu controleren. In sommige gevallen kan een accu weer worden hersteld, maar één
defecte accu cel is meestal al voldoende op uw accu onbruikbaar te maken.
Onderhoud
Soms lijkt een accu leeg, maar de oorzaak kan liggen in het feit dat de accu gewoon vies is of dat de
verbindingen op de accupolen niet goed vast zitten. Het is belangrijk om de accupolen regelmatig te
IN GEVAL VAN PROBLEMEN
ACCUONDERHOUD EN VERZORGING
… 45 …


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Pro-User IBC15000B at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Pro-User IBC15000B in the language / languages: English, German, Dutch, French, Spanish as an attachment in your email.

The manual is 1.58 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info